Bahrainin kisa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja holvius
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mäkillä kesti kone koko kilpailu kierrosten määrän, siis kun kimin ja taavin kierrokset lasketaan yhteen.
Kimi ja Monty saa ensikaudella avukseen kolmannen kuskin harjoituksiin... se taitaa olla mäkin salainen pitkänajan suunnitelma
 
Eipä ole paljon mainitsemisen arvoista.

Papukaijamerkki ohjaajalle. Siis tv-ohjaajalle.

Hyvä, että loppui ja päästään tosi urheilun pariin.
 
Hurmurisija sanoi:
Tämän kilpailun perusteella Satostakin näyttää olevan kuskiksi, kunhan turhat virheet vain jäisivät pois.

jotenkin vaan hämää kaverin hazardi ajotyyli. esim. törmäys ralfin kanssa menee täysin saton piikkiin. lisäks cubeheadin ohituksessa olis tullut romua, jos ohitettavana olis ollut vaikka montoya....
 
tekis mieli soittaa Schuumachherin Maikkelille ja kysyä siltä arvio seuraavasta asiasta. "Mitäs kuule sumi veikkaat jos ajaisit kerrankin yhen gp:n täysillä puristamalla lähdöstä maaliin, kuten joskus sillon kun mikan kanssa ajoit kilpaa? mitä veikkaisit eroa muihin talleihin ruutulipulla? oisko puoltoista kierrosta sopivasti?"
 
+ Aika paljon ohituksia / kisatilanteita jälkijoukoissa
+ Hyvä TV-kameratoiminta (ei pelkästään kärkeä seurattu)
+ Buttonin palkintopallisija

- Ei voittotaistelua
- Voittaja (ei jaksa edes onnitella enää)
- Sää (ei edes sadetta, hiekkamyskyistä puhumattakaan)

TV-kameratoiminta oli kerrankin hyvää - se yhdistettynä jälkijoukoissa olleisiin kisaamisiin teki kisasta sellaisen, että oikein mielellään katsoi (jaksoi katsoa) loppuun saakka. Lopussa vielä Montyn tilanne, seurata että mihin saakka tippuu.

Taitaa muuten tulla vielä punaisempi kausi kuin 2002.
 
Voi voi, jäi Pommacin ruiskutukset näkemättä, kun Hockey Nightin kenttäesittelyt puski päälle!

No olihan siellä kärkisijoista taistelua, tai siis kolmannesta, ja lopuksi Montoya körryyttelikin bemarillaan pistesijojen ulkopuolelle.

Minulla jännitys ainakin säilyi loppuun asti, Webberin pisteillepääsyn jännitys nääs.
 
Viimeksi muokattu:
Kisahan oli ihan hyvä. Paljon tapahtumia ja ohituksia. Massan ja Alonson kahinat olivat hienoa katsottavaa. McLarenin tyrimiseen ei edes jaksa kiinnittää oikein enää huomiota. Kimin auto pieree savut yhtä varmasti, kuin veroehdotus tippuu postiluukusta sisään. BAR oli tosi hyvä ja tietysti Ferrari tylsän ylivoimainen.
 
Schumi 30
Barri 21
Button 15
Montoya 12
Trulli 11
Alonso 11
Ralf Sch 7
Sato 4
Coulthard 4
Webber 1
Massa 1

Ferrari 51 (54 max)
Renault 22
Williams 19
BAR 19
McLaren 4
Sauber 1
Jaguar 1

Kimi on ajanut kisoissa nyt aika tasantarkkaan 300km. Eli vain 600km tavoitteesta! Hienoa Mersu!
 
mielenkiintoisia tilanteita ja hyviä taisteluja, siis hyvä kisa ! ...jos ei oteta Ferrareita mukaan.
Kaikki muut on kyllä täysin Ferrarin varjossa, Ferrarit ovat yksinään omassa voittoluokassaan, seuraavaan ryhmään kuuluu joukko pistetallit (Williams, BAR, Renault, Jaguar) ja kolmanteen häntäpää (Toyota, Sauber, Jordan, Minardi) ja viimeisenä keskeyttäjien luokassa Larenit, joilla on tosiaan "putki päällä", jatkavat siitä mihin jäivät edellisissä kisoissa ja pistivät vielä paremmaksi !! :D
 
leipurihiiva sanoi:
jotenkin vaan hämää kaverin hazardi ajotyyli. esim. törmäys ralfin kanssa menee täysin saton piikkiin. lisäks cubeheadin ohituksessa olis tullut romua, jos ohitettavana olis ollut vaikka montoya....
No ei se täysin Saton piikkiin mene, katsos vaikka Sitä Sato - Coulthard - ohitusta. Ralf leikkaa suoraan sen vasurin apexiin kun taas Sato jättää tilaa sisäkaarteeseen. Näytti siltä että Sato odotti sumin jättävän tilaa sinne.
 
