Bahrainin Harjoitukset

[vermula]

Eiku oikeesti, oliko sillä hyvä sektoriaika?

Mä olen ihan rento, aion juoda tänään duunin(järjestelmäasiantuntija, kirjoitan myös freelancerina hifilehteen kaiutinarvosteluja) jälkeen hyvää punaviiniä, samalla treenailen bändini(Nimbus 2000) kanssa uusia biisejä, jotka lähinnä sävellän veljeni kanssa, joka myös soittaa kitaraa. Sitten ehkä meille kuuntelemaan hyvää musiikkia, ehkä hieman viiniä lisää. Sitten ravintolaan - mocamboon tms. - bailaamaan. Voi olla että törmään tyttöystävääni loppuillasta ja harrastan hänen kanssaan villiä seksiä. Pidämme mm. 69-asennosta jne. Että ei vois asiat enää paljon paremmin olla

Nuo jutut vois jättää sinne villin länteen :mad_old: :mad_old: :jaska:

 

[AMS82]

Eivät kyllä valitettavasti anna tämän päivän tulokset kovin hyvää kuvaa tilanteesta, kun ainakin MTV3:n mukaan toisella harjoitustunnilla Baumgartner jäi kärjestä ainoastaan 2,6 sekunttia. Ferrari pystynee parantamaan tuolla perusteella ainakin 2 sekunttia. :frown:

Henkilökohtaisesti olen kuitenkin erittäin tyytyväinen siihen, mitä Minardi tänään esitti. Leinderskin saatiin jo ihan vertailukelpoiseen vauhtiin ja ennen kaikkea teknisiä ongelmia nähtiin kilpailevissa talleissa kosolti. On hyvin mahdollista, että es. Räikkönen starttaa kisaan ainakin toisen Minardin takaa. Jos Trullikin liittyy moottoriavaihtavien joukkoon voidaan Minardilla ottaa tallin historian parhaat lähtöruudut. Eikä siihen tarvita edes Brunin huippusuoritusta, kun Baumgartnerkin näyttää olevan riittävän hyvä ratinvääntäjä.

Olen täysin vakuuttunut siitä, että M. Schumacher ottaa paalupaikan ylivoimaisella erolla ja ajaa täysin yksinään koko kisan ilman pienintäkään merkkiä vähäisestäkään ongelmasta. Tällä hetkellä kuitenkin tuntuu vielä vahvasti myös siltä, että tästä on tulossa vielä parempi kilpailu kuin Malesian GP:stä ja silloin ollaan jo ihan siedettävällä tasolla jännityksen suhteen. Mielenkiintoni kohdistuu tosin tuonne peräpään taisteluun, jossa tällä kertaa pitkästä aikaa tullaan näkemään myös suomalaisväriä. Räikkönen-Trulli kaksikko vastaan Minardin kuljettajat voi olla jännitysnäytelmä vailla vertaa, vaikka tuskin se montaa kierrosta kestää - varsinkin kun mersun mylly leikkaa kuitenkin uudestaan kiinni heti kisan alussa.

Luonnollisesti olen erittäin tyytyväinen, jos kisa osoittaa minun olleen väärässä Michealin suorituskyvyn ja McLarenin luotettavuuden puutteen suhteen.

 

[Nasu]

Tyres weren’t the only thing to give in to the 54’C track temperature. Engines did as well. Both Kimi Raikkonen and Jarno Trulli had engine failures and will be forced to start Sunday’s grand prix ten slots from whichever position they qualify in on Saturday.

F1-live

---------

Silvissiin

 

[DFiaA]

Loppujen lopuksi aikojen perusteella aika tiukkaa 15 nopeimman joukossa. Tosin ehkä aika-ajojen jälkeen olen hieman toista mieltä.

En sanoisi tilannetta kovin tiukkaksi jos Ferrari on sekuntin kaikkia nopeampi, muut huipputallit 2 sekuntin sisällä, ja Minardit 5 sekunnin päässä.

En jaksa elätellä toiveita että Ferrarit on ajettu kiinni. Optimismi ei ole pahasta, mutta optimismia seuraavat pettymykset ovat

 

[Bleu]

Henkilökohtaisesti olen kuitenkin erittäin tyytyväinen siihen, mitä Minardi tänään esitti. Leinderskin saatiin jo ihan vertailukelpoiseen vauhtiin ja ennen kaikkea teknisiä ongelmia nähtiin kilpailevissa talleissa kosolti. On hyvin mahdollista, että es. Räikkönen starttaa kisaan ainakin toisen Minardin takaa. Jos Trullikin liittyy moottoriavaihtavien joukkoon voidaan Minardilla ottaa tallin historian parhaat lähtöruudut. Eikä siihen tarvita edes Brunin huippusuoritusta, kun Baumgartnerkin näyttää olevan riittävän hyvä ratinvääntäjä.

Minardin historian parhaat lähtöruudut? Tallin historian paras lähtöruutu on Pierluigi Martinin 2 USA:n GP:stä 1990, kiitos Pirellin huippuaika-ajokumien. Samassa aika-ajossa Dallaralla de Cesaris kolmas ja Alesi Tyrrellillä neljäs.

Stoddartin Minardin paras lähtöruutu on Verstappenin 15. Kanadasta viime vuonna. Edellinen sitä parempaan yltänyt oli Tarso Marques Argentiinassa 1996 sijaa parempana. Viimeksi kympin sakissa Minardi on nähty 1994 Belgian sateisissa aika-ajoissa.

 

[formulastara]

Nuo jutut vois jättää sinne villin länteen :mad_old: :mad_old: :jaska:

Mielestäni oli tarpeen perustella Maranello redille, että kyse ei ollut suivaantumisesta. Jos jutut eivät kiinnosta, ei niitä tarvitse lukea, pöllö.

 

[belated]

En sanoisi tilannetta kovin tiukkaksi jos Ferrari on sekuntin kaikkia nopeampi, muut huipputallit 2 sekuntin sisällä, ja Minardit 5 sekunnin päässä.

En jaksa elätellä toiveita että Ferrarit on ajettu kiinni. Optimismi ei ole pahasta, mutta optimismia seuraavat pettymykset ovat

Saa nähdä.. radasta puuttuu kaikki nopeet mutkat, joilla Fiat tekee sitä eroa aikalailla.

1. Barrichello Ferrari 1.31,450 (19 kierrosta)
2. Montoya Williams BMW + 0,001 (21)
3. M.Schumacher Ferrari + 0,282 (22)
4. Klien Jaguar Cosworth + 0,339 (20)
5. R.Schumacher Williams BMW + 0,392 (25)
6. Button BAR Honda + 0,429 (22)
7. Webber Jaguar Cosworth + 0,591 (24)
8. Alonso Renault + 0,784 (23)
9. Coulthard McLaren Mercedes + 1,045 (17)
10. Sato BAR Honda + 1,230 (16)
11. Pantano Jordan Ford + 1,258 (18)
12. Da Matta Toyota + 1,311 (21)
13. Massa Sauber Petronas + 1,581 (23)
14. Panis Toyota + 1,599 (18)
15. Fisichella Sauber Petronas + 1,611 (23)
16. Trulli Renault + 1,987 (12)
17. Baumgartner Minardi Cosworth + 2,604 (14)
18. Bruni Minardi Cosworth + 3,383 (16)
19. Heidfeld Jordan Ford + 9,123 (5)

Normaalisti Schumi ajaa Rubenia nopeammin.. Kimi ajaa 5-8 kymppiä Taavia nopeammin, ja Webber voittaa Klienin. Jos noista ajoista nyt jotain voi päätellä huomiseksi niin vois olettaa aika-ajoista:

1. Schumi
2. Webber
3. Rubens
4. Kimi (+10)
5. Button
6. Alonso

Nähtäväksi jää paljonko rata paranee huomenna harjoituksien aikana. Voisi myös olettaa kaikkien tiimien ajaneen kaikkein pehmeimmillä seoksilla taatakseen kumin jäämisen rataan. Kisaan varmaan kovempaa seosta että renkaat kestää..

:alppu:

 

[Minardi fani]

hahhah!! alkaa jo naurattamaan toi Läärenin homma, kannustan kyllä läreni ku siel ajaa suomalainen, mutta nyt alkaa tuntumaan et aivan sama!! pitää keskittyä vielä enemmän Minardin toimintaan

 

[vermula]

Ja Michelin aivan hukassa, kolme rangasta koki ilmavaivoja :nope:

 

[holvius]

Vannoutuneena McLada fanina haluan moottoripuolen insinööreille pitkän jatkosopimuksen. Vakavasti puhuen luulisi jo väkeä lentävän pihalle kun tuolla panostuksella eivät saa autoja kestämään.

 

[formulastara]

No yllättäen tarmac-seos sopii paremmin Bridgestonelle. YLLÄTTÄEN, voi vittu mitä paskaa.

 

[Flying Spin]

17:50 - 18:15 Formula 1: vapaat harjoitukset

Luvassa varmasti tiivis ja selkeä, huolellisesti leikattu koostepaketti kummankin harjoitusjakson tärkeimmistä tapahtumista. :thumbup:

:doubtful: :doubtful: :doubtful:

 

[Pete]

Huomasitteko, että Davidin koneesta otettiin irti 18500/kierrosta! Ihme hommaa jos jo tänään ottavat noin paljon irti, Bemaritkin kiersi 17500 eli siellä ainakin otettaan iisimmin. Toki positiivista on, että Mesen koneesta saa noin paljon kierroksia. Vieläkun kestäis vähän paremmin.

 

[kouvotsvoni]

Miltäs näytti kooste? Itse en jaksa telkkaria aukaista, koska epäilen sen koosteen järkevyyttä paljonkin..

 

[AMS82]

Stoddartin Minardin paras lähtöruutu on Verstappenin 15. Kanadasta viime vuonna. Edellinen sitä parempaan yltänyt oli Tarso Marques Argentiinassa 1996 sijaa parempana. Viimeksi kympin sakissa Minardi on nähty 1994 Belgian sateisissa aika-ajoissa.

Juuri tuon "Stoddartin Minardin" ennätyksen toivon rikkoutuvan. Sen vaikutelman olen saanut, että enemmistö Minardista jotain tällä foorumilla kirjoittavista erottaa Stoddartin Minardin aikaisemmista Minardin vaiheista ja itsekin olen keskittynyt nimenomaan tätä ajanjaksoa peilaamaan - jopa niin paljon etten yleensä muista korostaa niitä virallisia ennätyksiä erikseen.

 

[Wasserschwein]

On tässä kaikessa sentään jotakin positiivista. Näyttää siltä, että Räkä vie nimiinsä tällä kaudella kaikki ne ennätykset, jotka eivät vielä ole Schumin nimissä.

Vaikka ennätykset ovatkin vähemmän positiivisia niin tästä näkökulmasta kausi on alkanut enemmän kuin lupaavasti: kauden ensimmäinen keskeyttäjä, kauden ensimmäinen -10 ruutua aika-ajoissa eikä sovi unohtaa hyvin alkanutta keskeytysputkea! :thumbup:

 

[McMike]

Tulihan tuo kooste katsottua, digijuttuja kun ei ole.
Minua alkaa pikkuhiljaa masentamaan nuo Formulat. McLaren ei kestä, miksi aina juuri Kimiltä hajoaa auto. McLaren on todellakin jo alle keskikastin talli.

Ja sitten tuo kooste, tulihan siinä nyt pääpiirteittäin juttua. Voi, voi, en voi muuta todeta. Mielenkiinto menee kokonaan koko touhuun. On kuin olis katsonut ja kuunnellut jotain männäaikojen "se on nyt sitä ja tuo on tuota" -keskustelua.
Muistuu jotenkin mieleen eräs ylelle aikoinaan kommentteja tehnyt selostaja, nimeä en nyt muista, mutta mies oli aina oikeessa paikassa väärään aikaan ja väärässä paikassa oikeeseen aikaan.

Masentavaa! Surkeaa!

 

[Mikkoz]

Vieläkös on harjotuksia ennen aika-ajoja?
Kimilla hyvä lähteä aika-ajoon kun on runsaat 10 kierrosta alla. Taitaa olla sama vaikkei ajais aika-ajoo olleskaan.

 

[kouvotsvoni]

Eiköhän tuo kannata jättää aika-ajot kokonaan väliin, että pääsisi kisaankin asti sillä 2.moottorilla

 

[öö ruz]

Ferrarin ylivoima ja mäkkärin huonous ja epäonni, tylsyys mikä pahimmallaan kuuluu lajiin......kyllä tämä alkaa jo vanhaa, paatunuttakin formulafania... AHDISTAMAAN!!!!!:mad_old: