Camaro Cup Suomeen

[Otto Hokkanen]

Tällä kertaa DTC on lyhennys sanoista Danish Thundersport Championship, joten nimi ei ainakaan ole esteenä siluettivalikoiman laajentamiselle.

Tanskalaisten suunnitelmista autojen suhteen ei tuon oman arvaukseni lisäksi näytä olevan lisätietoja, mutta näin Norjassa:

"NTCC, Norwegian Thunder Car Championship startes opp av Rune Næss, i tett samarbeid med Danmark og Sverige. Klassen blir basert på Camaro Cup, men vil etter vært bli utvidet med flere typer karosseri (silouetter)."

http://motorsportavisen.no/Nyheter/2011/November/November_2011.html

 

[Otto Hokkanen]

Camaro ja "Camaro" -kalentereita:

Camaro Cup FIN

Ei hajuakaan


Camaro Cup S

4.–5.5. Mantorp Park
18.–19.5. Ring Knutstorp
6.–7.7. Mantorp Park
10.–11.8. Östersund, lentokenttä
7.–8.9. Ring Knutstorp
21.–22.9. Solvalla, Stockholm


Danish Thundersport Championship

28.–29.4. FDM Jyllandsringen
9.–10.6 Padborg Park
30.6.–1.7. Padborg Park
24.–26.8. FDM Jyllandsringen
15.–16.9. Ring Djursland
29.–30.9. FDM Jyllandsringen


Norwegian Thunder Car Championship

11.–13.5. Vålerbanen
29.6–1.7 Rudskogen
17.–19.8 Vålerbanen
23.–25.8. Jyllandsring
14.–16.9. Rudskogen


North European Zone Championship

9.–10.6. Ahvenisto (NEZ:n papereissa)
27.–29.7. Rudskogen (Norjalaisten kalenterissa)


D F S Racing Champ.

4.–5.5. Mantorp Park
9.–10.6. Ahvenisto
24.–26.8. FDM Jyllandsringen


Tanskalaiset taas "yllättäen" ajavat omat kisansa päällekkäin Suomen NEZ-kisan kanssa. Sama juttu kuin parina vuonna Formula Fordeissa.

Lisäksi ruotsalaisille ei kelvannut virallinen "PM" (NEZ), vaan kehittelivät oman kolmen maan turnauksensa.

 

[Otto Hokkanen]

Ruotsin elokuun kisaksi on varmistunut Östersundin lentokenttä. Camaro Cup ajaa siis kahdella moottoriradalla, yhdellä lentokentällä ja yhdellä raviradalla... Ja paljonkos maassa on moottoriratoja? Seitsemän, kahdeksan?? Merkillistä touhua.

Norjalaisetkin ovat kai hyljänneet maansa hienoimman radan Mo i Ranassa täysin ja ajavat kaikki sarjansa nykyisin vain kahdella eteläisemmällä baanalla.

Mutta asiaan. Onkos Suomen Camaro Cupin kalenterista mitään tietoa kellään? Varmaan kohtalainen veikkaus, jos arvaa, että viisi "SM-kisaa" + Vauhtiajot?

 

[jjv]

Ruotsin elokuun kisaksi on varmistunut Östersundin lentokenttä. Camaro Cup ajaa siis kahdella moottoriradalla, yhdellä lentokentällä ja yhdellä raviradalla... Ja paljonkos maassa on moottoriratoja? Seitsemän, kahdeksan?? Merkillistä touhua.

Tuo Solvallan kisa olisi varmaan näkemisen arvoinen tapahtuma, eikä kovin kaukanakaan. 1,4 kilometriä pitkä asvalttirata sinne suunnitteilla. Todella moottoriurheiluystävällinen raviradan omistaja siellä.

Olettaisin, että vastapäivään ajavat ja lähtösuora varmaan tuossa suurimman katsomon kohdalla.

 

[Otto Hokkanen]

Mua kiinnostais tietää montako autoa SBF sallii kerralla noin lyhyelle radalle ja miten karsinnat mahdetaan järjestää?

 

[Otto Hokkanen]

Onks kellään muuten tietoa uudesta kalustosta?

En tiedä uusista, mutta maassa jo olevista ainakin Krohnin mestaruusauto näyttäisi olevan myynnissä: http://www.camaro-cup.com/pages/75/torget/ , http://www.ntcc.no/?page_id=74

 

[Otto Hokkanen]

Amerikan kisojen kuskit:

# 2 Jonny Gustavsson. Sweden
# 4 Hampus Lindqvist. Sweden
# 10 Stefan Pettersson. Sweden
# 16 Dennis Lind. Denmark
# 18 Kevin Engman, Sweden
# 23 Jan Magnusen. Denmark
# 30 Jari Nurminen. Finland
# 31 Tony Leivo. Finland
# 34 Tony Bryntesson. Sweden
# 38 Ole-Martin Lindum. Norway
# 45 Jörgen Eriksson. Sweden
# 47 Fredrik Ros. Sweden
# 67 Martin Hansen. Denmark
# 73 Stefan Jacobsson Sweden
# 88 Anssi-Jukka Kasi. Finland
# 98 Stein-Fredrick Akre. Norway
# 99 Bill Bergren Sweden


Sillä välin suomessa: Camarocup.fi sanoo error 404...

 

[Petri L]

Ärsyttävän hiljaista on kyllä. Tälläkö sitä suomen rata autoilua nostetaan. Camarocupin sivut ovat tiltissä. Tuleekohan niille ollenkaan sivustoa enää? Vai onko kaikki uusien finrace sivujen alla.

 

[Otto Hokkanen]

Suomen Camaroissa ei taida olla pahemmin keskusteltavaa, mutta Ruotsissa on tänään ajettu kauden ensimmäiset aika-ajot:

 1.  Jan Magnussen     DK/AAS           1.19,554
 2.  Jocke Mangs       S/KAK            +  0,467
 3.  Alexander Graff   S/SSK            +  0,670
 4.  Tobias Brink      S/SMK Hörby      +  0,832
 5.  Fredrik Ros       S/SMK Sundsvall  +  0,898
...
16.  Tony Leivo        FIN/AAU          +  2,102
...
18.  Jari Nurminen     FIN/UAU          +  2,317
...
27.  Anssi-Jukka Kasi  FIN/VAU          +  4,800

 

[KariN]

Camaro -cup

-81 vedettiin Apparalla kovaa doseerauksella aivan Daytona-tyyliin??!!.


Ahvenisto by Kari Naatanen 1, on Flickr

 

[Otto Hokkanen]

Mantorpin kisatuloksia:

Kisa 1, 13 kierrosta

 1.  Jan Magnussen     DK/AAS           17.30,155
 2.  Jocke Mangs       S/KAK            +   9,910
 3.  Fredrik Ros       S/SMK Sundsvall  +  13,455
 4.  Jens Edman        S/Tjust MK       +  13,791
 5.  Dennis Lind       DK/Hedelands MK  +  21,760
...
13.  Tony Leivo        FIN/AAU          +  31,868
...
20.  Jari Nurminen     FIN/UAU          +  54,492
21.  Anssi-Jukka Kasi  FIN/VAU          +1.00,412


Kisa 2, 13 kierrosta

 1.  Jan Magnussen     DK/AAS           17.33,025
 2.  Jocke Mangs       S/KAK            +  11,487
 3.  Fredrik Ros       S/SMK Sundsvall  +  15,834
 4.  Tobias Brink      S/SMK Hörby      +  16,639
 5.  Jens Brofalk      S/Kocktorp MK    +  27,920
...
16.  Anssi-Jukka Kasi  FIN/VAU          +1.15,887
...
DNF  Jari Nurminen     FIN/UAU          6 kierrosta
DNF  Tony Leivo        FIN/AAU          5 kierrosta

 

[Otto Hokkanen]

Alastaron kisaan on ilmoittautunut kolmaskin kuljettaja, joten pyttyjä ei jää jakamatta

Viime vuonnakin ajaneen Tannisen sukunimi näyttää vaihtuneen talven aikana Pomelliksi.

Jos Putte ja Känä ajavat edelleen neloskoppasilla, niin Jonella on kisan ainoa putkirunkoinen. Voittaja taitaa siis olla jo etukäteen tiedossa, jos vaan perä/kone/mitä-kaikkee-näistä-ny-yleensä-hajookaan kestää.

 

[Hessu]

Putte kyllä meni hankkimaan talvella uudemman version (ilm. ex-laine)

 

[Otto Hokkanen]

Minkäköhän verran Camaro Cupin heikolla suosiolla on tekemistä sen kanssa, että ainoastaan Jurvan kisa ei mene päällekkäin Ruotsin sarjan kanssa?

 

[Petri L]

Jo oli aikakin!

http://www.camaro-cup.fi/

 

[jjv]

Tuo Solvallan kisa olisi varmaan näkemisen arvoinen tapahtuma, eikä kovin kaukanakaan. 1,4 kilometriä pitkä asvalttirata sinne suunnitteilla. Todella moottoriurheiluystävällinen raviradan omistaja siellä.

Olettaisin, että vastapäivään ajavat ja lähtösuora varmaan tuossa suurimman katsomon kohdalla.

Eilen ajettiin tuo kisa ja sitä kävin pällistelemässä. Radan profiili muuttui tällaiseksi (1250m):

Melkoisen viihdepläjäyksen oli ruotsalaiset järjestäneet ja yleisöä oli mäki mustanaan. Liekö Euroopan suurimpia kansallisia moottoriurheilutapahtumia yleisömäärältään. Kisassa ajoi STCC ja Camaro-luokan lisäksi Porschet ja Cliot. Ilotulitusta ja näytösajoa riitti, mutta erikoisinta oli STCC-autojen ilmaantuminen lähtöruudukkoon tunti ennen starttia ja yleisö pääsi lähtösuoralle kuskeja morjenstamaan. Ennen kisaa vielä vedettiin lähtösuoran esiintymislavalla niin kovaa heviä, että kivekset tuli korvista.

Rata oli ihan sopivan mittainen, mutkat oli ehkä turhan tiukkoja. Leveyttä baanalle kuitenkin riitti joten ohituksia nähtiin etenkin pääluokassa joka tuolla radalla parhaimmillaan olikin. Camarot vaikuttivat noissa takapiikkimutkissa aika kömpelöiltä.

Onhan tuo STCC-luokka tasainen muttei siinä autoja ollut kuin 12. Renaulteja oli 13 kuin myös Porscheja. Camaroiden kokonaismäärää en tiedä, kun en B-finaalia nähnyt, mutta 20 niitä oli A-finaalissa.

Mitään joukkokolaria ei missään lähdössä tullut, pyörähtelyä ja pientä törmäilyä oli etenkin Camaroissa paljon. Hieman erikoisempi tilanne nähtiin Camaroiden tultua maaliin, kun kunniakierroksen ekassa mutkassa yksi sankari torppasi toisen puskuriin kiinni oikein huolella. Tuon olis vielä vahinkoksi voinut naamioida, mutta kaveri työnsi kilpakumppanin autoa seuraavat kaksi mutkaa etummaisen painaessa jarrua renkaat savuten. Lopulta tuuppaaja lähti karkuun ja tuupattava jouduttiin nähdäkseni varikolle hinaamaan. En huomannut oliko kyseessä sama kaksikko joista toinen auttoi kaveria wienervalssiin takakulman hipaisulla kisan aikana.

Radan rakennustyöt varmaankin aika kalliiksi tulivat ja se lippujen hinnoissakin näkyi. Seisomapaikka verkkoaidan takaa 400 kruunua, siihen pari sataa lisää niin olisi päässyt ulkokatsomoon istumaan. Varikolle toki tuolla hinnalla myös pääsi.

Tuolla kuvia.

edit: yleisömääräksi ilmoitettu 18600. Odotettiin 25000, että kuinkahan käy tapahtuman taloudellisesti.

 

[ettelbruck]

Eilen...Tuolla kuvia...

Kiitos raportista! Ja fotoissa oli sit muitakin aiheita kuin noissa kolmessa esimerkissä...

Muuten, Apparalla uhosivat että 2013 on viivalla toistakymmentä Camaroa. Onkohan?

 

[jjv]

Muuten, Apparalla uhosivat että 2013 on viivalla toistakymmentä Camaroa. Onkohan?

Miksei, olihan siellä muutama viikko sitten nelisenkymmentä Ferrariakin...tosin siviilimalleja

Siinä missä Seinäjoella melkein jokaiseen mukana olleeseen Camaroon tuli tekninen vika ja samaa meininkiä tainnut muissakin Suomen kisoissa olla, tuolla taisin nähdä yhden Camaron hyytyvän.

 

[Petri L]

Huhuilevat Ruotsin puolella, että Camaro Cup olisi historiaa. Nimittäin sitä sarjaa laajennettais käsittään myös muut jenkkimerkit jo vuonna 2013. Mitähän muita niitä olisi sopivia?

 

[Zege]

kun nyt keksisi mistä luin tuosta jokin aika sitten. Ettei ollut jossain näilläkin sivuilla. Mainittuina oli Ford Mustang ja Dodge Challenger

Edit: niin no, se olikin tämä juttu... http://www.touringcartimes.com/article.php?id=8087 ja siinä puhutaankin DTC:stä (Danish Thundersport Championship)