Britannia - GP-kisa 2007

[Irwin]

Vaikka Kimi hienon kisan ajoikin, täytyy sanoa että Massa ajoi ainakin viihdyttävän kisan. Hienoa ohituksia :thumbup:

 

[Mangelo]

Hmm?

Tuli tuossa uusintana katsoessa mieleen.

Onko F1:ssä joku sääntö joka kieltäisi kuskia juhlimasta voittoaan tyyliin MotoGP. Eli että kuski jättäs autonsa tienposkeen ja tuulettas oikein kunnolla. Tietenkään autoa ei sais enää käyntiin, mutta jos joku olis tosiaan niin innoissaan että haluais juhlia moisella tavalla.

Voisivat edes donitseja piirtää onnistumisen jälkeen tai muuten revitellä. Nyt kurvailevat varikolle kuin mummot sunnuntaiajelulla.

 

[quartal]

Ei siinä sinänsä mun mielestä mitään kieltoa ole. Muistaakseni massa viime kaudella revitteli hieman brasilian voiton jälkeen, voin olla väärässä. Taitaa olla hieman toisia sääntöjä jotka estävät kyseistä toimintaa.

Auto pitäis saada tarpeeksi painavana testeihin kisan jälkeen ja moottoriakin pitäisi säästellä.

 

[petrolhead]

Voisivat edes donitseja piirtää onnistumisen jälkeen tai muuten revitellä. Nyt kurvailevat varikolle kuin mummot sunnuntaiajelulla.

Renkaisiin pitää kerätä kisan lopuksi kumia ja moottoria pitää säästää joka toinen kerta seuraavaan kisaan, niin hienoa kuin olisikin jäädä polttamaan pääsuoralle.

 

[FO110K]

hieno kisa Ferrarilta ja Kimiltä, upeaa katsoa kun kerrankin Kimmelillä natsaa taktiikka kohdilleen
sitten niitä miinuksia.... kuinka jumalauta ulkona kuvioista voi selostajat olla???
ei vaan jaksa käsittää kuinka ne ei huomannu Hamiltonin 2x ajolinjan vaihtoa sekä lähdössä + Kimin ohitusyrityksellä :jaska:
toisekseen, Massan eteneminen oli täysin pimennossa koko kisan, tuijottivat vain kärkikaksikkoa herkeämättä...
lisäksi kun tähän heitetään se että nastakiikari toteaa kimin ajaneen keskistintillä 5kierr. pidempään kuin Alonso
(todellisuudessahan hän pysähtyi 6kierr. alonson jälkeen, mutta stintti oli tuotakin pidempi johtuen aiemmasta tankkauksesta)

Hamiltonilta taas hyvä puolustusvoitto, ihmetyttää kyllä kuinka kauan sitä ekaa virhettä "pitää" odottaa, mutta positiivisena puolena täytyy todeta että hienointahan tässä touhussa on se että Fernando H. Hanhi on saanut jykevän näpäytyksen nenillensä

anyways, paras kisa miesmuistiin, hyvä näin!

PS. toi Ferkun värityksen vaihto oli muutne loistotemppu, tuo tummempi sävy on 1000x parempi kuin se mallun mainosorangi
(vielä kun saatais ne siivet mustaks )

 

[Ronttu]

hienointahan tässä touhussa on se että Fernando H. Hanhi on saanut jykevän näpäytyksen nenillensä

Jeps! On palautettu poika taas jalat tukevasti maan kamaralle. Alkoi olemaan jo liian ylimielinen. Ylimielisiä ihmisiä kun en voi sietää.

Räikkönen oli viileenä voitonkin jälkeen ja puhuu tyyliin että paremminkin vielä vois mennä HYVÄ KIMI, loistavaa! Kimi masentaa Massan:thumbup:

Onkos Massa kertonut jo tarinoitaan? haha!

 

[fan1]

Älkää ny poja, kun mää yritä juara!!!:

 

[Hmmp]

Komea voitto Kimiltä! :thumbup: Kimin nopein kierros oli puoli sekuntia nopeampi kuin Alonsolla ja sekunnin nopeampi kuin Hamiltonilla. :eek!:

Huvittavaa, kuinka nopeasti Kimin tuplapotti kadotti foorumilta anti-kifosot. Eipä ole kukaan nyt sanomassa, että Kimiltä on taidot hävinneet, se on vain puhjennut kupla, jäähdyttelevä ex-superlupaus jne. :yuck:

MUTTA on myös naurettavaa sanoa, että nyt MM:stä kilpailisi etupäässä Kimi ja Alonso. Se on aivan yhtä lyhytnäköistä kuin Kimin mollaaminen jokaisen huonomman kisan jälkeen. Vai väittikö kukaan tällaista vielä pari viikkoa sitten?

Mitä tulee Hamiltonin ja Alonson väliseen nokkimisjärjestykseen, niin Alonso oli nyt vasta ensimmäisen kerran Monacon jälkeen maalissa ennen Hamiltonia. Kisat ovat Hamiltonin hyväksi 5-4 ja podium-sijoitukset 9-6.

On täysin selvää, että Hamilton on edelleen lähimpänä mestaruutta. Kaverihan johtaa pahimpia kilpailijoitaan pistein 12-18-19. Eikä ole mitään syytä olettaa, etteikö hän keikkuisi podiumilla kaikissa lopuissakin kisoissa. Lisäksi haastajien tilannetta vaikeuttaa se, että jos yksikään ei ole ylivoimainen, niin pisteet jakaantuvat tasaisesti, ja Hamiltonin johtoa on vaikea saada kiinni.

Edellisessä lauseessa täytyy painottaa sanaa JOS. Sillä JOS Kimi on jatkossa yhtä ylivoimainen kuin tänään, niin mestaruus on yhä otettavissa. Varsinkin, jos Massa sijoittuu säännöllisesti McLarenien edelle Kimin voittaessa. Toisaalta: täsmälleen samanlaiset tuntemukset olivat kauden ensimmäisen kisan jälkeen - ja kuinkas sitten kävikään..

 

[Leeds]

Jesh!!!

Oikeastaan tilanne on se, että kun Kimillä menee huonosti, palaa tänne foorumille joskus noin kaksikymmentä vuotta sitten rekisteröityneitä kirjoittajia hehkuttelemaan, että mitäs mieltä te nyt olette kultapojastanne ja mitä yritätte tällä kertaa selitellä. Kimin kannattajat (jotka kannattavat Kimiä siksi kun nyt samasta maasta ollaan kotoisin) sitten hiukan vastailevat näille peikoille ja muuten ylläpitävät asiallisempaa keskustelua.

Silloin kun Kimillä menee hyvin (kuten tällä hetkellä taas menee) nämä haukkujat ovat vissiin jollain muulla foorumilla haukkumassa jotain muuta suomalaista urheilijaa tai muuta toimijaa, jolla sattuu menemään huonosti.

Ainakin tällainen kuva mulle on jäänyt parin vuoden seurannan ja yhden kevään kirjoittelun pohjalta.

Hyvä JPP! :thumbup:

 

[trotwood]

Kyllä mä vaan olen hyvinkin hämmästynyt jos mäkkäri kisaa koko kauden ilman ainoatakaan keskeytystä. Liekö sellaista koskaan tapahtunut? Kimi on tähän mennessä kärkinelikosta ainoa, joka on joutunut keskeyttämään. Nyt olisi mitä mainioin hetki parivaljakolle Tilasto ja Todennäköisyys puuttua peliin ja tasoittaa vähän tilannetta.

 

[kouvotsvoni]

Kyllä mä vaan olen hyvinkin hämmästynyt jos mäkkäri kisaa koko kauden ilman ainoatakaan keskeytystä. Liekö sellaista koskaan tapahtunut? Kimi on tähän mennessä kärkinelikosta ainoa, joka on joutunut keskeyttämään. Nyt olisi mitä mainioin hetki parivaljakolle Tilasto ja Todennäköisyys puuttua peliin ja tasoittaa vähän tilannetta.

2004 Ferrarit ajelivat ilman teknisiä vikoja maaliin asti, paitsi kun 2 kertaa kuskit töppöilivät.

 

[Leeds]

!?!?!

2004 Ferrarit ajelivat ilman teknisiä vikoja maaliin asti, paitsi kun 2 kertaa kuskit töppöilivät.

Nii-in.
Ferrarit.

 

[TMK]

Kyllä mä vaan olen hyvinkin hämmästynyt jos mäkkäri kisaa koko kauden ilman ainoatakaan keskeytystä. Liekö sellaista koskaan tapahtunut? Kimi on tähän mennessä kärkinelikosta ainoa, joka on joutunut keskeyttämään. Nyt olisi mitä mainioin hetki parivaljakolle Tilasto ja Todennäköisyys puuttua peliin ja tasoittaa vähän tilannetta.

Ja minä olisin kans siitä hämmästynyt jos McLaren ei voittaisi enää yhtään kisaa tällä kaudella.Joten kyllä Kimin tilanne on hieman hankala,mutta paremmalta se näyttää vaikka kisat vähenee.Vuonna 2005 ero vaan kasvoi niitten moottori ongelmien vuoksi,ja ei sitä keskeytystä tullut silloin Alonsollekaan.Silloin Kimi oli sentään ylivoimaisen nopea muihin verrattuna.Jospa kolmas kerta toden sanoo M-M taistossakin.

 

[trotwood]

Ja minä olisin kans siitä hämmästynyt jos McLaren ei voittaisi enää yhtään kisaa tällä kaudella.Joten kyllä Kimin tilanne on hieman hankala,mutta paremmalta se näyttää vaikka kisat vähenee.Vuonna 2005 ero vaan kasvoi niitten moottori ongelmien vuoksi,ja ei sitä keskeytystä tullut silloin Alonsollekaan.Silloin Kimi oli sentään ylivoimaisen nopea muihin verrattuna.Jospa kolmas kerta toden sanoo M-M taistossakin.

Joo, en kyllä minäkään usko, että ferrari pystyy kaikki loput kisat viemään.

 

[jamminen]

Kyllä mä vaan olen hyvinkin hämmästynyt jos mäkkäri kisaa koko kauden ilman ainoatakaan keskeytystä. Liekö sellaista koskaan tapahtunut? Kimi on tähän mennessä kärkinelikosta ainoa, joka on joutunut keskeyttämään. Nyt olisi mitä mainioin hetki parivaljakolle Tilasto ja Todennäköisyys puuttua peliin ja tasoittaa vähän tilannetta.

Olen tästä jo aikaisemminkin jauhanut: todennäköisyys sille, että Mclaren hajoaa seuraavassa kisassa on edelleen sama kuin kauden alussakin, ei se fakta, että se ei ole vielä hajonnut, vaikuta tulevaan millään tavalla. Eli turha on siis matematiikan näkökulmasta sitä keskeytystä odottaa, sen sijaan joku Mclarenin erikoinen, kuten irtoava takasiipi tai itsestään hajoava takajousitus, voi tietysti tapahtua.

EDIT. Eli oikeastaan korjaan vielä: turha niitä Mclarenin spesiaalejakaan on odottaa, ei ole näkynyt tähänkään asti, ei tule näkymäänkään.

 

[Oberfeldwebel]

Olen tästä jo aikaisemminkin jauhanut: todennäköisyys sille, että Mclaren hajoaa seuraavassa kisassa on edelleen sama kuin kauden alussakin, ei se fakta, että se ei ole vielä hajonnut, vaikuta tulevaan millään tavalla. Eli turha on siis matematiikan näkökulmasta sitä keskeytystä odottaa, sen sijaan joku Mclarenin erikoinen, kuten irtoava takasiipi tai itsestään hajoava takajousitus, voi tietysti tapahtua.

Näitähän tässä odotellaan. Ei sillä oo väliä lähteekö Mäkistä rengas, siipi vai moottori lentoon, pääasia että keskeyttää..

 

[Rapu-70]

Olen tästä jo aikaisemminkin jauhanut: todennäköisyys sille, että Mclaren hajoaa seuraavassa kisassa on edelleen sama kuin kauden alussakin, ei se fakta, että se ei ole vielä hajonnut, vaikuta tulevaan millään tavalla. Eli turha on siis matematiikan näkökulmasta sitä keskeytystä odottaa, sen sijaan joku Mclarenin erikoinen, kuten irtoava takasiipi tai itsestään hajoava takajousitus, voi tietysti tapahtua.

EDIT. Eli oikeastaan korjaan vielä: turha niitä Mclarenin spesiaalejakaan on odottaa, ei ole näkynyt tähänkään asti, ei tule näkymäänkään.

Jaa, eikös se todennäköisyys että kone hajoaa vähän vaihtele kisasta toiseen? Meinaan että niillä koneillahan pitää ajaa kaks kisaa. Välillä ajetaan kuumemmassa ja välillä kylmemmässä ja kai niitä kuitenkin vähän kehitelläänkin vaikka kierrosluvut onkin rajoitettu. Että ei se todennäköisyys kai sama voi olla kuin ekassa kisassa? Kolikon heitossa siis kai kyse on siitä, että tulee kruuna tai klaava samalla todennäköisyydellä riippumatta edellisestä heitosta. Aika monessa muussa toiminnassa kuitenkin edellisillä tapahtumilla on vaikutusta seuraavaan. Tallit toivottavasti pyrkivät estämään moottoririkkoja ottamalla huomioon kulloisenkin tilanteen. Eli näkisin ettei tässä ole kyse mistään Random Walkista..

Eli turha tässä on konerikkojen todennäköisyyteen luottaa kun kerran Mäcin track record on ollut melko hyvä, parempi kuin Ferrarilla. Enemmän voi toivoa asettaa inhimillisiin virheisiin, jotka siis voivat olla todennäköisempiä paineen kasvaessa.

 

[Mikkoz84]

Ei kai kukaan niin tyhmä ole, että luulee ettei Mäkille voi tulla teknisiä ongelmia kun niitä ei ole nyt tällä kaudella juurikaan tullut? Ei hyvää päivää

 

[TMK]

Eli turha tässä on konerikkojen todennäköisyyteen luottaa kun kerran Mäcin track record on ollut melko hyvä, parempi kuin Ferrarilla. Enemmän voi toivoa asettaa inhimillisiin virheisiin, jotka siis voivat olla todennäköisempiä paineen kasvaessa.

Jotenkin todennäköisemmältä tuntus että Ferrari hajoais ennemmin,onhan niillä ollut enemmän teknisiä ongelmia kuin McLarenillä.Jos taas palataan vuoteen 2005 niin silloinhan toivottiin Alonsolle teknistä vikaa kun se oli niin pirun luotettava,vaan kuinka kävikään Kimin moottori hajosi vaan uudestaan ja uudestaan.Eli en itsekkään usko että se tekninen vika iskee siihen autoon helpommin tai seuraavaksi mikä on ollut kaikkein luotettavin.Kaikkihan on kyllä mahdollista.

 

[Sue_me]

Kimillä oli tapana vetää aina 110% lasissa tilanteessa kuin tilanteessa ja tätä mersu ei ilmeisesti kestänyt. Ferrari tai Renault mahdollisesti kyllä.

Nythän Hamilton alkoi "mummoilla" Magny-Coursilla ja Silverstonessa heti kun voittotsäänssit meni. Samaa harrasti Alonso kausilla 2005-2006. Tämä nykypistelaskusysteemi vain suosii mummoilua ja se on voi voi. Etumatkan kurominen on hankalaa tai mahdotonta ilman kärkikuskin huonoa kisaa, eli vain omiin suorituksiin nojaamalla takaa-ajo tyssää melko pian..

Kimi on kuitenkin sen verta äijä että vaikka tilanne olisi mikä, periksi ei anneta ja se on hienoa. Samaa voi sanoa Schumista, ei sekään luovuttamalla 7xMM-mies olisi. Mikäli suoritukset jatkuvat samalla tasolla ilman notkahduksia, MM on ehdottomasti otettavissa. Hamilton on rookie ja se todennäköisesti näkyy kun paineet kasvavat kauden loppua kohden.