Belgian GP SPA:n legendaaristakin legendaarisemmalla radalla kaudella 2021. 27-29.8.2021.🏁🏎🚥.

[Magnum2300]

milloin viimeksi venäläiskuski ajanut kisan nopeimman kierroksen?

15.5.2016, Espanjan GP, Barcelona, Daniil Kvyat, Toro Rosso - Ferrari, kierroksella 53.

 

[Dieselmoottori]

milloin viimeksi venäläiskuski ajanut kisan nopeimman kierroksen?

Katselin juuri niin Daniil Kvyatilla ja Vitaly Petrovilla on kummallakin yksi kilpailun nopein Kierros urallaan. Mazepin sitten liittyy nyt tähän joukkoon

 

[comm]

Niin hullulta kuin se kuulostaakin, niin Mazepin oli porukan ainoa, joka saavutti kisassa ajamalla jotain.

 

[Magnum2300]

Katselin juuri niin Daniil Kvyatilla ja Vitaly Petrovilla on kummallakin yksi kilpailun nopein Kierros urallaan. Mazepin sitten liittyy nyt tähän joukkoon

Petrov nappasi nopeimman kierroksen Turkissa 2010 Renaultilla.

 

[ikuinen kakkonen]

Eipä se kilpailun nopein kierros paljoa auta jos ajaa sijoilla 17-20 letkan perällä.

 

[Dieselmoottori]

Eipä se kilpailun nopein kierros paljoa auta jos ajaa sijoilla 17-20 letkan perällä.

Ei muuten mutta tilastoihin se jää

 

[Freak]

Sitä paitsi skyllä oli juttua että vauhti niin hidas, että jarrut ei toimi, moottori on vaikea pitää lämmöissä, renkaat ei toimi jne.

Eikös tuo koskenut nimenomaan turva-auton takana ajelua. Kyllähän ne olisivat saaneet lämmöt paremmin kohilleen, jos olisivat saaneet ajella vapaalla nopeudella.

 

[Gurney48]

Eipä se kilpailun nopein kierros paljoa auta jos ajaa sijoilla 17-20 letkan perällä.

Mazepinilla on nyt yhtä paljon nopeimpia kierroksia uransa aikana F1:ssä kuin Robert Kubicalla, Romain Grosjeanilla ja Jarno Trullilla.

 

[Mikko_A]

Eikös tuo koskenut nimenomaan turva-auton takana ajelua. Kyllähän ne olisivat saaneet lämmöt paremmin kohilleen, jos olisivat saaneet ajella vapaalla nopeudella.

Hyvä pointti sekin. Tosin ei voi sanoa mikä olis ollut kisavauhti tuossa kelissä. Harmi ettei ajettu. Olis kovia kertoimia ollu tarjolla.

 

[Dieselmoottori]

Kilpailun highlightsit:

https://twitter.com/x/status/1432034182897840128

 

[Dieselmoottori]

Russell riemuitsee podiumista

https://twitter.com/x/status/1432032764128284677

 

[Dieselmoottori]

No viikon päästä onneksi seuraava kisa. Hollannissa ajetaan silloin. Toivottavasti nähdään siellä kunnon kisailua.

 

[Dieselmoottori]

Tässä MM-pistetilanne Span jälkeen:

2021 Driver Standings

	POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
	1	HAM	GBR	MERCEDES	202.5
	2	VER	NED	RED BULL RACING HONDA	199.5
	3	NOR	GBR	MCLAREN MERCEDES	113
	4	BOT	FIN	MERCEDES	108
	5	PER	MEX	RED BULL RACING HONDA	104
	6	SAI	ESP	FERRARI	83.5
	7	LEC	MON	FERRARI	82
	8	RIC	AUS	MCLAREN MERCEDES	56
	9	GAS	FRA	ALPHATAURI HONDA	54
	10	OCO	FRA	ALPINE RENAULT	42
	11	ALO	ESP	ALPINE RENAULT	38
	12	VET	GER	ASTON MARTIN MERCEDES	35
	13	TSU	JPN	ALPHATAURI HONDA	18
	14	STR	CAN	ASTON MARTIN MERCEDES	18
	15	RUS	GBR	WILLIAMS MERCEDES	13
	16	LAT	CAN	WILLIAMS MERCEDES	7
	17	RAI	FIN	ALFA ROMEO RACING FERRARI	2
	18	GIO	ITA	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1
	19	MSC	GER	HAAS FERRARI	0
	20	MAZ	RAF	HAAS FERRARI

2021 Constructor Standings

	POS	TEAM	PTS
	1	MERCEDES	310
	2	RED BULL RACING HONDA	303
	3	MCLAREN MERCEDES	169
	4	FERRARI	165
	5	ALPINE RENAULT	80
	6	ALPHATAURI HONDA	72
	7	ASTON MARTIN MERCEDES	53
	8	WILLIAMS MERCEDES	20
	9	ALFA ROMEO RACING FERRARI	3
	10	HAAS FERRARI	0

 

[markot]

No viikon päästä onneksi seuraava kisa. Hollannissa ajetaan silloin. Toivottavasti nähdään siellä kunnon kisailua.

