Autotoikki v 2.0

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Fagerholm
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Timo Virtanen sanoi:
Itsehän toissa kesänä koetin ajaa rengasliikkeen suositusten mukaisilla rengaspaineilla (reilusti kovemmat paineet kuin mitä autovalmistaja suositteli). Ihmettelin, kun ei auto tuntunut menevät hetkeäkään sinnepäin, minne itse olisin halunnut. Palauttelin sitten jonkin ajan kuluttua autovalmistajan suositusten mukaiset paineet. Auton käytös muuttui täysin, oli taas sellainen auto kuin millaiseksi tuota 3- koppaista Mondeota on kehuttu.

Niin, ja renkaat alkuperäisen kokoiset, elikkäs 205/55R16.

Josta tulikin mieleen, että pitää taas lähteä kesällä rengaskaupoille. Pitäskö kokeilla jotain Kiinalaisia välillä. Tuntuisi tuo 115 heppaakin paljolta, kun märällä sutis vielä kolmosellakin. Ainakin mikä muistikuva on viimeisimmistä kinuskeista jostain 10 vuoden takaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Rengaskoko sama.

Täytyy koittaa tuunata laskemalla paineita, rengasliikkeissä tuppaavat tosiaan laittamaan valmistajan suositusten yli.
 
Timo Virtanen sanoi:
Itsehän toissa kesänä koetin ajaa rengasliikkeen suositusten mukaisilla rengaspaineilla (reilusti kovemmat paineet kuin mitä autovalmistaja suositteli). Ihmettelin, kun ei auto tuntunut menevät hetkeäkään sinnepäin, minne itse olisin halunnut. Palauttelin sitten jonkin ajan kuluttua autovalmistajan suositusten mukaiset paineet. Auton käytös muuttui täysin, oli taas sellainen auto kuin millaiseksi tuota 3- koppaista Mondeota on kehuttu.

Niin, ja renkaat alkuperäisen kokoiset, elikkäs 205/55R16.

Josta tulikin mieleen, että pitää taas lähteä kesällä rengaskaupoille. Pitäskö kokeilla jotain Kiinalaisia välillä. Tuntuisi tuo 115 heppaakin paljolta, kun märällä sutis vielä kolmosellakin. Ainakin mikä muistikuva on viimeisimmistä kinuskeista jostain 10 vuoden takaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Osta matalan vierintävastuksen renkaat niin saa tehoja enemmän tienpintaan.
 
Katsastuksessa hylky: takajarrulevyt vaihtoon. 140 tkm kesti ne.
 
Sen huomion oon tehnyt renkaidenvaihdon jälkeen että talvipyörillä pystyi rohkeesti heittämään vähän jyrkkääkin käännöstä. Kesäpyörillä jos saman väsää niin saa kerätä kamppeita lattialta.

kouvotsvoni sanoi:
Omasta käyttäytymisestä muut varmaan jo huomaisivat, että onko kaksi vai kolme baaria takana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Samaa se portsarikin sanoi...
 
Laitoin auton seisontavakuutukseen, tai liikennekäytöstä poisto lienee nykyinen termi. Kyllä nyt pari viikkoa voi töihin bussilla mennä ennen lomaa. Amerikassa saa sitten taas autoilla kyllästymiseen asti.
 
Viimeksi muokattu:
Oli muuten jo toinen, ellei kolmas, kerta kun käsijarrusta tulee hylsy. ENKÄ MÄ EDES KÄYTÄ SITÄ!
Ehkä siinä se vika onkin sitten.
 
Vetäisen aina käkkärin kaakkoon kun parkkeeraan. Joko autokoulun opetuksia tai isän esimerkistä opittua. Myös ykkösvaihde on valittuna. The Chosen One.
Jotkut sanoo että se käkkäri jäätyy kiinni talvisin jos sitä käyttää. Ja höpsis, mulla ei kertaakaan. Olen ehkä vain niin erinomainen kuski.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös