Belgian GP 2017 - Jälkipohdiskelut

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Antsa Rieppo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Siis Perez ei saanut mitään rangaistusta? Hyvää esimerkkiä Salolta tuomaristosta. Auto kaiteen takana ja Kimi saa Stop/Go rankun kun ajoi ohi ilman vaaraa kenellekkään kaasu pohjassa, mutta aja tallikaveri Eau Rougessa seinään kahdesti, niin ei mitään. Hyvin vedetty. Tapu tapu.
 
ToXiCiTy sanoi:
No hieman karua kyllä. Mies on kuumapää, mutta nopea. Renault taitaa olla Perezin paikka sitten.
Klikkaa laajentaaksesi...

Perez oli ihan paniikissa kun skyn toimittaja tämän hänelle totesti. "Ensimmäisen kerran tein virheitä, tilanteet täytyy katsoa ja meidän täytyy puhua asiat halki...."

Nopee kaveri muttei pätkääkään tiimipeluri.
 
Kivasti Force Indiat taas kolaroivat keskenään. :D
 
Odotin jotain komeampaa siitä tilanteesta mutta vähän lässähdykseksi jäi. F2:ssa toki japsi meni näyttävästi renkaisiin.
 
Kisailun kannalta olisi hyvä jos DRS sääntöä muutettaisiin 2 sekuntiin koska tuo on käytännössä se aika-ero jolla toista pystyy seuraamaan ilman ongelmia. Lähemmäksi on erittäin erittäin vaikea päästä.
 
ferrarkimir sanoi:
Heikkoa räpellystä suomipojilta. :thumbdown Kärkikaksikko on kyllä ihan omassa luokassaan ja voi kyllä Bottaksen osalta lopettaa ne maailmanmestaruus puheet ihan alkuunsa. Ainoastaan tämän kaksikon keskinäinen kilkkailu voi niitä saumoja avata.

Ricciardo on kyllä kova kaveri. Oikeassa paikassa aina oikeaan aikaan ja nytkin koko viikonlopun otti nokkiin Verstappenilta, mutta niin vain ukko on podiumilla ja Verstappen antamassa haastatteluita kesken kisan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei se Ricin ansiota ole tai Verstappen syytä että Maxilta leviää motti taas vaihteeksi.
 
Ihan ok kisa. Kärjessä Vettel pääsi pari kertaa koittamaan ohitusta, mutta ei vaan eväät riittäneet Ferkussa. Jännästi Ricciardo meni kuitenkin ulkokautta ohi Valtterista samassa kohdassa. Suomalaisille jäi muuten harmittavasti vähän statistin rooli.
 
[/RIGHT]
Rentta sanoi:
Ei se Ricin ansiota ole tai Verstappen syytä että Maxilta leviää motti taas vaihteeksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jokin tuossa Maxin ajotyylissä rikkoo autoa. Nämä ongelmien määrät ei johdu pelkästään tuurista.

Mersuhan toi uuden moottoripäivityksen Spahan. Onko jollain tietoa että nämä olisi ollut ainoastaan Lewiksellä?
 
Saapa nähdä, tottelevatko Force Indian kuskit noita määräyksiä. Ocon varmaan noudattaakin, mutta Perez on näyttänyt, miten paljon häntä tiimin toiveet kiinnostaa.
 
Muistetaanhan, että Bianchi on mullan alla sen takia, ettei huomioinut keltaisia lippuja. Joten ihan syystä siitä kovia rangaistuksia jaetaan jos kaasua yhtään hölläämättä vedetään tuplakeltaisten läpi. Oman hengen lisäksi siinä vaarannetaan mm. ratavirkailijoiden henki. Tässä Räikkösen tapauksessa mitään todellista vaaraa ei ollut mutta ei se ole kuljettajien tehtävä arvioida missä tilanteessa keltaisia lippuja noudatetaan ja missä ei.
 
markot sanoi:
Kisailun kannalta olisi hyvä jos DRS sääntöä muutettaisiin 2 sekuntiin koska tuo on käytännössä se aika-ero jolla toista pystyy seuraamaan ilman ongelmia. Lähemmäksi on erittäin erittäin vaikea päästä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo on ihan pätevä idea. Jos näitä avattavia siipiä pitää autossa olla niin olisihan se kiva jos niistä jotain hyötyä myös kilpailun parantamiseksi olisi.
 
Pakko myöntää, että olipa nolo moka Bottakselta. Ei tarvitse enää puhua mestaruussaumoista. Floppaajia riittää: Perez, Verstappenin autosta vastuuta kantavat ja Erkki Mustakari. Onnistujia Hamilton, Ricciardo ja Hulkenberg. Mutta tylsähkö kisa.
 
Professori sanoi:
Muistetaanhan, että Bianchi on mullan alla sen takia, ettei huomioinut keltaisia lippuja. Joten ihan syystä siitä kovia rangaistuksia jaetaan jos kaasua yhtään hölläämättä vedetään tuplakeltaisten läpi. Oman hengen lisäksi siinä vaarannetaan mm. ratavirkailijoiden henki. Tässä Räikkösen tapauksessa mitään todellista vaaraa ei ollut mutta ei se ole kuljettajien tehtävä arvioida missä tilanteessa keltaisia lippuja noudatetaan ja missä ei.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimin selvä moka mutta tuomio on ihan naurettava joka ei ole linjassa. Tämä tuomioiden linjattomuus syö turvallisuuden uskottavuutta.

Bianchin jälkeen jokaisessa radalla nähdyssä traktorissa on samanlainen >50cm kita jonka alle ajaessa lähtee henki, oli halo tai ei.

Vähän kun tutkii niin molemmat Mersut vaihtoi ICE ja MGU-H yksiköt. Nokkelimmat on huomannut että Monzan jälkeen tulee sääntö jossa uusien ao yksiköiden öljynkulutusta on rajoitettu 1,2l/100km -> 0,9l/100km
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös