Bahrain harjoitukset

[Melinda]

Toivottavasti niitä edes hävettää.

Jos tahtoisi pilkkua viilailla, voisi kysyä miksi Nico merkataan sinisellä Maikkarin teksiteeveen tulosluettelossa. :idea:

 

[Leeds]

No...

Toivottavasti niitä edes hävettää.

Jos tahtoisi pilkkua viilailla, voisi kysyä miksi Nico merkataan sinisellä Maikkarin teksiteeveen tulosluettelossa. :idea:

...jos kysyisit, olisi vastaus, että hänen isänsä on suomalainen ja siten myös Nicolla on Suomen passi.

Että sillee...

 

[Suomen Huippu]

Sähkövika on huollettavissa, McLaren TAG-Heuer. Eli ei tässä tapauksessa vielä tarte Mersua syyttää kuten jo muutamat hätäiset täällä tekivät.

Mersuhan on McLarenin suurimpia omistajia, eli syytämme Mersua aivan 40-prosenttisesti!

 

[Jr-]

Mukavasti autoja viivalla :thumbup:

 

[belated]

Samaa tekivät Laarenilla ekan harjoitussession aikana.
.

Kuinkas outoa tuo sitten on? Mielestäni McLArenin sammutin oli odotettavaa, mutta ei Rellun.

 

[azai]

Mersuhan on McLarenin suurimpia omistajia, eli syytämme Mersua aivan 40-prosenttisesti!

Itseasiassa luulen että TAG-Heuer Electronics on oma firma, jolla on McLarenin kanssa yli 15-vuotinen yhteistyö kokemus. Eli ei se TAG-Heuer taida olla 100% McLaren-Mercedeksen omistuksissa.

 

[vermula]

Jarrutusmatkat näyttää aika mitättömiltä

 

[DFiaA]

F1 autot ajaa eikä kuulu edes moottorinääniä kun pulkkinen hölöttää.

 

[Ukyo Katayama]

Eikö olisi McLarenille järkevämpää jättää kaikki harjoitukset kokonaan väliin? Osallistuisivat vain aika-ajoihin ja kisoihin, ja testailisivat niitä paskoja autojaan sitten kisojen välissä. Kun viimeisen vuoden ajan on ollut pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että startissa annetaan 10 paikkaa tasoitusta...

 

[the flying finn]

Eipä voi muuta todeta kuin, että McLaren näköjään jatkaa siitä, missä se on viime vuodet olluti. Vain McLarenilla tälläinen on mahdollista. Jos joku voi mennä pieleen niin se yleensä myös menee. Pienet yksityiskohdat ja huolimattomuus tuntuvat aiheuttavan ongelmia, johan se on nähty vuosikausia. Sama putki vaan tuntuu jatkuvan, vaikkei todellista syytä vielä tiedetä. Tyypillistä "tälläistä vika ei ole sattunut testeissä. Teemme kaikkemme korjataksemme sen" -McLaren touhua. Menee into, vaikka vasta ekat harkat ovat takana

mutta mielenkiintoinen aloitus, tällä päivällä ei juurikaan merkitystä, huominen ratkaisee paljon!

 

[Felix]

Kun viimeisen vuoden ajan on ollut pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että startissa annetaan 10 paikkaa tasoitusta...

Eipäs nyt liioitella, Mclaren antoi 10 paikkaa tasoitusta 4/38 statissa. Ei siitä kyllä mitään sääntöä vielä saa.

 

[Ghost_Glove]

Kolmosella oli kans juttua tosta montoyan koneesta...
"Olin samoilla moottorin kierrosluvuilla ja aerodynamiikkapaketilla seitsemän kilometriä tunnissa Kimiä hitaampi, Montoya äimisteli ja arveli, että edessä saattaa olla moottorin vaihto." (MTV3)

Eli ei ollu siitä kiinni ettei olis kierroksia kone ottanu...

Mun silmään pisti tällänen seikka:
tulos luettolossa luki Sauber BMW....
Ihan kuin bemari olis vaan sauberin moottorin toimittaja...
Tallin virallinen nimi on kuitenkin BMW Sauber....

 

[Ghost_Glove]

Eipäs nyt liioitella, Mclaren antoi 10 paikkaa tasoitusta 4/38 statissa. Ei siitä kyllä mitään sääntöä vielä saa.

4/38?? Saisko tohon vähän täsmennystä... Jotta mikä luku tuo
jälkimmäinen on...

 

[Zeiar]

4/38?? Saisko tohon vähän täsmennystä... Jotta mikä luku tuo
jälkimmäinen on...

Olisikohan matematiikka tällainen: 19 kisaa, 2 kuskia =38, 4 moottorinvaihtoa.

 

[DFiaA]

Kolmosella oli kans juttua tosta montoyan koneesta...
"Olin samoilla moottorin kierrosluvuilla ja aerodynamiikkapaketilla seitsemän kilometriä tunnissa Kimiä hitaampi, Montoya äimisteli ja arveli, että edessä saattaa olla moottorin vaihto." (MTV3)

Eli ei ollu siitä kiinni ettei olis kierroksia kone ottanu...

