Espanjan testit, Circuit de Catalunya, Barcelona, 30.4.-2.5.2007

[WebSlave]

2003 McLarenilla oli isompi johto sekä kuljettajien että valmistajien MM:ssä tässä vaiheessa, eli mestaruustaistovertailulla ei voida väittää, että 2007 olisi (toistaiseksi) parempi kausi. Kisavoittojen määrässä sama juttu.

Joo, kuten vastauksesta Faustuksellekin saattaa tajuta, niin onnistuin skippaamaan tuon vuoden jotenkin. "Faktani" oli siis puppua.

 

[Calvin]

No, mielipideasioitahan nämä jossain määrin ovat. Turha näistä nyt on kauheasti tapella tai herneitä vetää nenään. Mun mielestä vaan 2003 ja 2005 olivat molemmat tietyiltä aspekteiltaan niin hyviä McLarenille, että ainoastaan täydellinen dominointi tänä vuonna antaisi aihetta väittää että olisi "paras kausi aikoihin".

 

[azai]

No, mielipideasioitahan nämä jossain määrin ovat. Turha näistä nyt on kauheasti tapella tai herneitä vetää nenään. Mun mielestä vaan 2003 ja 2005 olivat molemmat tietyiltä aspekteiltaan niin hyviä McLarenille, että ainoastaan täydellinen dominointi tänä vuonna antaisi aihetta väittää että olisi "paras kausi aikoihin".

Niin, sen takia et voi myöntää McLarenin tämän vuoden hyvää kauden alkua kun Kimi, joka ei osaa antaa palautetta autosta, ei aja enää McLarenilla.

 

[Mosse]

Niin, sen takia et voi myöntää McLarenin tämän vuoden hyvää kauden alkua kun Kimi, joka ei osaa antaa palautetta autosta, ei aja enää McLarenilla.

Lähde joka kertoo ettei Kimi osaa antaa palautetta?:doubtful: MäkLääreni tietenkin.

Ainakin Ferrarilla on kerrottu Kimin antavan palautetta. Ja nythän sitä rukkia on Kimin toivomusten mukaan muutettu PAREMMAKSI Kimille.:ahem:

 

[Calvin]

Niin, sen takia et voi myöntää McLarenin tämän vuoden hyvää kauden alkua kun Kimi, joka ei osaa antaa palautetta autosta, ei aja enää McLarenilla.

Hyvän kyllä. Väittämä oli että on PARAS kausi AIKOIHIN, mikä ei ole perusteltavissa.

 

[Racer21_90]

Niin, sen takia et voi myöntää McLarenin tämän vuoden hyvää kauden alkua kun Kimi, joka ei osaa antaa palautetta autosta, ei aja enää McLarenilla.

Ei millään pahalla mutta muistisi taitaa olla aika lyhyt - kukas antoi palautetta 2005 kun Kimin tulokset olivat tämän näköisiä?
8, 9, 3 -, 1, 1, 11, 1, x, 2, 3, -, 1, 1, 4, 1, 2, 1, 2 ja mikä toi 112 pistettä ja toisen sijan lopputuloksissa.

tai pari vuotta aikaisemmin 2003 jolloin Kimin sijat lopputuloksissa olivat
3, 1, 2, 2, -, 2, 2, 6, -, 4, 3, -, 2, 4, 2, 2 ja toinen sija pari pinnaan Schumin takana.

Tai esimerkiksi Kimillä on tämän påivän kuljettajista eniten nopeimpia kierroksia
Kimi: 20 (108 kisaa)
Alonso: 8 (91 kisaa)
Massa (3) 73 (kisaa)
Nick: 2 (119 kisaa)

Tai tämän vuoden nopeimmat kierrokset: Kimi 1, Massa 1 ja Hamilton 1.

Schumi oli kieltämättä nopea, mutta parin viimeisen Schumin vuoden aikana olivat nopeimmat kierrokset: Kimi 12, Schumi 10.

Kuljettaja antaa "enimmäkseen" siksi että auton ajoominaisuudet sadaan kuljettajalle sopivaksi, kuljettajan tehtäviin ei niinkään kuulu auton tekninen kehittäminen muilta osin (jos nyt olet luullut?)

