Ansaitseeko Kimi mestaruuden ?

[de rong]

Johan se viime vuonna voitti Sumin. Ei siihen mitään mestaruuksia tarvita :jaska:

Tarkotin Schumin lyömisellä nyt sitä, että Räikkönen voittaa MM:än Schumin ollessa mukana. Myös radalla sais pariin otteeseen nöyryyttää entistä hallitsijaa, Häkkinen onnistui molemmissa 98-00.

 

[azai]

Itse sanon Räikkösen todella onnistuneen urallaan, jos Kimi voittaa mestaruuksia enemmän kuin yhden. Yhden mestaruuden voittaneet kun eivät pahemmin muistiin jää, tulevana esimerkkinä J.Villeneuve (sori Jacques)

 

[Vilkku]

Tietysti ansaitsee, jos on paras - saa eniten pisteitä.
Olihan Kimi viime kaudellakin paras, mutta ei saanut eniten pisteitä.

 

[Hurmurisija]

Ansaitsee tietenkin, jos saa eniten pisteitä. Sen sijaan siitä en ole varma, osaako Kimi pelata parhaalla mahdollisella tavalla ajamisen ulkopuolista peliä. Kun suuri organisaatio pelaa pisteitä viimeisenä lenkkiä olevalle kuskille, niin pelaamisen pitäisi toimia toisinkin päin. Kuskin pitäisi osoittaa henkistä sitoutumista, kunnioitusta ja pitkäjänteisyyttä.

Kimi saattaisi olla hyvä freelancer-voittaja. Hän voisi kävellä kisaviikonloppuisin varikolle, etsiä käsiinsä nopean ja kestävän auton ja ajaa sillä voittoon. Siinä hän olisi hyvä, ehkä paras.

Jos Kimi siirtyy ensi kauden jälkeen pois Laarenilta, hän haukkaa mielestäni ison kasan paskaa. Minun mielestäni parempaa tallia paremmilla resursseilla ei näet tällä hetkellä ole lähivuosia ajatellen.

 

[ZOMBIEEE]

Kimi ansaitse kyllä mestaruuden. Ilman Kimiä emme näkisi legendaarisia ohituksia kuin ehkä Shumin toimesta.
Kimi tekee kisoista katsomisen arvoisia -oli sit suomalainen tai ei. Hyvä homma, et uus mäkki on radalla -nyt vaan rukoileen, et moottorit ei possahtele.

 

[Observer]

Jos Kimi siirtyy ensi kauden jälkeen pois Laarenilta, hän haukkaa mielestäni ison kasan paskaa. Minun mielestäni parempaa tallia paremmilla resursseilla ei näet tällä hetkellä ole lähivuosia ajatellen.

Toyota ja ihan helpostikin. Corolla tarvitsee tähtikuljettajan mikäli meinaa taistella voitoista ja mestaruuksista todenteolla. Nykyisellä kuskiparilla siihen ei ole mahdollisuuksia ellei Toyota valmista selvästi kilpailijoita parempaa autoa.

 

[formulastara]

Tarkotin Schumin lyömisellä nyt sitä, että Räikkönen voittaa MM:än Schumin ollessa mukana. Myös radalla sais pariin otteeseen nöyryyttää entistä hallitsijaa, Häkkinen onnistui molemmissa 98-00.

Siis sen, että Kimi voittais mestaruuden Sumin ollessa vielä mukana ainoa pointti ja tarkoitus on voittaa Sumi ylipäätään. Se on aivan sama asia kuin se, että Kimi voitti Sumin viime kaudella mm:ssä.

Ei se mestaruus itsessään tässä sumi-Kimiasiassa anna mitään lisäarvoa mihinkään suuntaan. Alun perin tuo sanottiin juuri siksi, että se Sumin voittaminen itsessään on se pointti, ja varmaankin ajateltiin, että Sumin voittamiseksi tarvitaan mestaruus, mutta se ei tässä nyt minkään logiikan mukaan ole olennaista. Sumi on voitettu Kimin toimesta ja se on ainoa asia joka merkitsee.

 

[Hurmurisija]

Toyota ja ihan helpostikin. Corolla tarvitsee tähtikuljettajan mikäli meinaa taistella voitoista ja mestaruuksista todenteolla.

Ja kuljettaja tarvitsee auton, jolla voi voittaa mestaruuden. Uskon, että Mäcci pystyy rakentamaan tällaisen auton paljon todennäköisemmin lähivuosina kuin Toyota.

Vaan mistäs sen tietää.

