Bahrainin GP 2017 Kilpailu - Ennakko ja liveseuranta

[Saatana.]

Sunnuntai
GP 18:00
____________________________

Sää:
Bahrain International, Bahrain | 27° | Clear
[URL="https://www.yr.no/place/Bahrain/Other/Bahrain_International_Circuit/"]Weather forecast for Bahrain International Circuit
[/URL]

Ratamuutokset:
- Other than routine maintenance no changes of significance have been made.
____________________________

Rengasseokset:

Viidessä ensimmäisessä GP:ssa jokaisella kuljettajalla on käytettävissään seitsemän (7) settiä pehmeintä, neljä (4) settiä keskimmäistä ja kaksi (2) settiä kovinta rengasseosta, Bahrainissa siis:

Supersoft: 7settiä
Soft: 4 settiä
Medium: 2 settiä

Bahrain Grand Prix preview - Round 3 of 20 - Sakhir, 14-16 April 2017

Kilpailun nimi: 2017 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
Radan nimi: Bahrain International Circuit
Radan pituus: 5,412 km
Kisapituus: 57 kierrosta = 308,238 km
Kierrosennätys: 1:31.447 [ Pedro de la Rosa, McLaren (2005)

2016:
Voittaja: Nico Rosberg, Mercedes
Paalupaikka: Lewis Hamilton, Mercedes - 1:29.493
Kisan nopein kierros: Nico Rosberg, Mercedes - 1:34.482

Edellisiä voittajia:
2015: Lewis Hamilton, Mercedes
2014: Lewis Hamilton, Mercedes
2013: Sebastian Vettel, Red Bull-Renault

Hamilton's pole lap - the fastest ever in Bahrain

MM-pistetilanne (2/20 osakilpailua)

Kuljettajat:

01. Lewis Hamilton 43
02. Sebastian Vettel 43
03. Max Verstappen 25
04. Valtteri Bottas 23
05. Kimi Räikkönen 22
06. Daniel Ricciardo 12
07. Carlos Sainz 10
08. Felipe Massa 8
09. Sergio Perez 8
10. Kevin Magnussen 4
11. Daniil Kvyat 2
12. Esteban Ocon 2
13. Nico Hulkenberg 0
14. Romain Grosjean 0
15. Antonio Giovinazzi 0
16. Stoffel Vandoorne 0
17. Jolyon Palmer 0
18. Fernando Alonso 0
19. Marcus Ericsson 0
20. Lance Stroll 0

Tallit:

01. Mercedes 66
02. Ferrari 65
03. Red Bull 37
04. Toro Rosso 12
05. Force India 10
06. Williams 8
07. Haas 4
08. Renault 0
09. Sauber 0
10. McLaren 0

Epävirallinen Nations Cup:

01. Suomi 45
02. Iso-Britannia 43
03. Saksa 43
04. Alankomaat 25
05. Australia 12
06. Espanja 10
07. Brasilia 8
08. Meksiko 8
09. Tanska 4
10. Ranska 2
11. Venäjä 2
12. Belgia 0
13. Kanada 0
14. Ruotsi 0
15. Italia 0

 

[JoneZi]

Jos Bottas vain selviää ekan kierroksen kärkipaikalla, on uran ensimmäinen voitto hyvin lähellä. Kisavauhti on ollut hyvää ja Bottasta on tunnetusti vaikea ohittaa. Vielä jos Vettel vaikka pääsisi startissa puhtaalta puolelta Lewiksen ohi.

 

[Punainen]

Jos Bottas vain selviää ekan kierroksen kärkipaikalla, on uran ensimmäinen voitto hyvin lähellä. Kisavauhti on ollut hyvää ja Bottasta on tunnetusti vaikea ohittaa. Vielä jos Vettel vaikka pääsisi startissa puhtaalta puolelta Lewiksen ohi.

Tällä radalla on jopa pienet mahdollisuudet onnistua ohittamaan avattavan takasiiven mahdollistaman edun turvin, mutta ratkaisevaa on ajoittaa varikkopysähdys oikein ja suorittaa tarvittavat "ohitukset" sen avulla.

 

[uuci]

Taas jännittävä kilpailu odotettavissa.

 

[Petri]

Ennakko-odotuksiltaan jännittävin kisa miesmuistiin. Toivottavasti mersu antaa Valtterille mahdollisuuden voittaa ilman talliperseilyä. Ainakin Niki Lauda tuntui olevan vilpittömän onnellinen Valtterin paalusta ja on varmasti tärkeä tuki tallin sisällä joka muuten taitaa olla Lewikseen päin kallellaan (? ). Jääkylmä lähtö, ekan mutkan peitto vaikka hitaammin ajamalla, että Ferrarit ovat Lewiksen kimpussa ja siitä pakoon asap. Kimiltä en kyllä odottele muuta kuin korkeintaan neljättä sijaa jos koneet ei laukea alta. Vettel taas saisi yllättää olemalla toinen Valtterin jälkeen.

 

[Punainen]

Bottas vaikuttaa fiksulta kuljettajalta, joka tajuaa ettei voi lähteä sulkemaan tallitoverin ajolinjaa tavalla, joka aiheuttaa tallitoverille huonomman asetelman pahinta ulkopuolista kilpailijaa vastaan, vielä tässä vaiheessa kautta. Kun valmistajienmestaruus on todennäköinen on vasta aika aloittaa kovat otteet! Toki omaa sijoitustaan saa ja pitääkin puolustaa rehdisti tallikaveriaan vastaan heti kauden alusta alkaen.

Ps. Omasta mielestäni kauden molemmat aiemmatkin startit ovat olleet lähtökohtaisesti hyvin jännittäviä.

 

[the_jake]

Ja siinä käytettävissä olevat renkaat. Huomionarvoista, että Kimi on kärkiporukasta ainoa, jolla ei ole uusia supersofteja.

 

[Hakkis]

Bottaksella ei valitettavasti ole vielä auktoriteettia haastaa Hamilton. Kolari tähän paikkaan veisi mahdollisuudet jatkosopimukseen. Hamilton sen sijaan voi ajaa niin röyhkeästi kuin kehtaa, ja tietäen Bottaksen tilanteen, hän voi luottaa Valtterin väistävän tiukan paikan tulleen.
Jännä startti tulossa joka tapauksessa.:eek!:

 

[ohjeah]

En kyllä usko, että Hamilton lähtee mitään suurempia röyhkeyksiä tekemään. Vettel on tällä hetkellä niin vahvoilla mm-taistossa, että ei siellä ole varaa ylimääräisiin riskeihin ja hölmöilyihin. Muutamalla edellisellä kaudella messujen keskinäinen kolarointi ja molempien keskeytys johti pääasiassa siihen, että mm-tilanne pysyi ennallaan, kun taas nyt se pelaisi täysin Vettelin pussiin.

 

[Kemper]

Pitää sitä sen verran omiin uskoa, että pakko veikata Bottakselle uran ensimmäistä voittoa. Ricciardo toinen ja Räikkönen kolmas. Vettel ja Hamilton tönivät toisensa pihalle ja kilpailun jälkeen tikarit lentelevät puolin ja toisin.

 

[uuci]

Pitää sitä sen verran omiin uskoa, että pakko veikata Bottakselle uran ensimmäistä voittoa. Ricciardo toinen ja Räikkönen kolmas. Vettel ja Hamilton tönivät toisensa pihalle ja kilpailun jälkeen tikarit lentelevät puolin ja toisin.

Ei vaan, Räikkönen toinen.

 

[Masza]

Suomalaisten kaksoisvoitto olisi kyllä komea, mutta ei mennä asioiden edelle.

 

[henrizio]

Ja siinä käytettävissä olevat renkaat. Huomionarvoista, että Kimi on kärkiporukasta ainoa, jolla ei ole uusia supersofteja.

Viikonlopun molemmat GP2-kisat voitettiin vähän erikoisesti heittämällä lopussa pehmeämpi rengas alle ja kaikki ohittamalla voittoon. Mielellään näkisi jotain vastaavaa. :ahem:

 

[Antsa Rieppo]

Ja siinä käytettävissä olevat renkaat. Huomionarvoista, että Kimi on kärkiporukasta ainoa, jolla ei ole uusia supersofteja.//uploads.tapatalk-cdn.com/20170416/3d466f966e1a9360e131655bd8d5c182.jpg

Jos yhdellä stopilla ajaa, niin ei superpehmeitä edes tarvita kisan aikana. Pitää ottaa kuitenkin eri seos.

 

[Mr Hindsight]

Nyt sitten nähdään viimein mikä on Valtterin kisavauhti kun Hamilton (ja Vettel) hengittää niskassa, siis sillä olettamuksella, että pystyy paikan startissa pitämään. Tällä radalla kyllä tullaan ohitse jos ollaan nopeampia.

Vettelin soisi saavan hyvän startin puhtaalta puolelta ja tulemaan väliin.

 

[Punainen]

Formula 2 kisat olivat kyllä taktiikan riemuvoittoja!

Valitettavasti Formula 1 kilpailu ajetaan illalla, jolloin lämpötilojen raju vaikutus renkaiden toimintaan jäänee vähäisemmäksi. Olisin jopa niin radikaali, että toivoisin näkeväni joskus tällä radalla kilpailun, jossa aika-ajot ja kisa sijoitettaisiin eri ajankohtiin, toinen päivälle, toinen illalle, suurempaa taktista variointia tavoitellen.

 

[Jv]

Mun mielestä tuo F2 lauantaikisa jonka katsoin, (en ole vielä katsonut tämän päivän kisaa.) oli hieman koomista kuinka kärjellä suli renkaat alle ja takaa tultiin jopa 4s per kierros nopeampaa. Onneksi f1:sten kisa käydään illalla ja renkaat ovat kestävämpiä. Nimittäin tuo F2 kisan ratkaisu ei mikään kovin urheilullinen ollut, lähinnä koominen. Siinä ei paljon ole kuskilla tehtävissä.

 

[Punainen]

Koomista mielestäni lähinnä se kuinka tallit eivät osaa arvioida omaa suorituskykyään kilpailun lopussa. Urheilullista on nöyryyttää vastustajaa paremmalla taktiikalla

 

[Jv]

Mun mielestä kisa pitää ratkaista radalla eikä varikolla.

 

[Antsa Rieppo]

Mun mielestä kisa pitää ratkaista radalla eikä varikolla.

Näinhän siinä kävikin. Markelov säästeli renkaita ekalla satsilla ja hyötyi siitä kisan lopussa. Ihan kuljettajan hyvyyttä, koska autotkin ovat samanlaisia. Jos on säädöillä hakenut suorituskyvyn kustannuksella rengaskestävyyttä, niin ei sekään ole ainakaan tyhmyyttä.