Auton suunnittelumaa

[SamiJ]

Kävin pyörähtämässä tuolla Banbury Roadilla Google mapsin tarjoamassa kyydissä. Osui tuollainen kyltti kadun varrelta kohdalle :thumbfh:

Näytä liitetiedosto 14143

Tommonen linkki tuli vastaan, kun googlettelin autotehtaista jutskia:
http://pcgladiator.blogspot.com/2009/01/car-factories.html

Artikkelin linkeistä pääsee tarkastelemaan maailman suurimpien autotehtaiden Google maps -satelliittikuvia. Melkoisia komplekseja ovat.

 

[Rentta]

Unelmien auto:

Moottorin hyötysuhde : Jenkit
Kori muotoiltu: Kiinassa
Sähköt 80 luvun: Alffasta
Jarru ja alustatekniikka : USSR
Kone 80 luvun kaasari : Pösöstä
Pellit 80 luvun: Hondasta
Kasattu by: Fso
Laaduntarkastus : British Leyland

 

[Sue_me]

Unelmien auto:

Moottorin hyötysuhde : Jenkit
Kori muotoiltu: Koreassa
Sähköt 80 luvun: Alffasta
Jarru ja alustatekniikka : USSR
Kone 80 luvun kaasari : Pösöstä
Pellit 80 luvun: Hondasta
Kasattu by: Fso
Laaduntarkastus : British Leyland

Fixed

 

[Mangelo]

Olipas peliliike postata kolaroidun auton kuva tähän. Eiköhän niillä saksalaisilla, yhdysvaltalaisilla, italialaisilla, ranskalaisilla, venäläisillä ja (ainakin vielä) ruotsalaisillakin autoilla kolaroida siinä missä japanilaisillakin.

Ainakin vielä 90-luvulle tullessa japanilaisissa autoissa oli melkoisen ohuet pellit, että kun autojen kestävyydestä puhutaan, niin lienee soveliasta ottaa esille, miten se pelti taittuu kolhusta tai kestää korroosiota. Tekniikka ehkä kestäisi, mutta kun kori katoaa ympäriltä. Muutama vuosi sitten oli aika yleinen näky Sunny reikäisillä lokasuojankaarilla. Ja helmapeltiin on ilmestynyt mustaa korjausraitaa.

 

[WebSlave]

Ainakin vielä 90-luvulle tullessa japanilaisissa autoissa oli melkoisen ohuet pellit, että kun autojen kestävyydestä puhutaan, niin lienee soveliasta ottaa esille, miten se pelti taittuu kolhusta tai kestää korroosiota. Tekniikka ehkä kestäisi, mutta kun kori katoaa ympäriltä. Muutama vuosi sitten oli aika yleinen näky Sunny reikäisillä lokasuojankaarilla. Ja helmapeltiin on ilmestynyt mustaa korjausraitaa.

Käytetyn, halvan kesäauton ostoko sinulla oli tässä päällimmäisenä mielessä?

Sunnyn valmistus kai lopetettiin 1995? Oma 1988 Corollani meni vielä läpi katsastuksesta vailla huomautuksia ruosteesta (jota sitäkin toki jo oli - lähinnä kosmeettinen haitta). Romuttamolle se lähti lopulta muista syistä, ajovuosia sillä varmasti olisi ollut edessä useita.

Joka tapauksessa en arvioisi nykyautoja 15-20 vuoden takaisten asioiden vuoksi. Itse kyllä tänä päivänä päätyisin todennäköisesti juuri japanilaiseen autoon työn laadun vuoksi jos olisin ostamassa autoa. Siis japanissa rakennettuun japanilaiseen, en esim. Tsekissä (vaikka Aygo muutoin olisikin minun tarpeeseeni ihan sopiva auto). Raha ja tarve toki ovat ensisijaiset kriteerit.

 

[kurski]

Sunnyn valmistus kai lopetettiin 1995?

Ihan oikein.

Muistan vieläkin kun ukki osti uuden Sunnyn 1994 vuonna, niin silloin sanottiin että tämä on viimesiä/viimeinen Sunnyn Nissan malleja ja tarkistin äsken että paikkaansa pitää.

 

[Mangelo]

Käytetyn, halvan kesäauton ostoko sinulla oli tässä päällimmäisenä mielessä?

Minulla ei ole autonosto mielessä, mutta kyllähän yli kymmenvuotista autoa ostaessa tulisi huomioitua, että kestääkö alusta vielä vuoden vai kymmenen. Vajaa 20 vuotiaasta Nissanista ei ole kuin kesäautoksi (koska leima menossa umpeen), jos sellaisen edes sattuu löytämään, mutta kestävemmästä autosta olis ihan jokavuotiseen käyttöön.