F1-testit

[AMS82]

Hyvältähän tuo näyttää, mutta nämä ovat vasta testejä.

Asetelma MM-taistelussa menee joka tapauksessa uusiksi. Tällä hetkellä Räikkönen saattaa jopa nousta hyötyjien joukkoon. Tämä nyt on kuitenkin se vihonviimeinen tapa, jolla edun Williamsiin toivoisin muodostuvan. Onneksi piste-erot sentään ovat kutistuneet niin pieniksi, että nimenomaan 3 viimeistä kilpailua ratkaisevat. Kaksi kisaa sitten tilanne oli vielä ihan toinen.

Ferrarinkaan osalta testit kertonevat vielä aika vähän. Suuri testiohjelma on vasta alussa. Vasta Monzassa nähdään mihin on tultu. Bridgestonekin pystyy vielä jonkin verran avittamaan Ferraria. Veikkaisin, että ajat asettuvat jo tällä viikolla 1.20 puolelle, jos vain sää ei testejä sotke.

Williamsin osalta taas tämän vuoden kokemus osoittaa, että siellä puolella voidaan ottaa toivottomankin suuri ero kiinni. Edes 2 sekunnin tappio testeissä ei takaa sitä, että sitten etteikö kisassa voitaisi olla ihan tasoissa.

 

[molde]

Ferrari meni sitten jelppimään Räikkösen mestaruustaistelua. Nyt kun Williamskaan ei pysy enää Laareneiden vauhdissa, niin tilannehan näyttää loppukauden osalta aika hyvältä wink

No, testit ovat tosiaankin vain testejä...

 

[Karpow]

Mäkin pojat ovat sitten huhkineet hommia oikein urakalla. Hyvä!

Kiva nähdä Mäkit pitkästä aikaa kärjessä. Testit ovat kuitenkin vain testejä, mutta hyvältähän tuo näyttää, varsinkin kun nyt jo ajettiin uusilla, "sääntöjen mukaisilla" renkailla. Mitähän uutta autoon on tullut? Nähtäväksi jää, tuleeko tuo MP4-17/18 hybridi Monzaan. On se ainakin ihan hienon näköinen.

Tässähän alkaa toiveet nousta Kimin mestaruudesta oikein tosissaan.

 

[Off-Topic]

Ei tullut sitten Suomen Nico Rosbergista Williamsin testaajaa, tulikin Eestin Marko Asmerista

 

[jps]

Läheltä liippas.

 

[Masa]

Juu, onneks ei tullu.

 

[petri99]

Onko ajoista tietoa tältä päivältä että miten se ruottalainen on pärjännyt?

 

[Musta Pekka]

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21769&fromId=526&fromType=photogallery&c=2&startat=100

Mitä vittua ne tunkee siihen etusiipeen ?

 

[oldez]

Heidfeld crashes at Monza

NICK HEIDFELD suffered a high speed crash on the final day of testing at Monza. The German lost control of his Sauber Petronas under braking for the first corner, plouging into the Armco barriers. ( Photos of Heidfeld's crash )

On the approach to turn one at over 200mph, Heidfeld lost control as he applied the brakes and the car snaked away from him. The car pitched into the barriers and he eventually came to a rest on the grass verge at the exit of the first chicane.

Heidfeld emerged unscathed from the incident, but the entire front end of his car had been heavily damaged. The team closed the doors on their garage as soon as the car was craned back to the pits and missed the final ninety minutes of the pre-lunch session.

Despite the heavy damage inflicted upon the car, the team has replacements and is working hard to get Heidfeld back out for the final couple of hours testing in the afternoon.

Testing at Monza will end at 6.30pm local time as the circuit agreed to extend the session by half an hour to compensate for a number of red-flags in the morning.

A full report on the day's testing will follow at the end of the day.

kuvia: F1Racing.net
lähde: F1Racing.net

Sauber on seurannut Toyotan lisäksi Ferrarin mallia ja laittanut tollasen hain evät autoon.

 

[Masa]

Musta Pekka:
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21769&fromId=526&fromType=ph otogallery&c=2&startat=100

Mitä vittua ne tunkee siihen etusiipeen ?

Oisko jotain mössöä jonka avulla voi analysoida etusiiven ilmavirtauksia? Mene ja tiedä. Noi äkkiseltään ainaki vois olettaa, että se liittyy jollain tavoin uudistettuun aerodynamiikkaan.

