Ecclestone haluaa Villeneuven Ferrarille!

[jkjanne]

Harrison
Rubens siirtyessään Stewartilta oli minusta yksi nopeimmista kuljettajista. Miksei Schumi silloin jo kieltäytynyt nopeasta kuljettajasta?[/QB]

Barrichello on sopeutuvainen kuski joka ei turhia valita jos Schumi on tallin ykköskuski. Irvine oli samaa laatua.

 

[h@nz]

PKurki:
Ja joku vielä viitsii jauhaa paskaa, että Villeneuve pesis Schumin. In your twisted dreams, yeah...

Jos Villeneuve olis rattimies ja hyvä autonkehittäjä, niin ei BAR rypis vieläkin sillä budjetilla pohjamudissa. Niin kauan kuin BAR pöyrii Jaskan ympärillä, ei menestystä tule. Sano mun sanoneen. Ulos koko sarjasta, paljon lahjakkaampia kuskeja olis tulossa.

Erittäin osuvasti kiteytetty. Täysin samaa mieltä.

 

[kristian.s]

Hassu aihe tämä "autonkehittäjä" -keskustelu. Mielipiteistä päätellen ainoastaan Schumi osaa autonkehittää? wink

Noh todellisuus lienee tämä: Jos Ferrari pärjää on se tietenkin Schumin autonkehittäjä-taitojen ansiota. Entä jos menestystä ei tule? Noh, Bridgestonet tietenkin ovat täysin perseestä. Entä mitä jos asiasta on eri mieltä? Silloin on vain katkera, asioista aina ruikuttava ja kitisevä Häkkisfani.

wink

 

[Marsin Muinais Mies]

Mun mielestä Schumista ja autonkehittämisestä puhuttaessa pitäis puhua myös "tallinkehittäjästä". Tarkoitan sillä, että muistaakseni Schumin siirryttyä Ferrarille perässä (vai oliko edellä?) meni esim. Ross Brawn ja/tai muita Benettonilla hommissa olleita äijiä.
Schumin osuus tässä? En mää tiedä, ehkä ei juuri mikään, ehkä isokin.

Joka tapauksessa, ei sota yhtä miestä kaipaa, eli ei Schumikaan mitään aikaiseksi saisi, jos koko muu tallin väki olis kädettömiä idiootteja.
Ja vaikka sillä olis selkeä ja oikea näkemys siitä, että ketä pitäis palkata ja miten toimia ja se huutelis sitä turuilla ja toreilla ja vielä tallin kokouksiskin, niin ei sekään mitään auttaisi jollei tallin johto uskoisi tai olisi kykenevä tekemään tarvittavia ratkaisuja.

Joo, ja testikuskien merkityksestä autonkehittämisessä. Ferrarilla pari äijää pelkästään testikuskeina, Macilla yks, Willellä yks....
Kaikki (?) vieläpä entisiä kisakuskeja, vaikkakaan ei erityisen korkealle arvostettuja. Tuskin heidän palkkaamiseensa rahaa haaskattaisiin, jollei heidän panostaan pidettäisi tärkeänä. Ja myöskin, jos esim. Schumi olis tuossa hommassa niin luonnottoman hyvä, mihin niitä toisia tarvittaisiin...

 

[Bobakki]

Update! Mäkillä on kaksi testikuskia, Wurz ja De la Rosa

 

[Tsuhna]

Wursti + Roosa = yksi kuski

Eikö matikka ole hanskassa.. wink

 

[Bobakki]

Kyllä on, kiitos Valkaman. Ajeleekos Mäklärenillä kilpaa sitten kanssa yksi kuski, kun ilman toista pystyy samaan suoritukseen aika ajoissa ja ilman toista taas kilpailussa?

 

[Maranelloman]

Marsin Muinais Mies:
Mun mielestä Schumista ja autonkehittämisestä puhuttaessa pitäis puhua myös "tallinkehittäjästä". Tarkoitan sillä, että muistaakseni Schumin siirryttyä Ferrarille perässä (vai oliko edellä?) meni esim. Ross Brawn ja/tai muita Benettonilla hommissa olleita äijiä.
Schumin osuus tässä? En mää tiedä, ehkä ei juuri mikään, ehkä isokin.

