Autojen väritykset ja sponsorit

Nätti Brabham :thumbup:

Oma suosikkini on kuitenkin JPS Lotus vuodelta 1985

in_Ayrton_Senna_10.jpg


Senna_Spa.jpg


Tässä vielä harvinainen kuva Sennasta odottelemassa parempia aikoja :o (isompi kuva, ei viitsi laittaa suoraan tähän)
http://trt.up.seesaa.net/image/85porgp85-pr-senna.jpg
 
Mielestäni 70-luvun formulat olivat paitsi muotoilun puolesta kauniita, niin myös väritykseltään onnistuneita. Aiemmin täällä on näemmä kehuttu ainakin Lotuksia, mutta omasta mielestäni ulkonäöltään komeimman tittelin vie kyllä vuoden 1975 Ferrari (312T), jossa peruspunasävyiseen pääväriin yhdistyy raa'asti maalitta jätetyt siivet sanomattoman komealla italialaisella tyylikkyydellä.

20.jpg


:tongue:
 
Paisa sanoi:
Mielestäni 70-luvun formulat olivat paitsi muotoilun puolesta kauniita, niin myös väritykseltään onnistuneita. Aiemmin täällä on näemmä kehuttu ainakin Lotuksia, mutta omasta mielestäni ulkonäöltään komeimman tittelin vie kyllä vuoden 1975 Ferrari (312T), jossa peruspunasävyiseen pääväriin yhdistyy raa'asti maalitta jätetyt siivet sanomattoman komealla italialaisella tyylikkyydellä.

20.jpg


:tongue:
Klikkaa laajentaaksesi...

Mää haluan tommosen lumenluontiin :p
 
372.jpg

Tyrrell 010.


350px-Lotus1091994.jpg

Lotus 109.


lauda_01_51075.jpg

Ferrari Vuodelta 1975.

Nää ny ainaki :thumbup:
 
Rial henkii hyvin aikakautta jolloin uusia tiimeja tuli jatkuvasti ja yli 40 kuskia taisteli 26 paikasta kisaan. Jotkut 80-luvun lopun Cosworth moottoroidut autot muistuttavat pitkälti sen ajan F3000 autoja, avoimine moottoritiloineen ja monokokin erottaen. Linjat on erittäin selkeät. Aerodynamiikkaa on hauska verrata nyky F1:siin. Kyseisen '88 vuoden Rialinhan on väitetty olevan täysi kopio edellis kauden menestyksekkäästä Ferrarista. Ja Rial pärjäsikin '88 hyvin uudeksi talliksi. Mielestäni väritys ja muotoilu yksinkertaisen tyylikäs.

88tunknownad2bc6.jpg


AGS sai kauden '91 puolivälissä väriä pintaan.

barbazzaagssilverstone1qy2.jpg


The return of the Silver Arrows? I doubt, vaikka Mercedesiltä taisikin olla henkilöitä kehittämässä Ilmorin moottoria jota tässä autossa käytettiin. Pacific on käsittääkseni yksi F1 historian ainoita talleja joka palasi korotetusta keularatkaisusta takaisin perinteiseen, vieläpä siis kesken kauden.

belmondopacificsuzuka94pr6.jpg
 
Viimeksi muokattu:
forti sanoi:
Vielä kun näkyisivätkin nuo kuvat...
Klikkaa laajentaaksesi...

Hmm.... eli itselleni näkyy, mut muille ei? Outoa. Pitää varmaan kysästä apua joltain Forum adminilta.

EDIT: Toiv. nyt näkyy. Laitoin kuvat Imageshackiin..
 
Viimeksi muokattu:
-Japé- sanoi:
The return of the Silver Arrows? I doubt, vaikka Mercedesiltä taisikin olla henkilöitä kehittämässä Ilmorin moottoria jota tässä autossa käytettiin. Pacific on käsittääkseni yksi F1 historian ainoita talleja joka palasi korotetusta keularatkaisusta takaisin perinteiseen, vieläpä siis kesken kauden.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kesken kauden ei vastaavaa vaihtoa koskaan ole tehty. Seuraavana vuonna (elikkäs ysiviis) Sauber vaihtoi korotettuun keulaan kesken kautta samoin kuin Ferrari 1996. Tuo kiuluhan oli omaa sukua Reynard, sillä se perustui runkovalmistajan keskeytettyyn F1-projektiin (Vuoden 1992 Benetton oli samaa alkuperää).
 
-Japé- sanoi:
AGS sai kauden '91 puolivälissä väriä pintaan.

barbazzaagssilverstone1qy2.jpg
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuon ajan ykköset miellyttävät silmää varsinkin näin jälkikäteen. Nykyiset härpäke-savupiippu -kötöstykset ovat jotenkin vain rikkonaisen näköisiä...
 
Paisa sanoi:
Mielestäni 70-luvun formulat olivat paitsi muotoilun puolesta kauniita, niin myös väritykseltään onnistuneita. Aiemmin täällä on näemmä kehuttu ainakin Lotuksia, mutta omasta mielestäni ulkonäöltään komeimman tittelin vie kyllä vuoden 1975 Ferrari (312T), jossa peruspunasävyiseen pääväriin yhdistyy raa'asti maalitta jätetyt siivet sanomattoman komealla italialaisella tyylikkyydellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Millonkas ne ekan kerran maalasivat kunnolla kummatkin siivet? Mielestäni 1999 vielä oli hiilikuidun värinen etusiipi.
 
89-hungaroring-gf-3.jpg


EuroBrun vuonna 1989 pääsponssina jägermaister. On kyllä upean näköinen
 
Kimiäkin olisi kiinnostanut kyseisen pääsponsorin kissanristiäiset.
 
Itse kyllä tykkään eniten 90-luvun puolenvälin Williamseista, jotenkin toi Rothmansin väritys vaan sopii Formulaan, ja ihan siht hyvältä se näyttää pienoismallina ilman Rothmansin logoo.
hill96med.jpg


Siis väritys hyvä, mutta mainostaja huono :cool:
 
On kyllä itsekin myönnettävä, että nuo Rothmans-Williamsit olivat loppujen lopuksi aika hienoja, vaikka aikaisemmin pidinkin noita hyvin tylsänä verrattuna edeltäviin Canon-autoihin. Samalla on mukava muistella niitä aikoja, kun aloitti itse seuraamaan formuloita ja Williams-Renault sinisineen autoineen jyräsi. Ei tunnu nuo tämän päivän siniset Williamsit enää samalta.

Oli tupakoista mitä mieltä tahansa, mutta minun mielestä tupakkamerkit kuuluivat olennaisesti F1:iin. Ne toivat mukavasti väriä autoihin. Nykyisin kaikki autot tuntuvat hukkuvan tuonne hopea-musta-puna-valkopaskaan.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös