Aston Martin Cognizant F1 Team 2021

[Joel Hallikainen]

Ihailtavan naivia uskoa yhden ukon tuovan sateen.

Ja tämän lisäksi Newey liittyy talliin, joten Alonson ei tarvitse yksin vetää sadetanssia.

 

[BJohnson]

Jos yksi ukko sen tuo niin se on Newey

Ja 700 muuta tallissa hakkaa lapaseen ja odottelee tulosta.
Mutta 2026 saavat Hondan, ja se voi olla steppi parrasvaloihin.
Eipä olisi 2015-16 uskonut noin, vaikka silloinkin uskoin vahvasti että nousee kärkikaartiin.

 

[Bukko]

Ja 700 muuta tallissa hakkaa lapaseen ja odottelee tulosta.
Mutta 2026 saavat Hondan, ja se voi olla steppi parrasvaloihin.
Eipä olisi 2015-16 uskonut noin, vaikka silloinkin uskoin vahvasti että nousee kärkikaartiin.

Newey saa tiimistään 20% enemmän irti niinkuin Verstappeni.

 

[Dieselmoottori]

Ihailtavan naivia uskoa yhden ukon tuovan sateen.

Onhan Neweyllä todistetusti ollut tällainen Midaan kosketus historiansa aikana. Kaikki mihin koskee, muuttuu kullaksi.

Yksi esimerkki vain; Neweyn suunnittelemat Williamsit dominoivat 1990-lukua, kunnes Newey vaihtoi leiriä Williamsista McLarenille. Williams romahti seuraavalla kaudella, McLaren nousi maailmanmestariksi.

Samoin Red Bull konttaa nyt, kun Newey lähti tiimistä. Helmut Marko myönsi, että iso osa Red Bullin konttaamisesta johtuu Neweyn lähdöstä.

Eihän se ole vain yksi mies, vaan koko suunnittelutiimi, jota Newey johtaa. Mutta Newey ideoi, ja antaa suunnan, miten autoa kehitetään. Tässä Newey on nero.

Se, mitä sanoit toisessa viestissä 700 muun miehen taputtavan käsiään, niin liekö tämä nykyisten F1-tiimien koko? Mielenkiintoista olisi kuulla, mitä ne oli 1990-luvun lopulla, esim. Häkkisen mestaruusvuosina. Onko tiimien henkilökunnan määrä pysynyt samana, vai kasvanut?

Jos joku osaisi vastata.

 

[BJohnson]

Newey saa tiimistään 20% enemmän irti niinkuin Verstappeni.

Miksei 107%?

Nyt kun Verstappen tuo sen 20% ja Newey toisen 20% (yht. 44%), niin autohan on apaut hybridi Aygon tasoa.

 

[Coni]

Newey osannee johtaa suunnitteluryhmää ja todennäköisesti pystyy tekemään juuri ne isot päätökset ja linjaukset oikein, missä muut vastaavassa asemassa olevat henkilöt alkavat siirtämään vastuuta, kyseenalaistamaan tai tekevät vääriä päätöksiä. Newey näkee niin sanotusti auton suunnittelun ison kuvan ja osaa tarvittaessa tukea ja ohjata suunnitteluryhmää.

Yksi ihminen ei pysty autoa suunnittelemaan alusta loppuun tai en ainakana jaksa uskoa niin. Esimerkkinä kun Newey tekee havaintoja kilpailijoiden autoista hän antaa niistä havainnoista jatkotehtäviä suunnittelijoille selvitettäväksi ja katsovat yhdessä mihin suuntaan auton eri osuuksia kehitetään. Voisi kuvitella olevan äärimmäisen mielenkiintoista työskennellä rivisuunnittelijana hänen kaltaisen henkilön kanssa kun tukea saa tarvittaessa.

 

[BJohnson]

Talleilla on ihan valokuvaajat ottamassa kuvia muiden autoista. Ei niitä lyijykynällä piirretä ruutupaperille.

 

[Davros]

Kysyn tätä ihan aidosti enkä yritä tarkoituksellisesti vittuilla Strollille, vaikka se siltä saattaa näyttää:

Stroll on tällä hetkellä 25, Alonso 43. Missä vaiheessa voidaan realistisesti odottaa Strollin alkavan lyömään Alonso? Onhan tällä kaudella ero ollut huomattavasti pienempi kuin esimerkiksi viime kaudella, vaikkakin pidteissä se ei vielä näy. Onko Alonsolla odotettavissa ns. jyrkänteeltä putoaminen parin vuoden aikana, vai onko F1:ssä mahdollista pärjätä myös ikäihmisenä, kun vaan treenaa oikein? Voittaako vielä 46-vuotias Alonso 28-vuotiaan Strollin?

