F1-Uutisia 2016

Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Itse pidän PR:ää yhtenä tylsimmmistä/vastenmielisimmistä radoista. Pitkälti asfalttikenttä mihin maalattu raidat. Ei jatkoon.
 
Raikku sanoi:
Itse pidän PR:ää yhtenä tylsimmmistä/vastenmielisimmistä radoista. Pitkälti asfalttikenttä mihin maalattu raidat. Ei jatkoon.
Klikkaa laajentaaksesi...

Paul Ricardin turva-alueet ovat volframia, jotka tuhoavat renkaat.
 
Silti tekevät visuaalisesti radan kestämättömän näköiseksi ollakseen kiinnosta/innostava. Vanha layout korkeuseroineen yms oli vielä hieno, mutta kuten aina,
kaikki radat pitää pilata.
 
Valitettavasti vaikea kovin innostua, vaikka eurooppalaisen kisan palaamisen pitäisi olla sellainen juttu. Tuo rata on vaan niin brutaali silmille ja yleensä kisoissa rata levenee volframista huolimatta.

Pitkäänhän tuo oli pelkästään testikäytössä ja korkeintaan jotain puolikansallisia pikkusarjoja kävi siellä, viime vuosina isompia sarjoja (pikkuformulat, Blancpain jne). Aika outo nousu GP-radaksi. Bernie edelleen osaomistaja?
 
Silk Cut Jaguar sanoi:
Valitettavasti vaikea kovin innostua, vaikka eurooppalaisen kisan palaamisen pitäisi olla sellainen juttu. Tuo rata on vaan niin brutaali silmille ja yleensä kisoissa rata levenee volframista huolimatta.

Pitkäänhän tuo oli pelkästään testikäytössä ja korkeintaan jotain puolikansallisia pikkusarjoja kävi siellä, viime vuosina isompia sarjoja (pikkuformulat, Blancpain jne). Aika outo nousu GP-radaksi. Bernie edelleen osaomistaja?
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitähän ei tiedä miten nuo pirellit käyttäytyy sillä pinnalla. Nykyiset olisivat saattaneetkin ottaa osumaa, mutta ensi kaudeksihan renkaista tulee kestävemmät.
 
Silk Cut Jaguar sanoi:
Valitettavasti vaikea kovin innostua, vaikka eurooppalaisen kisan palaamisen pitäisi olla sellainen juttu. Tuo rata on vaan niin brutaali silmille ja yleensä kisoissa rata levenee volframista huolimatta.

Pitkäänhän tuo oli pelkästään testikäytössä ja korkeintaan jotain puolikansallisia pikkusarjoja kävi siellä, viime vuosina isompia sarjoja (pikkuformulat, Blancpain jne). Aika outo nousu GP-radaksi. Bernie edelleen osaomistaja?
Klikkaa laajentaaksesi...

No, raitaiset turva-alueet on Paul Ricardin ongelma. Ilman raitoja niitä ei olisi. Onhan Austinin radan ässämutkissakin melko räikeän väriset turva-alueet.
Katsomoiden pystyttäminen tuskin on onglema, kun rakennentaan ja puretaanhan niitä katuratojakin. :cool: Sitäpaitsi Silverstonessakin on väliaikaiset katsomot.
 
Rentta sanoi:
Sitähän ei tiedä miten nuo pirellit käyttäytyy sillä pinnalla. Nykyiset olisivat saattaneetkin ottaa osumaa, mutta ensi kaudeksihan renkaista tulee kestävemmät.
Klikkaa laajentaaksesi...
Blancpain-kisoissa on ainakin ihan normaalia ollut vetää reilusti sen sinisen päälle joissain ulostuloissa, joten ei selvästi tunnu missään ja siis ihan niin että se on ollut normaali ajolinja kaikille. Onkohan niin, että sitä pintaa on eri vahvuuksina? Koska se on testiradaksi suunniteltu niin ulosajossa hidastaminenhan sen pointti kai on.
 
Viimeksi muokattu:
No siinähän on kätevä rypäs: Barcelona, Paul Ricard ja Monaco. Eikä kaukana ole Monza ja Imolakaan.
Kylläpä Välimeren pellejä hellitään. Ei tartte kuin kotiovesta kävellä ulos, ja tupsahdat väkisinkin keskelle F1-kisaa.
 
Silk Cut Jaguar sanoi:
Blancpain-kisoissa on ainakin ihan normaalia ollut vetää reilusti sen sinisen päälle joissain ulostuloissa, joten ei selvästi tunnu missään ja siis ihan niin että se on ollut normaali ajolinja kaikille. Onkohan niin, että sitä pintaa on eri vahvuuksina? Koska se on testiradaksi suunniteltu niin ulosajossa hidastaminenhan sen pointti kai on.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuli tuossa itsekkin opiskeltua vähän lisää ja se on ilmeisesti red zone mikä renkaat tuhoaa ei niinkään tuo blue zone. Joten joo paljon mahdollista ettei siinä kovin kummia käy kun oikoo.
 
Rentta sanoi:
Tuli tuossa itsekkin opiskeltua vähän lisää ja se on ilmeisesti red zone mikä renkaat tuhoaa ei niinkään tuo blue zone. Joten joo paljon mahdollista ettei siinä kovin kummia käy kun oikoo.
Klikkaa laajentaaksesi...

Molemmat syö renkaita, mutta RZ paljon rankemmin kuin BZ. Siihen tuon RZ:n pysäytysvoima perustuu.
 
Hintsa oli jälleen esimerkki siitä, miten on harmillista kun hienot persoonat lähtevät niin aikaisin. Kertoo jotain mm. se, että Hamilton tuli Ähtäriin Hintsan hautajaisiinkin.
 
Teme-84 sanoi:
Hintsa oli jälleen esimerkki siitä, miten on harmillista kun hienot persoonat lähtevät niin aikaisin. Kertoo jotain mm. se, että Hamilton tuli Ähtäriin Hintsan hautajaisiinkin.
Klikkaa laajentaaksesi...

No kyllä. Vaikka Lewis aina kiitteleekin fantastisia faneja yms., niin Aki taisi oikeasti olla aika läheinen hänelle McLaren aikoina kun juuri tuli tänne asti saattamaan hänet.
 
Mistral suoralla tullaan ajamaan shikaanin kautta

f1-french-gp-press-conference-2016-french-gp-track-layout.jpg


http://www.motorsport.com/f1/news/french-gp-layout-will-feature-chicane-on-mistral-straight-858063/
 
Paul Ricard on tulevaisuuden F1 rata. Ei nurmikkoa tai hiekkaa, tasainen kuin mikä. Haastaa Abu Dhabin tylsyydessä.

Pitkä suora olisi tehnyt radasta uniikin, mutta ei, FIA haluaa, että kaikki radat ovat toistensa kaltaisia.
 
Hakkis sanoi:
Paul Ricard on tulevaisuuden F1 rata. Ei nurmikkoa tai hiekkaa, tasainen kuin mikä. Haastaa Abu Dhabin tylsyydessä.

Pitkä suora olisi tehnyt radasta uniikin, mutta ei, FIA haluaa, että kaikki radat ovat toistensa kaltaisia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ohitusmahdollisuuksia varmaankin halusivat lisätä.
 
Hakkis sanoi:
Paul Ricard on tulevaisuuden F1 rata. Ei nurmikkoa tai hiekkaa, tasainen kuin mikä. Haastaa Abu Dhabin tylsyydessä.

Pitkä suora olisi tehnyt radasta uniikin, mutta ei, FIA haluaa, että kaikki radat ovat toistensa kaltaisia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Häh? Pitkiä suoriahan on jo ainakin Kiinassa, Monzassa sekä uusimpana se Azerbaijanin hullun pitkä pääsuora. Belgiassakin Spa'n radalla periaatteessa ekan mutkan jälkeen alkaa pitkä suora läpi Eau Rougen.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös