Crash.net's Top 10 F1 drivers of 2010 - keskustelua

[Misa1]

1. Sebastian Vettel
2. Lewis Hamilton
3. Fernando Alonso
4. Mark Webber
5. Robert Kubica
6. Jenson Button
7. Nico Rosberg
8. Rubens Barrichello
9. Heikki Kovalainen
10. Nico Hülkenberg

No onkos lista oikeuden mukainen?

Itsehän nostaisin Kubican jopa kolmanneksi tuolla listalla ja vaihtaisin Webberin ja Alonso paikkaa. Kubican suoritukset nyky kunnon Renulla olivat todella loistavia. Alonso teki kauden mittaan niin pahoja virheitä ja varsinkin alkukaudesta sai enemmän ku tuurilla noita pisteitä millä piti itsensä mm-taistossa mukana. Ei sillä etteikö Webberkin tehnyt virheitä ja lopulta ollut viimeisessä kisassa ihan lapanen mutta silti, Ferrarin selkeänä ykköskuskina Alonso otti alkuun älyttömiä paineita joka selkeästi näkyi virheinä.

Kympin sakkiin en nostaisi Heikkiä, sen enempää kuin Hulkkiakaan. Heikki ajeli tasaisesti ja hyvin, säästellen autoa. Erinomaisen kakkoskuskin merkki, minkä hän Lewisin apulaisena oppi. Tasaisen varmalla suorituksella ei kuitenkaan ansaita kärkikymmenikön paikkaa, välttämättä. Tasaisia suorituksia se teki Schumikin. Mut joo, ehkä juuri sen yhden onnistuneen paalun ansiosta Hulkin voi sijalle 10 sijoittaa mut Heikin paikan ehdottomasti kärkikymmenikössä vieä japanis oma poika Kobayashi.

Kobayashi näytti useaan otteeseen kuinka nykyromuilla ja surkuhupaisilla radoilla tehdään agressiivisilla suorituksilla hienoja ohituksia.

Heikki toki voi olla sit heti jaetulla sijalla yksitoista ison ja pahan Schumin kans.

 

[WebSlave]

RASF1:ssa kysyttiin Top4 Driver of the Year ja sinne vastasin:

1. Kubica (paljon korkeammalla kuin odotettiin*)
2. Rosberg (virheetön kausi)
3. Kovalainen (sama kuin yllä)
4. Kobayashi (viihdearvo)

Vettel-Alonso-Webber-Hamilton -nelikko tupelsi aivan liikaa ansaitakseen vuoden kuljettaja-tittelin. Paaaljon enemmän pisteitä olisi ollut tarjolla, muttei kelvannut. Erityismiinus vielä Vettelille pahimpien kilpakumppanien kisojen torpedoinnista.

Button ei vain ollut tarpeeksi hyvä (kuin väläyksittäin).

Barrichello joo, mutta Hülkenberg ei yhdellä yllätyssuorituksella vielä listalle kelpaa. Kokonaisesitys ei ollut niin hyvä.

*) "Paljon korkeammalla" ei viittaa MM-sijoitukseen, joka ei ollut kuin yhden sijan odotettua korkeampi, vaan jatkuviin sijoituksiin neljän kärkitallin keskelle - eikä niiden taakse.

-Edit- Chadhokille "vuoden symppis"-palkinto.

 

[Lunssila]

Hamilton
Rosberg
Kubica
Barrichello

Hamilton tunaroi kärkikuskeista vähiten radalla. Pistemenetykset tulivat lähinnä teknisten vikojen ja Webberin takia. Toki loppukaudella päästi ajovirheillä Alonson pari kertaa ohitseen, mutta nuo ovat aika pieniä mokia verrattuna Red Bull-kaksikkoon ja Alonsoon. Kärkitallien kuskeista Massa ja Button olivat toki aika virheettömiä, mutta välillä tuli aivan luokattoman huonoja kisoja.

Nico ajoi värittömän kauden. Ei pahoja mokia ja etusiivetkin pysyivät jotakuinkin autossa kiinni. Jätti kuitenkin käyttämättä alkukaudesta pari hyvää tilaisuutta, jolloin jopa Mersulla olisi voitettu (Kiina ja Monaco).

Kubicaa on jo niin kehuttu, että jätän itse väliin. Vertailu Petroviin kuitenkin imartelee puolalaisen taitoja.

Barrichello näytti, että vanhaltakin vielä ratinkääntö onnistuu. Piti Hülkenbergin herran nuhteessa melkeinpä koko kauden. Rubensin parasta antia lienee kuitenkin se työ, joka kotisohville ei välity, vaan sai Williamsin pitämään kehäraakin vielä riveissään.

Kobayashi ei päässyt listalle virheitensä takia (Kanada ). Kauden viihdyttävin kuski, epäilemättä, muttei parhaiden joukossa. Muut kuskit jäivätkin aika tasaiseksi heh, massaksi.

 

[Bobakki]

Oma top kymppini olisi seuraava:

1. Vettel
2. Hamilton
3. Alonso
4. Kubica
5. Webber
6. Button
7. Rosberg
8. Kobayashi
9. Barrichello
10. Sutil

Kunniamaininta Kovalaiselle ja Glockille, joita ei kuitenkaan mielestäni voi arvostella samalla asteikolla vanhojen tallien kuskien kanssa, niin täysin omaa kisaansa uudet tiimit ajoivat.

Kärkikolmikko on minusta selkeä, Vettel oli loppukauden esityksillään kiistaton ykkönen ja Hamilton virheistään huolimatta taistelullaan yhtä selvä kakkonen. Alonson arvosanaa nostaa se, että hän onnistui kääntämään katastrofaaliselta näyttäneen kauden ja ajoi loppupuoliskon mestaruuden arvoisesti. Ja ansaitsi hävitä heikon alkukautensa takia.

Webberiä taas minun mielessäni tiputtaa se, että hän suli kaikkein pahiten panosten kovetessa. Aussi ajoi aluksi tasapäisesti Vetteliä vastaan ja näytti hetken jopa vahvemmalta kauden puolivälin paikkeilla, mutta loppua kohden tippui pahemmin ja pahemmin kyydistä ja oli lopulta täysi statisti päätöskisassa. En jaksa uskoa, että toista mahdollisuutta mestaruuteen tulee.

Kobayashin nostin listalle epätasaisuudesta huolimatta siksi, että paitsi yritys, myös nopeus oli kokeneisiin tallikavereihin verrattuna kohdallaan. Vastaavia ohituksia ei ole nähty aikoihin ehkä Hamiltonin huimimpia suorituksia lukuunottamatta. Suzukan jälkeen teki mieli kysyä, onko vika tosiaan kalustossa, vai onko ohitusten vähäisyys sittenkin liian arkojen kuskien syytä. Sutil taas kykeni viimein tasaisiin suorituksiin ja olisi alkukauden perusteella ollut korkeammallakin. Loppukaudesta hän yritti kenties liikaa kompensoida kaluston puutteita. Barrichello taas näytti, ettei päinvastaisista epäilyistäni jo pari vuotta sitten huolimatta ole vieläkään liian vanha ja päihitti Hülkenbergin lopulta melko selvästi. Yksi väläytys potentiaalista ei korvaa koko kauden aikana tehtyä työtä.

WebSlaven lähinnä virheiden perusteella tekemä arvotus ei minusta ole oikein toimiva. Kisassa kuin kisassa paikasta kärkitallien takana taistellut Rosberg saattoi keskittyä tuomaan auton maaliin noilla sijoilla vailla MM-taiston tai tallikaverin tuomia paineita.

 

[Joppe_001]

En nyt rupee sen tarkemmin pistämään järjestykseen, mutta mun mielestä Kubica oli paras ja Rosberg siinä vanavedessä. Pari vauhdillisesti vähän heikompaa kisaa Nicolta, mutta muuten tasaisen nopea. Kubica ylisuoritti tuolla autolla.

MM-viisikosta yhdyn Webbiksen näkemykseen. Hamilton ajoi hienosti Monzaan asti, josta alkoi alamäki. Alonso kohelsi kauden ensimmäisen puoliskon, mutta ajoi sittemmin melko vakuuttavasti viimeistä kisaa lukuunottamatta. Webber oli epätasainen, ja yleensä Vetteliä hitaampi. Parissa viimeisessä kisassa tuntui sortuvan paineiden alla. Vettel oli kyllä nopea, mutta parit hölmöilyt mahtui hänenkin kauteensa. Button oli yksinkertaisesti liian hidas, vaikka pari loistavaa taktiikkavoittoa alkukaudesta ottikin.

Kobayashi viihdytti yleisöä ja otti usein täyden hyödyn valtavirrasta poikkeavalla rengastaktiikallaan. Barrichello oli tasainen, ja saattaisi ehkä nippa nappa löytyä munkin top10:stä. Sutil, Buemi ja Alguersuari oli niin tasaisen harmaata massaa, ettei noista oikein osaa sanoa juuta eikä jaata. Hulkenberg oli loistavasta paalustaan huolimatta vähän pettymys.

Ja pettymyksistä puheen ollen kai se täytyy mainita myös Massa ja Schumacher. Jos ottaa noin selvästi kuokkaan tallikaveriltaan, niin eikai tässä paljon perusteluja tarvita. Samaan kastiin voi heittää myös Petrovin, jolta nyt ei niin kauheasti mitään odotettukaan.

Uusien tallien kuskeista Heikki oli paras. Erityismaininnan antaisin kyllä Christian Klienille, joka näytti muille Hispanian kuskeille vähän ajamisen mallia.

Muuten kun tuota Crash.netin listaa kattoo, niin näkee taas miten ihmiset unohtavat auton merkityksen kuljettajien suorituksia arvostellessaan. Ei se mun mielestä ole mikään itsestäänselvyys, että mestaruuden voittanut kuljettaja olisi ollut kauden paras kuljettaja. Mieluummin seuraan kuljettajien otteita verrattuna tallikaveriin ja yleiseen käsitykseen (mikä tietenkin on vähän kyseenalainen juttu) autojen voimasuhteista. Ainakin puolet gridistä voisi hyvällä autolla taistella mestaruudesta, joten siksi hyvillä autoilla ajavien suosiminen on mun mielestä tyhmää.

 

[WebSlave]

WebSlaven lähinnä virheiden perusteella tekemä arvotus ei minusta ole oikein toimiva. Kisassa kuin kisassa paikasta kärkitallien takana taistellut Rosberg saattoi keskittyä tuomaan auton maaliin noilla sijoilla vailla MM-taiston tai tallikaverin tuomia paineita.

Totta. Toisaalta eipä se Nicon vika ole, jos ei hirvittävästi päässyt kisaamaan. Ihan hyvin tuo näytti ajavan silloin kun pääsi kamppailemaan.

Toisaalta jos joku kärkinelikosta olisi ollut selkeästi virheettömämpi, hän olisi ollut myös selkeästi mestari ja selkeästi driver of the year. Nyt jää vähän sellainen maku, että ovat kärkinelikko lähinnä parempien autojensa takia, kun on varaa töpeltää ja silti pysyy kärjessä.

Driver of the Year-rankkauksessa on minusta kyse siitä, kuka on tehnyt parhaan vaikutuksen. Ja näkyviä ja isoja virheitä tekemällä ei tee hyvää vaikutusta. Jokainen tietysti arvioi omista lähtökohdistaan.