 

[comm]

Nyt se on virallista. Newey AM:lle

https://www.gpblog.com/en/news/300073/adrian-newey-reacts-to-aston-martin-f1-announcement.html

 

[markot]

Sitten jännitetäänkin sitä että tekeekö pappa-Stroll pojastaan maailmanmestarin miljardeillaan...

 

[comm]

Stroll laittanut tosissaan hihat heilumaan tallin kanssa. Määrätietoisesti rakennettu pitkään ja nyt alkaa olemaan palikat kohdallaan mahdollisen menestymisen suhteen. Todennäköisesti tulee myös muuttamaan paljonkin kuskimarkkinoita, kun sattuu olemaan kuskin paikka vapaana

 

[markot]

Stroll laittanut tosissaan hihat heilumaan tallin kanssa. Määrätietoisesti rakennettu pitkään ja nyt alkaa olemaan palikat kohdallaan mahdollisen menestymisen suhteen. Todennäköisesti tulee myös muuttamaan paljonkin kuskimarkkinoita, kun sattuu olemaan kuskin paikka vapaana

Eiköhän Maxilla ole jo nimi aiesopimuksessa kaudesta -26.

 

[Mikko_A]

Tuossa Newey avaa, että jää vielä Red Bullille työstämään RB17 supercar harrastekonseptia ensi vuonnakin. Eli olisiko tässä syy miksi Newey valitse astonin, koska pystyy myös jatkamaan res bullin projektiaan vanhaan malliin. Italiasta tuo voisi ollla hankalempaa. Toki tähän myös varmasti vaaditaan Astonin suostumus ja olisiko se ollut Ferrarille ok?

Red Bull myöskin yllättävän joustava asiassa.

 

[Takagummi]

Mikäänhän ei ole taattua mutta ihan auliisti myönnän olleeni sitä mieltä, ettei Aston koskaan nouse mestaruuskisaan. Saa nähdä. Itse kyllä muuttaisin ilomielin ikämiehenä Italiaan

 

[comm]

Eiköhän Maxilla ole jo nimi aiesopimuksessa kaudesta -26.

Ekat huhut jo pyörivät siirrosta

 

[Davros]

Neweyn tulon myötä voisi ainakin kuvitella, että auton kehittämisen filosofia ei ole enää se, että kopioidaan muilta ja sitten ihmetellään, kun ei osatakaan viedä autoa eteenpäin.

 

[markot]

Tuossa Newey avaa, että jää vielä Red Bullille työstämään RB17 supercar harrastekonseptia ensi vuonnakin. Eli olisiko tässä syy miksi Newey valitse astonin, koska pystyy myös jatkamaan res bullin projektiaan vanhaan malliin. Italiasta tuo voisi ollla hankalempaa. Toki tähän myös varmasti vaaditaan Astonin suostumus ja olisiko se ollut Ferrarille ok?

Red Bull myöskin yllättävän joustava asiassa.

Kyllä Neweyn kelkan käänsi osuus yhtiöstä mojovan palkan lisäksi + britti sijainti. Ferrari ei osuutta firmasta halunnut tarjota (eikä osin pystynytkään kun julkisesti noteerattu yhtiö ellei nykyiset omistajat olisi luopunut omista omistuksistaan).

 

[Joel Hallikainen]

Kyllä Neweyn kelkan käänsi osuus yhtiöstä mojovan palkan lisäksi + britti sijainti. Ferrari ei osuutta firmasta halunnut tarjota (eikä osin pystynytkään kun julkisesti noteerattu yhtiö ellei nykyiset omistajat olisi luopunut omista omistuksistaan).

Menikö Ferrarin pelimerkit Hamiltoniin? Heti kun Hamilton oli haalittu niin Newey nosti kytkintä johon Aston Martin kävi kiinni. Jollei Ferrari olisi kerinnyt kiinnittämään Hamiltonia niin olisivatko niillä masseilla yrittäneet kalastella Neweytä...

 

[Dieselmoottori]

David Coulthard hehkuttaa somessa Alonson olevan tulevan maailmanmestarin.

Olisihan tämä ennätys, jos ja kun Alonso maailmanmestaruuden Astonilla voittaisi. Viimeksi Alonso voittanut tittelin 20 vuotta sitten.

Kahdenkymmenen vuoden välillä siis titteli tulisi

 

[Mikko_A]

Toivottavasti Hondan moottori ei floppaa. Käy jo melkein sääliksi Alonsoa jos taas on jumissa hondan kanssa.