CART-historiaa?

[epeli]

Vastatkaa kysymyksiin:

1.Mistä vuodesta lähtien CART-sarjaa on ajettu?

2.CART-mestarit?

3.Eniten voittoja CART:issa?

4.Eniten mestaruuksia CART:issa?

5.Ensimmäinen CART mestari?

6.Ensimmäisen CART-kilpailun voittaja?

7.Rata jolla ajettiin ensimmäinen CART kisa?

8.CART-sarjassa menehtyneiden kuljettajien määrä?

9.Ketkä on voittanut mestaruuden sekä F1:ssä ja CART:issa?

10.CART:issa esiintyneet rengasmerkit?

Itse en tiedä kysymyksien vastauksia, joten kisa on tarkoitettu lähinnä pmw:n ja jukkiksen kaltaisille autourheilu neroille, mutta toki kaikki saavat osallistua.

 

[pmv]

Täälätä löytyy CART juttuja.

http://www.ma.umist.ac.uk/mcraven/racing/indycar/indycar.htm

1. CART:ia on ajettu vuodesta 1979. Toki USA:ssa on ollut "open-wheel" luokkia aikaisemminkin paljon. IRL syntyi vuonna 1996. 1979 CART:sta syntyi vähän samaan tyyliin porukan hajaannuttua, tuolloin toinen kilpaileva sarja oli USAC:n hallinoima.

2.
2002 Christiano da Matta/Newman-Haas/Lola/Toyota
2001 Gil de Ferran/Penske/Reynard/Honda
2000 Gil de Ferran/sama
1999 Juan Pablo Montoya/Ganassi/Reynard/Honda
1998 Alex Zanardi/sama
1997 Alex Zanardi/sama
1996 Jimmy Vasser/sama
1995 Jacques Villeneuve/Green/Reynard/Ford
1994 Al Unser jr/Penske/Mercedes-Benz
1993 Nigel Mansell/Newman-Haas/Lola/Ford
1992 Bobby Rahal/Rahal-Hogan/Lola/Ford
1991 Michael Andretti/Newman-Haas/Lola/Ford
1990 Al Unser jr/Galles/Lola/Chevrolet
1989 Emmerson Fittipaldi/Patrick/Penske/Chevy
1988 Danny Sullivan/Penske/Chevy
1987 Bobby Rahal
1986 Bobby Rahal
1985 Al Unser
1984 Mario Andretti/Lola/Newman-Haas
1983 Al Unser/Penske
1982 Rick Mears/Penske
1981 Rick Mears/Penske
1980 Johnny Rutherford
1979 Rick Mears

3. CART-voittajien listaaminen on vaikeata, koska eri tilastot ottaa huomioon kuskien voitot kaikissa eri luokissa.

Michael Andretti on kuitenkin voittanut 41 CART-kisaa.

4. Rick Mearsilla ja Bobby Rahalilla on molemmilla kolme titteliä.

5. 1979 Rick Mears

6.

7. Phoenixin mailin ovaali

8. Greg Moore, Gonzalo Rodriguez, Jeff Krosnoff. 3

9. Mansell, Mario Andretti ja Jacques Villeneuve

10. No ööh. Firestone, Bridgestone, Good Year

 

[Bleu]

Menehtyneisiin kuljettajiin pitää vielä lisätä 1982 Milwaukeessa kuollut Jim Hickman. Lisäksi Indy 500-kisan yhteydessä on kuollut ainakin Gordon Smiley ja Jovy Marcelo, tämä siis sinä aikana kuin Indy 500 oli CART-sarjan osana eli vuodesta 1979 vuoteen 1995.

 

[jukkis]

Eipä tässä jäänyt enää paljon täydennettävää, lisätään nyt vielä kohtaan 6 Gordon Johncockin nimi.

 

[epeli]

Kiitos!

