Alonsolle kenkää Ferrarilta...

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja berra67
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
WFT?!? Havaitsin topikin siirtyneen, klikkasin linkkiä. Ihmetyksekseni en joutunut kilpavenepuolelle.
 
Miksi Alonsolle ei vaadita potkuja? Häntä pidetään jostain syystä messiaana ja jumalaisena autonkehittäjänä edelleen. Kimin noitavaino ja savustus alkoi välittömästi hänen menetettyä mestaruusjohtonsa 2008.

Alonso tuo Ferrarille rahaa Santanderin kautta, mutta maksaa itse 30 miljoonaa vuodessa, ja mitä hyötyä Santanderista on Ferrarille, jos sen lähetti ei toimita heille menestystä ja hyvää julkikuvaa mikä lisäisi autojen myyntiä?

Ferrarin pitäisi haalia Lewis ja Nico itselleen mikäli mahdollista jo ensi vuodeksi. Lewis'ina en tosin lähtisi sinne italialaisten tunarien telttaan McLarenilta. Niconkin olisi jo aika menestyä.

En voi sietää sitä tapaa millä Kimiä kohdeltiin Ferrarin loppuaikoina, enkä anna anteeksi. :thumbdown Olisi Kimin kannattanut mennä Red Bullille, olisin nauttinut siitä kun olisi kyykyttänyt Ferrareita ja ajanut kaksi mestaruutta.
 
Erikoista, että Kimi ajoi aivan järkyttävän hyvin 2009 loppupuoliskon sillä välin kun Massa oli teholla, ja jotkut silloinkin kuvittelivat, että Kimi saa potkut hitauden vuoksi. Kyllä takaan, että ajaminen olisi ollut parempaa tallissa, jos Kimi olisi jäänyt Alonsoa hiillostamaan. En ymmärrä tätä, ettei voi kahta parasta kuskia laittaa samaan talliin, neitien laji nykyään.
 
Eka fakta lienee että auto ei liene ihan kondiksessa.

Tokaksi: nokkimisjärjestys lienee selvä. Tällä kertaa renkaanvaihtoa ei "kestänyt" yhtä kauan kuin viimeksi että Alonso olis päässyt edelle. Ne nähdään myöhemin kaudella.

Kolmanneksi: Alonso on maailman suurin valittaja alalla. Kaikissa muissa on aina vika, ei koskaan Alonsossa.
 
Italialaisten kirjoitukset muistuttavat ihmeellisesti eräästä suomalaisesta tehtyjä juttuja :D
 
Miksei olisi? Vuonna 2008,kun Kimi pari kertaa hävisi Massalle,niin Tifosit/Alonso fanit vaativat Kimille kenkää.Aivan sama juttu nyt. Kimi 3 kautta Ferrarilla ja yksi WDC ja kaksi WCC:tä.Tulee Alonsolla kiire.
Tulee Ferrarilla kiire kun tuplamestarille ei pystytä tarjoamaan Ferrari 2007-2008 tasoista autoa. Noinkinpäin toimii, mulle ihan sama.
Miksköhän Kimikään ei pystyny monessa vuodessa McLaren-nimisellä autolla samaan, kuin Hamilton paljon lyhyemmässä ajassa...
 
Viimeksi muokattu:
Tulee Ferrarilla kiire kun tuplamestarille ei pystytä tarjoamaan Ferrari 2007-2008 tasoista autoa. Noinkinpäin toimii, mulle ihan sama.
Miksköhän Kimikään ei pystyny monessa vuodessa McLaren-nimisellä autolla samaan, kuin Hamilton paljon lyhyemmässä ajassa...

Alonso ei ole sitä autoa pystynyt kehittämään hyväksi. Kimi oli johdossa vielä 2008 alussa kunnes Ferrari alkoi supporttaamaan Massaa (heti kun oli tehnyt sopparin Santanderin kanssa, tuli kiire saada Kimi näyttämään huonolta). Kimi todisti vielä nopeutensa 2009 loppupuoliskolla ja kuka sitä ei nähnyt on sokea.

Kimihän olisi ansainnut 2003 ja 2005 mestaruudet McLarenilla. Alonson ja Hamiltonin autojen luotettavuus on ollut aivan toista luokkaa.

Kimi olisi viime vuonna vienyt mestaruuden Ferrarilla, McLarenilla tai Red Bullilla.
 
