F1-uutisia

[WebSlave]

Ihan niin kuin sillä olisi jotain merkitystä oliko rikkeestä hyötyä tai ei.

Sillä on merkitystä rangaistuksen ankaruudelle. Tottakai hyödyttävästä rikkeestä tulee rankaista ankarammin kuin hyödyttömästä. Vai pitäisikö jostain varikon ylinopeudesta lätkäistä kilpailukieltoa?

 

[WebSlave]

formuloissa on ihan älyttömiä sääntöjä. Miksei sais kikkailla renkailla niinkuin huvittaa.

Rengassettien kokonaismäärä on ihan perusteltu, kustannuksiin liittyvä sääntö. Mutta koska kokonaismäärä on tallien tiedossa, niin minunkin puolestani talleilla pitäisi olla vapaus käyttää niitä haluamallaan tavalla. Ymmärrän kyllä kahden seoksen käyttöpakon kisassa, mutta seosten suorituskyvyllä pitäisi olla suurempi ero, jota säännön tavoite saavutettaisiin.

 

[formulastara]

Sillä on merkitystä rangaistuksen ankaruudelle. Tottakai hyödyttävästä rikkeestä tulee rankaista ankarammin kuin hyödyttömästä. Vai pitäisikö jostain varikon ylinopeudesta lätkäistä kilpailukieltoa?

Jospa nyt vedät happea. kts. alla. Sääntörikkeestä tulisi tulla sääntörikkeen mukainen rangaistus. Ne hyötynäkökohdat ovat liian subjektiivisia arvioita. Varsinkin tapauksissa, joissa mahdolliset haitat ja hyödyt ovat vielä näkemättä.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/arkisto.shtml/arkistot/f1/2005/05/368829?Monaco_2005_F1A

edit. Vai pitäisikö ylinopeudesta antaa eri sakot, jos kuljettajalle olisi ollut enemmän tai vähemmän hyötyä tästä rikkeestä?

 

[formulastara]

Rengassettien kokonaismäärä on ihan perusteltu, kustannuksiin liittyvä sääntö. Mutta koska kokonaismäärä on tallien tiedossa, niin minunkin puolestani talleilla pitäisi olla vapaus käyttää niitä haluamallaan tavalla. Ymmärrän kyllä kahden seoksen käyttöpakon kisassa, mutta seosten suorituskyvyllä pitäisi olla suurempi ero, jota säännön tavoite saavutettaisiin.

Oletan L4z:n kommentin olleen sarkasmia, alleviivaten sitä, että säännöt ovat sääntöjä. Miksei saman tien annettaisi tallien kikkailla turbomoottoreilla? Onpa tyhmiä sääntöjä liikenteessä.

 

[Doubtful]

Jos F1 olisi urheilua niin silloin nämä rangaistuksetkin olisi linjassa, vaan eipä se sitä ole. Hamiltonilla on selkeästi koskemattomuus teki hän sitten mitä vaan. Kaveri saa tehdä pikkurikkeitä joka kisaviikonloppu eikä koskaan näytä tulevan yhtään mitään rangaistusta.

 

[L4z!]

Oletan L4z:n kommentin olleen sarkasmia, alleviivaten sitä, että säännöt ovat sääntöjä. Miksei saman tien annettaisi tallien kikkailla turbomoottoreilla? Onpa tyhmiä sääntöjä liikenteessä.

Ei ollut sarkasmia.
Aikoinaan tallit kikkaili siten että jopa takarenkaita nähtiin eturenkaiden paikoilla. Annetaan kaikille sama satsi renkaita ja tehköön niillä mitä huvittaa.

 

[formulastara]

Ei ollut sarkasmia.
Aikoinaan tallit kikkaili siten että jopa takarenkaita nähtiin eturenkaiden paikoilla. Annetaan kaikille sama satsi renkaita ja tehköön niillä mitä huvittaa.

L4z: Nyt ei ole kyse siitä onko jotkut säännöt kivoja vai ei. Kyse on niiden noudattamisesta. Kyllä munkin mielestä jotkut säännöt ovat tyhmiä - kuten esim. turbokielto - mutta ei voi mitään.

 

[Rusina]

Sillä on merkitystä rangaistuksen ankaruudelle. Tottakai hyödyttävästä rikkeestä tulee rankaista ankarammin kuin hyödyttömästä. Vai pitäisikö jostain varikon ylinopeudesta lätkäistä kilpailukieltoa?

Riippuu ylinopeuteen liittyvistä tekijöistä; esim. miten suurta ylinopeutta ajettiin, oliko jotain muuta ikävää tuohon liittyen?

Tietysti mahdollinen hyöty pitää nollata, mutta se ei vaikuta itse rangaistukseen

 

[L4z!]

L4z: Nyt ei ole kyse siitä onko jotkut säännöt kivoja vai ei. Kyse on niiden noudattamisesta. Kyllä munkin mielestä jotkut säännöt ovat tyhmiä - kuten esim. turbokielto - mutta ei voi mitään.

Ei olekkaan kyse siitä mikä on kivaa, en ole tuomitsemassa, vaan toteamassa.
Täytyy laittaa muuten uus aihe tuosta turbosta.
Laita sä siitä uus aihe kun otit asian esille.

 

[WebSlave]

Sääntörikkeestä tulisi tulla sääntörikkeen mukainen rangaistus.

Kerro miten määrittelet tuon? Siis miten rike määrittää rangaistuksen?

Ne hyötynäkökohdat ovat liian subjektiivisia arvioita. Varsinkin tapauksissa, joissa mahdolliset haitat ja hyödyt ovat vielä näkemättä.

Rajoittavat säännöt on luotu epäreilun hyötymisen estämiseksi. Kaikkien halutaan olevan samalla viivalla. Koska nimenomaan hyötyä halutaan estää, niin eikö nimenomaan hyötymisestä silloin pitäisi rankaista?

Mitä Ralfin rangaistukseen tulee, niin siinä rikottiin eri sääntöä. Tämä kyseinen sääntö tuli tälle vuodelle. Sinällään minulle olisi sopinut kyllä tuo puolen sekunnin rangaistuskin, koska rangaistuksissa tulisi olla ennalta tiedossa oleva valikoima, eikä miettiä joka kerta erikseen.

 

[L4z!]

Kerro miten määrittelet tuon? Siis miten rike määrittää rangaistuksen?

Mä vastaan tuohon.
Sääntörikeeseen pitäisi olla rangaistus jo valmiiksi painettuna, ettei sitä rangaistusta laadittaisi tilanteen mukaan. Tätä varmaan haettiin.

 

[WebSlave]

Mä vastaan tuohon.
Sääntörikeeseen pitäisi olla rangaistus jo valmiiksi painettuna, ettei sitä rangaistusta laadittaisi tilanteen mukaan. Tätä varmaan haettiin.

Tästä taidamme kaikki olla yhtä mieltä.

 

[talakem]

Hmm. Fia kiistää ettei H(voittaja saisi juhlia)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/63447

The FIA has dismissed suggestions that McLaren were asked to restrain Lewis Hamilton from celebrating in China in the event of him winning the world championship.

Päti vain Kiinassa.....

 

[Sue_me]

Mä vastaan tuohon.
Sääntörikeeseen pitäisi olla rangaistus jo valmiiksi painettuna, ettei sitä rangaistusta laadittaisi tilanteen mukaan. Tätä varmaan haettiin.

Eli ettei rangaistusta laadittaisi sen mukaan miten Bernie saisi eniten rahaa/FIA:n suosikit voittoon.

 

[WebSlave]

The FIA has dismissed suggestions that McLaren were asked to restrain Lewis Hamilton from celebrating in China in the event of him winning the world championship.

Päti vain Kiinassa.....

Ei vaan FIA tuon lauseen mukaan kiistää moista ohjeistusta annetun Kiinassakaan.

Lähinnä FIA muistutti Autosportin mukaan, että pitäydytään säännöissä eikä poimita radalta lippua tai tehdä donitseja. Olisikohan Kimin donitsit Spassa olleet syynä tähän?

 

[Sue_me]

Ei vaan FIA tuon lauseen mukaan kiistää moista ohjeistusta annetun Kiinassakaan.

Lähinnä FIA muistutti Autosportin mukaan, että pitäydytään säännöissä eikä poimita radalta lippua tai tehdä donitseja. Olisikohan Kimin donitsit Spassa olleet syynä tähän?

Juhlimiskielto voiton jälkeen on sama kun käskettäisiin baariin jossa ei ole viinaa. Lattea jälkimaku jää tuollaisesta toiminnasta.

 

[WebSlave]

Juhlimiskielto voiton jälkeen on sama kun käskettäisiin baariin jossa ei ole viinaa. Lattea jälkimaku jää tuollaisesta toiminnasta.

Totta, kun se menee tarpeettomaan kontrollointiin. Verrataan nyt vaikka Doctor Rossin fanclubin tempauksiin MotoGP-kisoissa. Nehän tuovat vain toivottua lisäväriä.

 

[L4z!]

Kaikki on kyllä jäykkää tuolla ykkösissä. Perhanan britit, alan enemmän ja enemmän inhoamaan heitä. Täytyy vielä tässä yhteydessä sanoa, että vihaan brittien musalistaa ja Maddyn mahdollisen murhan käsittelyn laajuutta suomen lehdistössä. Sehän on jo farssi. Samoin Amy veinhaus kuka lie toprspo, mitä sitä täällä jauhetaan. Jos Judas Priest olisi ukrainalainen, ei sitäkään maailmalla huomattaisi. AAh. Toivon ettei britit pääse hykertelemään onnesta sunnuntaina.
No joo kuhan purin taas, ei tarvi tästä vetää mitään sen kummempaa.

 

[Mangelo]

Vähän teennäistä jännitystä kisaan, kun Hamiltonin vauhtia pudotetaan ottamalla yksi käyttämätön rengassatsi pois.

 

[WebSlave]

Vähän teennäistä jännitystä kisaan, kun Hamiltonin vauhtia pudotetaan ottamalla yksi käyttämätön rengassatsi pois.

Ei, vaan toinen käytetyistä sadesatseista. Sillä ei ole käytännön merkitystä, koska aika-ajo ja kisa tullaan näillä näkymin käymään kuivassa säässä.