Autotoikki v 2.0

[geiloord]

Tuota kaukosäädinavaimestakaikki-ikkunat auki toiminnallisuutta on tullut tässä parin viikon sisään käytettyä harvase päivä, kiitos aurinkoisen alkukesän, toimimattoman ilmastoinnin ja mustan auton.

Samalla myös varoituksena ja pahoitteluina jo etukäteen tiedotettakoon, että ilmastointiremppa tapahtuu 16.6 hieman ennen kesäloman alkua, joten nautitaan vielä reilu viikko auringosta

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

[Tolerantti]

Oma kokemukseni etäavattaviin autonakkunoihin, edellisessä autossa moinen ominaisuus oli. Käytin hienoutta varmaan kolme kertaa. Kaksi kertaa kokeilumielessä, että mitähän tapahtuu ja tapahtuuko edelleen niin. Yhden kerran viilennystarkoituksissa: eipä juuri auttanut. Jos painat ikkunat auki säätimen kantaman ulottuvuudelta, kävelet autolle, niin eipä se sanottavasti ehdi tuossa ajassa viiletä.

Helteellä kabiinia voi yrittää viilentää avaamalla kaikki luukut minuutiksi pariksi, jolloin hytti laskee ulkolämpötilaan saunalukemista. Sitten luukut kiinni ja kylmästöinti päälle.

Että ainakin minulle aika turha ominaisuus tuo on. Mutta moni muu hienous on toki mitä mainioin!

 

[Albert Oil]

kiitos aurinkoisen alkukesän, toimimattoman ilmastoinnin ja mustan aukon.

Luin väärin.

 

[Örfil]

Käväisin jälkitarkastuksessa Audin takajarruista. Läpi meni.

Sitten asiaan: samalla pyysin että voitaisiinko ajella nosturille ja ihmetellä vielä kerran sitä etupään kolinaa. Ystävällinen katsastusmies ryhtyi oitis puuhaan ja hiissattiin auto nosturilla ylös.

Ja kas, löysi mahdollisen syyn: kallistuksenvakaimessa on selvä klappi, kun autoa nosturin "rynkyttimellä" vispasi. Kokeilin itsekin ja se oli selvästi tunnistettavissa tuolla tavalla. Auton ollessa paikallaan, mitään ei huomaa, vaikka kuinka vakaimesta nykisi.

Kuuklalin ja "antiroll bar front end noise" haulla löytyi jokunen tapaus, jossa tuo oli ollut Audin metelöintiin syynä. Kallistuksenvakain on kiinni rungossa kahdella kumipuslalla ja parhaimmillaan ääni tokenee kiristämällä nuo tai sitten vaihtamalla. Kokeilen tänään ryömiä auton kiristyshommiin. Jos ei onnistu/auta, tilaan vielä kolmannen huoltokeikan. Noiden vaihto ei paljoa maksa, koska osat maksaa 3,90 e kpl ja vaihtoon menee maks 30 minsaa, kun auto on pukilla. Pihamaalla niiden vaihto on hankalampaa.

Jos kolina häipyy tuolla, tarjoan koko maailmalle kahvit ja toscakakkua.

 

[oldez]

Käväisin jälkitarkastuksessa Audin takajarruista. Läpi meni.

Sitten asiaan: samalla pyysin että voitaisiinko ajella nosturille ja ihmetellä vielä kerran sitä etupään kolinaa. Ystävällinen katsastusmies ryhtyi oitis puuhaan ja hiissattiin auto nosturilla ylös.

Ja kas, löysi mahdollisen syyn: kallistuksenvakaimessa on selvä klappi, kun autoa nosturin "rynkyttimellä" vispasi. Kokeilin itsekin ja se oli selvästi tunnistettavissa tuolla tavalla. Auton ollessa paikallaan, mitään ei huomaa, vaikka kuinka vakaimesta nykisi.

Kuuklalin ja "antiroll bar front end noise" haulla löytyi jokunen tapaus, jossa tuo oli ollut Audin metelöintiin syynä. Kallistuksenvakain on kiinni rungossa kahdella kumipuslalla ja parhaimmillaan ääni tokenee kiristämällä nuo tai sitten vaihtamalla. Kokeilen tänään ryömiä auton kiristyshommiin. Jos ei onnistu/auta, tilaan vielä kolmannen huoltokeikan. Noiden vaihto ei paljoa maksa, koska osat maksaa 3,90 e kpl ja vaihtoon menee maks 30 minsaa, kun auto on pukilla. Pihamaalla niiden vaihto on hankalampaa.

Jos kolina häipyy tuolla, tarjoan koko maailmalle kahvit ja toscakakkua.

Eikö puslien vaihtaminen ole yleensä ensimmäisenä listalla kun yritetään eliminoida kolinaa? Ne kun on halpa vaihtaa.

 

[Örfil]

Eikö puslien vaihtaminen ole yleensä ensimmäisenä listalla kun yritetään eliminoida kolinaa? Ne kun on halpa vaihtaa.

Niitä kaikkia puslia on siellä tuhat ziljoonaa. Kaikkien vaihtaminen + osien purkutyö on rahamiesten hommaa, jos ei ole selvää tietoa mistä edes aloittaa.
Kuten sanoin aiemmin, homma on mysteeri. Tuota on nyt tuijoteltu, nyitty, kolkuteltu, koeajettu neljästi katsastusmiesten ja kahdesti huollon toimesta (+ arvattu Laakkosen toimesta kerran). Ensimmäisen kerran joku oli löytävinään jotain.

 

[oldez]

Niitä kaikkia puslia on siellä tuhat ziljoonaa. Kaikkien vaihtaminen + osien purkutyö on rahamiesten hommaa, jos ei ole selvää tietoa mistä edes aloittaa.
Kuten sanoin aiemmin, homma on mysteeri. Tuota on nyt tuijoteltu, nyitty, kolkuteltu, koeajettu neljästi katsastusmiesten ja kahdesti huollon toimesta (+ arvattu Laakkosen toimesta kerran). Ensimmäisen kerran joku oli löytävinään jotain.

Lähinnä vaan meinasin sitä että ovat huollossa aika surkeesti tehneet työnsä. Toivotaan että tulee tuolla kuntoon.

 

[Örfil]

Lähinnä vaan meinasin sitä että ovat huollossa aika surkeesti tehneet työnsä. Toivotaan että tulee tuolla kuntoon.

En ole samaa mieltä. Kaikki on tutkittu ja missään ei näy vikaa. Netistä kun kuuklaat, löytyy samoja tarinoita useita ja kaikissa sama juoni - syy on hankala paikallistaa.

Tuo vakaajaepäilykin löytyi tuolla "ravistinkoneella". Käsin kokeiltuna vakaaja on ihan ok, naama rasvassa sitä nyin tunnin tänään pihalla.

 

[jjv]

Katso video: Näin törkeästi ajettiin kolmion takaa

Oululaismies oli ajamassa Mini Cooper S -autollaan Nokialta kotiinsa Ouluun. Vauhtia oli Kauhavan ja Kortesjärven välillä noin sata kilometriä tunnissa, kun eteen tuli todellinen läheltä piti -tilanne. Vaalea henkilöauto ei piitannut kolmiosta vaan ajoi suoraan tielle. Hevostenkuljetusauto onnistui väistämään niukasti ja oululaismies esti yhteentörmäyksen omalta osaltaan ajamalla ojaan.

- Ei siinä hirveästi ehtinyt valmistautua, tilanne tuli niin nopeasti. Sain hiljennettyä vauhtia sen verran, ettei tarvinnut ajaa täysiä ojaan, oululaismies sanoo Iltalehdelle.

- Onneksi ajoin autolla, jossa on urheilullinen alusta. Vanha kosla olisi vain heilahtanut.

Noni, ei ollu turha turvavaruste.
Mutjoo, melko saavutus, että onnistui tulemaan kolmion takaa molemmista suunnista tulevien autojen eteen.

 

[Sue_me]

Itsekin muistan aina kehua alustaa kun ajan lepikkoon.

 

[Tolerantti]

En ole samaa mieltä. Kaikki on tutkittu ja missään ei näy vikaa. Netistä kun kuuklaat, löytyy samoja tarinoita useita ja kaikissa sama juoni - syy on hankala paikallistaa.

Tuo vakaajaepäilykin löytyi tuolla "ravistinkoneella". Käsin kokeiltuna vakaaja on ihan ok, naama rasvassa sitä nyin tunnin tänään pihalla.

Onko korjaamoilla samanlaisia ravistimia käytössään kuin katsastuskonttoreilla? En muista nähneeni, mutten ole sillä silmällä katsellutkaan. Luulisi olevan oiva peli kolina-analyysissä.

 

[Fagerholm]

Itsekin muistan aina kehua alustaa kun ajan lepikkoon.

Oman elämän JariviivaMatti.

 

[kouvotsvoni]

Moottori- ja laatikkoöljyt vaihdatettu.

 

[Albert Oil]

Tuli eilen Karjalohjan Nesteellä hiki, kun auton ovet eivät tahtoneet avautua, eivät sitten millään. Avaimen kaukosäädin ei avatessa ole toiminut aikoihin (outoa kyllä, sulkiessa toimii) mutta nyt en tahtonut saada edes manuaalisesti auki. Veti samantien nupin takaisin sisään, kun käänsin lukosta.
Kymmenennellä kerralla sain salamannopeasti revittyä lopulta takaoven auki ja sitä kautta pääsin sisään.
Pitäisköhän tuolle tehdä jotain vai vaan toivoa ettei se kesälomareissulla toistu?

 

[jjv]

Pitäisköhän tuolle tehdä jotain vai vaan toivoa ettei se kesälomareissulla toistu?

Kannattaa jättää varmuuden vuoksi aina etuikkuna alas pysäköidessä.

 

[Albert Oil]

Kannattaa jättää varmuuden vuoksi aina etuikkuna alas pysäköidessä.

Se on esim. Helsingin keskustassa kyseeseen tulematon vaihtoehto, sillä säilytän autossani arvokristallejni, Fabergén munia ja aitoa Mona Lisaa.

 

[jjv]

Se on esim. Helsingin keskustassa kyseeseen tulematon vaihtoehto, sillä säilytän autossani arvokristallejni, Fabergén munia ja aitoa Mona Lisaa.

Teippaa niihin tarra "älä koske! - rör inte!"

 

[Matxi]

Perjantaina vaihdoin auton miehistönkuljetusvaunuun.
Ehkäpä sitten joskus taas voi ajaa autolla.

 

[Antsa Rieppo]

Tuli eilen Karjalohjan Nesteellä hiki, kun auton ovet eivät tahtoneet avautua, eivät sitten millään. Avaimen kaukosäädin ei avatessa ole toiminut aikoihin (outoa kyllä, sulkiessa toimii) mutta nyt en tahtonut saada edes manuaalisesti auki. Veti samantien nupin takaisin sisään, kun käänsin lukosta.
Kymmenennellä kerralla sain salamannopeasti revittyä lopulta takaoven auki ja sitä kautta pääsin sisään.
Pitäisköhän tuolle tehdä jotain vai vaan toivoa ettei se kesälomareissulla toistu?

Onko autoosi päivittynyt itsestään Windows kymppi?

 

[Sue_me]

Perjantaina vaihdoin auton miehistönkuljetusvaunuun.
Ehkäpä sitten joskus taas voi ajaa autolla.

Avensis Verso?