Aja F-ykköstä Suomessa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja öö ruz
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

öö ruz

Speed for ever
Liittynyt
28.12.2002
Viestit
4297
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201110416

Onhan näitä satunnaisia vetoja ollut mahdollista vetää Suomessakin mutta nyt sitten ihan virallisestikin se on mahdollista. Vastaavanlaisia juttuja on ollut ainakin Ruotsissa (Anderstorp), Unkarissa (Hungaroring) ja Ranskassa (Paul Richard) ja varmaan muuallakin. Ensimmäiseksi tulee mieleen että missähän ne ajattaa. Varmaan Alastarolla, ehkä Kemorassa tuskin Ahvenistolla.
 
Ihan mielenkiintonen idea! Mieli on tehny lähtee käymään Hungaroringilla, mutta rahapoliittiset ongelmat on aina kaatanu suunnitelmat. Nyt varmaan alkaa ankaralle laihdutus/lihotus-kuurille. Jos vaan mahdollisuus sikiää, niin tasan varmasti lähden toteuttamaan elämäni suurimpia haaveita!

Jotenkin vähän tuntuu, että jokainen noista radoista on vähän turhan oldschool ykköselle, mutta jos homma toimii Anderstropissa, niin kaippa se vois Alastarossakin pelata! Mutta jos ja kun se uus rata tänne takahikilään saadaan, niin toiminta siirtyy varmaan luonnollisesti sinne.

Hinta on aika kohtuullinen. 2000e parista kierroksesta ja siitä, että saa toteuttaa unelmansa. Toisaalta onhan niitä parempiakin rahareikiä ku tollaset huviajelut.

Autona siis toimii Scuderia Italia, tekniikasta ei taida olla tietoo. Tosin sielä ei taida ihan orkkismylly ujeltaa, mikä on sinäänsä ihan ymmärrettävää. Rellun F1-autoihin investoidaan sit keväämmällä. Minkäköhän kauden Renaultteja käytellään? Oletettavasti 2000-luvun alusta toinen ja toinen Alonson mestaruuskaudelta. Olis ainaki maukasta päästä kokeilemaan miltä tuntuu ajaa sen kauden parhaimmalla autolla!

Loppusanoiks vois sanoo, että ei kellää olis ylimäärästä 2000e heittää? ;)
 
Loppusanoiks vois sanoo, että ei kellää olis ylimäärästä 2000e heittää? ;)
Tuskin (periaatteestakaan) ihan tuosta vaan mutta... :wink:

Itse en ehkä nyt ainakaan raaskisi alkaa maksamaan tonneja parista kiekasta. Ei tunnu niin unelmatasoiselta seikalta sentään :)
 
Niistä koneista on otettu tehoja pois suurin osa. Ei siitä edes suurinpiirtein kisakoneella bisnestä tehdä.
 
Ei kai kukaan kuvittelekaan, etta noissa alkuperaiset moottorit olisi? Helvetin kalliita huoltaa (jos niihin edes saa osia), jos edes kannattaa huoltaa, kun olivat muutenkin niin lyhyen elinian omaavia. Noissa on yleensa Juddin tai vastaavan kone, joka kiertaa jtn 12000 ja hevosia n. 500.
 
Reilu 900 heppanen V10 aika-ajo virityksessä 19-20k kierrosluvuilla niin voisi kiinnostaa ajella. Mitkään leluvehkeet ei kiinnosta.
 
Reilu 900 heppanen V10 aika-ajo virityksessä 19-20k kierrosluvuilla niin voisi kiinnostaa ajella. Mitkään leluvehkeet ei kiinnosta.
Ethän pysy kenenkään vauhdissa 10-heppaisillakaan.
 
Mitenkäs tämä projekti, jossa Salo on mukana, eroaa Speedpassionin "aja F1-autoa"-hankkeesta?
Speedpassionilla on autojakin jokunen.

Renault-R24_9.jpg

Renault R24

Jordan-EJ12-Honda_11.jpg

Jordan EJ12

frentzen%20san.jpg

Arrows A23 - Sivulla typo ja väittävät A23-mallia vuoden 2003 autoksi.

Ajokaudelle 2012 on tulossa pari kappaletta BARin 2004-kauden autoja.

BARBig.jpg

BAR Honda RA004E

P.S Jordanin 198:a saa näköjään vuokratakin, 2000 euroa / viikonloppu.
Siitä vain kotiversiot Räikkösestä, Häkkisestä, Rosbergista ja Kovalaisesta vuokrailemaan.
 
Mikäs tästä tekee virallisempaa kuin Speedpassionin/Rajamäen vastaava toiminta?

Sori, ei mikään. Enhän mä enää Speedpassionia muistanutkaan. Aika vähäiseksi jää kierrokset näillä Suomen yrittäjillä. Ulkomailla homma okei maksaa kyllä lähes puolet enemmän mutta saat ajaa Ykkösellä enemmän ja paria pienemmän luokan autoa ja homma kestää pari päivää. Yksi mun tuttu on testannut ja se sanoi että kannatti ehdottomasti ´maksaa lähes neljä tonnia:eek!: "Kaupan päälle" tuli vielä DVD, diplomi ja kuohuviinipullo. Pelkällä karting kokemuksella oli telemetriaan saatu suoran päässä lukema 278 km/h.
Niin ja uskoisin että koneissa on riittävästi tehoa. En usko että monikaan pystyy muutaman kierroksen kokemuksella viemään niitä limiteille.
 
Sori, ei mikään. Enhän mä enää Speedpassionia muistanutkaan. Aika vähäiseksi jää kierrokset näillä Suomen yrittäjillä. Ulkomailla homma okei maksaa kyllä lähes puolet enemmän mutta saat ajaa Ykkösellä enemmän ja paria pienemmän luokan autoa ja homma kestää pari päivää. Yksi mun tuttu on testannut ja se sanoi että kannatti ehdottomasti ´maksaa lähes neljä tonnia:eek!: "Kaupan päälle" tuli vielä DVD, diplomi ja kuohuviinipullo. Pelkällä karting kokemuksella oli telemetriaan saatu suoran päässä lukema 278 km/h.
Niin ja uskoisin että koneissa on riittävästi tehoa. En usko että monikaan pystyy muutaman kierroksen kokemuksella viemään niitä limiteille.

Salo oli Radio Rockilla puhelinhaastattelus, ja lupaili samanlaisia asioota.. ajopukua ja DVD:tä, sekä oheistapahtumaa. Varmaan löytyy Rockin sivuilta podcastistä, jos jaksaa kattella.
 
Muutama tonni vain tiskiin niin pääsisi ajelemaan... ei taida ihan heti onnistua.:D

Ei sitä koskaan tiedä kuitenkaan.
 
sen lisäks et 2k on aika suolanen hinta tollasesta vedosta, saa lafkakin laskuttaa muutaman kaks donaa ennen ku on edes formuloiden hinta kuitattu. Ei siinä, tsemppiä yritykselle.
 
Ylös