Dennis sanoi jossain että eri vaihdevälitykset autoissa.

Mun silmään pisti tällänen seikka:
tulos luettolossa luki Sauber BMW....
Ihan kuin bemari olis vaan sauberin moottorin toimittaja...
Tallin virallinen nimi on kuitenkin BMW Sauber....

Tuon logiikan mukaan Sauber olisi BMW:n moottoritoimittaja?

Asia taitaa olla niin, että talli on edelleenkiin nimeltään Sauber. BMW on moottoritoimittaja ja pääsponsori ja myöskin omistaja. Eli tuota omistuskohtaa lukuunottamatta ihan sama homma kuin Williamsaikaan.

 

[Ghost_Glove]

Olisikohan matematiikka tällainen: 19 kisaa, 2 kuskia =38, 4 moottorinvaihtoa.

No niin no joo... Mutta tuo on juuri tota numeroiden kaunistelua..
Paremminkin luku on 4/19... ja siitä saa jo säännön kyl.... jos haluaa... :thumbfh:

 

[Ghost_Glove]

Dennis sanoi jossain että eri vaihdevälitykset autoissa.

Tuon logiikan mukaan Sauber olisi BMW:n moottoritoimittaja?

Asia taitaa olla niin, että talli on edelleenkiin nimeltään Sauber. BMW on moottoritoimittaja ja pääsponsori ja myöskin omistaja. Eli tuota omistuskohtaa lukuunottamatta ihan sama homma kuin Williamsaikaan.

No MTV:llä oli tuollainen montoyan lainaus vaan... Tiedä noista sit...

Mut mä luulen, että kun tapana on ilmottaa myös moottorit tallien nimien yhteydessä(ainakin nyt bahrainissa näyttää olevan ) niin tuo on lipsahtanut noin päin... Onhan sielä esim. Mäc Mercedes, RB Ferrari, STR Cosworth, Williams Cosworth ja Aguri Honda....

Kun mielestäni talli tosiaan on BMW Sauber eikä toisin päin..
Onhan nettiosotekin: www.bmw-sauber-f1.com ja virallinen nimi lienee BMW Sauber F1 Team...

 

[Bobakki]

No MTV:llä oli tuollainen montoyan lainaus vaan... Tiedä noista sit...

Mut mä luulen, että kun tapana on ilmottaa myös moottorit tallien nimien yhteydessä(ainakin nyt bahrainissa näyttää olevan ) niin tuo on lipsahtanut noin päin... Onhan sielä esim. Mäc Mercedes, RB Ferrari, STR Cosworth, Williams Cosworth ja Aguri Honda....

Kun mielestäni talli tosiaan on BMW Sauber eikä toisin päin..
Onhan nettiosotekin: www.bmw-sauber-f1.com ja virallinen nimi lienee BMW Sauber F1 Team...

Ei se ole lipsahdus. Virallisissa tuloksissa asia on noin, koska BMW on ilmoittanut runkonsa olevan Sauber ja moottorin BMW. Tallin nimi toki on BMW Sauber. Ilmeisesti eivät ole halunneet olla BMW Sauber - BMW tai BMW-Sauber (siis että runko olisi BMW ja moottori Sauber, vaikka sillä nimi viralliseen asuunsa saataisiinkin), mutta ovat kuitenkin halunneet pitää nimen mukana.

 

[Otto Hokkanen]

Mun silmään pisti tällänen seikka:
tulos luettolossa luki Sauber BMW....
Ihan kuin bemari olis vaan sauberin moottorin toimittaja...
Tallin virallinen nimi on kuitenkin BMW Sauber....

TUosta tulikin jo aikaisemmin väännettyä. Mun mielestä Sauber-BMW on juurikin oikea muoto. Tämän kantani perustuu siihen, että ilmoittautuessaan sarjaan, tallit ilmoittavat autonsa ja moottorinsa merkin, jotka siis tuloslistoissa näkyvät.

Tallin nimi todellakin on BMW Sauber F1 Team, mutta FIA:n julkaiseman osanottajalistan mukaan heidän autonsa on Sauber-BMW. (
Myös silloin kun BMW toimitti moottorit Williamsille, oli tiimin nimi BMW.Williams, mutta auto luonnollisesti Williams-BMW... )

Tältä koko nimisotkulta olisi tietysti vältytty, jos BMW olisi laittanut nuo sanat tallin nimeen toiseen järjestykseen, tai ilmoittanut runkonsa merkiksi BMW, jolloin tuloksissa näkyisi siis pelkkä Bemari Ferrarin, Toyota, Hondan ja Renault'n tapaan.

Parempi silti, että BMW Sauber ajattaa Sauber-BMW:tä, kuin että auto olisi BMW Sauber - BMW

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/December/011205-01.html

 

[DFiaA]

Tallithan siis saa nimensä eteen laittaa yhden nimikkosponsorin, ja Sauberin tapauksessa se haluttu sattuu olemaan BMW. Silloin on tietyissä yhteyksissä turha enää erikseen laittaa perään sitä BMW:tä toistamiseen. Eihän Ferrarikaan ole Ferrari Ferrari.