Joka tapauksessa, ei sota yhtä miestä kaipaa, eli ei Schumikaan mitään aikaiseksi saisi, jos koko muu tallin väki olis kädettömiä idiootteja.
Ja vaikka sillä olis selkeä ja oikea näkemys siitä, että ketä pitäis palkata ja miten toimia ja se huutelis sitä turuilla ja toreilla ja vielä tallin kokouksiskin, niin ei sekään mitään auttaisi jollei tallin johto uskoisi tai olisi kykenevä tekemään tarvittavia ratkaisuja.

Joo, ja testikuskien merkityksestä autonkehittämisessä. Ferrarilla pari äijää pelkästään testikuskeina, Macilla yks, Willellä yks....
Kaikki (?) vieläpä entisiä kisakuskeja, vaikkakaan ei erityisen korkealle arvostettuja. Tuskin heidän palkkaamiseensa rahaa haaskattaisiin, jollei heidän panostaan pidettäisi tärkeänä. Ja myöskin, jos esim. Schumi olis tuossa hommassa niin luonnottoman hyvä, mihin niitä toisia tarvittaisiin...

Aivan. Haluaisin myös nähdä sen päivän, kun joku Newey tai Gascoyne siirtyisi Räikkösen tai Alonson perässä johonkin tiimiin ja sitoutuisi sen jälkeen yhteistyöhön esim. kymmeneksi vuodeksi. Väitän, että näin ei tule koskaan käymään, ei edes suurella rahalla.

<small>[ 22-06-2003, 11:35: Message edited by: Maranelloman ]</small>

 

[PekPoy]

Maranelloman:
Aivan. Haluaisin myös nähdä sen päivän, kun joku Newey tai Gascoyne siirtyisi Räikkösen tai Alonson perässä johonkin tiimiin ja sitoutuisi sen jälkeen yhteistyöhön esim. kymmeneksi vuodeksi. Väitän, että näin ei tule koskaan käymään, ei edes suurella rahalla.

Eiköhän lähes kuka tahansa siirtyisi lähes kenen tahansa perässä, jos kohdetallina olisi legendaarinen Ferrari ja tähtäimessä mahdollisuus nostaa se parinkymmenen laihan vuoden jälkeen mestaruuteen.

<small>[ 22-06-2003, 12:18: Message edited by: PekPoy ]</small>

 

[Maranelloman]

PekPoy:

Maranelloman:
Aivan. Haluaisin myös nähdä sen päivän, kun joku Newey tai Gascoyne siirtyisi Räikkösen tai Alonson perässä johonkin tiimiin ja sitoutuisi sen jälkeen yhteistyöhön esim. kymmeneksi vuodeksi. Väitän, että näin ei tule koskaan käymään, ei edes suurella rahalla.

Eiköhän lähes kuka tahansa siirtyisi lähes kenen tahansa perässä, jos kohdetallina olisi legendaarinen Ferrari ja tähtäimessä mahdollisuus nostaa se parinkymmenen laihan vuoden jälkeen mestaruuteen.

Niin, eiköhän se sama mahdollisuus olisi ollut niiden kahdenkymmenen vuoden aikanakin. Ainoa ongelma oli vaan siinä, ettei tällaista vastaavaa tiimiä ollut. Ja voi hyvinkin olla, ettei ihan vähään aikaan tulekaan. Toki aikana ennen Todtia hommat tallissa hoidettiin hieman eri lailla kuin nykyään.

 

[PekPoy]

Maranelloman:
Niin, eiköhän se sama mahdollisuus olisi ollut niiden kahdenkymmenen vuoden aikanakin. Ainoa ongelma oli vaan siinä, ettei tällaista vastaavaa tiimiä ollut.

Sinäpä sen sanoit.

 

[leipurihiiva]

Bobakki:
Kyllä on, kiitos Valkaman.

hexi valkama hallitsee.

 

[Miguel]

Huhu pysyy sitkeänä, kun HK:kin on saanut asiasta tietoa. Tai sitten Heikki on lukenut maikkarin f1 sivuja ...

