Heitänpä tässä vaiheessa villin veikkauksen:tsinivuo sanoi:
Jos noin käy, niin toivotaan Barichelloa. Oikeastaan tuo on kaveri jolle eniten soisi mestaruuden tuosta joukosta312T4 sanoi:Alonso johtaa kautta loppupuolelle asti, jolloin Rubinho tai Maikkeli ohittaa hänet tiukassa taistossa! Sanokaa mun sanoneen...
.Niin siis Rellun viime kauden auto oli takapainoinen. Ei ole mitään syytä olettaa että myös R25 on sellainen. Alonso valitteli viime vuonna usein että autoa oli hankala säätää optimaaliseksi. Voi olla että se oli juuri takapainoisuudesta johtuva asia. Nyt kuitenkin auto on ollut Alonson mukaan helppo säädettävä ja ajettava, niin että voisikohan jopa olla että ovat saaneet sen tasapainoon painojakauman osalta...Razah sanoi:
En ikinä haluasi mestariksi luuseria joka ei koskaan ole edes yrittänyt voittaa sitä vaan suostunut Schumacherin perseennuolijaksi (mikä ei suinkaan ole Schumin vika).Rusina sanoi:Jos noin käy, niin toivotaan Barichelloa. Oikeastaan tuo on kaveri jolle eniten soisi mestaruuden tuosta joukosta
Renault on kieltämättä vahva, mutta se ei vaadi muuta kuin mikä Ferrariinki toimi, että ajetaan niin kovaa että pistetään auto sekä Alonso koville. Vielä on paljon kisoja jäljellä. Jos joku alkaisi voittamaan Alonsoa niin tuskin siinä alettaisi laskemaan että "noniin, tullaan joka kerta toiseksi niin menee ainaki 10 kisaa että vastustaja saa kiinni"lfb sanoi:
Näinhän se pitkälti on. Fisichellakin pyrkii antamaan auton tehdä tyon pikemminkin kuin "ajamaan ongelmien yli", ei kuitenkaan ihan samaan tyyliin kuin Trulli, jonka sanotaan olevan todella herkkä pienillekin muutoksille - Renault-inssien mukaan Jarno kykeni havaitsemaan ongelmia, joita telemetria ei rekisteröinyt ja jotka kuitenkin olivat tarkemmin tutkittuna olemassa. Itse olisin veikannut, että Alonso olisi pikemminkin kärsinyt omasta tyylistään uuden rengassäännön myötä, mutta se on pikemminkin osoittautunut erittäin toimivaksi.Jones sanoi:
Mielestäni Renault on tällä hetkellä niin hyvä, että kun (jos) tallin etumatka on ajettu kiinni, ollaan jo siinä vaiheessa, että niitä pisteitä voidaan alkaa laskemaan... Mutta eiköhän talli voitosta aja, tuskin Renault kehityksestä jälkeen jää niin pahasti kauden aikana. Alonsokaan ei varmasti helpolla tyydy varmistelemaan kakkos- tai kolmossijaa jos voittoonkin on mahdollisuudet.Aiwinar sanoi:
Tämän varaan täytyy kohta muiden tiimien alkaa laskea. Loppukaudesta, kun Rellun suoritustaso normaalisti laskee Alonsolle riittäisi kakkos- kolmospallit, mutta mies yrittää voittoja ja teloo autoaan parissa kisassa ja yllätys joku menee ohi pisteissä.lfb sanoi:
Nii että Alonson F3000-kausi oli niinku Schumin 1991 C-sarja, DTM ja Nippon. Alonson Minardi kausi taas vastasi Schumin ekaa kisaa Jordanilla ja vuosi Renaultin testikuskina kauden viimeisiä kisoja Benettonilla. Schumacher ajoi ikääntynyttä maailmamerstaria vastaan ja Alonso kahta arvostettua ja nopeaa kuljettaaa vastaan testaten. Molemmat lunastivat tuolloin itselleen paikat jatkoon.Black Leopard sanoi:
HIEROO?! Tuskin ne autot hieromalla yhtään paremmiksi tulevat, mutta jos tykkää :wink:Jones sanoi:
No kun siinä vesittettäisiin tuo "ei olisi teoeettisia mahdollisuuksia"... :thumbup:Häkä [CO] sanoi:Jos kerran tilanne on näin, niin miksei ottaisi voittoa jo nyt. Ei tarttis turhaan kiertää rinkulaa muiden jaloissa
