Azerbaidzanin GP 2017 - jälkiporinat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Antsa Rieppo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kyllä nyt tehdään kärpäsestä härkästä. Aivan kun F1 olisi jotain muuta kuin aikuisten miesten leikkiä. Tilanne on verrattavissa jääkiekossa vihellyksen jälkeiseen toverilliseen tönimiseen, josta ei tavallisesti edes jaeta jäähyjä.

No, F1 saa medianäkyvyyttä, mikä lienee keississä tärkeintä.
 
Nyt vasta luin Hamiltonin kisan jälkeisiä kommentteja ja ei voinut kuin nauraa. "Ajatelkaa mitä lapset ajattelee tästä" sanoo mies, joka on kutsunut häntäpään kuljettajia apinoiksi, ajoi Kimin päälle kun oli punaiset valot ym. STFU!
 
Ihan Ferrarin tulevaisuuden puolesta toivon, että antavat Vettelille kilpailukieltoa, jotta Ferrari joutuisi ajattamaan jotain muuta kuskia esim. Giovinazzia, ja näin ollen näkisivät Räikkösen tämänhetkisen vireen/suoritustason kun korvaajakuski taistelisi Hamiltonin kanssa voitosta, eikä Force Indioiden kanssa jostain sijasta 7 tms.
 
Antti--91 sanoi:
Ihan Ferrarin tulevaisuuden puolesta toivon, että antavat Vettelille kilpailukieltoa, jotta Ferrari joutuisi ajattamaan jotain muuta kuskia esim. Giovinazzia, ja näin ollen näkisivät Räikkösen tämänhetkisen vireen/suoritustason kun korvaajakuski taistelisi Hamiltonin kanssa voitosta, eikä Force Indioiden kanssa jostain sijasta 7 tms.
Klikkaa laajentaaksesi...

Gazzetta kirjoitteli pari päivää sitten, että jos Vettel saa kilpailukieltoa, niin koko talli ei aja siinä kilpailussa.
 
ToXiCiTy sanoi:
Nyt vasta luin Hamiltonin kisan jälkeisiä kommentteja ja ei voinut kuin nauraa. "Ajatelkaa mitä lapset ajattelee tästä" sanoo mies, joka on kutsunut häntäpään kuljettajia apinoiksi, ajoi Kimin päälle kun oli punaiset valot ym. STFU!
Klikkaa laajentaaksesi...

Eipä saanut Luuis mitään tuosta. Ajetaan paikallaan seisovan perään. Ei ihme että Kimi kutsui puusilmäksi tuolloin.
 
ToXiCiTy sanoi:
Gazzetta kirjoitteli pari päivää sitten, että jos Vettel saa kilpailukieltoa, niin koko talli ei aja siinä kilpailussa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tollaisesta toiminnasta tuliskin sitten sellaiset sanktiot lajin vahingoittamisesta, että saisivat kerätä romunsa ja ettiä uuden sarjan loppukaudeksi.
 
Mielestäni Vettel olisi tullut hylätä Azerbaidzanin osakilpailusta, olettaessamme että Vettelin kolarointi oli tahallista.

Vaikka Vettelille annettiinkin stop-and-go-rangaistus, mikä oli sinänsä hyvä päätös että kilpailut tulisi ensisijaisesti ratkaista radalla, kilvanajolla ja kisan aikana, ei se silti ollut oikea päätös. Alkuun se tuntui oikealta, mutta kun asiaa on nyt makustellut niin hylkääminen tuntuu järkeenkäyvältä. Vertailukohteena pidettäköön mielessä muunmuassa Schumacherin hylkäys koko mestaruussarjasta kauden 1997 päätöskisan kolaroinnin vuoksi. Toki Vettelin tapauksessa ajettiin turva-auton takana hiljaisemmilla nopeuksilla, ja Hamiltonkin käyttäytyi epäilyttävästi. Aikaisemmat reaktiot vastaaviin tapauksiin ja tämän kyseisen tilanteen yksityiskohdat on otettava huomioon.

Silti, tahallinen kolarointi toisen kuljettajan kanssa on vakava asia mikä ei kuulu formula ykkösiin. Tuntuu kyllä siltä että moisesta käytöksestä pitäisi aina näyttää mustaa lippua kyseisen rikkeen tehneelle kuljettajalle. Epäurheilijamainen käytös, toiminta jota turvallisuuden periaatteen vuoksi ei voi hyväksyä. Vai ovatko formulat niin turvallisia nykyään? Toisiko pieni romuralli kaivattua äksöniä ja säpinää formuloihin?