 

[pmv]

Tuo Jim Hickmanin nimi oli uusi. En tiennyt tämän kaverin kohtaloa ollenkaan. Mitä tuohon Indy 500:n kuolonuhreihin tulee, niin heitä ei oikein voi tilastoida CART-saran vaatimiin kuolonouhreihin. Indy 500 on eri kattojärjestön(USAC)hallinnoima kisa ja CART vain "vieraili" ao. kisassa ja siitä sai pisteitä tuohon mestaruussarjaan.

Tottahan nämä kaverit ovat kuolleet onnettomuuksissa, joissa on käytetty vastaavia autoja kuin CART:ssa ja onnettomuudet olisi varmastikin sattuneet kattojärjestöstä riippumatta. Vuonna 1996 kuoli Indyssä Scott Brayton IRL-kisassa. Autohan oli aivan vastaava tuolloin kuin CART-sarjassakin.

 

[RK-62]

Myös noilta virallisilta sivuilta löytyy kiitettävän paljon tietoa historiasta. Esimerkiksi kaikki tulokset
taikka kuskit.

http://www.fsdb.net/champcar/ Tuo sivusto on myös tutustumisen arvoinen.

 

[-Japé-]

Jatkan tähän vanhaan topiciin, liene ok laajentaa keskustelua koskemaan Indycar, Champcar, CART, IRL, jopa A.I.S.

Indycarin tiivistä alkukauden kalenteria ja kisoja seuratessa olen ajatellut että se varmasti tapahtuu pitkälti logistiikan / henkilöresurssien ehdoilla kun koko sarja sijaitsee nyt Indianapolisissa. Tässä mieleeni tuli ero menneisiin aikoihin, eli osaako joku luetella missä tiimien päämajat ja kotiradat sijaitsivat aikana jolloin kaikki ei ollut vielä keskittynyt Indianapolisiin (Dallara aikakausi)? Viekö tämän päivän pakotettu logistiikka joidenkin tallien juuret?

Milloin viimeksi on tullut kisasta karsiutumisia radan max kapasiteetin ylittyessä (pois lukien Indy 500)?

Mitä kisakalenterin pysyviä Roadcourseja menneiltä ajoilta on pudotettu pois siten, ettei paluuta tuskin ole nähtävissä? Oletteko jääneet kaipaamaan jotain tiettyä?

 

[BudLightJaguar]

Oletteko jääneet kaipaamaan jotain tiettyä?

Eiköhän se ole Laguna Seca. Ja Mont-Tremblant. Ensimmäinen voisi kai periaatteessa palata, jälkimmäisen puitteet taas on käsittääkseni melko vaatimattomat.

Tallien kotipaikkoihin liittyvä kysymys on mielenkiintoinen, harmiksi juuri nyt ei ole antaa siihen ainakaan tyhjentävää vastausta. Toisaalta, myös F1:sissä oli aika jolloin lähes kaikki tallit Ferraria lukuunottamatta tulivat Englannista. Ja vieläpä sellaisen etäisyyden päästä toisistaan, että Yhdysvalloissa tehdään osavaltion sisälläkin pitempiä matkoja.

 

[Bleu]

Karsiutuneisiin muistelen ainakin, että kaudella 1998 mailin ovaalikisoihin päästettiin 26 kuskia, kun suurin osa kaudesta meni niin, että osallistujia oli 28.

 

[Antti82]

. Toisaalta, myös F1:sissä oli aika jolloin lähes kaikki tallit Ferraria lukuunottamatta tulivat Englannista. Ja vieläpä sellaisen etäisyyden päästä toisistaan, että Yhdysvalloissa tehdään osavaltion sisälläkin pitempiä matkoja.

Vahva on edustus edelleen. Päämaja on Englannissa kaikilla tiimeillä lukuunottamatta Sauberia, Toro Rossoa, Ferraria ja Haasia. Haasinkin euroopan toimintojen päämaja on Englannissa.

 

[K. August]

Eiköhän se ole Laguna Seca. Ja Mont-Tremblant. Ensimmäinen voisi kai periaatteessa palata, jälkimmäisen puitteet taas on käsittääkseni melko vaatimattomat.

Laguna Secan suhteen ongelmana on, että Pohjois-Californiassa ajetaan jo Sonomassa. Toki mieluummin näkisin Lagunan kuin Sonoman kalenterissa, mutta sitä en usko lähivuosina tapahtuvan, ainakaan niin kauan kun Sonoma haluaa isännöidä IndyCaria.

Mont-Tremblantin näyttäisi Lawrence Stroll omistavan. Ehkäpä jos poika ei enää F1:stä saisi paikkaa saisi ja siirtyisi IndyCariin, isä toisi IndyCarin radalleen.

 

[BudLightJaguar]

Laguna Secan suhteen ongelmana on, että Pohjois-Californiassa ajetaan jo Sonomassa. Toki mieluummin näkisin Lagunan kuin Sonoman kalenterissa, mutta sitä en usko lähivuosina tapahtuvan, ainakaan niin kauan kun Sonoma haluaa isännöidä IndyCaria.

Mont-Tremblantin näyttäisi Lawrence Stroll omistavan. Ehkäpä jos poika ei enää F1:stä saisi paikkaa saisi ja siirtyisi IndyCariin, isä toisi IndyCarin radalleen.

Vaikka Sonoma sinänsä on mielenkiintoinen siinä jatkuvasti johonkin suuntaan kääntyvässä layoutissa mitä IndyCar käyttää, mikään ei voita Laguna Secan korkkiruuvia.

Urheiluautothan ajoivat tuolla full coursella, IndyCar taas mutkittelee tuolla plaanilla ja koukkaa dragstripin jarrutteluosan kautta takakaarteisiin. NASCAR käyttää lyhyttä versiota radasta.

E: Nyt meni layoutit sen verran sekaisin, että tarkennetaan: myös full course sisältää pätkän dragstripiä.

 

[BudLightJaguar]

Seuraava kysymys: Onko minkään USAC/CART/IRL-sarjan kilpailua ajettu ns. rovaalilla? Mikäli nykyisen IndyCarin Indy GP:tä ei lasketa?

 

[lfb]

Seuraava kysymys: Onko minkään USAC/CART/IRL-sarjan kilpailua ajettu ns. rovaalilla? Mikäli nykyisen IndyCarin Indy GP:tä ei lasketa?

Itselleni ei äkkiseltään tule mieleen, joskaan en todellakaan ole mikään asiantuntija. Olisiko "lähimpänä" Trentonin ovaali, jossa oli oikealle kääntyvä dogleg?

NASCARhan vierailee tällä kaudella Charlotten rovaalilla. Mahtaako olla ensimmäinen rovaalikisa heillä?

 

[korona]

Tähän pitää ehdottomasti viisastella että Mexico Cityn ratahan on rovaali.

 

[BudLightJaguar]

Tähän pitää ehdottomasti viisastella että Mexico Cityn ratahan on rovaali.

Ja periaatteessa Poconon kaarteet ovat keskenään sen verran uniikkeja, ollaan jo lähellä rovaalia vaikkei missään oikealle käänytäkään.

 

[Bleu]

Poikkeuksellisista ovaaleista kannattaa mainita myös CART-aikojen Rio de Janeiron rata. Olikohan niin, että tuolla ei ollut edes kallistettuja mutkia?

 

[BudLightJaguar]

Poikkeuksellisista ovaaleista kannattaa mainita myös CART-aikojen Rio de Janeiron rata. Olikohan niin, että tuolla ei ollut edes kallistettuja mutkia?

Jep, täysin litteähän tuo oli.

 

[lfb]

Mieleen tuli vielä Meadowlandsin "modified oval", joka toki oikeasti oli katurata, jossa käännyttiin pari kertaa loivasti oikealle.