BAR 006

[Saukki]

Kokeiles avata tuo sähköposti-ilmoitukset pois -otsikko joka on joka sivulla ensimmäisenä.

ei auttanut, ainakaan minun kohdallani.

 

[Ambomaan Mambo]

ei auttanut, ainakaan minun kohdallani.

Koita myös tehdä niiden ohjeiden mukaan joita siellä sanotaan. Pelkkä threadin avaaminen ei riitä.

Oli ihan pakko

 

[Bobakki]

ei auttanut, ainakaan minun kohdallani.

Ääh. Painoithan submit modifications -nappulaa sen jälkeen kun teit muutokset?

 

[jaska]

Tuossa ohjeessa olevan "Email notifications" lisäksi kannattaa varmistaa, että User CP:n ekalla sivulla olevat "Subscribed threads/forums/tms" kohdat on tyhjiä!
Ett silleen!!!!!!!!1

 

[Karpow]

Aika hurjan näköiset nuo sivuilmanohjaimet. Nähtäväksi jää kuinka hyvin ne toimivat...

 

[Musta Pekka]

Ei auttanu ei ,mutta ite aiheeseen, toi keula on kyllä kopioitu vuoden 2001 ferrarista...

Bar 006

Ferrari

Vai en ny tiä mutta aikas samantyylinen ohuempana kylläkin ehkä...

 

[Kiertokanki]

Jaa-a...mikäs toi nyt sit on?

 

[gnz]

Jaa-a...mikäs toi nyt sit on?

Vaikuttaisi ihmisten nimiltä, koska yhdessä pätkässä kaksi sanaa ja jokainen alkaa isolla kirjaimella? Inssien nimiä?

 

[Charlie]

Tuossa kuvassahan on "lopputekstit", sitten kun Hondasta aikanaan äänet loppuvat...

Onpa muuten paljon räppänöitä peräpäässä, toivottavasti ne eivät petä.

 

[Mr Cale]

Lopputekstit

:thumbup:

 

[Mosse]

Mitäs noi säännöt sanoo auton ponttooneissa olevista ihan selvistä siivistä. BARissa nuo takapyörän edessä olevat siivet ovat jo sitä luokkaa että tosta autosta vois kohta poistaa takasiiven kokonaan.:doubtful:

 

[Jacques]

Jaa-a...mikäs toi nyt sit on?

Öö.. Eikös joku jo vahvistanut että tuo on luettelo F1-Forumin VIP-hahmoista?

 

[Musta Pekka]

BAR:illahan on näköjään ollut pari vuotta takaperin samantyyppisiä etusiiveke kokeiluja...

 

[vmjs]

BAR:illahan on näköjään ollut pari vuotta takaperin samantyyppisiä etusiiveke kokeiluja...

On se ollut vaan karmeennäköinen tuo BAR:eek!: Hirveet laatikkobonttoonit:yuck:

 

[Henkka]

Veikkaanpa, että ensi kaudella ykkösissä on selkeä kahtiajako tallien suhteen. BAR on tunkemassa viiden kärkeen ja sen jälkeen on iso rako seuraaviin, Toyota ja Sauber jälkijoukon nopeimpina.

BAR:n suurimmaksi nopeudenlähteeksi voi kuvitella Michelinin renkaat, siiinähän se ainut iso muutos viime kauteen verrattuna on. Nyt kun saa jo vähän muutakin rengasta kuin vain sitä Schumille suunniteltua.

 

[eduardo]

Jaa-a...mikäs toi nyt sit on?

Taisi olla Atlaksen foorumilla juttua tuosta. Kyseessä on tosiaan nimilista kaikista BAR:in työntekijöistä. Perustelut meni jotenkin niin että näin halutaan osoittaa kuinka jokaisen työntekijän panos on tärkeä.

Oishan se kieltämättä ihan makeeta jos ois oma nimi f1-autossa.

Tää on muuten vanha juttu, mutta tiesittekö sitä, että Williamsilla on vuoden -94 jälkeenkin ollut joka autossa Sennan nimi (tai S-logo)?

 

[Otto Hokkanen]

Löytyyhän tuosta ihan virallistakin tietoa BAR:n sivuilta, mutta koska nuo on rakenneltu äärimmäisen ärsyttävästi flashillä, niin jää pasteamatta.
Joka tapauksessa siinä päätylevyssä on kaikkien auton tekemiseen osallistuneiden 360 ihmisen nimet ja ne pysyvät siinä koko kauden ajan. Näin talli haluaa kiittää työntekijöitään kovasta työstä.

 

[top-1]

Tää on muuten vanha juttu, mutta tiesittekö sitä, että Williamsilla on vuoden -94 jälkeenkin ollut joka autossa Sennan nimi (tai S-logo)?

Jostain otettua kuvaa:

Huvikseenko ne on ton tohon laittanu

 

[FO110K]

Muistaakseni tuo Sennan S logo juontaa siitä perinteensä että Frank halusi kunnioittaa Sennan muistoa tuolla... alunperinhän tuo sijaitsi noiden tukipilareiden "ulkoseinillä", jolloin se oli helpommin havaittavissa...

 

[sakuraba]

Kyllähän se varmasti vaikuttaa kun yksi koko sarjan kovapalkkaisimmista kuskeista lähtee ja rahaa vapautuu hyödyllisempään käyttöön. Auto näyttää hyvältä ja koneetkin ovat kai kestäneet, tulossa varmasti BARin paras kausi. En usko että nousee haastamaan aivan kovimpia talleja mutta selkeästi ykkösporukka loppuryhmästä, veikkaan useita palkintopalli sijoituksia sekä lähes joka kisassa pisteille.