Autotoikki v 2.0

[Olga]

Saapastelin Golfille lähteäkseni maakuntaan, kun huomasin auton jokaisen ikkunan ammottavan auki! Ei täältä mitään viety oltu - eipä autossa mitään olekaan - mutta olisihan se kiva tietää, että mitähän hattua.

Sattuipa noin minullekin kerran (tai kahdesti). Parkkeerasin auton kadun varteen ja siitä kävelemään lähd
ettyäni vielä vilkaisin taakseni juuri pesemäni auton kauneutta lapsellisesti ihastellen. Varsinkin ikkunat näyttivät erityisen puhtailta, kunnes tajusin kaikkien ikkunoiden olevan auki. Siitä jäi tavaksi tarkistaa aina, että ikkunat ovat kiinni lähtiessäni.

Auton käsikirjassa kerrottiin, että automaattinen avautuminen tapahtuu, kun näpelöi keskuslukitusavainta tarpeettomasti. En muista enää tarkemmin, kun olen pari kertaa sen jälkeen autoa vaihtanut.

 

[jjv]

Entisen pomoni Mondeossa oli myös eräänä yönä kaikki ikkunat auenneet itsestään. Ja yks tyyppi kertoi soittaneensa kerran tuttavalleen että onko hänen bussiaseman parkkiksella olevassa Jaguaarissaan tarkoituksella kaikki ikkunat auki, vaikka räntää sataa. Auton omistaja oli laivareissulla ja perin yllättynyt.
Että kyllä noita sattuu. Joku sähkövika.

 

[Albert Oil]

Ensi yöksi joudun valitettavasti jättämään autoon kultaharkkoni, Mona Lisani ja Fabergén munani. Saas nähdä kuinka käy.

 

[Örfil]

Onpa meikäläisen töttöröössäkin joskus ollut jompikumpi sivuikkunoista puolitangossa.

Epäilen myös viallisen sähkön aiheuttamaksi.

 

[Fagerholm]

Meillä on Volvossa sangen usein sisävalo aamuisin päällä
Bemarissa puolestaan oli usein katto auki aamuisin.

Tiedän rouvan unohtamiksi.

 

[maradona]

Tässä on kahden viikon sisään kahdesti jääty jumiin Itä-Suomen metsäautoteille isän noin 10 vuotta vanhalla VW Passatilla. Ei voi nelivetoautoa hankkia, kun leuhkana pitäisivät.

 

[Sam]

Tässä on kahden viikon sisään kahdesti jääty jumiin Itä-Suomen metsäautoteille isän noin 10 vuotta vanhalla VW Passatilla. Ei voi nelivetoautoa hankkia, kun leuhkana pitäisivät.

Amatöörit - säädettävä maavara pelastaa kaksivetoisenakin monesta pahasta paikasta. Eikä varmuudella pidetä leuhkana.

 

[Örfil]

Sähköistä vielä sen verran, että en poistu koskaan kotipihan ulkopuolella autosta ilman avaimia taskussa. Jokusen tarinan olen lukenut töttöröön omistajien juttuja, kuinka ovet ovat paksahtaneet lukkoseen kun mies on autosta ulkona, sulkee oven ja avaimet on virtalukossa => klops.

 

[Olga]

Taisinpa kirjoittaa jouluaatonaattona 1998 Varikolle tositapahtuman, kun laitoin pihassa auton käyntiin ja koiran valmiiksi autoon ja sitten rapsuttelin jäisiä ikkunoita. Koirapa sitten painaisi keskuslukitusnappulaa ja *zimps* - auto käynnissä, koira sisällä, asunnon ja auton avaimet autossa, samoin kännykkä. Pakkasta oli yli 20 astetta ja oli pimeä ilta. Sitä painajaismaista kokemusta en unohda milloinkaan. Siitäkin opin hieman avainten ja puhelimen sijoittelusta.

 

[Sue_me]

Sähköistä vielä sen verran, että en poistu koskaan kotipihan ulkopuolella autosta ilman avaimia taskussa. Jokusen tarinan olen lukenut töttöröön omistajien juttuja, kuinka ovet ovat paksahtaneet lukkoseen kun mies on autosta ulkona, sulkee oven ja avaimet on virtalukossa => klops.

Komps.

Lisäksi kun laitan auton talvella käyntiin ja putsailen ikkunoita, jätän kuskin oven hieman raolleen. Ihan vaan ettei sattuisi Olgia.

 

[Olga]

Komps.

Lisäksi kun laitan auton talvella käyntiin ja putsailen ikkunoita, jätän kuskin oven hieman raolleen. Ihan vaan ettei sattuisi Olgia.

Niin minäkin - nykyään. :ahem:

 

[Sam]

Vastaava sattunut minulle, ilman koiraa - oli vaan vanhassa Asconassa niin löysässä lukitukset, että valahti itsekseen ovi lukkoon ikkunoita raapiessa. Eikä minulla edes ollut toisia avaimia, onneksi oven sain auki ihan ruuvimeisselillä. Tämäkin 90-luvulla.

 

[Antsa Rieppo]

Vastaava sattunut minulle, ilman koiraa - oli vaan vanhassa Asconassa niin löysässä lukitukset, että valahti itsekseen ovi lukkoon ikkunoita raapiessa. Eikä minulla edes ollut toisia avaimia, onneksi oven sain auki ihan ruuvimeisselillä. Tämäkin 90-luvulla.

Amatööri. Avaimenperästä napsauttaa Eberin päälle 30 min ennen lähtöä, niin on lämmin auto eikä tarvii skrabata mitään.

 

[Timo Virtanen]

Amatööri. Avaimenperästä napsauttaa Eberin päälle 30 min ennen lähtöä, niin on lämmin auto eikä tarvii skrabata mitään.

Kännykästä.

 

[Örfil]

Juntit. Meillä riittää kun keittiössä aamukahvilla yskäisen tietyllä sävyllä, niin hovimestari lähtee lämmittämään autoa.

 

[Fagerholm]

Maalaisjuntit. Ei täällä eteläsuomessa ole mitään pakkasia.

 

[Örfil]

Etelä-Suomihan kirjoitetaan <= noin, mutta senhän jo tiesitkin.

 

[Fagerholm]

Niin voipolla.

 

[oldez]

Varasin 30000 km huollon Fordiin. Hieman etuajassa tulee, mutta hyvä vaihtaa tuoreet öljyt ennen kuin lähtee pohjoiseen ajelemaan

 

[Antsa Rieppo]

Tüvin tilasto 6-7 vuotta vanhoista autoista.

Automalli Vika % (isot viat)

1. Porsche 911 6,5

2. Audi Q5 8,1

2. Audi TT 8,1

4. Honda CR-V 8,5

4. Mazda 3 8,5

6. BMW X1 8,8

7. Kia Venga 8,9

8. Volkswagen Golf Plus 9,7

9. Audi A4 / A5 10,1

9. Ford Fusion 10,1

11. Mercedes-Benz GLK 10,2

12. Mercedes-Benz SLK 10,3

13. Toyota Avensis 10,4

14. Toyota Verso 10,5

15. Audi A1 10,6

16. M-B E Coupé 10,7

17. Volvo XC60 10,8

18. Audi A3 10,9

18. Toyota Yaris 10,9

20. M-B E 11,2

20. Mini 11,2

22. Honda Jazz 11,3

22. Mitsubishi Colt 11,3

24. Mazda 2 11,4

25. Opel Astra 11,8

26. Volkswagen Golf 11,9

27. Opel Meriva 12,0

27. Škoda Yeti 12,0

27. Volkswagen Eos 12,0

30. Mazda 6 12,1

31. Ford Kuga 12,2

31. M-B A-sarja 12,2

33. Volkswagen Polo 12,4

34. Ford Focus C-Max 12,5

34. Opel Agila 12,5

36. M-B C-sarja 12,8

36. Toyota Auris 12,8

36. Toyota RAV4 12,8

39. Audi A6 13,0

40. Škoda Superb 13,3

41. BMW 1-sarja 13,6

42. Renault Scénic 13,8

43. Opel Insignia 13,9

44. Volvo V70 14,0

45. Škoda Octavia 14,1

46. Hyundai ix35 14,2

46. M-B B-sarja 14,2

48. Ford Fiesta 14,4

48. Smart Fortwo 14,4

48. VW Touran 14,4

51. BMW 3-sarja 14,5

51. Honda Civic 14,5

53. VW Caddy 14,6

54. Peugeot 107 14,7

55. Škoda Roomster 14,9

56. Toyota Aygo 15,0

57. BMW X5 15,1

57. Citroën C1 15,1

59. Suzuki SX4 15,3

60. Suzuki Grand Vitara 15,6

61. VW Scirocco 15,8

62. Škoda Fabia 15,9

63. Seat Altea 16,1

64. Seat Leon 16,2

65. Nissan Note 16,3

66. M-B ML 16,4

66. Opel Corsa 16,4

66. Suzuki Swift 16,4

69. Hyundai i30 16,6

69. Suzuki Jimny 16,6

71. Nissan Micra 16,7

72. BMW X3 16,8

73. Opel Zafira 16,9

74. Seat Ibiza 17,0

75. BMW 5 17,5

76. Kia Cee’d 17,8

77. Volvo S40 / V50 18,0

78. Ford Ka 18,1

78. Hyundai i10 18,1

78. Renault Laguna 18,1

81. Mazda 5 18,2

82. Peugeot 308 18,3

82. Renault Modus 18,3

84. Citroën C4 Picasso 18,6

84. Ford Focus 18,6

84. Renault Mégane 18,6

87. VW Passat 18,7

88. Ford S-Max 18,9

89. Mitsubishi Outl. 19,1

90. Citroën Berlingo 19,2

90. Ford Mondeo 19,2

90. VW Sharan 19,2

93. Nissan Qashqai 19,4

94. Chevrolet Spark 19,6

95. Dacia Duster 19,7

95. Hyundai i20 19,7

95. VW Tiguan 19,7

98. Fiat 500 20,2

99. Kia Sportage 20,3

100. VW Passat CC 20,4

101. Peugeot 207 20,8

102. Citroën C3 Picasso 20,9

102. Ford Galaxy 20,9

104. Citroën C3 21,7

105. Kia Picanto 22,7

106. Renault Clio 23,3

107. VW Fox 23,5

108. Fiat Punto 24,0

109. Kia Rio 24,2

110. Peugeot 206 25,0

111. Renault Twingo 25,5

112. Dacia Sandero 25,6

113. Fiat Panda 27,0

114. Renault Kangoo 27,7

115. Dacia Logan 27,9

116. Citroën C4 28,2

117. Chevrolet Aveo 29,3
LÄHDE: Moottori-lehti

Ei nuo Toyotat ja Fordit niin viattomia ole, kuten joku vielä luulee.