Alpine 2024: 9 naista raskaaksi, vauva syntyy kuukaudessa

[Kagg]

Flavio voisi tietää sitä sun tätä safety car taktiikoista. Ensimmäisenä työpäivänä voisi ohjeistaa Oconia tööttäämään tallikaverin sijaan muiden tallien autoihin tai seiniin.

Ekaan mutkaan Bottas Hungaroring mallilla useampi pahimman kilpailijan auto pois edestä ja Gasly voi ajella pisteille. Tiimipeliä parhaasta päästä.

 

[Teme-84]

Alpinelta melko epätoivoinen veto jo, jos Briatore todella tulee edes neuvonantajan rooliin, kun kolmen melko kohtuullisen edelliskauden jälkeen tullut aikamoinen romahdus.

 

[SJ]

Alpinelta melko epätoivoinen veto jo, jos Briatore todella tulee edes neuvonantajan rooliin, kun kolmen melko kohtuullisen edelliskauden jälkeen tullut aikamoinen romahdus.

Olihan jo edelliskausi suuri pettymys ja tuolloin jaettiinkin ensimmäinen kierros potkuja, kun loppukesästä näytettiin ovea tallipäällikölle ja firman tj:lle.

 

[Davros]

Harvemmin näkee tallipäällikön heittävän näin selkeästi kuskinsa bussin alle kuin Famin teki Oconille, vaikka hänen piikkiin menikin. Etenkin kun ottaa huomioon, että A. ennen tätä ainoa osuma kuskien välillä on ollut, kun Gasly tuli Australian ruohikolta suoraan Oconin päälle ja B. Ocon on ollut heittämällä Gaslya parempi tällä kaudella.

 

[Kagg]

B. Ocon on ollut heittämällä Gaslya parempi tällä kaudella.

En tiedä onko heittämällä ollut parempi, mutta eiköhän tiimin sisällä nähdä tulosten taakse ja tiedetä tilanne. Ocon muutenkaan ole miksikään tiimipelaajaksi profiloitunut.

 

[Teme-84]

Olihan jo edelliskausi suuri pettymys ja tuolloin jaettiinkin ensimmäinen kierros potkuja, kun loppukesästä näytettiin ovea tallipäällikölle ja firman tj:lle.

Ehkä asettelin sanat vähän väärin, mutta tarkoitin miten silleen aika tasaista jälkeä oli nuo 3 aiempaa kautta keskenään. Mutta joo, siellähän on ollut vaikeaa jo tosiaan aiemminkin.

 

[Muucconen]

Harvemmin näkee tallipäällikön heittävän näin selkeästi kuskinsa bussin alle kuin Famin teki Oconille, vaikka hänen piikkiin menikin. Etenkin kun ottaa huomioon, että A. ennen tätä ainoa osuma kuskien välillä on ollut, kun Gasly tuli Australian ruohikolta suoraan Oconin päälle ja B. Ocon on ollut heittämällä Gaslya parempi tällä kaudella.

Olisikohan voimakkaan reagoinnin taustalla muistijälki kaudesta, jolloin tallikaverit Ocon ja Perez töhöilivät keskenään tämän tästä. Tallipäällikkö haluaa nyt katkaista perseilyn tasan yhteen kertaan.

 

[Joel Hallikainen]

Vaikuttaa siltä että tallin sisällä on ollut juttua näistä Gaslyn ja Oconin yhteenotoista. Eikös Gasly sanonut että ennen kisaa palaverissa sovittiin että mennään sulassa sovussa, mutta sitten radalla Ocon menee silti full-Ocon ensimmäisellä kierroksella.

Eikä asiaa helpota yhtään että tallikaverukset entuudestaan jo vihasivat toisiaan, mutta Oconilla sillä nyt ei ole merkitystä kun tallikaveri kuin tallikaveri niin oconisoituminen aktivoituu. Sääli ettei Faminilla loppujen lopuksi ollut ballseja hyllyttää Oconia Montrealista, olisi ollut mukavaa vaihtelua nähdä joku toinen kuski puikoissa.

