Bahrainin aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Kiertokanki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
belated sanoi:
Kyllä nyt näyttä siltä, että toivottavasti Mersu ostaa McLaren tiimin itselleen kokonaan ensi kaudeksi. Tai toivottavasti Englannin hallitus viimein edes myöntää testiradalle rakennusluvan sinne Larenin päämajalle - saatais jotain järkeä tähän toimintaan. Ei tosta tuu mitään, kun McLaren ja Mercedes yrittävät erikseen ratkoa ongelmiaan. Toinen puolikas autoa Saksassa ja toinen Englannissa ja sitten vielä puolet insinööreistä Espanjassa testaamassa. Ja kilpakuljettajat lomilla.
hmmm, mitä lajia olet katsonut viime vuodet? esmes Williams toimii samalla tavoin, päämaja Oxfordissa, koneet Stuttgartista ja jatkuvasti myös porukkaa menossa testeissä ja kisakuskit ei testaa kaukokisojen välillä... Sama pätee BAR-Hondaan ja moneen muuhun tiimiin...
Se että nyt on Renault, Jaguar ja Toyota on Ferrarin kanssa valmistajia jotka tekee samoilla paikoilla kaiken, ei silti onnea&menestystä kisoissa takaa kuten muidenkin tiimien tilanne näyttää...
Ongelmia luultavasti on enemmän henkilöstöpuolella, ei toimintatavoissa...
 
Re: Ydinosaamisanalyysin paikka McLarenilla

Tehomylly sanoi:
Newey ei diivana osaa johtaa alaisiaan
Niin tai Neweystä ei ole johtajaksi. Aerodynamiikan suhteen mies taitaa olla aika guru mutta ei kaikista ole jöötä pitämään. Se taitaakin olla osa ongelma, jos huhut pitää paikkansa, että Newytä on siirretty johtohommiin joista se ei pidä. Mene ja tiedä, palikat siellä on pahasti sekasin.
 
Minulle ei ole vieläkään selvinnyt, millainen on McLarenin todellinen nopeus. Coulthard on hidas, mutta Kimi olisi nopeampi. Vaikea kuitenkin arvailla, mihin Kimin nopeus riittäisi. On vähän sellainen kutina, että vaikka Mäcci olisi luotettava, niin se ei olisi riittävän nopea maailmanmestaruustaistoon.
 
Hurmurisija sanoi:
Minulle ei ole vieläkään selvinnyt, millainen on McLarenin todellinen nopeus. Coulthard on hidas, mutta Kimi olisi nopeampi. Vaikea kuitenkin arvailla, mihin Kimin nopeus riittäisi. On vähän sellainen kutina, että vaikka Mäcci olisi luotettava, niin se ei olisi riittävän nopea maailmanmestaruustaistoon.
Luulisin että jossain viimekauden McLarenin ja viimekauden Renaultin välimaastossa. Eli kouralliseen podiumsijoja voisi olla mahdollista.
 
312T4 sanoi:
Minusta aika-ajot olivat mukavat kun Ferrarit rulettivat muut jälleen - nautinto:thumbup:

Larenin toiminta oli vain nerokasta taktiikan hiomista. Lue loput aika-ajoraposta. Linkki alla.
 
Originally moaned by FO110K
hmmm, mitä lajia olet katsonut viime vuodet? esmes Williams toimii samalla tavoin, päämaja Oxfordissa, koneet Stuttgartista ja jatkuvasti myös porukkaa menossa testeissä ja kisakuskit ei testaa kaukokisojen välillä... Sama pätee BAR-Hondaan ja moneen muuhun tiimiin...
Se että nyt on Renault, Jaguar ja Toyota on Ferrarin kanssa valmistajia jotka tekee samoilla paikoilla kaiken, ei silti onnea&menestystä kisoissa takaa kuten muidenkin tiimien tilanne näyttää...
Ongelmia luultavasti on enemmän henkilöstöpuolella, ei toimintatavoissa...

Relaks. Olen katsonut Formula ykköstä vuodesta 81. Ennen riitti, jos oli paras moottori, tai kuski. Nyt 2000 luvulla pitää kaiken olla just eikä melkeen. Sitten vielä renkaat.

Organisaatioon ja ongelmien ratkaisuun yritin lähinnä viitata. Esitin vain mielipiteen ;) Tänä vuonnakin kun vaikka keskeytyksiä kisoissa katsoo.. niin McLarenMcd on saanu neljästä autosta kaksi maaliin, WilliamsBmw 3/4, Ferrari 4/4 ja Rellu 4/4. Hondan koneet/kisa-autot ovat myös parantaneet tahtia kun yhteistyötä parannettiin Bariin.

Autojen nopeus on sitten eri asia, siihen vaikuttaa eniten toi henkilöstön osaaminen ja tietotaito.

bissen paikka.
 
Eiköhän me tulla näkemään jännittävä taistelu Ferrareiden kesken. Rubenshan sanoi vasta, että nyt hän saa taistella Schumia vastaan ilman tallin puuttumista asiaan. Toivottavasti Williamsit saa hyvän startin, ois kiva nähdä kun pikku-Schumi taisteli isoveikkaa vastaan. Nähtäisiin olisiko mies sanojensa veroinen.
 
Go BAR! Upeeta nähdä taas Honda kamppailemassa kärkisijoista kuten vanhoina hyvinä aikoina, jolloin ohituksia nähtiin muuallakin kuin varikolla. Konekin näytti kiertävän niin perkeleesti.

Mclanttulaatikko voisi kyllä heittää ton loka-auton roskikseen ja ottaa vanhan auton käyttöön uusien sääntöjen mukaiseksi muutettuna, sillä vois päästä jopa jossain kisassa maaliin!

Kyllä Schumi on The Äijä formulan ratissa, oli upeaa katsottavaa se sivuluisu ja vielä nopein kierros, unbelievable!
 
Taidanpa lopettaa Formuloiden seuraamisen hetkeksi. Ei tätä punaista haukotusta jaksa seurata enää kukaan, paitsi Tifosit ja Ferrari/Scumi fanit. Kaikki jännitys on kuollut Formula ykkösistä. Kiitos ja hyvää yötä... Koita kestää Kimi... :(
 
Ambomaan Mambo sanoi:
No Massa kuitenkin on ollut niin Australiassa kuin Malesiassakin Fisiä nopeampi, joten en menisi ihan vielä suotta fisin puolesta liputtamaan.

Et ole sitten seurannut ihan kaikkia nyansseja tuloksien takana? Australiassa Fisi olisi ollut aika-ajoissa selvästi nopeampi ilman kahta isoa virhettä (olikos se nyt keskisektori ainoa puhdas, mikä meni 0.2-0.3 Massaa nopeammin siellä). Malesiassa eroa oli huimat kolme sadasosaa ja selostajatkin huomasivat, että Fisillä tuli selvä virhe radan loppupuolella.
 
Minardilta loistavaa työtä, paras suoritus tähän mennessä tältä kaudelta. Pienellä onnella olisivat voineet päihittää ajamalla jopa Pantanon. Liekö tämä uusi rata tasoittavan voimasuhteita vai mikä?

Kisasta ei kannata odottaa sen kummempia, Ferrarit köröttelevät
kaksoisvoittoon, eikä muutenkaan ole odotettavissa sen kummempaa kisailua.
 
Valde sanoi:
Et ole sitten seurannut ihan kaikkia nyansseja tuloksien takana? Australiassa Fisi olisi ollut aika-ajoissa selvästi nopeampi ilman kahta isoa virhettä (olikos se nyt keskisektori ainoa puhdas, mikä meni 0.2-0.3 Massaa nopeammin siellä). Malesiassa eroa oli huimat kolme sadasosaa ja selostajatkin huomasivat, että Fisillä tuli selvä virhe radan loppupuolella.

Siis Massa ajaa virheettömästi ja Fisillä on vaikeuksia vastata? ;)

Muutenkin Bahrainissa poikkesi järjestys tallikavereiden kesken totutusta.. Fisi löi Massan, Klien löi Webberin, Sato löi Buttonin, eikä Ralfkaan kaukana ollut Montoyasta.
 
sakuraba sanoi:
Kyllä Schumi on The Äijä formulan ratissa, oli upeaa katsottavaa se sivuluisu ja vielä nopein kierros, unbelievable!
Jep, pakko myöntää, hienosti pelastettu, tosin niinkuin JJ sanoi, se näytti pahemmalta kuin olikaan, mut komea mutkan läpiajo ja kerrankin kamera oikeassa paikassa :)
Muuta hyvää tuossa sika-ajossa ei ollutkaan, Punaista haukottelua taas kerran...
 
Karpow sanoi:
Taidanpa lopettaa Formuloiden seuraamisen hetkeksi. Ei tätä punaista haukotusta jaksa seurata enää kukaan, paitsi Tifosit ja Ferrari/Scumi fanit. Kaikki jännitys on kuollut Formula ykkösistä. Kiitos ja hyvää yötä... Koita kestää Kimi... :(

Älä nyt masennu; minua otti päähän 21 vuotta; tuohan on vasta pientä; lohduttaudu, että kyllä se McLaren joskus voittaa, viimeistään 2019:D
 
nojoo, ei tässä kannattamista luovuttaa saa, sillon kun menee huonosti niin pitää kannustaa ja luottaa parempaan aikaan/autoon ;)
On sitä 95 kausikin kestetty, sen rinnalla tää ei oo vielä mitään :)
 
Starting grid

Toivo mielenkiintoisesta kisasta taitaa elää sen varassa, että Montoya tai Ralffi ottaisi unelmastartin ja pääsisi molempien Ferrarien eteen... Renaultitkaan eivät pääse starttisysteemeineen värittämään kärkitaistelua, kun molemmat jäivät niin toivottoman kauas. :jaska: (Btw, FIA voisi vähitellen tehdä jotain säännöilleen koskien manuaalistarttia :rolleyes: )


Karpow sanoi:
Taidanpa lopettaa Formuloiden seuraamisen hetkeksi. Ei tätä punaista haukotusta jaksa seurata enää kukaan, paitsi Tifosit ja Ferrari/Scumi fanit. Kaikki jännitys on kuollut Formula ykkösistä. Kiitos ja hyvää yötä... Koita kestää Kimi... :(

Kuitenkin löydät itsesi television lähistöltä klo 14:30-16:00 välisenä aikana seuraamassa kolmoskanavaa vähintään "sivusilmällä" :thumbup:

Ei sitä niin vain lopeteta, en minä ainakaan pystyisi. :alppu:
 
Viimeksi muokattu:
Ylös