Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lueskelinpa sitten oikotieltä autojen tyyppivioista.

Omasta vaunusta (Ibiza) mm. seuraavaa:
Tielle pysäyttäviä vikoja ADAC

Akkuongelmia (erityisen usein 2009)
Kosteat sytytystulpat (erityisesti 2009)
Sytytyspuola rikki (erittäin usein 2009 asti)
Pysäköintijarru, takana jumiin ruostunut(2009 asti)
Moottorinohjauksen häiriöitä (erityisesti bensiini 2009 asti)
Jäähdytysnesteletku vuotaa näädän puraisun vuoksi (2009 asti, erityisesti 2009)
Moottorivaurio (bensiini, erityisesti 2009)
Valonheitin rikki (2009 asti)
Lasinpyyhin rikki (2010 ja erityisesti 2011)
Sytytysjohdin vaurioitunut näädän puraisun vuoksi (erityisesti 2011)
Jarruvalon katkaisin rikki (2007 asti)
http://autot.oikotie.fi/automerkit/seat/168

Tuleeko minun hankkia loukku tahi sitten joku ahma lemmikiksi, että pääsen tästä uhkatekijästä eroon.

Nimim. Huolestunut
 
Hommaa semmonen luolakoira kun haudillakin. Se vissiin vetää näätiä aamupalaks.
 
Tietysti jos joku aamu ei satu olemaan näätää huikopalaksi niin saattaahan se vähän seatin sähköjärjestelmää järsiä pahimaan nälkäänsä.

Tuttavan koira söi joskus escortista roiskeläpät ja muovipuskurit. Ihan vaan vittumaisuuttaan.
 
Escortit nyt sopiikin laittaa kierrätykseen. Sanan molemmissa merkityksissä.
 
Jäis kyllä meikäläiseltä hinattava escort kokeilematta.
 
Aika nopeesti leikkas. Olen ajatellu, että tollanen 200 000 olis kohtuullinen minimivaatimus pyöränlaakerin kestolle. Tosin voin olla vanhanaikainen l. jälkeenjäänyt ajatuksineni.

Niinkun eilen totesin, joka autossa hajoaa joku paikka ensiksi. Nyt kun on ollut 5 tuliterää autoa, niin joka autossa on ollut vika mun käytön aikana.

Toyota Corolla HB 1,6 Bensa vm. 2001
- Jarrulevyt eteen vaihdettu
- Oikea takapyörä kului kuutioksi
- Polttimoita paloi 'tajuttomasti'

Toyota Corolla STW 2,0 Dsl vm.2003
- Koko ohjausakseli vaihdettiin 60000 km jälkeen
- Tuulilaseja meni 2 kpl
- Auton kylkeen peruutettiin Jyväskylässä
- Auton perään ajettiin liikennevaloissa Kuopiossa
- Polttimoita paloi 'tajuttomasti'.

Skoda Octavia HB 2,0 Dsl vm.2007
- Ilmastointilaitteen kompressori laukesi 150000 km jälkeen . Kallis remontti itselle.
- Vauhtipyörä metelöi ikävästi ja oli korjausta vailla
- Tuulilaseja meni ainakin 1 kpl
- Radio sekosi, päivitettiin huollossa
- Puskuri, konepelti ja tuulilasi ei kestänyt kaksintaistelua Destian kulkuneuvon kanssa
- Oikea takaoven pikkuikkuna liimattu kiinni uudelleen

Skoda Octavia HB 2,0 Dsl DSG vm.2009
- Tuulilaseja meni 2 kpl

Citroën DS5 1,6 dsl aut vm. 2012
- Tuulilasi 1 kpl
- Etupyörän laakeri vaihdettu 90083 km kohdalla
 
Se on kuskin vika jos tuulilaseja kuluu noin paljon. Ajaisit paremmin.
 
Niin ja aina voi parkkeerata vaikka naapuripitäjään, niin ei kukaan peruuta päälle parkkipaikalla.

Olisko vielä kilometrejä antaa noihin? Kertoisi vähän, että 10tkm sisäänkö paskaksi nuo osat kuluivat vai 200tkm.
 
Niin ja aina voi parkkeerata vaikka naapuripitäjään, niin ei kukaan peruuta päälle parkkipaikalla.

Olisko vielä kilometrejä antaa noihin? Kertoisi vähän, että 10tkm sisäänkö paskaksi nuo osat kuluivat vai 200tkm.

Noilla autoilla n. 900000 kilsaa.

3 tuulilasia on mennyt niin, (Tammisaari, Heinola, Kuopio) että rampilta tai risteyksestä 'tultu eteen' ja paniikissa kiihdytettyä sen verran kuin paskasta lähtee -> nastoja ilmassa enämpikin.
Yksi meni niin, että vastaantulevan tukkirekan paripyörien välistä nyrkinkokoinen kivi suoraan lasiin (Kajaani). Hyvät väistömuuvvit autossa sisällä.:o
Yksi meni, kun Siilinjärven kohdalla leikkasivat tienvarsien kasvustoa ja leikkuri sinkosi kiven klasiin.

Loput kiviä ja nastoja sitten pikateillä.

Suosittelen tuulilasivakuutusta!:p

Post (Itell) Scriptum: Viime viikon Varkauden keikalla molemmissa takseissa oli tuulilasit paskana.:o
 
Tuota Mossen vikalistaa lukiessa alkaa tuntua, että Seat on ihan hyvä auto.
 
Ylös