Viimeksi muokattu:
Tulee Ferrarilla kiire kun tuplamestarille ei pystytä tarjoamaan Ferrari 2007-2008 tasoista autoa. Noinkinpäin toimii, mulle ihan sama.
Miksköhän Kimikään ei pystyny monessa vuodessa McLaren-nimisellä autolla samaan, kuin Hamilton paljon lyhyemmässä ajassa...

Luulisi sun tunnistavan provon täällä kauan pyörineenä,mutta tohon Mclaren juttuun vastaan silti.Koska mersun moottorit eivät olleet vielä niin luotettavia,kuin nykypäivänä.Fakta.
 
Miksköhän Kimikään ei pystyny monessa vuodessa McLaren-nimisellä autolla samaan, kuin Hamilton paljon lyhyemmässä ajassa...

Taitaa olla se lahjakkuus ero, josta Calvin aina muistaa höpistä. Toinen kun vielä ajoi viisi vuotta Neweyn suunnittelemilla autoilla ilman ainoatakaan mestaruutta. Vetteliltäkään kun ei tähän kulunut kahta vuotta enempää.

Kimi olisi viime vuonna vienyt mestaruuden Ferrarilla, McLarenilla tai Red Bullilla.
Varmasti.
 
Viimeksi muokattu:
Jeah, luotettavuus on vain 1 ominaisuus autossa muiden joukossa. Ei juuri sitä tarvitse korostaa, josta suomipoika sattui kärsimään.
 
Ei Kimi mikään taikuri sentään ole. On silkkaa provoa leikkiä typerää ja katsella tilastoja, että Kimi ei McLaren-vuosinaan mestaruutta voittanut. Jokainen ymmärtää, että mestaruuden voittaminen vaikeutuu, jos auto räjähtää kärjestä lukuisia kertoja. Kimi sai McLaren-aikoinaan maineen lajin nopeimpana mutta huono-onnisimpana kuskina, mikäli ette silloin vielä seuranneet tai jotain. Ainiin, ja Kimi voitti Ferrari-mestaruutensa ansaitusti, saalisti eniten voittojakin. Mitä Alonson voitto viime vuonna olisi ollut, se olisi tullut lahjana Vettelin auton rikkoutumisten sekä Massan avituksen kautta. Ja joo, se mitä Massa teki Kimille silloin Braziliassa oli normaali protokolla, ehkä jopa strategia, minkä Kimi myös maksoi vuotta myöhemmin takaisin.
 
David Coulthard olisi voittanut mestaruuden kaudella 2010, jos se olisi ajanut Red Bullilla, McLarenilla tai Ferrarilla.
 
Ei muuten olisi, oli jo sekunnin Kimiä hitaampi kierroksella 2003.

Ja olisi Kimi muuten vienyt Schumia 2 sekuntia kierroksella 2009 jos olisi Schumi tullut.
 
Keke Rosberg olisi voittanut mestaruuden 2010 jos olisi ajanut Minardilla, Tyrrellillä tai Vanwallilla.
 
Kieltämättä "kiihottava" keskustelunaihe, mutta katsotaan nyt onko Massan vahvuus pysyvää sorttia.

Ei se Massan "vahvuus" Kiinassakaan ollut kovin kummoista, siellä oli Alonson "vahvuuden" edellä seitsenkertainen maailmanmestari kriittisillä hetkillä. Alonso on ollut, kuten kaikki tiedämme, parempi ja nopeampi kuin Massa, siis keskimäärin.
 
Ei se Massan "vahvuus" Kiinassakaan ollut kovin kummoista, siellä oli Alonson "vahvuuden" edellä seitsenkertainen maailmanmestari kriittisillä hetkillä. Alonso on ollut, kuten kaikki tiedämme, parempi ja nopeampi kuin Massa, siis keskimäärin.

Olen kyllä eri mieltä. Ei kai se Alonso koko kisaa Schumin takana ollut. En seurannut Live timingia kisan aikana, mutta kun katsoin nyt kierrosajat jälkikäteen, niin Massa tosiaan oli vahvempi kisavauhdissakin.

http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Documents/chn-race-analysis.pdf

Ja vahvuus tarkoittaa kokonaissuoritusta. Massa on tullut aika-ajovauhdissa lähemmäksi Alonsoa ja ottaa, voi sanoa poikkeuksetta hyvän startin, jolloin Lonso jää taakse. Tällä kertaa oli kisavauhtikin parempaa.

Mutta, totta kai Alonso on ollut keskimäärin parempi ja nähtäväksi jää mitä tapahtuu jatkossa.
 
Ylös