Toisaalta joku jossain mainitsi Verstappenin vastikään kolaroineen jonkun kanssa tahallaan? Joku voisi kaivaa tuosta Youtube-klipin. Minkä verran tahallisia kolarointeja formula ykkösissä on nähty?

Azerbaidzanin tuomaristo toimi hyvin ja olisin varmaan samassa tilanteessa toiminut samoin, mutta en silti olisi nähnyt hylkäämistä huonona päätöksenä. Ja ehkäpä siihen oli mahdollisuuskin kun kerta tuo kuuleminen järjestettiin.
 
Viimeksi muokattu:
Lazer sanoi:
Vertailukohteena pidettäköön mielessä muunmuassa Schumacherin hylkäys koko mestaruussarjasta kauden 1997 päätöskisan kolaroinnin vuoksi. Toki Vettelin tapauksessa ajettiin turva-auton takana hiljaisemmilla nopeuksilla, ja Hamiltonkin käyttäytyi epäilyttävästi. Aikaisemmat reaktiot vastaaviin tapauksiin ja tämän kyseisen tilanteen yksityiskohdat on otettava huomioon.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuohon mainittun Schumin tapaukseen ei kannattaisi verrata ollenkaan. Rangasitus ko. teosta oli NAURETTAVA. Lähes kuolin huutonauruun lattialla ja vieläkin hekottelen, kun asiaa muistelee. Paljonpa se Maikkelia pyllistää viedä häneltä mm-sarjan kakkossija. Taisteluhan oli jo hävitty epäonnistuneen taklauksen vuoksi. Olisi hylätty seuraavan vuoden sarjasta niin olisi ollut rangasituksesta jotain hyötyä. Mutta miksi ei Maikkelin ekaa taklausta oikeastaan edes tutkittu? Siis sitä vuoden -94 viimeisessä kisassa Damon Hilliä kohtaan tehtyä. Siihen tapaukseen verrattuna Vettelin teko näyttää lähes viattomalta.
 
Freak sanoi:
Tuohon mainittun Schumin tapaukseen ei kannattaisi verrata ollenkaan. Rangasitus ko. teosta oli NAURETTAVA. Lähes kuolin huutonauruun lattialla ja vieläkin hekottelen, kun asiaa muistelee. Paljonpa se Maikkelia pyllistää viedä häneltä mm-sarjan kakkossija. Taisteluhan oli jo hävitty epäonnistuneen taklauksen vuoksi. Olisi hylätty seuraavan vuoden sarjasta niin olisi ollut rangasituksesta jotain hyötyä. Mutta miksi ei Maikkelin ekaa taklausta oikeastaan edes tutkittu? Siis sitä vuoden -94 viimeisessä kisassa Damon Hilliä kohtaan tehtyä. Siihen tapaukseen verrattuna Vettelin teko näyttää lähes viattomalta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tottahan tuo on, että kyseisellä rangaistuksella ei sinänsä mitään merkitystä ollutkaan. Mutta niin, Schumacherhan hävisi kuitenkin, joten siinä mielessä vuoden 1997-maailmanmestaruussarjan kannalta Schumille langetettavalla rangaistuksella ei olisi ollut mitään merkitystä. Omat mahdollisuutensa pilaamalla Schumacher saikin jo jonkinlaisen rangaistuksen itse itselleen aiheutettua. Tuollainenkin seikka, että rikkeen tekijä on jo kärsinyt, pätee monissa oikeustapauksissa "lieventävinä" asiahaaroina tuomiota langetettaessa. Ja kun puhutaan vuoden 1997-mestaruussarjasta niin siinä mielessä rangaistustenkin on luontevampaa liittyä kyseiseen kauteen, eikä seuraavaan kauteen.

Vuoden 1994 kolarointi tapahtui myös päätöskisassa ja molemmat mestaruudesta kamppailevat autot keskeyttivät kisan aikana. Siinä mielessä myös hankala tapaus. Mestari halutaan julistaa viimeisen kisan päätyttyä, eikä asiaa haluta sumplia komiteoissa ynnä muissa joissa rangaistuksista päätetään kisan jälkeen. Vettelin kolari kyllä näyttää selvästi tahallisemmalta kuin Schumin 1994-kolari, lisäksi siinä on selvä kostomielisyys havaittavissa.
 
Vetteliä ei tule hylätä kisasta, koska sai jo rangaistuksen kisassa. Nyt on vain närää kattojärjestön ja Vettelin kanssa. Oma mielipide on että kevyin ja ankarin tuomio olisi yksi kilpailu huilata, jonka muistaa et on perseilly ja FIAn on tärkeä antaa ennakkotapaus myös muille kuskeille, ettei turva-auton takana perseillä.
Edit. plaah anteeksipyyntö riitti. Kaikki nuoret kuskit kannattaa sikailla turva-auton takana.
 
Viimeksi muokattu:
Mitäs täällä vielä spekuloidaan, tuomio tuli jo.

Sebastian Vettel selvisi ilman lisärangaistuksia – FIA lopettaa asian tutkinnan

Ferrarin Sebastian Vettelille ei koidu lisäseuraamuksia kolaroinnista Lewis Hamiltonin kanssa. Kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtaja Jean Todt hyväksyi Vettelin anteeksipyynnön ja täyden vastuunoton julistaen tapauksen loppuunkäsitellyksi.

Vettelin tapausta puitiin tänään kansainvälisen autoliiton FIA:n istunnossa Pariisissa. Vettelin törmäily Hamiltonin auton kylkeen turva-auton takana otettiin uuteen tutkintaan, sillä kattojärjestö halusi selvittää, olisiko Vettel ansainnut tempustaan suuremman rangaistuksen kuin kilpailussa nähty kymmenen sekunnin stop-and-go.

- Sebastian Vettel esittää syvimmät pahoittelunsa FIA:lle ja koko autourheilumaailmalle tapahtuman johdosta. Hän on lupautunut lisäksi toimimaan ohjaavissa rooleissa FIA:n alaisissa nuorten kuljettajien sarjoissa. FIA ottaa huomioon Sebastian Vettelin aidon katumuksen sekä halun tehdä anteeksipyynnöstä julkisen. Tämän seurauksensa FIA:n puheenjohtaja Jean Todt on tehnyt päätöksen lopettaa asian tutkinta.

FIA varoittaa kuitenkin tiedotteessaan vakavilla seuraamuksilla, mikäli vastaava tilanne toistuu tukevaisuudessa.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Loistavaa. Brittitoimittajia ottaa nyt päähän. Eilen somessa toimittajat spekuloivat, että tulee hylkäys ja siihen päälle vielä Vettel roikkuu löysässä hirressä loppukauden. Is it because i am black? :D
 
Viimeksi muokattu:
ToXiCiTy sanoi:
Loistavaa. Brittitoimittajia ottaa nyt päähän. Eilen somessa toimittajat spekuloivat, että tulee hylkäys ja siihen päälle vielä Vettel roikkuu löysässä hirressä loppukauden. Is it because i am black? :D

Contrition.jpeg
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuva ei kuulu.

Palomäen kirjoitus aiheesta salaliittoineen löytyy F1-vapaalta.
 
Minun mielestäni tuo meni ihan oikein. Minä en edelleenkään usko tuon törmäyksen tahallisuuteen, ja toisaalta Vettelille kisan aikana annettu rangaistus oli jo sieltä skaalan ylemmästä päästä (10 sekunnin stop & go tietää jo melko suurta aikahäviötä). Ja tämä asioiden puiminen ja tuloslistojen muuttelu jälkikäteen on muutenkin niin pöljää, minusta tuomariston pitäisi pystyä nuo ratkaisemaan viimeistään siinä heti kisan jälkeen.
 
Ihan ok meni.

Se on sitten toinen juttu että säännöillä voisi lopettaa sen kikkailun ja muun veivailun sc:n takana.
 
Onko jollain listaa Hamiltonin jarrutteluista turva-auton perässä?

Fuji 2007
Baku 2017

Mitä muita?
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Aika moni täällä oli skeptinen Vettelin tahallisuudesta törmäilyyn ja piti sitä vähäisenä. Nyt kuitenkin on johtohahmojen tasolta tuo tuomittu suuresti ja vaadittu suurempia rangaistuksia. Sellaista ei kuitenkaan tullut. Sen sijaan Vettel myönsi lopulta syyllisyytensä. "What did I do wrong?" kitinää siis ei enää kuultu.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös