F1-uutisia 2025 & 2026

[Bleu]

Aston Martin vetäytyy turva-autojen toimituksesta, joten palataan Mercedes-Benzin monopoliin:

https://www.the-race.com/formula-1/aston-martin-ends-f1-safety-car-deal/

 

[spotter90]

Kilpailijoidensa tapaan Audi perusti junnu-ohjelman ja sen ensimmäiseksi jäseneksi valittiin tulevalla kaudella F3-sarjassa ajava britti Freddie Slater, joka valmistautuu kisakauteensa ajamalla paraikaa FR Oceania-sarjaa.

https://www.fiaformula3.com/Latest/5ZsMO5lgNNEpCx8Q7Mnbfh/freddie-slater-confirmed-as-audi-f1-development-driver

 

[Davros]

Kilpailijoidensa tapaan Audi perusti junnu-ohjelman ja sen ensimmäiseksi jäseneksi valittiin tulevalla kaudella F3-sarjassa ajava britti Freddie Slater, joka valmistautuu kisakauteensa ajamalla paraikaa FR Oceania-sarjaa.

https://www.fiaformula3.com/Latest/5ZsMO5lgNNEpCx8Q7Mnbfh/freddie-slater-confirmed-as-audi-f1-development-driver

Todella kova haku Audilta. Näkisin että Slater on tilanteessa, jossa on saanut käytännössä vapaasti valita tallinsa.

 

[Fredrik]

Isack Hadjar kirjasi nopeimman ajan Barcelonan harjoitustestien ensimmäisenä päivänä.

 

[markot]

Isack Hadjar kirjasi nopeimman ajan Barcelonan harjoitustestien ensimmäisenä päivänä.

Näytä liitetiedosto 7044

vain 6 sekuntia viimevuoden paalusta, saas nähdä mikä on todellinen vauhti., Toki keli, pito ja renkaat on erillaiset..

 

[spotter90]

Mersun teknisen johtajan James Allisonin mukaan ohitusnapin/buustin/turboruuvin tuoma teho on DRS:ää vähemmän tehokkaampi ohittamisessa.

https://www.racefans.net/2026/02/02/f1s-new-overtake-mode-will-be-less-powerful-than-drs-allison/

 

[OriginalFormulastara]

Kiihtyvyydessä varmasti pito on vaan rajana, kun sähköllä pystytään auttamaan.

Kun mennään yli 200kmh niin ainakaan suoralla tuskin saa autoa sutimaan. Siinä kohtaa alkaa olla jo mieletön down-forcekin. Mut ehkä just esim. Monzan Parabolican exitissä voi olla extrahaasteita. Ja saman tyylisissä paikoissa joita kalenterista kyllä löytyy.

 

[markot]

Kyllä renkaat saa sutimaan 200k/h vauhdissa, tähän riittää että siivet on 'flat¨-asennossa', ERS:stä tulee niin paljon välitöntä nykyvoimalinjalla voimaa että sutii varmasti.

 

[SJ]

Horner myöntää itsekin käyneensä käytännössä jokaisen tallin ovella kerjääm... haistelemassa ilmaa. Lisäksi hän ilmaisee, ettei ole hakemassa paluuta pelkästään tallipäällikön roolissa, vaan pitää saada jotain enemmän, ja että vain voittaminen kiinnostaa.

https://www.motorsport.com/f1/news/christian-horner-addresses-alpine-rumours-as-he-discusses-f1-return/10795237/

 

[The Hallikainen™]

Horner myöntää itsekin käyneensä käytännössä jokaisen tallin ovella kerjääm... haistelemassa ilmaa. Lisäksi hän ilmaisee, ettei ole hakemassa paluuta pelkästään tallipäällikön roolissa, vaan pitää saada jotain enemmän, ja että vain voittaminen kiinnostaa.

https://www.motorsport.com/f1/news/christian-horner-addresses-alpine-rumours-as-he-discusses-f1-return/10795237/

Vain voittaminen kiinnostaa ja silti käy jokaisen oven takana. Samoja puheita kuskeillakin että ei olla ottamassa vain osaa, mutta silti valinnan saattaa määrittää sopimuksen pituus ohi suorituskyvyn.