Argentiina

[Puupää]

Garde otaa rauhallisemmin - ja Loebkin vähän jäänyt. Odottelevat, että nämä "pakkovoiton"-tavoittelijat ryssivät itsensä lepikkoon?

 

[patriot]

Siis miten voi olla, että Loeb sai vaihtaa koneen ilman penaltia?

Nythän voi pitkästä aikaa tulla mielenkiintoinen ralli... On useampi voittajaehdokas.

 

[Valde]

Vaikeaa näyttää olevan kauempaa lähteineillä. Kuten viime vuonna, myös nyt lähtöjärjestyksen alkupäässä olevat kuljettajat näyttävät hyötyvän ja mitä myöhemmin kuljettaja tulee sitä vaikeampaa. Viime vuonna kun ek:t ajettiin toiseen kertaan näytti tilanne taas kääntyvän päälaelleen niin, että huonommilla lähtönumeroilla mentiin kovaa.

 

[Faustus]

Joo, ekan pätkän perusteella niitä voittajaehdokkaita on korkeintaan kaksi - Loeb ja Solberg.

Peugeot näyttäisi olevan täysin pihalla. Skodat ottavat minuutin takkiin. Duvalilta kanssa todella heikko esitys.

 

[Valde]

Joo, ekan pätkän perusteella niitä voittajaehdokkaita on korkeintaan kaksi - Loeb ja Solberg.

Peugeot näyttäisi olevan täysin pihalla. Skodat ottavat minuutin takkiin. Duvalilta kanssa todella heikko esitys.

Ks. viime vuoden tulokset. Ensimmäiset kuljettajat hyötyivät lähtöpaikoistaan ja Sainz ja Grönholm jäivät ensimmäisellä kierroksella. Kun ek:t ajettiin uudelleen niin Solberg ja Loeb olivat vastaantulijoita. En vielä lähtisi sulkemaan pois Grönholmia voittotaistelusta.

 

[Faustus]

Mitäs Gallille tapahtui?

 

[Puupää]

Loeb otti oman paikkansa ja Tonikin hyvissä asemissa.

TILANNE 5/22 EK:N JÄLKEEN

1. Sebastien Loeb Citroen 50.19,1
2. Petter Solberg Subaru - 1,2
3. Marcus Grönholm Peugeot - 16,9
4. Toni Gardemeister Ford - 58,9
5. Harri Rovanperä Mitsub. - 1.06,1

 

[Late]

Loeb taisi nyt aloittaa kasvattamaan eroa. Tai sitten ei.

TILANNE 6/22 EK:N JÄLKEEN

1. Sebastien Loeb Citroen 1.01.09,9
2. Petter Solberg Subaru - 8,3
3. Marcus Grönholm Peugeot - 30,2
4. Toni Gardemeister Ford - 1.18,4
5. Markko Märtin Peugeot - 1.25,9

6. Harri Rovanperä Mitsub. - 1.27,3
7. Chris Atkinson Subaru - 2.22,7
8. Manfred Stohl Citroen - 2.26,5

 

[Late]

Nyt vasta hoksasin että Duvalilla ei kulje yhtään. Tais Märtin ja Duval tehdä huonot ratkaisut ja vaihtaa tallia.

 

[Puupää]

Lähteekö Duval vielä kerran jäähylle tällä kaudella?

 

[Mikkoz]

Duvalilla uus kartturi joten voi olla pientä hakemista vielä ja tietenkin valtavat paineet kun maaliin on päästävä ja pisteitä saatava. Luulis vauhdin paranevan uudella lenkillä ja kisan edistyessä.
Harmi kun Marcus ei pysty taistelee voitosta. Sanoisin että Petteri ja marcus joutuu taas tyytymään renkaiden haukkumiseen ja vitutukseen. Perhana kun piti mennä luottamaan Marcukseen rallitietäjässä ja pistin voittajaksi riskillä. Nyt tulee kolmos sija näillä näkymin.
Toivotaan toki että busse löytää jostakin lisää vauhtia, mutta ei tuo pösön paska taida kulkea.

 

[Late]

Paasosella ei mene nyt hyvi. Taas keskeytti kun ajoi kiveen. Ralliteitäjässä pisteet ovat nyt taas keskitasoa. Bosse ja Solberg vois vaihdella paikkoja. No vielä on liian aikaista miettiä rallitietäjän pisteitä

 

[Valde]

Ai että olin huolestunut, kun Bosselle ei tullut aikaa toiseksi vikasta splitistä. Mikä parasta, sieltä tuli aika ja vielä erittäin hyvä sellainen. -3.9 Loebiin. Nyt näkyy selvästi, kuinka alussa hyötyneet Solberg ja Loeb ovat nyt kärsijän roolissa. Seuraavalla kahdella ek:lla Marcuksella on hyvät mahdollisuudet ottaa Solberg kiinni tai päästä ainakin peesiin.

 

[Rebel]

Bosse nousee

 

[Terho]

Olen kanssa rallitietäjässä turhan usein luottanut Grönholmiin ja Solbergiin. On se Loeb vaan ylivoimainen nykyään, lähes kuin Schumacher oli formuloissa. Aikaista toki sanoa, että voittaako Loeb tätä rallia, mutta lujaa menee jälleen.

Toivottavasti Gardemeister ja Rovanperä nousevat, tosin kolmen joukkoon ei mitään asiaa, jos ei tule keskeytyksiä.

Skoda jaksaa hämmästyttävää. Miten se ei pärjää alkuunkaan? Paasonen käy MM-ralleissa ajamassa, ja lähes joka kerta peli on pelattu 5 erikoiskokeen jälkeen ulosajoon.

 

[Faustus]

Ks. viime vuoden tulokset. Ensimmäiset kuljettajat hyötyivät lähtöpaikoistaan ja Sainz ja Grönholm jäivät ensimmäisellä kierroksella. Kun ek:t ajettiin uudelleen niin Solberg ja Loeb olivat vastaantulijoita. En vielä lähtisi sulkemaan pois Grönholmia voittotaistelusta.

Uusi vuosi, uudet kujeet. Näyttää vahvasti siltä, että voitto ratkeaa jo tänään Loebin hyväksi. Bosse ja Petteri jäävät taistelemaan toisesta sijasta ja todennäköisesti ainakin toinen keskeyttää.

 

[Valde]

Grönholm ilahduttavasti neljä sekuntia Solbergia edellä väliajoissa. Näyttää taas enemmän kuin vahvasti siltä, että rallin mielenkiintoisin taistelu käydään Solbergin ja Marcuksen välillä. Oikea Pirelli-cup. Misukoiden ylivoimaa todistaa taas myös Gardemaister, joka ajaa samoja aikoja Petter Solbergin kanssa Fordilla, jonka piti oleman jo viime vuonna hitaampi kuin Subaru. Ehkä Märtin ei ollutkaan oikea mittari Fordin nopeudelle. Garde painaa hyvin ja Misukka antaa ekstraboostia.

 

[Valde]

Roviksen vauhtia ei ole paljoa kiitelty. Täytyy kuitenkin sanoa, että Harri painaa varsin miehekkäällä tavalla tulemaan. Erot Solbergiin ja Grönholmiin eivät ole kovin suuria. Jos Mitsu olisi pysynyt Michelineillä, niin Harri ajaisi nyt ihan Grönholmin ja Solbergin kanssa samoja pätkäaikoja.

 

[Late]

Märtin ei pääse kyllä pösöllä mihinkään. Taas hävis yhellä pätkällä 28.2 sekuntia.

 

[Valde]

Uusi vuosi, uudet kujeet. Näyttää vahvasti siltä, että voitto ratkeaa jo tänään Loebin hyväksi. Bosse ja Petteri jäävät taistelemaan toisesta sijasta ja todennäköisesti ainakin toinen keskeyttää.

Juu, ei Grönholmilla eikä Solbergilla ole mitään mahdollisuuksia taistella voitosta tässä rallissa ajamalla. Se arvaus toisen kierroksen enemmän Grönholmia suosivista voimasuhteista oli kuitenkin oikeansuuntainen siinä, että Grönholm muuttui heti Solbergia nopeammaksi. No, vaikeaa tulee olemaan norjalaisen lyöminen.