Argentiinan MM-ralli 2003

[RK-62]

Ei viikonloppua ilman moottoriurheilua. Rallikaravaani suuntaa Etelä-Amerikkaan.

Timetable in Local Time = GMT -3 ( UK : add 4 hours )
# SPECIAL STAGES AND SERVICE AREAS

# Thursday 8 May

19h00 : Service area opens at Carlos Paz.

19h35 : SS 1 SUPER SPECIAL COMPLEJO A (3.02 km)
19h38 : SS 2 SUPER SPECIAL COMPLEJO B (3.02 km)

19h55 : Service area closes at Carlos Paz.

# Friday 9 May

07h00 : Service area A at La Cumbre (20')

08h50 : SS 3 EL REPOSO – LOS SAUCES 1 (10.03 km)
09h17 : SS 4 CAÑADA – VILLA ALBERTINA (10.91 km)
09h39 : SS 5 VILLA ALBERTINA – ISCHILIN 1 (15.17 km)
10h11 : SS 6 MUSEO FODER – ONGAMIRA 1 (18.49 km)

11h16 : Service area B at La Cumbre (20')

12h02 : SS 7 LA FALDA – VILLA GIARDINO 1 (9.37 km)
12h30 : SS 8 LA CUMBRE – AGUA DE ORO 1 (21.70 km)
13h20 : SS 9 ASCOCHINGA – LA CUMBRE 1 (28.83 km)

13h20 : Grouping area at La Cumbre (40')

14h15 : Service area C at La Cumbre (20')

15h32 : SS 10 EL REPOSO – LOS SAUCES 2 (10.03 km)
15h59 : SS 11 CAÑADA – VILLA ALBERTINA 2 (10.91 km)
16h21 : SS 12 VILLA ALBERTINA – ISCHILIN 2 (15.17 km)
16h53 : SS 13 MUSEO FODER – ONGAMIRA 2 (18.49 km)

17h58 : Service area D at La Cumbre (45')

# Saturday 10 May

08h03 : Service area E at La Cumbre (20')

08h50 : SS 14 CAPILLA DEL MONTE – SAN MARCOS 1 (23.02 km)
09h23 : SS 15 SAN MARCOS – CHARBONIER 1 (9.61 km)
10h14 : SS 16 SAN MARCOS – CUCHI CORRAL 1 (22.57 km)

10h53 : Service area F at La Cumbre (20')

11h58 : SS 17 COSQUIN – VILLA ALLENDE (19.19 km)
13h08 : SS 18 CARLOS PAZ – CABALANGO (14.81 km)
13h36 : SS 19 TANTI – COSQUIN (9.50 km

14h32 : Grouping area at La Cumbre (56')

14h47 : Service area G at La Cumbre (20')

15h34 : SS 20 CAPILLA DEL MONTE – SAN MARCOS 2 (23.02 km)
16h07 : SS 21 SAN MARCOS – CHARBONIER 2 (9.61 km)
16h58 : SS 22 SAN MARCOS – CUCHI CORRAL 2 (22.57 km)

17h37 : Service area H at La Cumbre (45')

# Sunday 11 May

09h38 : Service area I at La Cumbre (20')

10h23 : SS 23 LA FALDA – VILLA GIARDINO 2 (9.37 km)
10h51 : SS 24 LA CUMBRE – AGUA DE ORO 2 (21.70 km)
11h41 : SS 25 ASCOCHINGA – LA CUMBRE 2 (28.83 km)

12h21 : Service area J at La Cumbre (20')

14h30 : Finish at Carlos Paz

<small>[ 07-05-2003, 15:34: Message edited by: RK-62 ]</small>

 

[Observer]

1. Grönholm
2. Mäkinen
3. Burns
4. Solberg
5. Märtin
6. Sainz
7. Rovanperä
8. Gardemeister

 

[patriot]

Luulen, että Ford ja Märtin saattavat olla aika vahvoja Argenttiinassa, joka on nopea ralli Uuden-Seelannin tapaan. Siellähän Märtin oli ainut, joka vastasi Peugeotin vauhtiin jollain tavalla. Uusi Focus vaikutti hyvältä.

Gröholm on kuitenkin edelleen todennäköisin voittaja ja hyvä niin. Mäkinen on ollut hyvä Argentiinassa menneinä vuosina joten Tommikin voi pärjätä. Veikkaukseni on seuraava:

1. Grönholm
2. Mäkinen
3. Burns
4. Märtin
5. Solberg
6. McRae
7. Sainz
8. Gardemeister

<small>[ 07-05-2003, 16:42: Message edited by: patriot ]</small>

 

[tania]

1. Burns
2. Grönholm
3. Loeb
4. Solberg
5. Mäkinen
6. McRae
7. Gardemeister
8. Märtin

Olisi Burnsin aika ottaa jo se voitto. Voi kuitenkin olla että Marcus Grönholm voittaa. frown

 

[mclaren]

1. Grönholm
2. Märtin
3. Mäkinen
4. Sainz
5. McRae
6. Rovanperä
7. Auriol
8. McRae Jr.

 

[Damon]

Heitetääs välillä tämmönen vähän epätodennäköisempi veikkaus:

1. Mäkinen
2. Märtin
3. Grönholm
4. Duval
5. Solberg
6. Burns
7. Sainz
8. Hirvonen

wink

 

[tykki-pete]

Ja Kuopion yöstä veikkauksia:
1) M.Grönholm
2) H.Rovanperä
3) M.Märtin
4) C.Sainz
5) T.Mäkinen
6) R.Burns
7) C.McRae
8) T.Gardemaister

 

[-ha-]

1. Grönholm
2. Burns
3. Mäkinen
4. Sainz
5. Rovanperä
6. C. Mcrae
7. Gardemeister
8. Schwarz

 

[sooda]

1. Rovanperä
2. Märtin
3. Grönholm
4. Gardemeister
5. Hirvonen
6. Loix
7. Hirvonen
8. Auriol

McRae keskyttää aivan alussa, Burns toisen päivän lopulla, Solberg toka päivänä ja Mäkinen heti seuraavalla pätkällä. Arai ja Ligato hyviä.

 

[Valde]

Eiköhän tämä seuraava rivi ole todennäköisimmästä päästä:

1. Grönholm
2. Märtin
3. Mäkinen
4. Solberg
5. Burns
6. Mcrae
7. Sainz
8. Rovanperä
9. Loeb

Voi toki olla, että esim. Loeb onkin kuin onkin nopeampi kuin Sainz ja Mcrae. Loeb ajaa nyt ekaa kertaa Argentiinaa, mutta niin se ajoi ekaa kertaa Uutta-Seelantiakin ja piiskasi Carlosin perusteellisesti. Yleensäkin Citroenit voivat olla paljon korkeammilla sijoilla, mutta tältä istumalta esim. Subarut tuntuvat todennäköisemmiltä palkintopallimiehiltä (vrt. viime vuosi). Grönholmin luulen olevan melko ylivoimainen. Tommi ehkä tekee Ruotsin uusinnon - tai ehkä ei. Märtin painaa taas kovaa, mutta huonolla kokemuksella ei päästä luultvasti aivan Bossen kyytiin.

<small>[ 08-05-2003, 13:31: Message edited by: Valde ]</small>

 

[Ma]

Kyllä bossen tarvii oottaa nyt se böörnssin etumatka kiinni. No, uskotaan että britti ajaa ulos.

 

[ettelbruck]

1 Burns
2 Solberg
3 Märtin
4 Rovanperä
5 CMcRae
6 Sainz
7 Duval
8 Gardemeister

 

[Jami]

1. Grönholm
2. Märtin
3. Rovanperä
4. Burns
5. Solberg
6. McRae
7. Mäkinen
8. Sainz

 

[kristian.s]

1.Grönholm
2.Märtin
3.Burns
4.Solberg
5.Rovanperä
6.Duval
7.Mäkinen
8.Gardemeister

Ennakkoon Peugeotit ennakkosuosikkeina kisaan ja hyvä vastus tulee kenties Fordilta ja Subaru saa jälleen tyytyä mustan hevosen ja mahdollisen yllättäjän rooliin. Sitikka taitaa olla pienoinen kysymysmerkki, ja keskeytysten myötä ovet aukeavat häntäpään tiimeille. Mikäli Peugeotit vain maaliin asti kestävät taitaa Burns pitää tuon MM-kärkipaikan yhä edelleen. Se on kuitenkin varma juttu, että voittamalla Bosse nousee kärkeen ennemmin tai myöhemmin.

 

[Frank]

1. Märtin
2. Solberg
3. Sainz
4. Burns
5. Duval
6. Gardemeister
7. Loix
8. Auriol

 

[Ide]

1. Bosse
2. Mäkinen
3. Märtin
4. Solberg
5. Rovis
6. Sainz
7. Loeb
8. Garde

 

[MaranelloRed]

1.Burns
2.Märtin
3.Sainz
4.Rovanperä
5.Colin
6.Mäkinen
7.Lööppi
8.Norski

 

[sooda]

Gardella minuutin aikasakko. Mikähän tämän syy? Lauseke n 13.1.5 = mitä?

<small>[ 09-05-2003, 08:20: Message edited by: sooda ]</small>

 

[sooda]

Toni oli joutunut vaihtamaan "vara-autoon" ja siitä oli unohdettu GPS-paikannin. Siitä se sakko tuli.

 

[Puupää]

1/25
1. Marcus Grönholm Peugeot 4.20,2
2. Petter Solberg Subaru - 2,3
3. Carlos Sainz Citroen - 2,8
4. Richard Burns Peugeot - 2,9
5. Colin McRae Citroen - 4,1
6. Tommi Mäkinen Subaru - 5,2
7. Markko Märtin Ford - 8,0
8. Harri Rovanperä Peugeot - 8,1

11. Mikko Hirvonen Ford - 10,2
45. Toni Gardemeister Skoda -1.10,9

Iltapäivällä jatketaan...