Mielestäni tuo "Kimi, joka ei osaa antaa palautetta autosta" puheesi on vain turhaa höpinää ja kertoo enemmänkin asenteestasi Kimiin kuin Kimin osaamisista.

Ferrarlla ollaan kanssasi aivan erimieltä tästä asiasta ja uskoisin heidän tietävän mitä puhuvat.

Ferrarilla auto on tähän asti ollut sopiva(mpi) Massalle kuin Kimille, mikä on luonnollista koska Kimi on uusi tallissa. Bahrainin kisojen jälkeen on autoon kuitenkin tehty suuria muutoksia juuri ajettavuuden kannalta ja Kimi tuntuu olevan nyt kohtalaisen tyytyväinen, kenen palautetta luulet näiden muutoksien olevan.

Ainoa mikä minua arveluttaa on se että moottorin jäähdytysjärjestelmää on muutettu, mutta toivotaan että motti kestää.

 

[MaranelloRed]

Aika hyvää juttua edellisessä postauksessa.

Toiseksiviimeiseen kappaleeseen kiteytyy se olennaisin koko hommasta. Räikkönen opettelee Ferraria ja Ferrari opettelee Räikköstä. Nyt tuon vuorovaikutuksen ja oppimisprosessin joka kesti kolme kisaa ensimmäiset hedelmät on valmiita korjattaviksi.

Nuo jäähdytyksen parantelu hommat on sitten taas asia erikseen. Ei auta kuin pitää sormet ristissä ja toivoa parasta.

 

[JPP]

Ainakin Ferrarilla on kerrottu Kimin antavan palautetta. Ja nythän sitä rukkia on Kimin toivomusten mukaan muutettu PAREMMAKSI Kimille.:ahem:

Mutta eikös tuo mene niin, että jos autoa parannetaan Kimin palautteen perusteella niin se tapahtuu siksi kun Kimi ei muuten pärjää.

Tuo Ferrarin uusi kyömyselkä näyttää aika paljon McLarenin vastaavalta ja täytyy sanoa, että ei se mun silmää miellytä sen enempää punaisena kuin hopeisenakaan. Jos se parantaa autoa niin kyllä sen silti sujuvasti anteeksi antaa.

edit. lisätty yksi "se" -sana

 

[formulastara]

A "kaboom ajovirhe" zai

A "ei osaa antaa palautetta" zai

jne.

 

[formulastara]

Mutta eikös tuo mene niin, että jos autoa parannetaan Kimin palautteen perusteella niin se tapahtuu siksi kun Kimi ei muuten pärjää.


Ai niinhän se tietysti Kimin tapauksessa olikin. Kylläpä oltiin tyhmiä kun ei tajuttu. Toistahan se on Sumin, Alonson ja muiden - jotka autoa kehittävät - tapauksissa. Heidän palautteensa mukaan nopeammaksi kehitetty auto on tulosta heidän ammattitaidostaan autonkehittäjinä. Siis toisin kuin Kimin, jonka palautteen mukaan siis autojä kehitetään, koska hän ei muuten pärjää. Ei hyvää päivää näitä Kimivihaajia ja heidän edesottamuksiaan

 

[Racer21_90]

Mutta eikös tuo mene niin, että jos autoa parannetaan Kimin palautteen perusteella niin se tapahtuu siksi kun Kimi ei muuten pärjää.

Jos autoa kehitetään (mitä muuten tehdään jatkuvasti), niin kuljettajan kannalta katsottuna sitä kehitetään siten että auto on mahdollisimman sopiva kuljettajan ajotyyliin. Jos olet huomannut niin kuskeilla on hieman toisistaan poikkeava ajotapa tai tyyli miksi sitä nyt sitten sanotaankin. Kimi nähtävästi haluaa vähän enemmän pitoa etupäähän kuin autossa on tähän asti ollut (vaikka Kimi tekikin kilpailun nopeimman kierroksen Australiassa). Luullakseni se antaa paremman mahdollisuuden ohituksiin jos saa jarruttaa vähän myöhemmin kurveissa ja pysyy kuitenkin radalla.

Ei auton huonosta kehityksestä voi useinkaan syyttää kuljettajaa, jokaisessa F1 tallissa on satoja työntekijöitä ja tulos on aina seurausta koko tallin yhteistyöstä. Tosin kuljettajan osa on tärkeä siinä mielesä että huono kuljettaja ei useinkaan voita edes hyvällä autolla.

Mielestäni Alonso näytti viime vuonna miten hyvä kuski voi voittaa vaikka auto ei oikein huippu ollutkaan.

 

[Mediaprofeetta]

Mutta eikös tuo mene niin, että jos autoa parannetaan Kimin palautteen perusteella niin se tapahtuu siksi kun Kimi ei muuten pärjää.

loistavaa sarkasmia.

 

[JPP]

Ei auton huonosta kehityksestä voi useinkaan syyttää kuljettajaa, jokaisessa F1 tallissa on satoja työntekijöitä ja tulos on aina seurausta koko tallin yhteistyöstä. Tosin kuljettajan osa on tärkeä siinä mielesä että huono kuljettaja ei useinkaan voita edes hyvällä autolla.

Juurikin noin. Mutta jos joku haluaa esim. Kimiä moittia niin pidemmät testiajat johtuu siitä kun Kimi on niin huono kuski että tarvitsee enemmän harjoitusta. Lyhyemmät testiajat puolestaan johtuvat siitä että turha antaa Kimin testata kun se ei osaa antaa palautetta. Jos Kimi voittaa niin se johtuu siitä että auto on ylivoimainen ja jos ei voita niin Kimi vaan on niin huono kuski ettei pärjää ylivoimaisellakaan autolla. Ja tokihan Kimi on ylipäätään päässyt formula ykkösiä ajamaan siksi kun Suomi on niin iso markkina-alue, että täältä kelpaa huonompi kuski kuin esim. Englannista tai Saksasta.

 

[Mikkoz84]

Juurikin noin. Mutta jos joku haluaa esim. Kimiä moittia niin pidemmät testiajat johtuu siitä kun Kimi on niin huono kuski että tarvitsee enemmän harjoitusta. Lyhyemmät testiajat puolestaan johtuvat siitä että turha antaa Kimin testata kun se ei osaa antaa palautetta. Jos Kimi voittaa niin se johtuu siitä että auto on ylivoimainen ja jos ei voita niin Kimi vaan on niin huono kuski ettei pärjää ylivoimaisellakaan autolla. Ja tokihan Kimi on ylipäätään päässyt formula ykkösiä ajamaan siksi kun Suomi on niin iso markkina-alue, että täältä kelpaa huonompi kuski kuin esim. Englannista tai Saksasta.

Tuo nyt pätee aika moneen muuhunkin kuljettajaan.

 

[JPP]

Tuo nyt pätee aika moneen muuhunkin kuljettajaan.

Siksi kirjoitinkin "...esim. Kimiä...".

 

[Racer21_90]

Juurikin noin. Mutta jos joku haluaa esim. Kimiä moittia niin pidemmät testiajat johtuu siitä kun Kimi on niin huono kuski että tarvitsee enemmän harjoitusta. Lyhyemmät testiajat puolestaan johtuvat siitä että turha antaa Kimin testata kun se ei osaa antaa palautetta. Jos Kimi voittaa niin se johtuu siitä että auto on ylivoimainen ja jos ei voita niin Kimi vaan on niin huono kuski ettei pärjää ylivoimaisellakaan autolla. Ja tokihan Kimi on ylipäätään päässyt formula ykkösiä ajamaan siksi kun Suomi on niin iso markkina-alue, että täältä kelpaa huonompi kuski kuin esim. Englannista tai Saksasta.

Niinhän se on että yks' tykkää äidistä ja toinen tyttärestä - vaikka kyllä tuo minunkin mielestäni aika lapsellista touhua, eihän siinä oma suosikki kohene jos Kimiä arvostelee (asiattomasti). Tosin muutamilla voi olla vain provoilukin mielessä (kun ei näy olevan muutakaan tekemistä)

Tosin täytyy samalla "sanoa nopeasti" tällä palstalla on yleensä aika hyvä keskustelu taso - mielestäni. Monet tietävät mistä puhuvat ja paljon asiaakin tulee esiin niille jotka ovat kiinnostuneita.