F1-Uutisia 2023

Tuolla on jo aika tavalla käytössä hyvin tehdystä työstä rankaisevia toimintoja mm. tuulitunneli, CFD rajoitukset menestyksen mukaan
 
-Teme- sanoi:
Tuolla on jo aika tavalla käytössä hyvin tehdystä työstä rankaisevia toimintoja mm. tuulitunneli, CFD rajoitukset menestyksen mukaan
Klikkaa laajentaaksesi...
Ikävä kyllä ne eivät tällä hetkellä suuremmin tehoa. Ehkä ensi kaudella osa tulee lähemmäksi Red Bullia.
 
spotter90 sanoi:
Ikävä kyllä ne eivät tällä hetkellä suuremmin tehoa. Ehkä ensi kaudella osa tulee lähemmäksi Red Bullia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä ne sikäli tehoavat, että gridi on tasaisempi kuin koskaan. Valitettavasti Verstappenin ylivoimaa eivät nämä säännöt pysty eliminoimaan. Tasaisella gridillä ehkä jopa korostavat sitä.
 
Bop ja menestyspainothan on ihan eri asioita. Se että moottorit "bopattaisiin" samalle tasolle keskenään nyt ei äkkiseltään pöllömmältä kuulostaisi, eikä pilaisi lajin DNA:tai tai viihdearvoa mitenkään. Tavallaan kai sillä tiellähän tuossa jo ollaankin, kun kehitystä on jäädytetty jne.

Menesryspainot olisi sitten jo kertaluokkaa isompi mullistus. Liekö jopa jossain muodossa ihan kokeilemisen arvoinen sekin, pysyisipähän ainakin mestaruustaistot hengissä pidempään vaikka sinänsä vähän laji muuttuisikin.
 
spotter90 sanoi:
Balance of Performance (suom. tasoituspainot, menestyspainot) eli kärkitallin auton moottorista tehoja vähentämällä, muilla on voitonmahdollisuudet.

GT-luokissa tätä käytetään voimasuhteiden tasaamiseksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
No voi sun vit…si. Huono sellainen.
Kohta on vissiin kaikki vakiota.
 
ouzei sanoi:
Bop ja menestyspainothan on ihan eri asioita. Se että moottorit "bopattaisiin" samalle tasolle keskenään nyt ei äkkiseltään pöllömmältä kuulostaisi, eikä pilaisi lajin DNA:tai tai viihdearvoa mitenkään. Tavallaan kai sillä tiellähän tuossa jo ollaankin, kun kehitystä on jäädytetty jne.

Menesryspainot olisi sitten jo kertaluokkaa isompi mullistus. Liekö jopa jossain muodossa ihan kokeilemisen arvoinen sekin, pysyisipähän ainakin mestaruustaistot hengissä pidempään vaikka sinänsä vähän laji muuttuisikin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hetken piti kyllä miettiä tuota Bop-sanaa, mutta ymmärsin sitten kyllä yhteyden.

Lajissa on kyllä 'popattu' moottorit ihan kertaalleen ainakin.

Pop-Off/Pop-off-venttiileistä kun tuolloin oli turboille kyse ja vuodet oli 1987-1988 ennen turbojen kieltämistä vuosille 1989-2013.
 
Kyllä se Red Bull sieltä putoaa kärjestä, niin kuin kaikki muutkin. Hyvää työtä tehneet ja olisi aika hanurista alkaa sen takia säätämään jotain uusia sääntöjä. Toivottavasti ei moisia tulisi koskaan.
 
Sportti on aikamoinen kopiouutislåhde, jossa on välillä lisätty omia mielipiteitä mukaan. Zhou varsinkin on ollut koko ykkösuransa sporttimedian omien mielipideiten kohteena, niin en kamalasti laita myöskään arvoa Sportin kertomaan.
Esim Planet F1:n ei mainitsekaan Zhouta omassa uutisessaan. Ei myöskään RacingNews365 tai Crash.net

https://www.planetf1.com/news/alfa-romeo-haas-ferrari-engine-deal-2024/
 
Viimeksi muokattu:
Tuosta GT-tallista tuli mieleen, että aikamoiset pistebonukst tulee Maxille tänä vuonna. Aika suuri summa yleensä ollut per piste, niin olisiko historian suurin kokonaispalkka kyseessä.
 
Instassa tuli vastaan mielenkiintoinen huhu. Croftyn mukaan Alpha Tauri saattaisi käyttää ensi kaudella tämän kauden Red Bullia. Ilmeisesti säännöt ei kiellä sitä. Ennenkin on ostettu toisen tallin edellisen kauden autoja jne.

Toki tämän kauden Red Bull on niin ylivoimainen, että Alpha Tauri tulee nostamaan ensi kaudella tasoa huomattavasti vaikka ajavatkin vuoden vanhalla Red Bullilla.

Veikkauksia jos näin käy, että onko Alpha ensi kaudella nopein tiimi Red Bullin, Ferrarin, Mersun ja Astonin jälkeen?
 
Mun mielestä säänöissä on lueteltu pitkä lista osia, jotka täytyy suunnitella itse, niin auton ostaminen ja käyttäminen pitäisi olla mahdotonta. Kaipa ne oliso tehneet niin heti, jos olisi mahdollista.
 
comm sanoi:
Mun mielestä säänöissä on lueteltu pitkä lista osia, jotka täytyy suunnitella itse, niin auton ostaminen ja käyttäminen pitäisi olla mahdotonta. Kaipa ne oliso tehneet niin heti, jos olisi mahdollista.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mut koskeeko tämä vain siis sen kauden autoa millä ajetaan? Esim että Red Bull ei voi tuottaa neljää autoa tietylle kaudelle ja myydä ne kaksi Alphalle?

Onko jotain eri sääntöjä edellisen kauden autoille? Eikös aikanaan joku talli ajanut vuoden vanhoilla Hondan rungoilla?
 
Mikko_A sanoi:
Mut koskeeko tämä vain siis sen kauden autoa millä ajetaan? Esim että Red Bull ei voi tuottaa neljää autoa tietylle kaudelle ja myydä ne kaksi Alphalle?

Onko jotain eri sääntöjä edellisen kauden autoille? Eikös aikanaan joku talli ajanut vuoden vanhoilla Hondan rungoilla?
Klikkaa laajentaaksesi...
Aguri Suzuki ajoi Hondan vanhoilla autoilla hyvällä menestyksellä. Ligier/Benetton olivat 90-luvun puolessa välissä melko identtisiä.
 
Sky sports on antanut arvosanat alkukauden perusteella. Oikeutetusti Max loistaa listan kärjessä tälläkin listalla, Alonso ja Norris myös kärkikolmikossa. Hulkki kuuden joukossa. Ferrari-kuskit ja Russell ovat saaneet saman välttävän arvosanan. Heikoimmin pisteytyneistä en uskalla sanoa mitään…

Sky Sports arviot
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös