Bernie Ecclestone

[Sabelt Rompe]

Kaikenlaista sitä...

Tavalla tai toisella pitää saada Ferrari taas voittamaan. No tuskinpa Renaultillakaan olisi tuosta valittamista

Tiedä sit Hondasta.

 

[Mickey]

Tuskin paljoakaan Ferrariin liittyy, taisi Bernie sanoa jo ennen kauden alkua että uudet moottorit ovat kamalia.

Helppoahan se olisi ottaa viime kauden moottorit vähän modattuna takaisin, paitsi Hondalle.

En kyllä jaksa uskoa että näin nopeasti muutoksia aikaan saataisiin, varmaan jokin sopimuskin sitoo?

Ihan hyvä kuitenkin että Bernie näitä ehdotuksia ilmoille heittelee.

 

[Sabelt Rompe]

Tuskin paljoakaan Ferrariin liittyy, taisi Bernie sanoa jo ennen kauden alkua että uudet moottorit ovat kamalia.

Helppoahan se olisi ottaa viime kauden moottorit vähän modattuna takaisin, paitsi Hondalle.

Honda oli mukana ekana V8 vuotena, heille vielä parempi olisi toki mennä V10:ymppeihin. Rajoitetulla kasilla eivät kerenneet oikein minnekään.

Tiedä sitten, jos turboilla saisivat muita enemmän käyttöä yläkierroksille.

 

[Hartsa76]

Minä en lainkaan pidä Bernien ideasta palata vapaasti hengittäviin V10 moottoreihin, koska ei ole kenellekkään eduksi muutella moottoria parin vuoden välein etenkään jos se johtaa Mersun ja Hondan vetäytymiseen.

En kyllä jaksa uskoa Bernien ehdotuksen saavan juurikaan kannatusta sen enempää autonvalmistajien kuin moottorinvalmistajien taholta ja se ei siksi tule menemään läpi.

 

[Mickey]

V8 moottori ei veisi enempää tilaa kuin nykyinenkään moottori?
Bernien yksi vahvuus lienee ollut siinä ettei hänen ole tarvinnut aina ottaa kaikkien mielipidettä huomioon.
Helppoa se on uhkailla, vaikeampi toteuttaa. Marsukin näyttäisi luovuttajalta, ei näyttäisi hyvältä..
No, en kyllä itsekään usko nopeaan muutokseen.

 

[Ratahans]

Ratkaisu ongelmaan: sekä Mercedes, että Renault lähtee sarjasta, ja, noh, Honda samalla, koska ketä kiinnostaa kehittää jotain aataminaikuista moottoritekniikkaa. Jäljelle jää Ferrari, jippii. Vihdoinkin, pitkästä aikaa, Ferrari voittaa sekä talli- että moottorimestaruuden...

Se, että Bernie on syvimmiltään moottoriuheilumies, ei tarkoita, että jonkun +80 vuotiaan jutut välttämättä olisi tästä maailmasta.

Bernieltä ilmiselvää politikointia.

Ratkaisu ongelmaan: Mercedes ymmärtää, että moottoriylivoimaa pitää pystyä kilpailijoiden kaventamaan. Muuten 2016 vaihtoehdot voidat olla hieman radikaaleja. Se että moottori sääntöjä / tyyppiä muutettas vaatii aika monet hyväksynnät... eli tosi pitkässä kuuusessa. Toinen juttu on mitä tällainen keskustelu aiheesta vaikuttaa esim. Mersun imgoon? Uskon että ovat tosi tarkkoja minkälaista mielikuvaa heistä F1 välitetään.

Esimerkiksi se että antoivat Lewiksen ja Nikon ajaa kilpaa keskenään.... muuten ylivoima olisi kääntynyt Mersua vastaa. Sinällään ei kuulu tähän ketjuun, mutta uskon jopa vaihtoehtoon, jossa kuskien mm järjestys päätettiin Span kolaroinnin jälkeen.

 

[Hevimies]

Ecclestone: 1000 hevosvoiman vapaasti hengittävät moottorit formula ykkösiin



http://www.suomif1.com/2014/12/ecclestone-1000-hevosvoiman-vapaasti-hengittavat-moottorit-formula-ykkosiin/

 

[JoneZi]

Joo ei todellakaan hypätä kehityksessä ensin askel eteen ja heti kaksi taakse. Näistä uusista moottoreista vain lisää tehoja irti.

 

[kempula]

Joo ei todellakaan hypätä kehityksessä ensin askel eteen ja heti kaksi taakse. Näistä uusista moottoreista vain lisää tehoja irti.

Niimpä. Kaikenmaailman hömppäpömppä-rajoittimet pois niin noista nykyisistäkin saadaan se 1000hv.