Valitettavasti rata ei tarjoa juurikaan puitteita kilvanajoon, on auttamatta liian kapea. Tyypillinen Monacon/Unkarin kisan jonoajelun toisinto luvassa ellei keli yllätä.

 

[Dieselmoottori]

Valitettavasti rata ei tarjoa juurikaan puitteita kilvanajoon, on auttamatta liian kapea. Tyypillinen Monacon/Unkarin kisan jonoajelun toisinto luvassa ellei keli yllätä.

Toivottavasti keli ei yllätä. Tänään yllätti jo riittämiin

 

[nordic man]

Hyi helkkari miten häpeällinen päivä f1:lle.

Erikoista oli myös se, että kisa starttasi (muka) ilman Pereziä kun hän ajoi ulos.

Sitten kisa ei ollutkaan startannut ja Perez päästettiin mukaan.

Sitten ajetaan puolitoista kierrosta turva-autolla, keskeytetään kisa ja sanotaan että ollaan ajettu yli 2 kierrosta niin puolet pisteet. Eli että tuo ensimmäinen turva-auton takana kierros laskettiinkin?

Ei nyt mennyt ihan viimeisen päälle taas.

 

[4stroke]

Noh täällä on tietty väki näitä tyypillisiä suomalaisia "olen maailman paras kuski" ihmisiä, jotka luulee että työpaikalle liukkaalla ajaminen ja joka vuotinen kusisen lasikuitukopin vetäminen kesälomareissulle vastaa samaa asiaan kuin noilla vehkeillä painaminen 0 näkyvyydellä kilparadalla. Sitä paitsi skyllä oli juttua että vauhti niin hidas, että jarrut ei toimi, moottori on vaikea pitää lämmöissä, renkaat ei toimi jne.

Ei nuo asiat siltikään de facto estä kilvanajoa
A. O-näkyvyydellä on ennenkin ajettu ja vielä huonommissakin oloissa.
B. Kyllä ne jarrut näytti turva-autonkin takana toimivan. Ja vaikka ei kunnolla toimisikaan on se sama kaikille joten merkittäviä eroja hidastuvuuksissa ei ole.
C. Kyllä se moottori toimii silti, vaikkei optimilämmöissä olisi, edelleenkin sama kaikilla.
D. Kummasti pysyi autot radalla turva-auton takana. Renkaat ei maagisesti heitä sitä autoa seinään vaikka kuinka kylmät olisivat.

Eli kuskin pitäisi vaan uskoa että nyt pitää ajaa riittävän hiljaa pysyäkseen radalla: jos ei siihen pysty tai muuten vaan pelottaa niin ajaa sitten pilttuuseen. Eräskin kuski taisi vonkua että on se kamalaa kun ei voi kaasua painaa pohjaan: no sitten sitä poljinta ei runtata pohjaan, problem solved.

 

[Bukko]

10 vuotta sitten vonguttiin että vaarallista, mutta ajettiin kuitenkin. Enään ei ajeta.

 

[JuuZa]

Valitettavasti rata ei tarjoa juurikaan puitteita kilvanajoon, on auttamatta liian kapea. Tyypillinen Monacon/Unkarin kisan jonoajelun toisinto luvassa ellei keli yllätä.

Varmaan toimii näin ekalla kerralla aika hyvin. Vähän niinkuin Mugello toimi kertaluontoisesti. Jatkossa sitten kun rata tulee tutuksi talleille oikein kunnolla, niin lienee aika tylsä pätkä.

 

[T.K]

Pyyhkeitä kilpailujohdolle kilpailun läpiviennistä, sää näytti kauan aikaa olevan yleisilmeeltään huono, lopettamispäätöksen olisi voinut tehdä jo paljon aikaisemmin.
Tai ajattaa alussa porukkaa letkassa radalla vaikka sen kymmenen kierrosta, jos sieltä olisi ajolinjaa lähtenyt kuivumaan niin kilpailu ehkä olisi voinut startata.
Jos ei niin kylmästi punanen lippu, autot talliin ja homma pakettiin. Nopeet liikkeet on näyttäviä ja toivoisin niitä nopeampia liikkeitä jotta näiltä farsseilta vältyttäisiin.