Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hieno, tosin itse katsellut vielä B7 koppasia kun hinnat niissä on vähän maltillisempia (B8 lienee vähän liian kallis itselle, ja toki bensa omalla kohdalla enempi kiikarissa on)
Eilen kävin koeajamassa 2.0TFSIq:n tiptronicilla, uskomattoman hauska peli :D
mutta ne jäljet korissa :wall: kauppaan jäi...

Parkkipaikkalommoja?
 
No joo... 2 litrane diesel audi, todella upeaa.... :ahem:
Ainakin omaan silmään toi B7 & B8 korinen on hyvännäkönen, dieselinä en itelle huolisi mutta bensana ja nelikkona niin jep :)

Parkkipaikkalommoja?

Jooh pieniä kolhuja siellä täällä, kyljissä puolen tusinaa jälkeä.
Takapuskuri oli pienillä kolhuilla(3 painaumaa + lakassa jälkiä koukun kiinnityksestä) ja pisteenä I:n päälle repsikan oven yläpuolella heti a-pilarin jälkeen n. 6cm halkaisijaltaan oleva lommo. (ei edes painauma)
Kuskin nahkapenkin ulkoreuna oli kulunut miltei puhki, eli sekin vaatisi hommaa ja renkaat veteli viimeisiään.

Nämä kaikki siis autossa jonka mainostettiin olevan virheetön... (ja oli hinnoiteltu sen mukaan)
Noh pakko myöntää että tekniikaltaan se kyllä tuntui olevan hyvässä kunnossa ja tuo tiptroniccikin oli omaan makuun bueno :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Iso määrä kolhuja tuossa :nope:

Jooh, ihmettelin automyyjälle kyllä ääneen tuota että miten ootte saanu tästä virheettömän...
No mutta tekniikkapuoli toimi hienosti, ja koeajo itsessään oli ihan hyvä :)

ex-työkaveria lainaten "autoa etsiessä se pienin kulu taitaa tulla ns. turhista reissuista autoja katsomaan kuitenkin" joka pitää ihan paikkansa :)
 
Tässähän alkaa olla Treen miehillä ihan oikiat autot kohta alla :ahem::thumbup:

Paitsi Alpertilla.
 
Tässähän alkaa olla Treen miehillä ihan oikiat autot kohta alla :ahem::thumbup:

Paitsi Alpertilla.

nojoo, yllättävän vaikeaa vaan on löytää noista Audeista hyvää yksilöä... olisko hyvin varustellut olleet leasinkeja uutena ja sen kautta selittäisi vähän heikomman kunnon?
 
Kevään kisoihin on vaikea päättää että millä mennään: mennäänkö Audilla, Audilla vai Audilla? :D
 
Taitaa olla aikalailla perse kipeenä jos sun kyydissä fillarilla mennään Vorssaan. Miten sinne voi edes kaikki kolme mahtuu tarakal?
 

Onkos Audin valintaan jokin erikoinen syy? Kyllähän toi korimallia muakin miellyttää, mutta kyllä aina vaihtoehtoja löytyy.
http://www.nettiauto.com/bmw/320/5320273
Neliveto varmasti audia huonompi, mutta tehoa löytyisi enemmän. Toki jos vag:n autoihin joskus sotkeutuu, haluaa siinä pysyä aina, joten tässä pari hyvää valintaa.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/5341043
Onhan vw vs audi vähän kuin koulunpenkki vs nojatuoli, mutta parhaimmillaan passat on loistava auto.
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/5223116
Skodakaan ei ihan audi ole, mutta tehoa ainakin löytyy. Kyllä vois tietty itselläkin tulla audi valittua, jos nuissa hintaluokissa pyörittäisiin, mutta audit tuntuu olevan vähä sellaisia, että kolme vuotta vanhoihin tuleekin sähkövikoja oikein kunnolla (perustuu kuulopuheisiin:D)
 
Yllättävän päteviä nämä "sienellä märälle pinnalle ja huuhtelu"-pesuvahat. Syksyn vahaukset kestänyt näihin päiviin, pesut kun on tehty tuolla tavalla
 
Onkos Audin valintaan jokin erikoinen syy? Kyllähän toi korimallia muakin miellyttää, mutta kyllä aina vaihtoehtoja löytyy.
http://www.nettiauto.com/bmw/320/5320273
Neliveto varmasti audia huonompi, mutta tehoa löytyisi enemmän. Toki jos vag:n autoihin joskus sotkeutuu, haluaa siinä pysyä aina, joten tässä pari hyvää valintaa.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/5341043
Onhan vw vs audi vähän kuin koulunpenkki vs nojatuoli, mutta parhaimmillaan passat on loistava auto.
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/5223116
Skodakaan ei ihan audi ole, mutta tehoa ainakin löytyy. Kyllä vois tietty itselläkin tulla audi valittua, jos nuissa hintaluokissa pyörittäisiin, mutta audit tuntuu olevan vähä sellaisia, että kolme vuotta vanhoihin tuleekin sähkövikoja oikein kunnolla (perustuu kuulopuheisiin:D)
omat kommentit vaikkei niitä pyydettykään:
- bemussa yllättävän isot vakuutuskulut, muutoin hienoin näistä
- 4motion, eikös se ole haldexilla?
- sama tähänkin, eikös skodan 4wd liene haldexi?
Käyttökulujen pienuutta ja haldexin välttelyähän sue tuolla kailotti aiemmin kuitenkin...
 
haldexin välttelyähän sue tuolla kailotti aiemmin kuitenkin...

Tässä kun netistä kaivoin https://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs, niin tämä pätkä väittää Volkkarissa olevan samankaltainen tekniikka, kuin Subarussa, ei Hondan tyyppinen systeemi (haldex?), joka ei saa kunnolla jaettua pitoa oikealle akselille äärimmäisissa pitoerotilanteissa. Volkkarin systeemi tuossa ei symmetrisyyden puutteen takia toiminut niin hyvin kuin Subarussa, mutta videon mukaan perusperiaate olisi molemmissa sama.
 
- 4motion, eikös se ole haldexilla?
- sama tähänkin, eikös skodan 4wd liene haldexi?
Käyttökulujen pienuutta ja haldexin välttelyähän sue tuolla kailotti aiemmin kuitenkin...

En muistanut ajatella koko Haldexia, koska oma Passat, joka on tosin melkeen kymmenen vuotta nuita vanhempi on torsen. Muistelin, että vain pienemmät autot ovat Haldexilla, mutta nykyään se tosiaan on jo nuissa isommissa.
 
Muutama satanen eroa, jonka diesel säästää tuplana takaisin. Tosin Audin 2.0tfsi on paljon sivistyneempi ja sporttisempi dieseliin verrattuna.

Oman vertailun mukaan 320i vs. a4 2.0tfsi niin vakuutusmaksut oli 2x kalliimmat
(täysillä bonuksilla laajemmalla kaskolla niin audi 624€, bmw 1147€ ja Turva yhtiönä)
Diesel ei mun ajoilla kyllä kovin äkkiä maksa itseensä takaisin (12tkm/v) ja siihen päälle se hauska tosiasia että mun työmatkalla ei kerkiä diesel talvella edes kunnolla lämpenemään...

Muutoin olisin varmaan miettinyt 3-sarjan touringia tuohon myös...
 
Ylös