 

[ice]

Niimpä. Kaikenmaailman hömppäpömppä-rajoittimet pois niin noista nykyisistäkin saadaan se 1000hv.

Noista pitäis ihan ekana poistaa äänenvaimentimet. Piste.

 

[Mosse]

Noista pitäis ihan ekana poistaa äänenvaimentimet. Piste.

Job done. Ei ole änkkäreitä noissa.

 

[Jabsu]

Joo ei todellakaan hypätä kehityksessä ensin askel eteen ja heti kaksi taakse. Näistä uusista moottoreista vain lisää tehoja irti.

Mitä lisätehot muuttaisi? Kuskeilla saattaisi olla hauskempaa, kun autot kiihtyy nopeammin. Yhtään vaikemmaksi ajaminen ei tulisi. Ajaminen vaikeutuisi, jos kielettäisiin kaikki sutimisenestoon liittyvät softat. Nyky autoissa käytännössä on sutimisenesto vaikka se säännöissä onkin kieletty. Kuskit voivat talla pohjassa lähteä mutkista moottorikarttojen ansiosta.

 

[JoneZi]

Mitä lisätehot muuttaisi? Kuskeilla saattaisi olla hauskempaa, kun autot kiihtyy nopeammin. Yhtään vaikemmaksi ajaminen ei tulisi. Ajaminen vaikeutuisi, jos kielettäisiin kaikki sutimisenestoon liittyvät softat. Nyky autoissa käytännössä on sutimisenesto vaikka se säännöissä onkin kieletty. Kuskit voivat talla pohjassa lähteä mutkista moottorikarttojen ansiosta.

Ei mun puolesta tarvi tehdäkkään mitään. Tehoa löytyy jo nyt ihan kunnolla, mutta eihän tehoa silti koskaan liikaa ole.

 

[Mickey]

Mitä lisätehot muuttaisi? Kuskeilla saattaisi olla hauskempaa, kun autot kiihtyy nopeammin. Yhtään vaikemmaksi ajaminen ei tulisi. Ajaminen vaikeutuisi, jos kielettäisiin kaikki sutimisenestoon liittyvät softat. Nyky autoissa käytännössä on sutimisenesto vaikka se säännöissä onkin kieletty. Kuskit voivat talla pohjassa lähteä mutkista moottorikarttojen ansiosta.

Eli tarvitaan standardisoftat.

 

[Raikku]

Uritetut renkaat takaisin? Ei olisi pitoa niin paljoa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Haluttaisipa nähdä tallipäälliköille yms. teetetty nimetön gallup, jossa kysyttäisiin että milloin oli edellinen kerta kun otit mitään Böönin suusta tullutta sääntöihin liittyvää vakavasti.

 

[ice]

Niin..toisaalta onhan se kiva katsoa kisaa paikanpäällä kun ei tarvitse enää korvatulppia.. auto tulee...auto menee... ääni, missä on ääni? "no se jäi pois, se ei kuulu enää tähän lajiin ja autourheiluun" " aijaa, no miksi noi porsaat ja formuloiden pikkuluokat pitää metakkaa?" "katsos se on näin että formulat on huippumoderneja kilpa-autoja ja ääntä ei kuulu tulla" "aha, ok"..


Ei ne tehoa kaipaa lisää, ne kaipaa ääniä siihen tehojen rinnalle.

 

[PekPoy]

Uritetut renkaat takaisin? Ei olisi pitoa niin paljoa.

Vajaat kymmenen vuotta sitten tuntui jonkinlainen itsestäänselvyys olevan, että urarenkaista oli päästävä eroon kilpailun parantamiseksi. Olisipa armottoman hupaisaa, mikäli urarenkaisiin paluu alettaisiin nyt nähdä samanlaisena pelastajana.

Itse en missään nimessä kannata.

 

[Loko]

Uritetut renkaat takaisin? Ei olisi pitoa niin paljoa.

Urarengasta käytettiin rengassodan aikana, kun FIA:n oli hieman hankala pyytää Bridgestone ja Michlinia käyttämään hitaampia seoksia. Nythän moista ongelmaa ei ole.

 

[Sabelt Rompe]

Vajaat kymmenen vuotta sitten tuntui jonkinlainen itsestäänselvyys olevan, että urarenkaista oli päästävä eroon kilpailun parantamiseksi. Olisipa armottoman hupaisaa, mikäli urarenkaisiin paluu alettaisiin nyt nähdä samanlaisena pelastajana.

Itse en missään nimessä kannata.

Seuraavaksi voisi kokeilla yhtä kapeita renkaita kuin 50-luvulla. Kisat voitaisiin viedä sateella läpi.