 

[comm]

Alpine tämän mukaan maksaisi Mesen moottoreista 15m puntaa kaudessa.

Zhou saisi kuuluisilla maksukuskirahoillaan tämänkin pariksi vuodeksi katettua, tai moottorit ja nimikkosponsorin joka kaudelle. Zhou GP olis hieno, mut ei nyt vaatimattomana kiinalaisena viitsi.

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1959201/Mercedes-F1-news-Alpine-Lewis-Hamilton

 

[Joel Hallikainen]

Alpine tämän mukaan maksaisi Mesen moottoreista 15m puntaa kaudessa.

Zhou saisi kuuluisilla maksukuskirahoillaan tämänkin pariksi vuodeksi katettua, tai moottorit ja nimikkosponsorin joka kaudelle. Zhou GP olis hieno, mut ei nyt vaatimattomana kiinalaisena viitsi.

https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1959201/Mercedes-F1-news-Alpine-Lewis-Hamilton

Tai miksei Alpine samantien hommaa Latifia ja Sargeantia niin kassa laulaisi hoosiannaa? Onhan se tosiaan kummallista, kun Latifi ei ole enää sarjassa eikä kelvannut kenellekään muullekaan tallille. Voidaanko tästä tehdä johtopäätös, että kyseessä oli ajotaidoilla paikkansa lunastanut kuljettaja?

Onneksi Vasseur on valottanut Zhoun tilannetta meille mitkä seikat painoivat häntä palkattaessa Sauberille.

 

[BJohnson]

Voidaanko tästä tehdä johtopäätös, että kyseessä oli ajotaidoilla paikkansa lunastanut kuljettaja?

Kyseessä on ajotaidoillaan kuljettajien maailmanmestaruuden ratkaissut kuljettaja!

 

[Saunatakki]

Kyseessä on ajotaidoillaan kuljettajien maailmanmestaruuden ratkaissut kuljettaja!

Kyllä sitä kelpaa vuosikymmenten päästä kiikkustuolissa jälkipolville kertoa miten näytteli roolia yhdessä F1-historian dramaattisimmista mestaruustaisteluista.

 

[markot]

Hyvää tarinaa "Oton aikakaudesta" Alpinella. Voi vide mikä työympäristö!

Otto yritti olla tiimin johtaja mutta tiimin HR-, markkinointi., viestintä- tai talousosasto ei raportoinut toimitusjohtajalle vaan suoraan konsernijohtajalle.

Piastrin case olisi pitänyt clousata marraskuussa -21, Otto aloitti tiimissa maaliskuussa -22. Mutta Oton nimi ja naama laitettiin tiimin viralliseen vastineeseen Piastrin sopimuksen julkistamisesta juurikaan kysymättä asiaa Otolta itseltään.

 

[SJ]

Szafnauer voi hyvinkin kertoa osan totuudesta, mutta hän myös aika häpeilemättä peittelee omaa osuuttaan.

Szafnauerhan tölvi Piastria mediassa selkärangattomaksi ja valehteli tämän myös allekirjoittaneen sopimuksen, sekä valehteli myös Alpinen välinpitämättömyydestä Piastria kohtaan.

Nämä lausunnot hän antoi ihan omalla suullaan eikä jonkin epämääräisen lehdistötiedotteen kautta.

https://www.motorsport.com/f1/news/szafnauer-wishes-piastri-had-a-bit-more-integrity/10358372/

 

[comm]

Hieman epäilen Szafnauerin juttuja omasta pulmusmaisuudestaan. Ihmisillä on tapana selitellä.asiat aina positiivisesti omalta kannaltaan ja unohtaa monet tärkeät seikat
Sellaista se sekoilu oli tuolloin, että pakko oli olla Szafnauerin oma poropeukalo keitoksessa aika syvällä, muutenhan se olisi lopettanut sekoilun alkuunsa.

 

[comm]

Tai miksei Alpine samantien hommaa Latifia ja Sargeantia niin kassa laulaisi hoosiannaa? Onhan se tosiaan kummallista, kun Latifi ei ole enää sarjassa eikä kelvannut kenellekään muullekaan tallille. Voidaanko tästä tehdä johtopäätös, että kyseessä oli ajotaidoilla paikkansa lunastanut kuljettaja?

Onneksi Vasseur on valottanut Zhoun tilannetta meille mitkä seikat painoivat häntä palkattaessa Sauberille.

En ehdottanut Zhouta kuskiksi. Otin vain sen rahamäärän perspektiiviin, jota kuulemma kanniskelee perstaskussaan. Ilman mitään näkyvää mihinkään suuntaan.

 

[Joel Hallikainen]

En ehdottanut Zhouta kuskiksi. Otin vain sen rahamäärän perspektiiviin, jota kuulemma kanniskelee perstaskussaan. Ilman mitään näkyvää mihinkään suuntaan.

Tarkoista raha- ja taloudellisen hyödyn määristä emme tiedä, mutta en ymmärrä miksi taistella tuulimyllyjä vastaan kun haalareissa komeilee kiinalaisia sponsoreita ja silloinen tallipäällikkökin taloudellisen hyödyn on myöntänyt.

 

[comm]

Tarkoista raha- ja taloudellisen hyödyn määristä emme tiedä, mutta en ymmärrä miksi taistella tuulimyllyjä vastaan kun haalareissa komeilee kiinalaisia sponsoreita ja silloinen tallipäällikkökin taloudellisen hyödyn on myöntänyt.

Pakko sanoa, että on hieman kalliit haalarit 30m dollaria. Äläkä nyt sotke kaverin omia henkilökohtaisia pikkusponsseja tallin sponsseihin, kun tuolla rahalla olisi saanut nimikkotallin sekä moottorit ja Fred useampaan kertaan sanoi, että Zhou ei tuonut penniäkään rahaa. Mielestäni kyseisessä haastattelussa, josta aina jauhat, enemänkin tarkoittaa Aasian markkinoita aspektina. Siinäkään ei jokatapauksessa sano Zhoun tuovan latiakaan rahaa mukanaan.

 

[Joel Hallikainen]

Pakko sanoa, että on hieman kalliit haalarit 30m dollaria. Äläkä nyt sotke kaverin omia henkilökohtaisia pikkusponsseja tallin sponsseihin, kun tuolla rahalla olisi saanut nimikkotallin sekä moottorit ja Fred useampaan kertaan sanoi, että Zhou ei tuonut penniäkään rahaa. Mielestäni kyseisessä haastattelussa, josta aina jauhat, enemänkin tarkoittaa Aasian markkinoita aspektina. Siinäkään ei jokatapauksessa sano Zhoun tuovan latiakaan rahaa mukanaan.

Lue tuo nyt ihan ajatuksella. Zhou palkattiin täydentämään tallin budjettia. Miten sinä näet tuon asian? Enemmänkin tuo kuulostaa siltä että Sauberille on oltu palkkaamassa vahvistusta talouspuolelle eikä ohjaamoon. Se että jos taloudellinen hyöty ei ole kohdannut niin kuin Sauber oli ajatellut niin ei se Zhousta mitään omin avuin sarjaan noussutta palkallista kuskia tee.

https://www.the-race.com/formula-1/why-alfa-is-happy-to-admit-zhous-backing-a-pillar-of-2022-deal/

Guanyu Zhou’s financial backing was a “pillar” of Alfa Romeo’s decision to sign him for the 2022 Formula 1 season but it is “not the only one”, the team insists.

Giovinazzi said F1 is “ruthless” when money influences decisions, a stance Vasseur sympathised with to a degree.

Signing Zhou will be a key part of Alfa Romeo’s bid to top up its budget and operate at the cost cap next year, while F1 is known to be keen on using Zhou’s arrival to secure a second race in China from 2023 onwards.

Onko Bottaskin hankkinut henkilökohtaisia kiinalaisia sponsseja?

 

[Renessanssinero]

On se jännä juttu, että vaikka Kiinan markkinat ovat maailman suurimmat, niin kiinalainen kuski ei kiinnosta mitään tallia.