Mitähän hyötyä tosta McLarenin extrem-compact systeemistä on? Siis muutakuin se että saa ens kaudella kolmannen harjotusauton?
 
triniemi sanoi:
Mitähän hyötyä tosta McLarenin extrem-compact systeemistä on? Siis muutakuin se että saa ens kaudella kolmannen harjotusauton?

Se on nopean näköinen! :D Niinhän talvella juteltiin.
 
Tai jos ne on lukenu Kenny Bernsteinin (Top Fuel Dragster mestari vuodelta x) filosofian: I'd rather be lucky than good.
 
Onnittelut Ferrarille ja Scumille sekä Barrichellolle. Ferrarilla upea paketti kasassa ja toimii! Kisasta kisaan kaikki käy kuin kello ja siinä on näytetty, kuinka raa´alla harjoittelulla ja saumattomalla tiimityöskentelyllä saadaan tuloksia aikaan. Ferrari on tämän hetken paras, ykkönen kiistämättä.

McLarenilla oli samanlaiste menoa joskus -90 luvun loppupuolella, kaikki sujui saumattomasti ja voittoja tuli, myös kaksi maailmanmestaruutta Mika Häkkisen ajaessa.
Mihin on kadonnut se yhteistyö, se taito, se kaikki, mikä vaaditaan huipputiimiltä voittojen saavuttamiseksi. Sen kaiken on McLaren menettänyt jonnekin. Nykymenolla ei kannata puhua mestaruudesta, kunhan ensin se maalilippu voitaisiin saavuttaa.

On kuitenkin varma, että vielä aurinko paistaa McLareninkin leiriin, koska, siihen voi mennä aikaa, mutta vielä se päivä kuitenkin tulee. Nyky tilanne edellyttää todellista työnäytettä tallilta ja myös kuskeilta.
Niin kuin aikaisemminkin totesin, olisi Kiminkin syytä ottaa osaa auton kehitykseen enemmän kuin mitä nyt on ehkä tapahtunut. Ne lomailut saa unohtaa ja annetteva myös itsestään kaikki auton ja tiimin eteen mitä vaan annettavissa on. Vain sillä tavalla tuloksia voidaan saavutta ja saada aikaan luottamus autoon ja sen kestävyyteen.

Tässä tilanteessa McLarenilla näyttäisi olevan valoakin tunnelin päässä, vain yksi suunta ja se on ylöspäin. Ferrari on siellä huipulla, mutta kuinka kauan, siinäpä sitä miettimistä. Huipulta kun putoaa, se käy kipeesti, mutta kun sinne nousee kovan työn ansiosta, niin se on mannaa ja sitä mannaa nyt toivoisin McLarenille suotavan.
 
No hitto, olipa kiva kisa. Tapahtumia riitti. Alan tosissaan pitämään Satosta. Tyypillä on kyllä asenne kohdallaan. Lisää tällaista. BARin kuskeja tulee varmaan seurattua tällä kaudella enemmänkin. Vielä kun Alonso saa aika-ajot kohdalleen, niin Rellujen ja BARien (ja miksei Williamsienkin) kanssa tulee oikeaa kilpailua.
 
Oli hyvä kisa. Ohjaus oli parasta mitä on aikoihin nähty, mutta ferrarin sponsorit ei varmaan ollut tyytyväisiä, kun ei kärkeä näytetty tarpeeksi. Ens kisassa katsotaankin taas vain punaisia
 
Täytyy toivoa, ettei Saton ja Ralfin tilanteesta tule rangaistuksia. Ymmärrän ne silloin, jos toinen on selvästi syyllinen, mutta tuo tilanne oli minusta niin tulkinnanvarainen, että siitä on turha sanktioida. Parempi olisi, että kuljettajat oppisivat kunnioittamaan terveellä tavalla toisiaan kuin että kilvanajosta tehdään sääntöpykälänikkarointia.
 
Tulin just lenkiltä. Jahas... Kuinkas kävi? OHO! Todellinen yllätystulos!

1. M Schumacher
2. Barrichello
3. Button

...ja jotta MM-taiston kannalta jännitys kuolisi ennätysajassa, niin Williamsilla sitten romahti täydellisesti. Loistavaa. Ei tarvitse katsoa loppukauden kisoja ollenkaan. Ainut iloinen asia oli se, että kuutiopääkin keskeytti. Moi.
 
Ylös