BAR 007

[ROENICK]

^^ I agree :thumbup:

Todellakin niin toivon :ahem: !!!

Hiukan "treenikausi" mennyt heikohkosti, mutta onneksi viime päivinä kehitystä nähtävästi tapahtunut ...

 

[Giffen:[]

Tuli tässä mieleen Geoff Willisistä, että eivätkös hänen aikanaan Wiliamsitkin menneet aina GP-harjoituksissa sijoilla 16-17 ja testeissäkin ajat olivat jokseenkin samanlaisia kuin mitä nyt ovat BAR:lla...

Omituinen on tyyli miehellä, mutta toimihan se silloinkin.

 

[Otto Hokkanen]

Williamsilla Geoffrey toimi kuitenkin pääsaerodynaamikkona, eikä teknisenäjohtajana, joten tuskinpa silloin oli miehellä kovin paljon sananvaltaa kuinka testataan ja mitä... Patrick Headin tyylistä on ehkä paremminkin kyse.

 

[R24]

Hondia on tosin paukkunut samaan tahtiin kuin Mersuja vuosi sitten... taitaa olla nyt kuusi ainakin mennyt sitten uuden auton radalle tulemisen. Auton vauhdistakin ollaan kuulemma BARilla huolestuneita.

 

[NiPzyyZ]

BAR-autojen uusi vaihdeloota suorittaa vaihtamisen niin nopeasti, että sen sääntöjenmukaisuutta on kyseenalaistettu. Kun vaihteita vaihdetaan, on sääntöjen mukaan auton vedossa oltava hetkellinen tauko. Tämä tauko on kaikilla talleilla vain millisekuntien mittainen, mutta BAR:n tapauksessa kiistellään siitä, onko tauko äärimmäisen lyhyt vai onko sitä lainkaan.

Uuden BAR-auton 007:n ensitaival ei ole ollut täysin ongelmaton, sillä autossa on tiettävästi ongelmia aerodynamiikan kanssa. Myös moottoripuolella on ollut murheita, sillä 007-auto on kokenut testeissä jo viisi konerikkoa.

- Otimme hyviä edistysaskelia Valencian testin aikana, joskin meillä on yhä edessämme melkoinen määrä työtä, ykköskuljettaja Jenson Button myöntää.

- Meillä on muutamia luotettavuusongelmia ratkaistavanamme. Uskomme, että pystymme puuttumaan niihin parin seuraavan testin yhteydessä, tallin testitiimin johtaja Andrew Alsworth sanoi.

(MTV3)

jo VIISI KONERIKKOA?!?!?!?!?

 

[Jone]

Älyttömän hienon näkönen tuo auto ainakin tästä kulmasta. Vielä pari vuotta sitten ajattelin, että ei BAR:n väreillä autosta saa komeaa tekemälläkään, mutta kyllä tuo vaan hienolla näyttää. Johtuu ehkä myös siitä, että BAR on alkanut kulkemaan. Nopea on aina kaunista.

 

[proMB]

Luulisi että kutsuisivat autot varikolle ennen toimintasavun poistumista, kun kerran telemetria tiedot näin testien aikaan on jotain aivan eri luokkaa kuin kisan aikana.

Tuo hondan moottorin kestävyys ei ole oikein vakuuttanut vielä koskaan.. Saa nähdä miten käy nykyisellä kahden kisaviikonlopun säännöllä..

 

[ROENICK]

No on nuo Honda koneet paukahdelleet tai ei, mitä sitten?
Kuten Hondalta jo aeimmin mainitsivat, konetta kevennetty, tehot pyritään pitämään samoissa--> kehittää edelleen, kyseessä = isompi uudistus koneen puolella kuin kertaakaan aeimmin.. Verraten edelliseen kauteen.

Tuote kehitystä he haluavat tehdä, paukkuu tai ei.
Jos et yritä ikinään mitään uutta, mitä voit saada? ET MITÄÄN!

Niin myös viime kaudella, aggressiivisin moottori ohjelma koko ajan kehittää tehokkaammaksi, välillä silloin sattuu, mutta vain siten saat rajoja haettua.

BMW teki nyt helpomman kautta, paluu toissakauden koneeseen muistaakseni, vähennetään tehoa, ja koneeseen tuli samalla painoa lisää... voihan sitä varmanpäällekkin pelata kehittelemällä vanhaa..

Hondankin tarkoitus menestyä ennen kaikkea VOITTAA, joten perus varma suoritus ei riitä Ferrarin kukistamiseeen...