Pikkasen kutkuttaas hommata tämä peli, kun kerrankin on sellainen kone joka jaksaisi uusia pelejä pyörittää. Mutta sen verran kuitenkin kuullut huonoa liittyen bugeihin ja ajamiseen tietokonetta vastaan, että voipi jäädä ostamatta. :dunno:
F1 2010
- Viestiketjun aloittaja Dominic
- Aloituspäivämäärä
Newtown
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2007
- Viestit
- 90
Niin, tämä purkkavirityshän on käytössä vain harjoituksissa ja aika-ajoissa.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Ja kilpailun ensimmäisellä kierroksella, muuten ajat vaikuttavat varsin aidoilta...Niin, tämä purkkavirityshän on käytössä vain harjoituksissa ja aika-ajoissa.
Mutta edelleenkin väärä alue.
-edit-
eipä näköjään enää... :thumbup:
Viimeksi muokattu:
Charlie
Elämän jakojäännös
Viikon pelailun jälkeen omia plussia ja miinuksia ulkomuistista: (PS3-versio, jossa jotain automaattisia päivityksiä lisänä)
+ grafiikat
+ ajaminen varauksin
+ dynaaminen sää
+ kerrankin ajantasaiset radat, tallit ja säännöt
+ valmiit autonsäätöpaketit niille jotka ei jaksa hifistellä auton säädöillä
+ taktiikoiden ja renkaiden valinnan selkeys
- avuton tekoäly ja sen takia tehdyt kikkailut pelin toteutuksessa (esim. aika-ajot)
- em. syystä CPU-auton kyytiin ei pääse ollenkaan
- samasta syystä kilpa-ajo CPU-autoja vastaan on vaikeaa kun jarruttelevatkin missä sattuu
- suppeat tulokset sessioista (missä ovat mm. kisan nopeimmat kierrokset, kierrostaulukko, varikkopysähdysluettelo jne.)
- sekavat valikot ja navigaatiot ainakin tuoreelle PS3-käyttäjälle
- sinänsä hyvän säämallinnuksen vaikutus ajamiseen: eri rengastyyppien pitoon, kierrosaikoihin, CPU-aikoihin
- teknisten vikojen puuttuminen(!)
- varikkosuoralla ajamisen puoliautomatisointi on syvältä
- peilien näkymättömyys useiden tallien autoissa kun ajaa ohjaamosta käsin
- polttoainemäärän valinnan hankaluus (saisi olla samassa helpossa paikassa kuin renkaiden valinta)
- virheet tiimiradiokeskusteluissa ja keltaisten lippujen ilmoittamisessa
- lämmittelykierroksen ja turva-auton puuttuminen
Kun vertailuun ottaa vanhan kunnon GP3:n 10 vuoden takaa, niin ei oikein riittävästi ole menty eteenpäin, valitettavasti. Ehkä tätä nyt kuitenkin jonkin aikaa jaksaa tahkota vaikka yksinään.
+ grafiikat
+ ajaminen varauksin
+ dynaaminen sää
+ kerrankin ajantasaiset radat, tallit ja säännöt
+ valmiit autonsäätöpaketit niille jotka ei jaksa hifistellä auton säädöillä
+ taktiikoiden ja renkaiden valinnan selkeys
- avuton tekoäly ja sen takia tehdyt kikkailut pelin toteutuksessa (esim. aika-ajot)
- em. syystä CPU-auton kyytiin ei pääse ollenkaan
- samasta syystä kilpa-ajo CPU-autoja vastaan on vaikeaa kun jarruttelevatkin missä sattuu
- suppeat tulokset sessioista (missä ovat mm. kisan nopeimmat kierrokset, kierrostaulukko, varikkopysähdysluettelo jne.)
- sekavat valikot ja navigaatiot ainakin tuoreelle PS3-käyttäjälle
- sinänsä hyvän säämallinnuksen vaikutus ajamiseen: eri rengastyyppien pitoon, kierrosaikoihin, CPU-aikoihin
- teknisten vikojen puuttuminen(!)
- varikkosuoralla ajamisen puoliautomatisointi on syvältä
- peilien näkymättömyys useiden tallien autoissa kun ajaa ohjaamosta käsin
- polttoainemäärän valinnan hankaluus (saisi olla samassa helpossa paikassa kuin renkaiden valinta)
- virheet tiimiradiokeskusteluissa ja keltaisten lippujen ilmoittamisessa
- lämmittelykierroksen ja turva-auton puuttuminen
Kun vertailuun ottaa vanhan kunnon GP3:n 10 vuoden takaa, niin ei oikein riittävästi ole menty eteenpäin, valitettavasti. Ehkä tätä nyt kuitenkin jonkin aikaa jaksaa tahkota vaikka yksinään.
Hookah
Elämäntapaintiaani
- Liittynyt
- 24.6.2008
- Viestit
- 4447
Onko kolareihin saatu mitään realistisuutta vai ovatko ne edelleen sitä, että toisen konttiin saa ajaa toistasataa lasista ennen kuin mitään tapahtuu ja silloinkin koko etu/takasiipi tippuu kokonaisuudessaan radalle ilman mitään näkyviä hiilikuidunpalasia yms. Entä puhkeavatko renkaat? 2010 taitaa olla ensimmäinen versio, jossa päivitetyt radat&kuskit sitten kauden 2006 (tosin tässä välissä oli joku Wiin 09-versio). Sattumalta juuri Kimin mestaruuskausi ja kaikki kolme kautta, jolloin kaksi suomalaista ajoivat huipputalleissa, jäivät kokonaan ilman dokumentointia suurille konsoleille
Newtown
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2007
- Viestit
- 90
No kyllähän tuossa saisi astetta herkempi vaurionnmallinnus olla. Aika kovaa saa täräyttää ennen kuin esim. renkaat lähtee irti. Siivetkään eivät niin kamalan herkästi mene rikki, mutta kun menevät, niin hienosti lentelee kyllä hiilikuidun palaset ilmassa. :thumbup:
Puhkeaa. Ja vähän liiankin herkästi. Saattaa saman session aikana useaan kertaan puhjeta, eikä sillä ole ajamisen kanssa mitään tekemistä. Eli yksi bugi tämäkin. Itse en onneksi ole vielä tähän törmännyt. Toivottavasti kuitenkin korjataan päivityksessä.
KimiFan1
Well-known member
- Liittynyt
- 27.2.2009
- Viestit
- 675
Alan jo jopa vähän pitämäänkin tästä pelistä. Nyt kun vaihdoin ajokuvakulman siihen että pelkkä tie näkyy ja se OSD "off" niin nyt on hyvä ajaa. Suzukaa on kiva kiertää sateella.. Vielä vaatii vähän toi G25 ja ohjainasetukset hienosäätöä.
KimiFan1
Well-known member
- Liittynyt
- 27.2.2009
- Viestit
- 675
Logitech Profilerilla ja sitten sieltä pelin asetuksista. Kääntösäde ainakin kannattaa laittaa vaan jotain 240 astetta kun eihän se tuossa pelissäkään sen enempää käänny. Linearity 100 % ja Saturation 80% deadzone ei ollenkaan.
Jaajaa. 180 oon profilerista kääntösäteen laittanut ja pelistä noi muut 100% paitti dead zone nolla.
Eipä siinä vissii paljon muuta säädettävää ollutkaan.
Harmistuksekseni olen huomannut että nopein tapa ajaa mutkia on ratti linkussa.
Eipä siinä vissii paljon muuta säädettävää ollutkaan.
Harmistuksekseni olen huomannut että nopein tapa ajaa mutkia on ratti linkussa.
Charlie
Elämän jakojäännös
Aika-ajoissa tuntuu olevan sellainen bugi, että kun laittaa varikolla bensaa enemmän kuin viidelle kierrokselle (esim. sateiseen aika-ajoon), sitä on tankissa kuitenkin vain viidelle kierrokselle. Harjoituksissa sitä tuntuu menevän enemmän tankkiin, mutta silloin tiimiradio huhuilee jo kolmen kierroksen kohdalla että tulehan seuraavan parin kierroksen aikana sisään ettei bensa lopu...
Nyt tullu pari päivää testailtua. Ei simulaatio missään nimessä mut ihan hauskaa ajelua, AI pistää vituttamaan sillointällöin. Peli ei vain tahdo pyöriä millään sulavasti omalla koneella. Saman firman dirt 2:nen pyöriiasetukset tapissa erinomaisesti mutta jostain syystä tähän peliin en löydä millään asetuksia millä pelin saisi toimimaan hyvin. Onko kellään heittää vinkkia että mitä vipua kääntämällä ruudunpäivityksen saisi kohdalleen. Tuntuu että aivan sama onko asetukset tapissa tai minimissä.
Rauta: Intel E5200 @2,9ghz, 4gt ram ja Ati HD4850 512mt näyttis
Rauta: Intel E5200 @2,9ghz, 4gt ram ja Ati HD4850 512mt näyttis
Nettipelissä satunnaisia kakaroita vastaan voittoja tuntuu napsuvan PC-versiossa tasaisesti. Mahtavatkohan edes pelata ratilla, oletin että näin helpossa pelissä porukka menisi kovaa.
Yksinpelin hupia syö muutamat bugit, mutta eiköhän niistä osa ainakin korjata.
Yksinpelin hupia syö muutamat bugit, mutta eiköhän niistä osa ainakin korjata.
Razor
Well-known member
- Liittynyt
- 12.10.2008
- Viestit
- 1230
Pakko oli mielenkiinnosta kokeilla tuota JRantajoen setuppia. Muutaman kierroksen vetona sain 1.47.267 ja leaderboardin 31. Tuostaki menee helposti pari sekkaa pois ku hioo vähäse ni vois kokeilla päässä tuonne xboxin listan kärkeen. Vaikka pädillä pelaan ni on kyllä hyvä setup.
Charlie
Elämän jakojäännös
Miten tuosta multiplayer-tilasta saisi muiden hölötykset pois korvista ainakin silloin kun ollaan ajamassa? En kyllä tosin jaksaisi niitä valikoissakaan kuunnella.
Karjaisemalla perkeleen kovaa!
JRantajoki
Well-known member
- Liittynyt
- 30.1.2008
- Viestit
- 640
Taitaa tuolta windows liveen asetuksista jostain löytyä vaihtoehto. Pitäs ne saada mutettua silleen lennossakin, katsomalla sitä niitten profiilia.
Charlie
Elämän jakojäännös
Joo, mutta mulla on PS3-peli...