Mitähän iloa on "salaisesta sopimuksesta" jos kerran purkupykäliä on vaikka miten paljon. Lienee sanomattakin selvää että Alonso (ja melkeinpä kuka tahansa) siirtyisi ferrarille ilman mitään esisopimuksiakin, jos paikkaa tarjottaisiin.Lehti: Alonsolla salainen Ferrari-sopimus
28.12.2008 13:27
Espanjalaisella Fernando Alonsolla on salainen neljän vuoden sopimus Ferrarin F1-tallin kanssa kaudesta 2011 alkaen. Asiasta kertoo italialaislehti La Gazzetta dello Sport.
Kaksinkertainen formula ykkösten maailmanmestari Alonso ajaa tällä hetkellä Renault-tallissa. Hän voitti viime kaudella kaksi F1-osakilpailua.
Kimi Räikkösen ja hänen tallikaverinsa Felipe Massan Ferrari-sopimukset kattavat vielä seuraavat kaksi kautta eli ne ovat voimaassa kauden 2010 loppuun asti. Alonson sopimus Renault'n kanssa jatkuu niin ikään kauden 2010 loppuun asti.
Gazzettan tietojen mukaan Alonson ja Ferrarin sopimuksessa on useita molemminpuolisia purkuehtoja, joiden avulla sopimusta voidaan tarkistaa kahden seuraavan kauden aikana. Purkuehdot saattavat vielä estää Alonson siirtymisen Ferrarille 2011.
Ferrarin tiedottaja ei kommentoinut väitettä Alonson salaisesta sopimuksesta.
Ferrari saa uuden merkittävän tukijan espanjalaisesta pankkijätistä Santanderista vuodesta 2010 lähtien. Santander toimii vielä ensi kauden McLarenin tukijana.
(MTV3-Reuters)
En tiedä, Kimillekkin sopimus tehtiin Ferrarille jo 2005.Mitähän iloa on "salaisesta sopimuksesta" jos kerran purkupykäliä on vaikka miten paljon. Lienee sanomattakin selvää että Alonso (ja melkeinpä kuka tahansa) siirtyisi ferrarille ilman mitään esisopimuksiakin, jos paikkaa tarjottaisiin.
Toivotaan,että on 20 autoa ruuduissa Australiassa:thumbup:Slim one of four speaking to Honda
By Jonathan Noble Sunday, December 28th 2008, 10:35 GMT
Jenson Button, HondaHonda Racing are in talks with four potential buyers including wealthy Mexican businessman Carlos Slim, autosport.com has learned, but no deal has yet been completed.
Reports emerging out of South America on Saturday suggested that Slim, ranked as the world's second richest man behind American investor Warren Buffett, had actually finalised a contract to take over Honda.
Italian newspaper La Stampa also wrote that Slim had agreed a deal that would see the team line-up on the grid in 2009 with Jenson Button and Bruno Senna as their drivers.
However, although talks are progressing well, it is understood that the situation remains unchanged from how it was just before Christmas, with public confirmation of the progress of the buyout discussions unlikely before the New Year.
Honda Racing CEO Nick Fry had told autosport.com earlier this month that there had been encouraging progress in finding a buyer.
"We have had a high level of interest in the team since Honda Motor Co. announced their withdrawal from Formula One," Fry said. "Since that time, Ross and I have been engaged in ongoing discussions with several serious potential new owners who have expressed an interest in purchasing the team."
Sources have told autosport.com that there are four parties considering getting involved - with Slim believed to be heading the running at the moment.
Although the identity of the buyers has not been confirmed, it is believed that apart from Slim they are Prodrive boss David Richards with the Kuwait-based Investment Dar Company (TID), Greek shipping magnate Achilleas Kallakis and an unidentified Swiss group.
Force India boss Vijay Mallya had also been linked with the team, but this is believed to have been purely an interest in the assets should the team have been closed and their facilities put up for sale.
Original contact between Honda Racing chiefs and Slim was made late last season, with discussions primarily based on a potential sponsorship link-up between his Telmex company and the team.
This came about through the team's interest in Senna, who is sponsored by Embratel, a Brazilian subsidiary of Telmex.
When Honda announced that it was to quit F1, the sponsorship talks changed into buyout discussions - with Slim recently making a big push to invest heavily in business expansion despite the worldwide economic slowdown.
Slim, who also owns the mobile phone company America Movil, recently increased his stake in American luxury retailers Saks to 18 percent. At the start of December his Inbursa brokerage in Mexico bought $150 million (USD) of shares in Citigroup after their price sank to levels not seen since the early 1990's.
Slim visited Honda Racing's Brackley headquarters just before Christmas, but the holiday period has put a temporary hold on discussions before talks can resume in the next week to try and sort out a deal in early January.
Malesian (ja Britannian) jälkeen sille oltiin antamassa jo potkut, siis viime kaudella.Italialaisilla ei tunnu olevan käsite lojaalisuus kovin tuttu Entäs Massa? Mitäs jos Massa on ihan lapanen ensi kaudella.
Näinhän se oli Italian lehdet ei vaan näytä muistavan kuka toi viimeisimmän tittelin Ferrarille:nope: Se mua pänniiMalesian (ja Britannian) jälkeen sille oltiin antamassa jo potkut, siis viime kaudella.
Muistan Alonson sanoneen,että ei varmaan tule ajamaan Ferrarilla kuten idolinsa Senna ei myöskään ja Mclaren on unelma talli hänelleToikin on jännää miten yhtäkkiä Alonson suihin on laitettu, että Ferrari on toiveiden täyttymys, kun eikös se ollut nimenomaan McLaren, jota on pikkupojasta lähtien fanittanut?
Mitäs tekemistä edellisen kauden suorituksilla on tämän kauden arvostelun kanssa?Näinhän se oli Italian lehdet ei vaan näytä muistavan kuka toi viimeisimmän tittelin Ferrarille:nope: Se mua pännii
NiinpäMitäs tekemistä edellisen kauden suorituksilla on tämän kauden arvostelun kanssa?
Huhu jatkaa elämäänsä.Mitähän iloa on "salaisesta sopimuksesta" jos kerran purkupykäliä on vaikka miten paljon. Lienee sanomattakin selvää että Alonso (ja melkeinpä kuka tahansa) siirtyisi ferrarille ilman mitään esisopimuksiakin, jos paikkaa tarjottaisiin.
Olisiko viimekauden suoritusten perusteella Räikkönen paljon korkeamalle rankata?Muuten, sama lehti (La Gazzetta dello Sport) rankkasi Alonson päättyneen kauden parhaaksi F1-kuskiksi ja Räikkösen vasta kuudennelle sijalle. Liekö tämä(kin) uutinen yksi osoitus italomedian turhautuneisuudesta Räikkösen päättyneen kauden suorituksiin?
Eiköhän pidä erotella McLarenin mainospuheet ja faktat erikseen. Kaikkihan kehuvat omaa talliansa. Hauska nähdä, ajaako Hamilton uransa loppuun McLarenilla.Muistan Alonson sanoneen,että ei varmaan tule ajamaan Ferrarilla kuten idolinsa Senna ei myöskään ja Mclaren on unelma talli hänelle
Pyramidihuijausta lukuunottamatta Santander on ollut pankkimaailman harvoja voittajia pankkikriisissä ja se on laajentanut toimintaansa hankkimalla vaikeuksiin joutuneita pankkeja. Madoff-sekoilussa hävitty kaksi miljardia on promilleja sen kokonaisarvosta, ja vaikka kyseessä onkin iso kupru, ei se yksin kykene heikentämään pankin tilannetta kovinkaan pahasti.Vastahuhuna voisi kertoa että Santander on menettänyt todella paljon rahaa pankkimaailman viimeisissä pyramidihuijauksissa. Onko varaa edes jatkaa sponsorina lajissa...
Mutta,kun jutussa puhuttiin Kimin heittämisestä pihalle ei Massan heittämässä pihalle,mutta Massa,joka kuuluu Todtin "mafiaan" on turvassa.Mitäs tekemistä edellisen kauden suorituksilla on tämän kauden arvostelun kanssa?
On toki, mutta lojaalisuudella on vain yksi kohde: Ferrari. (Ellei kuulu Toro Rosson henkilökuntaan. )Italialaisilla ei tunnu olevan käsite lojaalisuus kovin tuttu
Pyramidihuijausta lukuunottamatta Santander on ollut pankkimaailman harvoja voittajia pankkikriisissä ja se on laajentanut toimintaansa hankkimalla vaikeuksiin joutuneita pankkeja. Madoff-sekoilussa hävitty kaksi miljardia on promilleja sen kokonaisarvosta, ja vaikka kyseessä onkin iso kupru, ei se yksin kykene heikentämään pankin tilannetta kovinkaan pahasti.