Chilen MM-ralli 2025

[Jeep CJ-5]

LIndholm jäi melkein +13 sekuntia Solbergille Gryazin ja Rossel painelivat ohi. Tosin Rosselilla oli serious problems siirtymällä..jatko on kysymysmerkki.

 

[AnttiL]

Kallen toivo lepää yön ja aamun sateessa. Toivottavasti keli avittaa huomenna.

Ekana tiellä saattaiskin sitten olla jopa etu

 

[Jeep CJ-5]

Hyundait lähti kulkemaan tauon jälkeen... one to go...

 

[Jeep CJ-5]

Tänak pysöhtynyt jaksolle..

 

[Timppa_]

Tänak ajanut ulos. Miehistö kunnossa.

edit. Näyttää kyllä enemmän tekniikka porsimiselta.

 

[AnttiL]

Ogier veti kovan ajan, Kallekin jäi ihan reilusti

 

[Jeep CJ-5]

Tänak ajanut ulos. Miehistö kunnossa.

edit. Näyttää kyllä enemmän tekniikka porsimiselta.

auto vaikutti kuvissa ehjältä. Taisi tehdä ns. Hyundait...

 

[AnttiL]

Fourmaux johtaa!

 

[AnttiL]

auto vaikutti kuvissa ehjältä. Taisi tehdä ns. Hyundait...

Toisaalta Tänakilla on hajonneet kaikenmerkkiset autot samalla tavalla. Tykkää säätää keulan pehmeäksi ja matalaksi jolloin se iskee enemmän panssarille.

 

[Jeep CJ-5]

DirtFish kirjoitti sivullaan Tänakin moottoriongelmasta "Hyundai confirmed to be an engine problem after a reported 3G impact."

Tällä hetkellä siellä sataa vettä arviolta vielä tunnin ajan. Eka pätkä kuivaa, mutta EK8 ja EK9 ounailtu vesisadetta 52% mahdollisuus. Muuten pilvistä, mutta kuivaa.

 

[delorean]

DirtFish kirjoitti sivullaan Tänakin moottoriongelmasta "Hyundai confirmed to be an engine problem after a reported 3G impact."

En tiedä mutta omaan korvaan 3g isku kuulostaa rallissa aika pieneltä ja tavanomaiselta. Normi hypyn alastulossa tulee jo varmaan samanlaisia iskuja. Toki mihin se isku tulee, on merkityksellistä, mutta onhan nuo autot suunniteltu aika kovia iskuja vastaan varsinkin moottorin kohdalta...

 

[AnttiL]

En tiedä mutta omaan korvaan 3g isku kuulostaa rallissa aika pieneltä ja tavanomaiselta. Normi hypyn alastulossa tulee jo varmaan samanlaisia iskuja. Toki mihin se isku tulee, on merkityksellistä, mutta onhan nuo autot suunniteltu aika kovia iskuja vastaan varsinkin moottorin kohdalta...

Toi 3G perustuu siis siihen turvasysteemiin joka niitä raportoi eikä se nyt jokaista hyppyä raportoi, koska jouset ja iskarit vaimentaa niitä. Tosin joskus se saattaa huomata vaikka äkkinäisen jarrutuksen renkaanvaihtoa varten iskuna. Olisko siinä sitten joku logiikka, että jos auto pysähtyy iskun jälkeen niin laitetaan varoitus?

 

[JuuZa]

Toisaalta Tänakilla on hajonneet kaikenmerkkiset autot samalla tavalla. Tykkää säätää keulan pehmeäksi ja matalaksi jolloin se iskee enemmän panssarille.

Muistutatko että missä ralleissa näin on käynyt? Suosittua retoriikkaa ainakin näemmä että Tänak itse hajottaa vehkeensä ennemmin kuin että tekniikka on kehnolaatuista.

 

[Pynski]

Muistutatko että missä ralleissa näin on käynyt? Suosittua retoriikkaa ainakin näemmä että Tänak itse hajottaa vehkeensä ennemmin kuin että tekniikka on kehnolaatuista.

Sectossa Puma levisi todennäköisesti liian pehmeän alustan takia kun pohjasi siihen monttuun yms , ja ainakin Walesissa -18 kun löi ainoana autona sillein keulaa että meni panssari yms solmuun. Että on niitä esimerkkejä siitä, kuinka hänen preferoima säätö altistaa vahingoille.

 

[AnttiL]

Sectossa Puma levisi todennäköisesti liian pehmeän alustan takia kun pohjasi siihen monttuun yms , ja ainakin Walesissa -18 kun löi ainoana autona sillein keulaa että meni panssari yms solmuun. Että on niitä esimerkkejä siitä, kuinka hänen preferoima säätö altistaa vahingoille.

Portugali ja Sardinia 18 taisi olla kanssa tällaisia tapauksia.

Ferm kommentoi myös maikkarilla kuulemma eilen samaa teoriaa

tosin pitää sanoa myös, että Neuville on saanut muita useammin Hyundaista takarenkaan irti

 

[Tsiiem]

Sectossa Puma levisi todennäköisesti liian pehmeän alustan takia kun pohjasi siihen monttuun yms

Jep Lankamaalla. Onneton maakivi, joka oli pienen montun jälkeen ns vastapalloon. Muut ajoivat normaalisti yli.

 

[spotter90]

Hyundai ja Toyota taitavat järkätä määräyksillä ykköskuskina kärkipaikoille, joten Neuville ja Ogier ajavat voitosta.

 

[Ayrton-Ana]

Ainoa paikka jonka bongasin Tänakin onboardista mahdolliseksi moottoririkon aiheuttajaksi oli 1:42 kohdalla oleva melkein täysillä ajettava vasen. Helposti kyllä hajoaa jos tuossa menee, mutta Tänakin auto ottaa paikassa kuitenkin selkeästi rajumman iskun kuin kenenkään muun auto ja melko pian sen jälkeen alkaa meno hyytymään. Esim. Neuvillen auto menee saman paikan silkinpehmeästi verrattuna Tänakiin.