 

[Rapu-70]

Ja kuljettaja tarvitsee auton, jolla voi voittaa mestaruuden. Uskon, että Mäcci pystyy rakentamaan tällaisen auton paljon todennäköisemmin lähivuosina kuin Toyota.

Vaan mistäs sen tietää.

Kyllä se nolo tikki olisikin Mclarenille, jos Toyota tai Honda pystyy rakentamaan sellaisen auton tälle kaudelle. Tai BMW pysyy edes lähelle Mclarenin vauhtiin. Ja Alonsolle kanssa se olisi aika nolo juttu sekä Vodafonelle.

 

[roenick97]

Ja kuljettaja tarvitsee auton, jolla voi voittaa mestaruuden. Uskon, että Mäcci pystyy rakentamaan tällaisen auton paljon todennäköisemmin lähivuosina kuin Toyota.

Pahalta alkaa näyttämään?
Eli lisää henkilöitä lähdössä...?
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34912

Two of McLaren’s key technical staff are reportedly about to leave the team for rival outfits.

A senior source at Red Bull Racing told ITV-F1 at Barcelona that Peter Prodromou, McLaren’s head of aerodynamic development, has signed a contract to join the Milton Keynes-based squad.

Meanwhile Italian sports daily Gazzetta dello Sport is reporting that Nicolas Tombazis, McLaren’s vehicle project director, is poised to return to his former team Ferrari, where he will serve as ‘vice technical director’ under Ross Brawn.

If confirmed, these departures will come as a serious blow to McLaren, leaving a vacuum at the top of its aerodynamic department.

The Woking team is still reeling from the shock defection of design genius Newey shortly before Christmas.

At that time there were rumours that Tombazis was about to follow Newey to Red Bull, but these were denied by McLaren.

“We will not be replacing Adrian and our technical organisation will continue to operate within the current structure,” the team said in December.

“Nicholas remains working on aerodynamics within McLaren.”

A McLaren spokesperson declined to comment on today’s reports.

 

[WebSlave]

Kyllä se nolo tikki olisikin Mclarenille, jos Toyota tai Honda pystyy rakentamaan sellaisen auton tälle kaudelle. Tai BMW pysyy edes lähelle Mclarenin vauhtiin. Ja Alonsolle kanssa se olisi aika nolo juttu sekä Vodafonelle.

Enpä tiedä, nimenomaan tälle kaudelle se on mahdollista. Sitä paitsi voihan McLaren tehdä vaikka kuinka hyvän auton, mutta jos Mercedes ei saa V8:a riittävän tehokkaaksi tai luotettavaksi niin minkäs teet. Ainakin japanilaisilla on riittävät resurssit käytössä, joten ei ajatus täysin mahdotonkaan ole.

 

[Pete]

Enpä tiedä, nimenomaan tälle kaudelle se on mahdollista. Sitä paitsi voihan McLaren tehdä vaikka kuinka hyvän auton, mutta jos Mercedes ei saa V8:a riittävän tehokkaaksi tai luotettavaksi niin minkäs teet. Ainakin japanilaisilla on riittävät resurssit käytössä, joten ei ajatus täysin mahdotonkaan ole.

Eikös Mercedeksen kone ollut viime kaudella koko sarjan tehottomin, mutta silti sillä voitettiin niin Monacossa kuin Monzassakin. Eli jos vain luotettavuus olisi parhaimpien kilpailijoiden tasolla niin mestaruus on taskussa. Jospa ne räjäyttäis tällä kaudella vain Montyn koneita.

 

[Bobakki]

Eikös Mercedeksen kone ollut viime kaudella koko sarjan tehottomin, mutta silti sillä voitettiin niin Monacossa kuin Monzassakin.

Minardilla, Jordanilla ja Sauberilla olisi saatettu olla hieman yllättyneitä tästä tiedosta. Ei Mersu kyllä varsinkaan loppukaudesta juuri pahimmille kilpailijoilleen tehoissa oman käsitykseni mukaan hävinnyt.

 

[roenick97]

Ei Mersu kyllä varsinkaan loppukaudesta juuri pahimmille kilpailijoilleen tehoissa oman käsitykseni mukaan hävinnyt.

Ei varmastikkaan... Ja tuohon vielä loistava aero paketti ja tulos oli nähtävissä...Silloin milloin maaliin asti pelit kestivät :dunno:

 

[mh_84]

Tuntuu että täällä aletaan jo vähän valmistautua siihen ettei Kimi tänäkään vuonna voita mestaruutta, jotta voidaan sitten sanoa "tämähän tiedettiin"

Kyllä nuo median kommentit Montoyan suosimisesta voi jättää omaan arvoonsa. Talli haluaa vain pönkittää hänen itseluottamustaan. Jokainen asiantuntija maailmassa tietää Kimin olevan se nopeampi ja parempi.