Ecclestone järjestelee Villeneuvea Ferrarille

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA

Formula 1 -kulissien takana muhii megaluokan yllätys. Manageri Craig Pollock on saanut mahtipontista apua yrittäessään junailla maailmanmestari Jacques Villeneuvelle tallipaikkaa ensi kaudeksi.
Itse Bernie Ecclestone on puuttunut Villeneuven lukkiutuneesen asemaan kuljettajamarkkinoilla ja neuvoo Ferraria palkkaamaan kanadalaisen.
Aikanaan Ecclestone järjesti Jean Todtin Ferrarin tallipäälliköksi ja samoin Michael Schumacherin Ferrarin kuljettajaksi.
TS:n tietojen mukaan Ferrari ja Todt ovat todellakin lämmenneet Ecclestonen idealle ja Pollock on päässyt neuvottelemaan mahdollisesta yhteistyöstä. Villeneuvella sanotaan olevan hyvät mahdollisuudet tähän kiehtovaan tallipaikkaan.

Isä Villeneuve Ferrarin legenda

Gilles Villeneuve on edelleen Ferrari-historian suurin legenda, jolla on oma nimikkokatukin Maranellon tehtaan lähellä. Hänen poikansa palkkaaminen olisi Ferrarin kannalta melkoinen julkisuus- ja markkinointitemppu.
Michael Schumacherin ja Villeneuven ajaminen samassa tallissa tuntuu utopistiselta ajatukselta, mutta mikäli kanadalainen suostuu tyytymään kolmannekseen nykypalkastaan, siitä voi tulla totta.
Ensi kaudesta sopimuksen omaava Rubens Barrichello sijoitettaisiin siinä tapauksessa Sauberille, minne myös Ferrarin testikuljettaja Felipe Massa on siirtymässä.

Kyllä Kovalaiselle löytyy tilaa vielä Sauberille testikuljettajaksi! wink

<small>[ 03-07-2003, 05:08: Message edited by: ml ]</small>

 

[Karpow]

Voi juma. Toteutuuko unelmani sittenkin?
Villeneuven nimi Ferrarin kyljessä jälleen, JEEES!!

Saas nähdä, ajaako Schumi enää Ferrarilla tai ylipäätään ollenkaan, jos "räkänokkainen vaippahousu", joksi Michael joskus Jacquesia kutsui, tulla pelmahtaakin Ferrarille.

<small>[ 03-07-2003, 15:40: Message edited by: Karpow ]</small>

 

[K.Koulu]

Heh.. sanokaa mun sanoneen, ensvuonna Ville paikkaa Coultin mäklaarenilla

 

[Felix1]

Mitä tulee tuohon autonkehittämiseen niin kuljettajan osuushan on kertoa omat tuntemuksensa auton käyttäytymisestä, data kertoo kaiken muun. Jos auton moottori on tehoton tai aerodynamiikka pielessä niin ei Schumi todellakaan lähte tehtaalle vääntämään uusia osia tai edes suunnittelelmaan niitä. Kyllä sen kehityksen luovat ihan muut kuin kuljettajat.

 

[samilainen]

Onkohan Scumin uudesta sopimuksesta unohtunut nuo pykälät että tietyt kuskit ei aja Ferrarilla samaa aikaa Scumin kanssa.

 

[Jere1983]

samilainen:
Onkohan Scumin uudesta sopimuksesta unohtunut nuo pykälät että tietyt kuskit ei aja Ferrarilla samaa aikaa Scumin kanssa.

Villeneuve ei ole niiden kuskien joukossa joita Shumi pelkää

 

[Jacques]

Paikka Ferrarilla antaisi Villeneuvelle vielä uuden tilaisuuden näyttää. Olen varma että jos JV Ferrarille menee niin hän tulee saamaan samanlaisen kohtelun kuin Schumacher, ei hän sinne muuten menisi. Ja voi olla että Schumacher itsekin haluaa lisää haasteita.

Teksti "Villeneuve" Ferrarin kyljessä yli 20 vuoden tauon jälkeen tekisi kyllä tälle lajille vain ja ainoastaan hyvää. Toivottavasti näemme jaskan Ferrarilla ensi vuonna!

Ja se miksi FIA junailee Villeneuvea huipputalliin johtuu yksinkertaisesti siitä että lajilla ei ole varaa menettää ainoaa pohjoisamerikkalaista kuljettajaa jolla kaiken lisäksi on käsittääkseni aika hyvä suosio myös jenkeissä?

 

[silostone]

jep , kuten karpow sen sanoi ! sitten voisin taas alkaa dikkaan verkua kun sen ohjaimissa olisi kunnon äijä. kyllä verku aina on ollut autojen aatelia , mutta summelissa on jotain liikaa joka ei mahdu samaan ohjaamoon