Arvostele Shumin taidot

[MaxiV]

Miksiköhän sitten Ferrari ei anna samantien potkuja tähtitieellistä palkkaa saavalle Schumille ja ota Kimiä tilalle, jos kerran on kitisijä parempi kuski?

Miksiköhän Nokia ei anna potkuja Jorma Ollilalle? Vaikea uskoa ettei maailmasta läytyisi taitavampaa "Chairman of the Board:ia"...

 

[Siankarlo]

Sekasortokisoissa joissa sataisi välillä vettä ja rakeita niin Schumi nappaisi voiton jopa McLarenilla. Se olisi muuten uroteko se.

Shumi voittaisi jopa minardilla.On se vaan hurja ukko ja urotekojen säälimätön sissi.

 

[oldez]

Tämäkin on monaasti vääräksi todistettu.. Ei Schumilla tosiaan koko aikaa ole ylivoimainen auto ollut, taikka taattu piikkipaikka, tämä vaan on niin ilmeisen helppo unohtaa..

Mites oli viime vuonna? Kuudesta voitostaan Schumi ajoi neljä suoraan paalulta voittoon. Neljä kertaa Schumi tuli huonommalla sijalla maaliin kuin lähti kilpailuun, kun esim Kimi tuli joka kisassa samalla tai paremmalla sijalla maalin kuin lähti itse kisaan.

Schumin heikoimmat lähtöruudut ja sijoitukset niissä kisoissa:

Monaco AA: 5. Kisa. 3.
Hockenheim AA: 6. Kisa: 7.
Hungaroring AA: 8. Kisa: 8.
Indianapolis AA: 7. Kisa: 1.
Suzuka AA: 14. Kisa: 8.

Kimin sama tilasto:

Montreal AA: 20. Kisa: 6.
Sepang AA: 7. Kisa: 1.
Melbourne AA:varikolta Kisa: 3.
Hungaroring AA: 7. Kisa: 2.
Suzuka AA: 8. Kisa: 2.

 

[General FUp]

Paha se on ainakaan paalulta enää sijoitusta parantaakaan Se että lähtee kärjestä ei suinkaan tarkoita ettei uskaltaisi lähteä peräpäästä Muutenkin, on aika yleisestikin todettua että Schumilla oli viime vuonna notkahdusta.

Ukolla kuitenkin on niin monia muitakin vuosia ajettuna, että onko aiheellista vain edellisvuoteen keskittyä? Ehkä ei

 

[DFiaA]

Tämäkin on monaasti vääräksi todistettu.. Ei Schumilla tosiaan koko aikaa ole ylivoimainen auto ollut, taikka taattu piikkipaikka, tämä vaan on niin ilmeisen helppo unohtaa..

Ei niin, mutta Sumi tuppaa kämmäämään ruuhkassa ja kolaroimaan tiukassa paikassa. Toki sumi pystyy ajaa ei ylivoimaisellakin autolla hyviä kisoja startatessaan kärjestä.

 

[General FUp]

Ei niin, mutta Sumi tuppaa kämmäämään ruuhkassa ja kolaroimaan tiukassa paikassa. Toki sumi pystyy ajaa ei ylivoimaisellakin autolla hyviä kisoja startatessaan kärjestä.

Onhan noita kämmejäkin toki nähty, mutta enemmän varmasti niitä tapauksia joissa Schumi hoitaa homman kotiin vähän taaempaakin.

 

[Bleu]

Tässä laskettuna Schumin voittoisissa kisoissa lähtöruudut:

1 33 (MON 94-ESP 03)
2 22 (BRA 94-RSM 03)
3 17 (BEL 92-CAN 03)
6 1
7 1
16 1

Kuudennesta lähtöruudusta Schumi voitti Portugalissa 1993, seitsemännestä USA:ssa 2003 ja 16:nnesta Belgiassa 1995. Muut voitot ovatkin sitten kärkikolmikosta, niistä mainittu ensimmäinen ja viimeinen.

Kolmannen ruudun voittoja tuli eniten ensimmäisinä Ferrari-kausina, mutta mahtui mukaan muutama Benettonillakin ajettu voitto, mm. uran ensimmäinen. Ferrari-MM-vuosina Schumi on voittanut kolmosruudusta kuudesti, kahdesti tosin sijoitus on parantunut jo lämmittelykierrokselle lähdettäessä ja lisäksi mukana on Itävalta 2002.

Mutta jos itse topicin kysymykseen, niin veikkaisin kuitenkin Ferraria. Olettaen sen, että Schumi ajaisi esim. BAR:lla tai Renaultilla, niin vastaavasti Button tai Alonso ajaisi sitten Ferrarilla Schumin paikalla.

 

[lfb]

Tässä laskettuna Schumin voittoisissa kisoissa lähtöruudut:

Aika mielenkiintoinen tilasto, mistä se sitten ikinä kertookaan. Ehkäpä tuossa tulee ilmi sellainen seikka, että jos Schumi pääsee kärkeen, on häntä todella vaikea sieltä pudottaa, mutta toisaalta huonommasta lähtöruudusta hän ei pysty niin hyvään suoritukseen. Syy tähän on kyllä aika epäselvä, mutta ehkäpä se kertoo jopa siitä, että Schumi ei ole kuitenkaan mikään maailman paras ohittaja, tai ei pysty ajamaan aivan maksimivauhtiaan kovassa kilpailutilanteessa. Toisaalta, kukapa aina pystyisikään.

 

[oldez]

Paha se on ainakaan paalulta enää sijoitusta parantaakaan Se että lähtee kärjestä ei suinkaan tarkoita ettei uskaltaisi lähteä peräpäästä Muutenkin, on aika yleisestikin todettua että Schumilla oli viime vuonna notkahdusta.

Ukolla kuitenkin on niin monia muitakin vuosia ajettuna, että onko aiheellista vain edellisvuoteen keskittyä? Ehkä ei

Nyt puhutaan schumi tämän hetkisestä tilanteesta, joten on aika turha katsoa 10 vuoden takaisia tilastoja.

 

[General FUp]

Nyt puhutaan schumi tämän hetkisestä tilanteesta, joten on aika turha katsoa 10 vuoden takaisia tilastoja.

Eli sinulle ainoat tilanteet ovat 'viime kausi' ja '10 vuotta sitten'? Sangen rajoittunutta, sanoisin

 

[Ilmari]

Miksiköhän Nokia ei anna potkuja Jorma Ollilalle?

No miksei?

 

[oldez]

Eli sinulle ainoat tilanteet ovat 'viime kausi' ja '10 vuotta sitten'? Sangen rajoittunutta, sanoisin

kyllä huomaa että nykyään ihmisten rivienvälistä lukutaito on aika heikkoa..

Tarkoitin että viime kausi kertoo enemmän schumin nykykunnosta kun sitä edellinen kausi.

 

[General FUp]

kyllä huomaa että nykyään ihmisten rivienvälistä lukutaito on aika heikkoa..

Tarkoitin että viime kausi kertoo enemmän schumin nykykunnosta kun sitä edellinen kausi.

Toisaalta, eikös nykykunnosta kerro parhaiten parhaillaan meneillään oleva kausi?

 

[oldez]

Toisaalta, eikös nykykunnosta kerro parhaiten parhaillaan meneillään oleva kausi?

Ei oikeastaan jos puhutaan siitä miten schumi pärjää jos lähtee vähän kauempaa lähtöruudukosta.

 

[pmv]

Tehkääpä samanlainen tilasto vaikka Sennasta, Mansellista, Hillistä, Villeneuvesta ja Häkkisestä. Mistä ruuduista nuo herrat ovat ajaneet voittoihin? Jos ajatellaan viime vuosikymmenten maailmanmestareita, niin Niki Lauda ja Alain Prost ovat varmasti kyenneet parhaiten kääntämään heikot lähtöruudut voitoiksi. Molempia ei koskaan pidetty järin mainioina ohittajina. Toisaalta joku voisi tehdä tilaston, missä on tutkittu kuinka usein mistäkin lähtöruudusta kisa on voitettu. Uskoisin että ylivoimainen enemmistö kisoista on voitettu lähtemällä kolmesta ensimmäisestä ruudusta.

 

[oldez]

Tehkääpä samanlainen tilasto vaikka Sennasta, Mansellista, Hillistä, Villeneuvesta ja Häkkisestä. Mistä ruuduista nuo herrat ovat ajaneet voittoihin? Jos ajatellaan viime vuosikymmenten maailmanmestareita, niin Niki Lauda ja Alain Prost ovat varmasti kyenneet parhaiten kääntämään heikot lähtöruudut voitoiksi. Molempia ei koskaan pidetty järin mainioina ohittajina. Toisaalta joku voisi tehdä tilaston, missä on tutkittu kuinka usein mistäkin lähtöruudusta kisa on voitettu. Uskoisin että ylivoimainen enemmistö kisoista on voitettu lähtemällä kolmesta ensimmäisestä ruudusta.

Mun mielestä toi voittotilasto ei kyllä kerro koko totuutta. Voihan joku lähteä 15. ruudusta. Voittoo yltäminen kauempaa kuin toisesta rivistä on nykyään ihan pirun vaikeata. Oisikin parempi jos olisi tilasto että kuinka monta sijaa on keskimäärin noussut kun on lähtenyt jostain tietystä ruudusta.

 

[PekPoy]

Ferrari.

 

[Vellu]

BAR, mutta tsägällä ja nykyisen pistelaskun ansiosta ja riippuen siitä, kuka ajaisi Ferrarilla. Jos tietyt avainhenkilöt seuraisi myös mukana, niin pienellä viiveellä voisi alempaakin nousta mestaruuteen.

 

[kouvotsvoni]

Jos pelkän nykytason perusteella katson, niin mielestäni Schumilla olisi mahdollisuuksia voittaa mestaruus Renaultin, BARin ja Williamsin riveissä, mutta taistelu Barrichelloa ja muita kärkitallien kuskeja vastaan olisi tiukka, ei hän kuitenkaan ylivoimainen ihmemies ole.

 

[Aeuk]

Ferrari.

Vain se ainoa oikea Ihmemies eli McGyver voisi voittaa kaikki muut suharit vaikka Minardilla tarpeen vaatiessa (eikä olisi edes liioiteltua sanoa, että kaveri on insinööri, mekaanikko, autonrakentaja, autonkehittäjä ja kuljettaja yhtäaikaa) ...