 

[hippi]

Autosport-lehdessä on kuulemma jaettu kuljettajille pisteitä jokaisesta kisasta. Valppaat Autosportin verkkosivujen foorumijäsenet ovat sitten postittaneet tuloksia muidenkin iloksi. Kauden saldo eli kaikkien yksittäisten kisojen Autosport-pisteistä lasketut keskiarvot näyttävät näiden foorumipostitusten mukaan tällaisilta:

1. Hamilton 8.21
2. Kubica 8.11
3. Alonso 8.05
4. Rosberg 7.89
5. Vettel 7.84
6. Webber 7.47
7. Barrichello 7.26
8. Kovalainen 7.11
=. Button 7.11
10. Senna 6.72
11. Klien 6.67
12. Kobayashi 6.63
13. Chandhok 6.60
14. Sutil 6.58
15. De La Rosa 6.57
16. Glock 6.56
17. Hulkenberg 6.53
18. Trulli 6.47
19. Heidfeld 6.40
20. Alguersuari 6.37
21. Di Grassi 6.33
22. Massa 6.32
23. Schumacher 6.11
24. Buemi 6.00
25. Petrov 5.79
26. Liuzzi 5.74
27. Yamamoto 5.00

Minusta tällainen ajanotosta riippumaton kilpasuoritusten arviointi on aika lailla mielipidehommaa. Parempi vaan pitää kiinni virallisten tulosten ilmoittamasta järjestyksestä.

 

[IWE]

Autosport-lehdessä on kuulemma jaettu kuljettajille pisteitä jokaisesta kisasta. Valppaat Autosportin verkkosivujen foorumijäsenet ovat sitten postittaneet tuloksia muidenkin iloksi. Kauden saldo eli kaikkien yksittäisten kisojen Autosport-pisteistä lasketut keskiarvot näyttävät näiden foorumipostitusten mukaan tällaisilta:

1. Hamilton 8.21
2. Kubica 8.11
3. Alonso 8.05
4. Rosberg 7.89
5. Vettel 7.84
6. Webber 7.47
7. Barrichello 7.26
8. Kovalainen 7.11
=. Button 7.11
10. Senna 6.72
11. Klien 6.67
12. Kobayashi 6.63
13. Chandhok 6.60
14. Sutil 6.58
15. De La Rosa 6.57
16. Glock 6.56
17. Hulkenberg 6.53
18. Trulli 6.47
19. Heidfeld 6.40
20. Alguersuari 6.37
21. Di Grassi 6.33
22. Massa 6.32
23. Schumacher 6.11
24. Buemi 6.00
25. Petrov 5.79
26. Liuzzi 5.74
27. Yamamoto 5.00

Minusta tällainen ajanotosta riippumaton kilpasuoritusten arviointi on aika lailla mielipidehommaa. Parempi vaan pitää kiinni virallisten tulosten ilmoittamasta järjestyksestä.

Viimeistään Sennan sijoitus tällä listalla paljastaa sokeillekin tämän systeemin toimimattomuuden..

 

[JVR]

Crash.net listalla vaihtaisin Hamiltonin ja Alonson paikkaa... :frank:

 

[Bleu]

Kärkiseitsikko on helppo nostaa muiden yläpuolelle. Se viisikko, jolla oli vielä viimeistä edellisessä kisassa mahdollisuus mestaruuteen sekä Kubica ja Rosberg. Näistäkään en nostaisi viimeksimainittua kaksikkoa ihan kärkipäähän, kun eivät samanlaisten paineiden alla joutuneet ajamaan. Ja tarkoitan nimenomaan maailmanmestaruustaistelua.

Hamilton oli aina Span kisaan asti selkeä ykkönen ainakin omalla listallani, mutta sen jälkeiset suoritukset olivatkin sitten heikompia. Vettelkin teki virheitä ja hänellä oli paras auto, mutta onnistui toki voittamaan mestaruuden, toki lähestulkoon vaikeimman kautta. Alonson kausi aika lailla käänteinen Hamiltoniin nähden, loppukauden selkeästi paras kuski vaikka viimeinen kisa olikin huono. Webber teki pari virhettä mitkä maksoivat paljon, mutta oli muutenkin hieman tasapaksu ja pudottaisin siksi hänet tämän nelikon viimeiseksi.

Button ei ihan nelikon tasolla ollut, joten laittaisin Kubican ja Rosbergin siihen väliin. Sen jälkeen sitten pohdintaa lopuista sijoituksista kymppisakkiin. Kovalainen oli uusien tallien kuskeista paras, mutta ihan kymmenen parhaan joukkoon en häntä pysty nostamaan. Kobayashin ja Barrichellon tuohon saa vielä helposti listalle, mutta viimeisestä sijasta voisi ajatella taistelevan vielä Sutilin, Hülkenbergin ja Alguersuarin. Annettakoon kuitenkin Force India -kuskille tuo kymppisija.

Laitettakoon saman tien koko oma lista näkyviin. Tein rajauksen niihin, jotka ajoivat vähintään kolmasosan kaudesta, joten Heidfeld ja Klien jäävät pois.
1. Hamilton
2. Vettel
3. Alonso
4. Webber
5. Kubica
6. Rosberg
7. Button
8. Kobayashi
9. Barrichello
10. Sutil
11. Hülkenberg
12. Alguersuari
13. Kovalainen
14. Schumacher
15. Massa
16. Glock
17. Petrov
18. Buemi
19. Chandhok
20. de la Rosa
21. Trulli
22. Senna
23. Liuzzi
24. di Grassi
25. Yamamoto

 

[Vice]

Enpä ota tähän muutoin kantaa kuin sanomalla, että mielestäin' Glock oli tulokastiimien kuskeista tasaisin ja vakuuttavin. Kalustoon nähden.

Ja Kamui-san oli yksi niistä ainoista syistä, mikä sai minut nipin napin pysymään hereilllä kisoissa. Olkoonkin että niitä tuttuja yliyrittämisiä tuli, juuri näistä syistähän kuskit tullaan muistamaan. Ei värittömistä sunnuntaiajoista. Myös yksi ainoista, joka tapasi käyttää muutakin kuin aina sitä samaa kulunutta rengasstrategiaa.


edit: Listaa en ala tekemään, mutta joku varmaan haluaa vielä tietää mitä ajattelin Rubinhon kaudesta not too bad for an old man.

 

[LAHNAPAKASTE]

Miten ihmeessä Webber voi olla noin korkeella melkein kaikissa listoissa? Ei pärjännyt vauhdillisesti tallikaverilleen ja teki myös paljon virheitä. No tällaset listat on niin mielipide juttuja. Vain kahdella kujettajalla on samanlainen auto ja ykköskuski kakkoskuski asetelmissakin pystytään pelaamaan sitä peliä aika paljon, että oikeestaan mikään ei ole vertailukelpoista.

 

[Calvin]

Tämä oli toisesta ketjusta, mutta kuuluu tänne:

Uskomattomia kommentteja tuolla, varsinkin Vettelin 1. sijan kommentit :yuck:
Taitaa brittifanit olla PIKKASEN katkeria.

No näinpä on. Katkeria. Eikä vain britit. Ferrari- ja McLaren-leirit, ja asianmukaiset kansallisuudet. Eikä vain Vetteliä kohtaan, vaan Red Bullia. Kuitenkin yksityistalli. Mielestäni tämä on ollut nähtävissä viime vuodesta lähtien viimeistään kun Red Bull alkoi voittamaan kisoja, ja kärjistyi lisää tänä vuonna kun Red Bull oli the team to beat. Selittää sen riemun mikä Mäkillä ja Ferrarilla oli kun Vettel keskeytti kärkipaikalta Koreassa. Kun ei itse pystytty ajamalla voittamaan, riemuittiin lahjasta.

 

[Calvin]

RASF1:ssa kysyttiin Top4 Driver of the Year ja sinne vastasin:

1. Kubica (paljon korkeammalla kuin odotettiin*)
2. Rosberg (virheetön kausi)
3. Kovalainen (sama kuin yllä)
4. Kobayashi (viihdearvo)

Vettel-Alonso-Webber-Hamilton -nelikko tupelsi aivan liikaa ansaitakseen vuoden kuljettaja-tittelin.

Hyvä lista ja hyvät perustelut, aika pitkälti samaa mieltä.

 

[Teoderik]

RASF1:ssa kysyttiin Top4 Driver of the Year ja sinne vastasin:

1. Kubica (paljon korkeammalla kuin odotettiin*)
2. Rosberg (virheetön kausi)
3. Kovalainen (sama kuin yllä)
4. Kobayashi (viihdearvo)

Vettel-Alonso-Webber-Hamilton -nelikko tupelsi aivan liikaa ansaitakseen vuoden kuljettaja-tittelin. Paaaljon enemmän pisteitä olisi ollut tarjolla, muttei kelvannut. Erityismiinus vielä Vettelille pahimpien kilpakumppanien kisojen torpedoinnista.

Button ei vain ollut tarpeeksi hyvä (kuin väläyksittäin).

Barrichello joo, mutta Hülkenberg ei yhdellä yllätyssuorituksella vielä listalle kelpaa. Kokonaisesitys ei ollut niin hyvä.

*) "Paljon korkeammalla" ei viittaa MM-sijoitukseen, joka ei ollut kuin yhden sijan odotettua korkeampi, vaan jatkuviin sijoituksiin neljän kärkitallin keskelle - eikä niiden taakse.

-Edit- Chadhokille "vuoden symppis"-palkinto.

Puhut asiaa ja olen aika pitkälti samaa mieltä. Lisäyksenä vielä Sennalle erityismaininta "Kauden lapanen" elikkäs tumpula. Vaatii kovaa yritystä vielä kauden loppuvaihella onnistua häviämään nopeudessa kuskille joka ei ole ajanut ykkösellä metriäkään neljään vuoteen. :thumbup:

Pitäisiköhän aloittaa vastaava ketju "Worst drivers of 2010", pahimmat tunarit ja tumpulat? Veikkaampa että siihenkin saattaisi muutama kannanotto löytyä. Tai sitten "Worst performances of 2010", heti tuli mieleen parikin kisaa Miihkaililta.

 

[Bobakki]

Puhut asiaa ja olen aika pitkälti samaa mieltä. Lisäyksenä vielä Sennalle erityismaininta "Kauden lapanen" elikkäs tumpula. Vaatii kovaa yritystä vielä kauden loppuvaihella onnistua häviämään nopeudessa kuskille joka ei ole ajanut ykkösellä metriäkään neljään vuoteen. :thumbup:

Ei ehkä kilpailuissa, mutta Klien ajoi 2007 ja 2008 säännöllisesti testejä Hondalle / BMW:lle, ja sai vielä 2009:kin pari testipäivää.

 

[arzipuppy]

Annan pisteitä minun suosikkisanani mukaan: pirskahtelevaisuuden.

Todellinen mestari on taistelijana hävytön mutta suoraselkäinen. Rakastan myös erittäin nopeita mutta erittäin epätasaisia kuljettajia, rohkeita kuljettajia ja karismaattisia kuljettajia.
Listani kärkeen kuuluu siis ehdottomasti Vettel. Siitä lähtien, kun hän vei miehiä mennen tullen Toro Rossollaan, en ole voinut kuin rakastaa. Vettel on ehkä virheherkkä, mutta kun sen perusteella en voi häntä millään tuomita. Hän on vain niin nuori ja kuitenkin suhteellisen kokematon.
Lewis Hamiltoninkin debyyttikaudesta näkyi se kokemattomuus ja ajoittainen turhautuminen, ja katsokaas miestä, hänhän ajoi mielestäni yhden hienoimmista kausistaan, oli sitten kuinka lähellä tai kaukana mestaruudesta.
1. Vettel
2. Hamilton

Kolmannesta tilasta olen itseni kanssa sekä erimieltä että samaa mieltä. Webber oli käsittämätön lapanen viimeis(i)essä kilpailussaan. Jonkinlaista Irwine-syndroomaa havaittavissa.
Alonso twistasi kunnioitukseni menemään useammalla näytöksellään, kuten esimerkiksi kilpailujärjestelyt Massan kanssa ja se kuuluisa keskisormi... Eikä se Alonson karma nyt muutenkaan mitenkään kirkas ole. Webberillä oli tasainen, hyvä kausi, joka lannistui lopusta alamäkeen. Alonso sen sijaan näytti että hänessä on tottavie niin pirusti sitä kuuluisaa talenttia. Webberillä oli helkutin nopea auto. Alonsolla ei niin.

Valitsen Alonson.
3. Alonso
4. Webber


Olen sekä Nico- että Robert-friikki. Annan kuitenkin suomihyvitystä ensimmäiselle, ja onhan Michael Schumcherin piekseminen aikamoista mannapuuroa. Kubicaan luotan kaikista kuljettajista eniten. Hän on vaan niin hyvä.
5. Rosberg
6. Kubica
Yhdeksänneksi ottaisin luonnollisesti Buttonin; myönnettäköön, ei se kausi niin hirveen huonosti mennyt. Tai meni se. Maailmanmestarilta.
Loput menevät multa vähän sikin sokin, en välttämättä laittaisi kärkikymmenikköön Kovalaista enkä Hülkenbergiä. Ottaisin varmaan Kobayashin*
ja Barrichellon. Niin paljon sympatiaa herättävät molemmat ukkelit.
9. Button
10. Rubinho
11. Kobayashi

Kobayashista löytyy samanlaista hulluutta kuin puolikaimastaan ja maanmiehestään Takeru Kobayashista joka pitää maailmanennätystä nopeimmin ja eniten syödyistä hodareista, hamppareista ja lihapullista.

 

[Misa1]

Vettel-Alonso-Webber-Hamilton -nelikko tupelsi aivan liikaa ansaitakseen vuoden kuljettaja-tittelin.

Tätä täytyy hieman ihmetellä Vetteli osalta kun kaveri teki kauden aikana oikeastaan pari henkilökohtaista virhetta, joista yhdessä oli osallisena toinen kuski. Kyseinen tapahtuma oli vielä suht normaali kostean radan kilpailu onnettomuus.

Muut noista kuskeista kyllä virheitä teki, varsinkin Alonso mut joo, turha tuosta on ryhtyä vääntämään kättä, mielipiteita kaikki tyyni

 

[Mangelo]

Hatusta vedetty top-12 ilman isompia perusteluja.

1. Hamilton
2. Alonso
3. Kubica
4. Vettel
5. Button
6. Rosberg
7. Webber
8. Barrichello
9. Schumacher
10. Kovalainen
11. Kobayashi
12. Massa

 

[WebSlave]

Tätä täytyy hieman ihmetellä Vetteli osalta kun kaveri teki kauden aikana oikeastaan pari henkilökohtaista virhetta, joista yhdessä oli osallisena toinen kuski. Kyseinen tapahtuma oli vielä suht normaali kostean radan kilpailu onnettomuus.

Kuten kirjoitin, Vettel saa lisämiinusta siitä, että törmäili pahimpien kilpakumppaneidensa kanssa virheidensä takia. Siis Turkissa ja Spassa. Alonson virhe Spassa ja Webberin virhe Koreassa olivat myös "suht normaaleja kostean radan kilpailuonnettomuuksia", mutta kaikki lasketaan.