Tarkoitatko punaisten lyhtyjen aluetta?
Olen itseasiassa menossa paikan päälle Hollanin GP:hen ja sitä juuri harmittelinkin ettei kyseessä ole sprinttiviikonloppu. Punaisten lyhtyjen alueella taitaa olla osallistumispakko eikä tositoimintaa voi vain seurata sivusta?
Vapaan puolella on keskustelua asiasta. Lisäksi fiksu postaaja pikkasen referoi uutista, eikä pistä vain linkkiä.
Ainakin Mersulla on etusiiven ylimmässä elementissä ihan katkaisu, jolloin yläelementti taipuu suoremmaksi, kun vauhtia paljon.
Eli ongelmia on ollut. Saa nähdä miten myöhässä projekti on aikataulusta.
Olihan uutinen, mitähän Seidl mahtaa tuumia Maclarenin menestyksestä? Olihan hän rakentamassa pohjaa kunnes päätti siirtyä uuden haasteen pariin, joka loppui potkuihinn ennenkuin kerkesi alkaa edes kunnolla. Jos kuljettajamarkkinoilla on sähinää ja isoja liikkeitä, sama pätee näköjään tallinjohtoon. Poimiikohan Stroll Seidilin Krackin tilalle?
Paluu synnyinseuduilleen
Minusta tuossa mielenkiintoisin pointti oli se, että kun aiemmin kerrottiin Seidlin ja Hoffmanin käyneen jonkin asteista valtataistelua keskenään, niin nyt kumpikin sai kenkää samalla oven avauksella. Seidlin potkut sinällään yksi hailee, kun hän ei ollut Audin miehiä alun alkaenkaan, mutta Hoffmann sen sijaan oli.
Minnekäs se Krack on matkalla? Hänestä huhuttiin jotain Audin yhteydessä, mutta kun hänen palkkaamisensa oli näiden kahden nyt potkut saaneen kaverin harteilla, niin aika epätodennäköiseltä vaikuttaa Krackin siirto uudessa valossa. Binottolle kun nakitettiin nyt alustavasti kaksoisrooli, niin lienee silti selvää, että hän tulee nimittämään apurikseen jonkun itselleen mieluisan kaverin.
Binottohan oli Ferrarin tallipäällikkö koko sen ajan kun Sainz ajoi siellä. Jotain tekemistä tällä varmaan on Audin Sainz-pyrkimysten kanssa. Sainzin jälkeen muita järkeviä vaihtoehtoja on niin vähän, että tuskin Bottasin mahikset siitä mihinkään muuttuvat. Tuskin Binotto mitään F2-junnuakaan alkaa havitella.