Kimin lähteminen Mclarenilta alkaa päivä päivältä tuntua järkevämmältä. Tallistahan on suorastaan ruuhkaa ulospäin..

 

[mh_84]

Eikös Kimi nimenomaan palaa lomilta heti kun UUTTA autoa pääsee testaamaan?
Kilometrejä ja kestotestejä voi ihan hyvin testiukkeli ajella.
Ja eikö Montoyakin lomaile?

Ja niin, eikö Montoya testannut jopa yhden päivän joulukuussa ennen tätä viikkoa...

Eikä siitä testaamisesta ole Kimille mitään hyötyä. Ei se enää LISÄÄ nopeutta testiradoilta löydä. Kyseessä ei ole enää mikään juniorikuski..

 

[JNF]

Eikös Mercedeksen kone ollut viime kaudella koko sarjan tehottomin, mutta silti sillä voitettiin niin Monacossa kuin Monzassakin. Eli jos vain luotettavuus olisi parhaimpien kilpailijoiden tasolla niin mestaruus on taskussa. Jospa ne räjäyttäis tällä kaudella vain Montyn koneita.

Eikös sitä eräissä lähteissä veikattu loppukaudesta jo sarjan tehokkaimmaksi. En nyt yhtäkiä löydä linkkiä.

 

[pmv]

Kyllä Mersun kone, varsinkin aina moottorinvaihdon jälkeen oli yksi tehokkaimpia ellei jopa tehokkain kone. Mieleen tulee Monzan kisa, jossa Kimi päästeli suoralla Jarno Trullin ohi, siis suoralla. Ja Jarno sentään on tunnettu ns. tulppana, joka jollain lailla osaa pitää paikkaansa takaa-ajettuna.

 

[jupla]

Tuolta löytyy tehoarviointeja viime kaudelta http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=17347

 

[verge]

Kyllä väittäisin että talvitestaaminen silti olisi avuksi Räikköselle ja McLarenille. "Harjoitus tekee mestarin". Kyllähän tuo Schumikin testiradalla viihtyy, taidoistaan huolimatta.

Toinen kyseenalaistaa omansa, ja toisella on raudanluja varmuus tekemisiinsä...

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=34891

Tallin mielestä Montoya ansaitsee mestaruuden. Mikäköhän tässä Kimin ja tallin välissä mättää? Aika kumma tapa maanitella Kimiä jäämään talliin. Ilmeisesti tässä yritetään nyt hyvän jälkeen pahalla. Melko epätoivoista..Auttaisi jos tekisi luotettavan auton.

Erm....? Toimitusjohtaja pelkästään totesi, että JPM uskoo pystyvänsä voittamaan Kimin, ja että Montoyalta odotetaan parempaa kautta kuin mitä viime vuosi oli. Ja totta kai kahden kuljettajan tallissa kumpikin pilotti ansaitsee mestaruuden, jos sellaisen sattuu voittamaan...

Luitko tuon linkin? Siinä Whitmarsh suoraan sanoo, että ensikaudella pelataan Montoyaa ja Kimiä vastakkain ja tallin favourite on Montoya. Vaikka sellainen mahdollisuus avautuisikin että kaudelle 2007 Mclaren olisi Kimille vaihtoehto niin kannattaako sinne tällaista kohtelua jäädä saamaan, kun muualla on luvassa kilpailukykyistä kalustoa ja kiistaton ykköskuskin status?

Tässähän siis tallin toimitusjohtaja nostaa selvästi track recordiltaan heikomman kaverin tallin ykkösasemaan lähes! Mitäs sitten kun tallissa ajaa maailmanmestari?

Missään ei sanottu suoraan, tai edes yhden mutkan kautta epäsuoraan, ettäkö Montoya olisi suosikki millään tavalla. MP4/21 sopii paremmin Montoyalle kuin viime vuoden auto, totta kai, onhan Montoya tallin kisakuski. Tietenkin ajokki halutaan sovittaa mahdollisimman hyvin istumaan kummankin kilpakuljettajan käsiin.

Ainoastaan tuon artikkelin otsikko antaa ymmärtää, että JPM olisi jonkinasteinen suosikki Macilla.

Onhan sitä kuulemma aiemmin yritetty boostata Coulthardia samalla tavalla, antamalla myönteisiä lausuntoja, vaan kuinka sitten kävikään? Muutama vuosi eteenpäin ja DC on potkittu pihalle.