Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tällainen uutinen pisti silmään. Ymmärsin vähän.

Tutkimusorganisaatio Sintef Trondheimista Norjasta on tehnyt atomintarkan matemaattisen mallin alumiinipuskureiden rakenteesta.

Puskurit rakentuvat usein muovisesta ulkokuoresta, jonka takana on törmäysenergiaa imevä laatikko. Näissä alumiinilaatikoissa metalli on rakeina. Jokaisessa rakeessa metalliatomit ovat kolmiulotteisessa säleikössä.

Rakeet ovat äärimmäisen vahvoja, mutta niiden välissä on harvoja alueita, jotka voivat toimia kuin vetoketju. Juuri näiden epäsäännöllisten alueiden toimintaa Sintefin tutkijat selvittivät.

Mitä enemmän metallirakenteessa ja niiden väleissä on epäsäännönmukaisuutta, sitä satunnaisempiin suuntiin metallit sinkoutuvat kolarin iskusta. Eri suuntiin viskoutuvat jyvät puolestaan hidastavat toinen toisensa liike-energiaa, mikä pehmentää törmäyksen voimaa.

Järjestäytyneistä alumiinisäleiköistä ei kuitenkaan voi luopua, koska ne pitävät törmäyslaatikkoa koossa. Jos atomit eivät olisi järjestyksessä, sattuisi vetoketjuilmiö eli koko laatikko saattaisi repeytyä ja matkustajat olisivat vaarassa.

On epäselvää, milloin Sintefin tutkimukset vaikuttavat autojen puskureiden valmistukseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Ai tommosta se joukahainen Norjassa duunailee. Tutkii alumiinilaatikoiden järjestäytymistä. Wow, no ei kai siinä.
 
Josta tulikin Mieleen, että nelipyöräiseen kulkuvälineeseeni kohdistuva takaisinkutsu tuli postitse pari viikkoa sitten.
Pitäisi vielä löytää se jostain, jotta saa soitettua korjausajan.

Jarruputket vaihdetaan uuciin. (Havaittu mahdollinen ongelma jarruputkien reitityksessä tjsp.)
 
Omasta autosta kuuluu ajonaikana pientä kolinaa. Kun painaa jarrua, ääni häviää.

Ei vaikuta etenemiseen eikä kulutukseen, joten ->
 
PuoliPöhkö sanoi:
Josta tulikin Mieleen, että nelipyöräiseen kulkuvälineeseeni kohdistuva takaisinkutsu tuli postitse pari viikkoa sitten.
Pitäisi vielä löytää se jostain, jotta saa soitettua korjausajan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Äkkinäisempi mies vois olla merkittävästikin huolestuneempi jos olisi swiftinsä hukannut.
 
Eilen lensi hiki ja ärräpäät pikaisessa turvaistuimen tarkastuksessa. Näemmä taitavana onnistuin ihan helposti kääntämään turvavyön soljen väärinpäin, siis niin jotta se punainen avausnappi näyttääkin ohjaamon sijaan selkänojaan päin... Puoli tuntia ähelsin sitten saadakseni sen oikein päin (kertokaas nyt joku, jotta sen saa hetkessäkin oikein päin). Kait sen kanssa olisi muuten tullut toimeen, mutta turvavyössä olisi ollut kierteitä ja kiristyshomma ei toiminut sitten laisin.
 
Kaikki hinnat eivät sentään noususuunnassa.

15tkm huolto 80e. Ei paha, ei viitsi alkaa itse tekemään kun liikkeestä saa noin halvalla.


Edellinen huolto huiteli lähellä 400e joten tämä suuntaus saisi jatkua kyllä. Lisätöitä toki tuolloin enemmän ja isompi huolto, mutta silti.
 
80€ huoltoon ei kyllä pysty tekemään muuta kun vaihtamaan puolet öljyistä ja sanomaan että hyvä tuli.
 
Pyryf sanoi:
80€ huoltoon ei kyllä pysty tekemään muuta kun vaihtamaan puolet öljyistä ja sanomaan että hyvä tuli.
Klikkaa laajentaaksesi...
No niinhän siinä varmaan kävikin.


Tai sitten se vaikutti asiaan, että teetin huollon kaverin perustamassa autohuoltoliikkeessä. Kokemusta merkkihuollosta reilu 10v ajan joten ei siinä paljoa ihmettelyyn aikaa mennytkään. Samalla kaverilla aiemmin huollattanut kun oli vielä palkollisena ja hinta tuolloin tuplat samasta työstä. Varauduin vanhasta muistista ~170e laskuun joten yllätys oli ihan hyvin päin tällä kertaa. Ja ihan kuitin kanssa tehtyä työtä.

Tuo edellinen 400e huolto oli erään huoltamoketjun tekosia ja tuntui olevan aika kallis. Ei tarvitse asioida siellä enää.
 
70-80 egeen vaihtuu just moottoriöljyt ja suodatin paikallisissa öljynvaihtohuolloissa. Mm. Akkusalolla vaihdatan öljyt kumpaiseenkin ja saa leiman kanssa tuohon hintaan Mopiloililla ja tarvikesuodattimella.
Aikaa menee n. 30 minsaa.

Oliskohan sue:lla tullut vähän valohoitoa kaupan päälle ;)
 
Racer X sanoi:
70-80 egeen vaihtuu just moottoriöljyt ja suodatin paikallisissa öljynvaihtohuolloissa. Mm. Akkusalolla vaihdatan öljyt kumpaiseenkin ja saa leiman kanssa tuohon hintaan Mopiloililla ja tarvikesuodattimella.
Aikaa menee n. 30 minsaa.

Oliskohan sue:lla tullut vähän valohoitoa kaupan päälle ;)
Klikkaa laajentaaksesi...
Ainakin sulaketaulu sai valohoitoa kun piti avata kojetaulun luukku ja kytkeä tietsikka vikakoodien syynäystä varten.
 
Huoltohintoihin liittyen, bongasin tuollasen huoltojen kilpailutussivuston, joka vaikuttaisi jopa toimivan luvatusti:
https://www.autohuoltaja.fi

Vaimokkaan Mese kaipaa huolto-ohjelman mukaista, 100000 km huoltoa, joten syötin infon tuonne.
Paikallisen merkkiliikkeen tarjous 575 euroa jäi toiseksi, kun sähköpostiin saapui samansisältöinen huoltotarjous hintaan 240 euroa.
Kolmas, noiden väliin sijoittuva tarjous on hinnaltaan 438 euroa.

Toimii ainakin täällä Pirkanmaan keskustaajamassa, Suomen Turuus ja pääkaupunkiseudulla.
 
PuoliPöhkö sanoi:
Huoltohintoihin liittyen, bongasin tuollasen huoltojen kilpailutussivuston, joka vaikuttaisi jopa toimivan luvatusti:
https://www.autohuoltaja.fi

Vaimokkaan Mese kaipaa huolto-ohjelman mukaista, 100000 km huoltoa, joten syötin infon tuonne.
Paikallisen merkkiliikkeen tarjous 575 euroa jäi toiseksi, kun sähköpostiin saapui samansisältöinen huoltotarjous hintaan 240 euroa.
Kolmas, noiden väliin sijoittuva tarjous on hinnaltaan 438 euroa.

Toimii ainakin täällä Pirkanmaan keskustaajamassa, Suomen Turuus ja pääkaupunkiseudulla.
Klikkaa laajentaaksesi...

- 240€ oli halvin
- 575€ jäi toiseksi
- 438€ oli niiden välissä

Ratkaise yhtälö.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös