F1-uutisia 2025 & 2026

[BJohnson]

Giancarlo Bagghetti on ainoa debyyttikilpailunsa voittanut kuljettaja (Ranskan gp 1961). Näistä voidaan väitellä jatkossa nostalgiapuolella.

Itse asiassa ei ole. Historian ensimmäisen F1-kisan Silverstonessa 1950 voittaja Giuseppe Farina, voitti myös debyyttikisansa.

 

[F1-fani82]

Bearman oli lupaava, muttei ajanut podiumille.

Ei kai Hulk Haasilla podiumille ajanut? Jokunen vuosi tehdä se ja päässeet Hulkista poiketen myös huipputalliin, jos kehityskäyrä on tuollainen.

 

[spotter90]

Itse asiassa ei ole. Historian ensimmäisen F1-kisan Silverstonessa 1950 voittaja Giuseppe Farina, voitti myös debyyttikisansa.

Siinä olet oikeassa, sillä se oli historian ensimmäinen f1-kilpailu, jos tuota ei lasketa, niin Bagghetti on debyyttikisan voittanut kuljettaja - ainakin useiden tilastointisivujen mukaan. 50-luvun Indy-500 mukaan laskien myös Johnnie Parsons lasketaan tähän.

Toivon, ettet ole käyttänyt tekoälyä tiedon löytämiseen.

 

[spotter90]

Barcelonan radan CEO Pol Gilbert vahvisti Autosportille jatkosopimuksen, jonka myötä radalla ajetaan kausilla 2028, 2030 ja 2032. Kilpailu vuorottelee kaletereissa Span kanssa.

https://www.autosport.com/f1/news/barcelona-joins-f1-rotation-with-new-three-race-deal/10798040/

 

[spotter90]

Mitä ihmettä Mersu tekee näin monella kehityskuskilla. Tekeekö nää jotain pr-hommaa? Kolmoskuski Vesti on valmiina sijaistamaan Yrjöä ja Kimiä.
Tallilla on nyt neljä kehityskuskia, kun Dorinane Pinin, F1-asiantuntija Davidsonin sekä F2-sarjassa ajavan Joshua Dürksenin lisäksi mukaan otettiin nykyään WEC-sarjassa Peugeotilla ajava vuoden 2023 F2-mestari ja Sauber-junnu Theo Pourchaire.

https://www.formula1.com/en/latest/article/2023-f2-champion-pourchaire-joins-mercedes-as-development-driver.1WxFPvuePjNwWnRs7td1jY

 

[SJ]

Barcelonan radan CEO Pol Gilbert vahvisti Autosportille jatkosopimuksen, jonka myötä radalla ajetaan kausilla 2028, 2030 ja 2032. Kilpailu vuorottelee kaletereissa Span kanssa.

https://www.autosport.com/f1/news/barcelona-joins-f1-rotation-with-new-three-race-deal/10798040/

Huh huh, että Spa'ssa ei enää ajeta vuosittain. Barcelonakin on minusta hyvä rata vaikka kisat usein tylsiä.

 

[BJohnson]

Mitä ihmettä Mersu tekee näin monella kehityskuskilla. Tekeekö nää jotain pr-hommaa? Kolmoskuski Vesti on valmiina sijaistamaan Yrjöä ja Kimiä.
Tallilla on nyt neljä kehityskuskia, kun Dorinane Pinin, F1-asiantuntija Davidsonin sekä F2-sarjassa ajavan Joshua Dürksenin lisäksi mukaan otettiin nykyään WEC-sarjassa Peugeotilla ajava vuoden 2023 F2-mestari ja Sauber-junnu Theo Pourchaire.

https://www.formula1.com/en/latest/article/2023-f2-champion-pourchaire-joins-mercedes-as-development-driver.1WxFPvuePjNwWnRs7td1jY

Onhan siellä hommia, kun stimulaattorissa pitää ajaa nyt koko kisaviikonloput, jotta löytyy sopivat asetukset voimalinjaan. Missä ladata ja missä purkaa.

 

[Punainen]

Huh huh, että Spa'ssa ei enää ajeta vuosittain. Barcelonakin on minusta hyvä rata vaikka kisat usein tylsiä.

Tämä Span vuorottelu jonkin muun radan kanssa on ilmeisesti ollut tiedossa pidempään. Molemmille edellä mainituille tämä on toki parempi, kuin jakaa Imolan kohtalo. Jos tämä vuorottelu on ainut keino säilyttää euroopan ratoja kalenterissa niin hyväksyttävissä tämä varmastikin on.

 

[markot]

Tämä Span vuorottelu jonkin muun radan kanssa on ilmeisesti ollut tiedossa pidempään. Molemmille edellä mainituille tämä on toki parempi, kuin jakaa Imolan kohtalo. Jos tämä vuorottelu on ainut keino säilyttää euroopan ratoja kalenterissa niin hyväksyttävissä tämä varmastikin on.

Euroopan ainoa etu (toistaiseksi) on se että jenkeissä ei ole fasiliteeteiltaan vaatimukset täyttäviä kilparatoja indananapolista lukuunootamatta. No nopeastihan varikko ja muita tiloja rakennetaan, veikkaan että kisoja tulee siirtymään lisää Atlantin toiselle puolelle...

 

[SJ]

Euroopan ainoa etu (toistaiseksi) on se että jenkeissä ei ole fasiliteeteiltaan vaatimukset täyttäviä kilparatoja indananapolista lukuunootamatta. No nopeastihan varikko ja muita tiloja rakennetaan, veikkaan että kisoja tulee siirtymään lisää Atlantin toiselle puolelle...

F1-sarja on Jenkkilässä ohimenevä vaihe. Aikaero on fyysinen rajoite, jolle ei voi mitään, joten sarja ei voi kasvaa suosiollisesti lähellekään paikallisia kilpasarjoja.

Rättipäät ja sompanssit ovat uhka. Parhaillaankin on jo parikin kisaa Afrikkaan suunnittelupöydällä, mikä tarkoittaa eurooppalaisten kisojen karsimista.

 

[comm]

Oliko tämä jo täällä

Maksuton Viaplay TV tarjoaa maaliskuussa näytteen myös alkavan F1-kauden formulahuumasta kanavapaikalla 21. Maaliskuun aikana Viaplay TV näyttää kauden kolmen ensimmäisen osakilpailuviikonlopun osalta osan ratapahtumista, kuten vapaita harjoituksia tai aika-ajot – ilman lisämaksua.

Pe 6.3.2026 klo 3.25 Formula 1: Australian 1. vapaat harjoitukset Selostus Niki Juusela, asiantuntija Ossi Oikarinen.
La 7.3.2026 klo 3.25 Formula 1: Australian 3. vapaat harjoitukset Selostus Niki Juusela, asiantuntija Ossi Oikarinen.
Su 8.3.2026 klo 2.25 Formula 2: Australian osakilpailu Selostus Veli-Matti Markkanen.

Pe 13.3.2026 klo 9.25 Formula 1: Kiinan sprintin aika-ajot Selostus Niki Juusela, asiantuntija Ossi Oikarinen.
La 14.3.2026 klo 8.30 Formula 1 -studio: Kiinan aika-ajot
La 14.3.2026 klo 8.55 Formula 1: Kiinan aika-ajot Selostus Niki Juusela, asiantuntija Ossi Oikarinen.


https://mesta.net/maksuton-viaplay-tv-tarjoaa-kurkistuksen-formula-1-kauden-alkuhetkiin/