Amerikan ihmeitä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Pärre
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Pärre

Well-known member
Liittynyt
15.4.2008
Viestit
3604
Sijainti
Lahti
Ei voi mitään, pakko se on myöntää että amerikkalaisilla on oma erikoinen tyylitajunsa mitä kilvanajamiseen tulee. http://www.motorstv.com/videos?v=k3BlvxQDKSw

Enkä voi uskoa, että tommoselle pompottimella ajaminen maksaa satakakssataa miljoonaa euroa/dollaria/vuosi. Jännemmältä tuo näyttää kuin esimerkiksi EM-rallicross. Missä on mun Budweiser:)
 
Avolavoistahan jenkit on aina tykänneet, ei siis ihme kun niillä myös kilpaillaan. Noiden tekniikasta en tiedä tarkemmin, mutta ilmeisesti yhtä paljon tekemistä normaalien avolavojen kanssa kuin mitä Nascareilla on esikuviinsa nähden..

ps. Kyllä itsekin tuli aikanaan Amigalla Super Off Roadia pelattua aika paljon :alppu:
 
Viimeksi muokattu:
Jiihaa! Minua viehättää tuo yksinkertainen formaatti. Periaatteessa radankin voi pykätä vaikka pellon laitaan. Hermann Tilkeä ei tarvita. Hupiaspektin voi vetää tappiinsa ilman aivan tolkuttomia ja kalliita järjestelyjäkin. Onhan meillä tosin Jokkis. Ja siellä onkin sitten aivan pirusti osanottajia!
 
Kyllähän tuolla Show osataan pistää pystyyn, onhan noissa ihan kivat äänet eikä pieniä kylkikosketuksia pelätä. Joskus kun Wheels TVU:n kautta näkyi niin tuli katsottua useammankin kerran noita kisoja. SpeedTV:llä oli/on vielä hyvät lähetykset.
 
Tällaista "monster truckia" mäkin voisin mennä katsomaan. Tämähän on vähän kuin mitä EM-rallicrossi oli B-ryhmän autoilla... vähän räätälöitynä hotdog-kansalle. Plus hyppyrit. :D
 
Reippaasti jännempää kuin joku F1 tai NASCAR. rFactoriin on varsin monta rataa ja autoa, mikäs niillä on pöristellessä :frank:
 
Toi vois periaatteessa olla kivaa Suomessakin. Mutta vaikka jostain löytyisikin tarpeeksi iso peltotilkku johon radan saisi rakennettua (mikään mikkihiiri-syherö ei käy, pitää saada vauhtia) niin eiköhän joku viherpiipertäjä löytäisi kuitenkin rata-alueen välittömästä läheisyydestä liito-oravan paskaa ja tryffeleitä, joilla saa rata-hankkeen torpattua. Niinhän on käymässä Suomen asvalttiradoillekin (ainakin Motopark, Ahveisto ja Alastaro ovat liipasimella)
 
Hommahan voisi toimia niin kuin ennen vanhaan kun kierrettiin motocross-ratoja. Aina tiesi olevansa tulossa rata-alueelle kun lähistöltä löytyi kyltti jossa luki kaatopaikka. On tämä Suomi sen verta iso paikka, että tänne mahtuisi niin liito-oravat kuin avolavacrossihirviötkin.
 
Nascar, sitä en tajua. Kuinka joku jaksaa vahdata autoja, jokka kiertää jotain ympyrää tunnin.
Kuinka ne pystyy kolaroimaan noin pahoin ympyrää kiertäes???
 
T.K sanoi:
Nascar, sitä en tajua. Kuinka joku jaksaa vahdata autoja, jokka kiertää jotain ympyrää tunnin.
Kuinka ne pystyy kolaroimaan noin pahoin ympyrää kiertäes???
Klikkaa laajentaaksesi...

Nascarin suosiota olen minäkin ihmetellyt. Salaisuus, jos sellaista on, lienee ajajille itse kilpailun intensiivinen fiilis. Siitä saa itse kukin jonkinlaisen tuntuman kokeilemalla jotain laadukasta Nascar-simua. Jopa siinä tulee hiki oitis otsalle kun lähtölippu heilahtaa ja aletaan vääntämään "ympyrää". Katsojat? Njaah, amerikkalaisille tuntuu riittävän usein se, että kaikki näkyy yhdeltä paikalta, melu on infernaalista, syntyy pari joukkokolaria ja että tarjoilu toimii.

Ei pidä tietenkään unohtaa Nascar-sarjan todella pitkiä perinteitä. Niin, ja taitaa ne itsekin kovasti tykätä ajamisesta, kuten seuraavasta käy ilmi: http://www.youtube.com/watch?v=WH7wSLI0BeY
 
Viimeksi muokattu:
T.K sanoi:
Nascar, sitä en tajua. Kuinka joku jaksaa vahdata autoja, jokka kiertää jotain ympyrää tunnin.
Kuinka ne pystyy kolaroimaan noin pahoin ympyrää kiertäes???
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaikka rata on soikio tai ympyrä, ei se sitä kiellä, että ratin käänteleminen olisi helppoa vaikka jaloilla. NASCAR-sarjan radoissa ja kilpailuissa on todella suuret nopeudet kysymyksessä ja kun ajetaan ajoittain jopa neljä rinnan, tarvitaan vain yhden ajajan pienen pienikin virhe, jotta linkittämäsi videon tapainen joukkokolari saadaan aikaan.

Lähettämässäsi videoissa kuudentena ollut auto töytäisi kevyesti neljäntenä ollutta autoa, josta seurasi perän lähteminen hallinnasta. Pienestäkin töytäisystä on mahdollista tulla iso joukkokolari.

Juuri tässä piileekin mielestäni NASCAR-sarjan idea - kuljettajien täytyy osata kiertää sitä ympyrää, vaikka joka puolella olisi autoja ajamassa todella suuria nopeuksia. Se on NASCAR-sarjan hedelmä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös