Ajetaanko Rovaniemellä MM-ralli 2022?

[arskar1970]

Käykö Ruotsin rallille samat klassiset mitä kävi Rantarallille tänävuonna. Teiden luvitukset vihkoon oikein kunnolla..

 

[AnttiL]

Tässä on parempi artikkeli aiheesta

https://worldrally.se/svenska-rallyt-hotat/?fbclid=IwAR1jpVOQbP8c6JiPNLz7LwcUhyrKLkTdSLzkWau5OkkPTVXbXfqZIT4T6AQ
Jos ymmärrän oikein, niin sotiliasalue ja saamelaiskylät ovat tehneet valituksen reitistä alueillaan, ja muutama saamelaiskylä haluaisi korvauksen maansa käytöstä ralliin etukäteen. Nyt on viikko aikaa ratkaista ongelmat.

Itse sain nähtäväkseni version tuosta reitistä ja silmään pisti, että pätkillä on aika paljon pitkiä suoria, siis jotain 2-3 kilsaa ihan täysiä, korkeintaan yksi mutka matkalla. Jonkin verran myös jotain kärrypolkuja ja yksi pellolle vedetty osuus. Ei mitään kunnon yleisöpyöritystä vaan nimenomaan tuo sotilasaluepätkä. Aiempina vuosina Ruotsin rallissa on ajettu I2 ja I13, jotka ovat kaiketi sotilasalueiden tunnuksia. Uumajassa tämä olisi sattumalta I20!

 

[uuci]

Eikös Värmlannissakin pysyminenkin ole mahdollista?

 

[Teemu_99]

Eikös Värmlannissakin pysyminenkin ole mahdollista?

Ei, ei semmosta riskiä oteta että rallin aikana ei ole pakkasta eikä lunta jolloin voidaan joutua pätkiä peruuttamaan tai pahimmassa tapauksessa koko kisa.
Oma fiilis alkaa olemaan sen puolella ja mitä huhuja oon kuullu, että kisa ajetaan todenäköisemmin Tunturissa kuin Ruotsissa.

 

[AnttiL]

Eikös Värmlannissakin pysyminenkin ole mahdollista?

Aika nopeesti sais pistää kisan pystyyn.

 

[Hekazi]

Kyllä tiimit kiroilis jos hybridien kanssa joutuis lähtemään Rovaniemen pakkasiin heti kauden toisena kisana. Vois olla R5 auto lähellä palkintopallia.

 

[henkka_ok]

Vois olla R5 auto lähellä palkintopallia.

Öö... millä mekanismilla?

 

[Tsiiem]

Kyllä tiimit kiroilis jos hybridien kanssa joutuis lähtemään Rovaniemen pakkasiin heti kauden toisena kisana.

Kai niitä sitä varten testataan kyseisissä olosuhteissa?

 

[AnttiL]

Kyllä tiimit kiroilis jos hybridien kanssa joutuis lähtemään Rovaniemen pakkasiin heti kauden toisena kisana. Vois olla R5 auto lähellä palkintopallia.

Viime vuonnahan siellä vedettiin melkein nollakelissä. Ruotsissa voi olla yhtä lailla pakkasta tai nollakeliä kuin Rovaniemellä, etenkin jos Rovaniemellä ajettaisiin taas keväämmällä.

 

[Ripex]

Eihän tuohon aikaan vuodesta ole juurikaan pakkasta näillä suunnilla

 

[Captain Slow]

Sen verran alkoi kutkuttamaan mahdollisuus Arctic Rally Finlandista, että yritin kaivaa tietoa Rovajärven ampuma-alueen varauksista alkuvuodelle. En tiedä sitten osasinko etsiä oikeista paikoista mutta mistään en tietoja löytänyt. Vaikka helmikuun otatus sujuikin mainiosti ilmankin ampuma-alueen legendaarisia pätkiä, niin olisihan se ensiarvoisen tärkeää saada esim. Ristilampi ja Heinunkierto mukaan reittiin. Tänä vuonna reitti oli hieno, mutta kovin typistetty. Vain 10 EK:ta ja 251km. En toki ole perehtynyt, millaisia lenkkejä ja kilometrimääriä uusilla Rally 1 hybrideillä on mahdollista/tarkoitus ajaa, mutta luulisi että enemmän ajettaisiin kuin tänä vuonna. Jos siis Arcticissa päädytään ajamaan. Onhan se tietenkin mahdollista, tai oikeastaan toivottavaa, että AKK on jo kaikessa hiljaisuudessa alustavia suunnitelmia reitin osalta tehnyt ja selvittänyt mm. Rovajärven tilanteen. Eiköhän nämä Ruotsin haasteet ole olleet AKK:n tiedossa jo hyvän aikaa.

 

[Tume88]

Näin jossain Porasen haastattelun jossa huhuiltiin Tunturille EM-arvoa, siinä yhteydessä Poranen mielestäni sanoi ettei hänen arvionsa mukaan MM-kilpailu tule kyseeseen ainakaan lähiaikoina koska hybrid autoille ei pystyttäisi tekemään järkevää reittiä, en sitten tiedä kuinka paljon Porasella on faktoja tiedossa esim, maksimi lenkin pituuksista mitä hybrid autoilla voidaan yhtä soittoa ajaa. Kesällähän tuntui olevan melko rajallisesti tietoa uuden luokituksen autoista.

 

[Don Vito]

Luultavasti kyseeseen tulisi jotkun 10 km rykäisyt per EK ja vähintään 2:n EK:n jälkeen muutaman tunnin lataustauot. En perusta vähääkään noista sähkövatkaimista.

 

[makeze]

3.9 kWh akkua nyt tuskin tarvitsee muutamia tunteja latailla... ja sama polttomoottori siellä nyt on mukana kuin tänävuonnakin.

 

[Captain Slow]

Ymmärtääkseni autojen akkujen lataus hoidetaan liikuteltavilla pikalatausasemilla, joilla voi ladata useita autoja kerrallaan. Eli kuvitteellisessa Arctic Rally Finlandissa huoltoparkki olisi Rovaniemellä ja kun lähdettäisiin esim. "Kemijärven lenkille", voitaisiin tällä lenkillä ajaa kolme EK:ta kahteen kertaan. Tauolla ennen toista ajokertaa pikalatausasema voitaisiin pystyttää vaikka Heinuvaaraan tai Kemijärvelle.

Ja tosiaan tuskin niitä akkuja tunteja tarvitsee ladata. Kyseessä kuitenkin hybridit. Jos jonkun täyssähköisen Tesla Model S:n 85kWh akun lataa tyhjästä täyteen superchargerilla 80minuutissa, niin luulisi että 3,9kWh hybridiakun lataa tuosta murto-osassa.

 

[AnttiL]

Eikös ne akut lataudu moottorijarrutuksella?

Tietääkseni Rally1-autojen bensatankit on hieman pienemmät kuin WRC-autoissa, eikä varmaan bensankulutuslukemia tiedetä vielä. Paukkusysteemin poistaminen luulisi vähentävän kulutusta.

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/mm-ralli-rovaniemelle-olemme-toki-kiinnostuneita/

 

[jabajee]

Sen verran alkoi kutkuttamaan mahdollisuus Arctic Rally Finlandista, että yritin kaivaa tietoa Rovajärven ampuma-alueen varauksista alkuvuodelle. En tiedä sitten osasinko etsiä oikeista paikoista mutta mistään en tietoja löytänyt.

Sitähän voisi laskeskella niin, että eikös tammikuun alusta astu kyseisen vuoden ensimmäinen saapumiserä armeijan palvelukseen? Peruskoulutuskausi taitaa kestää 8 viikkoa ja sen lopussa, joskus kuudennella tai seitsemännellä viikolla, on yleensä ampumaleirit. Eli mihin kohti nuo sitten asettuisi suhteessa ralliin?
En ole kyllä yhtään varma miten tuo armeija nykyisin toimii, kun kävin itse sen 25 vuotta sitten

 

[Hekazi]

Sen verran alkoi kutkuttamaan mahdollisuus Arctic Rally Finlandista, että yritin kaivaa tietoa Rovajärven ampuma-alueen varauksista alkuvuodelle. En tiedä sitten osasinko etsiä oikeista paikoista mutta mistään en tietoja löytänyt. Vaikka helmikuun otatus sujuikin mainiosti ilmankin ampuma-alueen legendaarisia pätkiä, niin olisihan se ensiarvoisen tärkeää saada esim. Ristilampi ja Heinunkierto mukaan reittiin. Tänä vuonna reitti oli hieno, mutta kovin typistetty. Vain 10 EK:ta ja 251km. En toki ole perehtynyt, millaisia lenkkejä ja kilometrimääriä uusilla Rally 1 hybrideillä on mahdollista/tarkoitus ajaa, mutta luulisi että enemmän ajettaisiin kuin tänä vuonna. Jos siis Arcticissa päädytään ajamaan. Onhan se tietenkin mahdollista, tai oikeastaan toivottavaa, että AKK on jo kaikessa hiljaisuudessa alustavia suunnitelmia reitin osalta tehnyt ja selvittänyt mm. Rovajärven tilanteen. Eiköhän nämä Ruotsin haasteet ole olleet AKK:n tiedossa jo hyvän aikaa.

Puolustusvoimien melutiedotteet kun laittaa Googleen niin löytyy. Eipä näytä tällä hetkellä olevan tammikuulle mitään.

 

[AnttiL]

Jos MM-ralli Rovaniemelle tulee, niin melko varmasti se on sama kaava kuin tänä vuonna, että MM-ralli ajetaan erikseen helmikuun lopussa. Tollasta tapahtumaa ei ihan tosta vaan pistetä pystyyn.

SM-rallin reitillähän noita sotilasalueen pätkiä on, kuten on oikeastaan joka vuosi ollut

https://www.rally-maps.com/Arctic-Lapland-Rally-2022