 

[oldez]

1 M. Schumacher Ferrari 1.21.291 79
2 JP. Montoya Williams 1.21.361 45
3 K. Raikkonen McLaren 1.21.710 79
4 F. Alonso Renault 1.21.737 100
5 L. Badoer Ferrari 1.21.810 73
6 J. Trulli Renault 1.21.952 82
7 D. Coulthard McLaren 1.21.956 49
8 M. Gene Williams 1.22.001 77
9 R. Barrichello Ferrari 1.22.043 56
10 J. Villeneuve BAR 1.22.092 76
11 M. Webber Jaguar 1.22.114 66
12 A. Wurz McLaren 1.22.250 30
13 C. Da Matta Toyota 1.22.281 76
14 O. Panis Toyota 1.22.293 82
15 R. Zonta Toyota 1.22.465 74
16 T. Sato BAR 1.22.473 65
17 A. Davidson BAR 1.22.891 34
18 G. Fisichella Jordan 1.23.045 42
19 N. Heidfeld Sauber 1.23.443 41
20 B. Wirdheim Jordan 1.23.633 46
21 G. Bruni Minardi 1.24.743 27
22 N. Kiesa Minardi 1.25.033 34

 

[Balthazar]

Paluu arkeen.

<small>[ 04-09-2003, 20:06: Message edited by: Sun of the pits ]</small>

 

[Miguel]

Sun of the pits:
Paluu arkeen.

Jos kaikki ovat ajaneet samanlaisia testejä samanlaisilla bensakuormilla.

 

[Balthazar]

Tämä: wink unohtui.

 

[Miguel]

Schumikin joutuu Davidin tavoin treenaamaan nopeaa kierrosta aika-ajoja varten wink .

 

[AMS82]

Vihdoinkin saatiin Minarditkin testiradalle. Tätä on odotettukin koko kausi. Valitettavan vähän kierroksia vain kiersivät Minardin pojat. Ettei vaan olisi ollut taas teknisiä ongelmia.

 

[vormula]

AMS82:
Vihdoinkin saatiin Minarditkin testiradalle. Tätä on odotettukin koko kausi. Valitettavan vähän kierroksia vain kiersivät Minardin pojat. Ettei vaan olisi ollut taas teknisiä ongelmia.

On tainut moottorit räjähtää

Viiden viimeisen sijan sisällä on neljä fordia

Onkohan sillä mitään tekemistä asian kanssa

 

[Hencca-]

Testaavatko jotkin tallit tänäänkin vielä, kun F1-racing.net:ssä on sielä sellainen kohta josta tulee näkemään tämän päivän ajat? Itse olen luullut ettei tallit testaa perjantaisin!

 

[oldez]

Hencca-:
Testaavatko jotkin tallit tänäänkin vielä, kun F1-racing.net:ssä on sielä sellainen kohta josta tulee näkemään tämän päivän ajat? Itse olen luullut ettei tallit testaa perjantaisin!

Kyllä ne testaa tänään. Yleisesti ei, mutta kun takana kuuden viikon testikielto ei uusia osia ole päästy testaamaan.

 

[vormula]

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
Perjantaina puoliltapäivin päättyneissä Monzan testeissä Ferrari ja Michael Schumacher nostivat taas päänsä pystyyn MM-taistossa.

Viisinkertainen maailmanmestari oli nopein sekä torstaina että perjantaina, kun mentiin todella kovaa ja uskollinen apumies Rubens Barrichello ponnisti selkävaivoistaan huolimatta lähes samaan vauhtiin.

Schumacherin kärkiaika 1.20,825 jäi vain 0,561 sekuntia Montoyan viime vuoden paalutuloksesta, joka on kaikkien aikojen nopein aika-ajokierros MM-historiassa.

Vuoden 2000
Monzan uusinta

- Tämän hetken pistetilanne ei anna mestaruutta vielä kenelläkään. Henkilökohtaisesti näen, että MM-taistossa on nyt paljon samoja piirteitä kuin vuonna 2000 Monzan kilpailun lähestyessä, Schumacher arvioi.

- Kolme vuotta sitten Mika Häkkinen oli pisteissä edelläni ja meni todella kovaa. Pystyimme Monzassa pysäyttämään heidän voittokulkunsa ja nyt meillä on pitkälti sama tehtävä edessämme.

Schumacher sanoo Monzan testien nostaneen suuresti Ferrarin työmoraalia.

- En tiedä löysimmekö oikeita ratkaisuja McLarenia ja Williamsia vastaan. Nopeimmat kierrosaikamme antavat meille ainakin optimiasemat kauden viimeisiin kilpailuihin.

- Löysimme autoomme sellaisia ratkaisuja, jotka eivät toimineet Unkarin viikonloppuna, saksalaistähti paljasti.

Testit ei ole enää testejä vai miksi tuossa hehkutetaan ferraria

<small>[ 05-09-2003, 23:47: Message edited by: vormula ]</small>