F1-uutisia

[Dev]

Kun viivalle pistetään legenda ja apupoika, toisen tehtäväksi jää jossittelu ja menetettyjen mahdollisuuksien manaaminen.

Eihän McLarenilla ole ketään legendaa, yks pojankloppi ja mikkihiiri.

 

[cccp]

Eihän McLarenilla ole ketään legendaa, yks pojankloppi ja mikkihiiri.

Me valistuneet nähdään tulevaisuuteen. Tuosta olen samaa mieltä, että pojanklopin lisäksi Kovalainen on hiirulainen.

 

[Pahkasika]

Mutta Kimillähän on vielä sopimusta jäljellä.

Niin, Alosokin ajaa kanssa toista kauttaa Mäkillä.

Nykymaailmassa vissiin jokainen soppari on purettavissa kun vaan tarpeeksi heilutellaan dollareita.

 

[APaksu]

Niin, Alosokin ajaa kanssa toista kauttaa Mäkillä.

Nykymaailmassa vissiin jokainen soppari on purettavissa kun vaan tarpeeksi heilutellaan dollareita.

mutta kuka on ollut tyytymätön kimin suoritukseen ja purkamassa sopimusta tämän kauden jälkeen? miksi ferrari maksaisi 30 000 000 $-arvoisen sopimuksen purkamisesta? massan soppari voidaan varmasti purkaa tarvittaessa tosta noin montezemolon taskurahoilla

 

[PohjoisenPike]

Weber: Rosberg korvaa Kovalaisen McLarenilla

Willi Weber väittää Sportbild-lehden haastattelussa, että Nico Rosberg siirtyy ensi kaudella McLarenille ja Heikki Kovalainen palaa takaisin Renault-talliin.


Nico Rosbergilla on sopimus Williams-tallin kanssa vielä vuoden 2009 loppuun, mutta siirtyminen McLarenille tämän kauden jälkeen näyttää Michael Schuhmacherin managerin Willi Weberin mukaan jo tässä vaiheessa varmalta.

- Pidän todennäköisenä, että Nico vaihtaa jo ensi vuonna McLarenin talliin.

Weber paljastaaa saksalaisen Sportbild-lehden haastattelussa, että Rosberg korvaisi ensi kaudella Heikki Kovalaisen McLaren-Mercedesissä. Kovalainen siirtyisi siten takaisin Renaultille.

Rosbergilla on mahdollisuus lähteä Williamsilta jo ennen sopimuskauden päättymistä, sillä miehen sopimus sisältää kohdan, jota Williams Weberin mielestä ei pysty täyttämään. Jos Williamsin ei sijoitu tänä vuonna neljän parhaan joukkoon valmistajien MM-sarjassa, Rosberg on vapaa vaihtamaan tallia.

Ei näin:nope:

 

[Calvin]

Nopeasti muuttuvat asiat F1:sissä. Pari viikkoa sitten Heikille oltiin sorvaamassa viiden vuoden jatkosopimusta, nyt ollaan heittämässä pihalle, vaikka vauhti on ollut Hamiltonia parempaa. Sille :alppu:

Ehkäpä juuri siksi pihalle ettei häiritsisi kultapojan ajelua. Siitähän tulee riesa jos on jatkossakin nopeampi (siis aika-ajoissa, pian luultavasti kisoissakin). Menee kaikki Hämster-brändäys hukkaan, sponsorit ei tykkää ja silleen.

 

[Lancer]

Heh, Nico ajelee kumminkin tahallaan niitä heikkoja kisoja jotta pääsis Mäkkärin rattiin.

 

[markot]

Kultapoju käsite sai uuden vivahteen Salon tuuratessa Schumacheria Ferrarilla Salon ollessa nopeampi kuin Irvine. Philip Morrisin edustajat oli kysynyt Ferrarin johdolta että mihin me tarvitaan Schmacheria kun Salo on yhtä nopea tai jopa nopeampi ja tekee työnsä prosenttien korvauksella verrattuna Schmacheriin(100 milj$).

Seuraavaksi tuli Hungaroringin kilpailu ja lopputuloksen jokainen meistä tietää mikä oli Salon vauhti koko viikonlopun ajan ja miksi hän ei näistä asioista aikanaan voinut puhua. Salo ajoi aika-ajon yli 100 kg muita raskaammalla autolla, hänen kysyessä syytä miksi autoon oli laitettu tankki täyteen + kaikki mahdolliset lisäpainot henkilökunta oli kieltäytynyt kommentoimasta asiaa. Surkeasti menneen kisan jälkeen varikolla sitten odotti upouusi Ferrari ja pankkitilillä kasa taaloja hyvityksenä hyvin tehdystä työstä. :eek!:

Valitettavasti tätä kulissien takana tapahtuvaa todella röyhkeää ja likaista peliä saamme nähdä tai kuulla ihan liian harvoin, totuus on aina tarua ihmeellisempi...

Business-sidosryhmien intressit menee aina kuljettajien edelle, toivotaan ettei Heikki ole tässä uhrina.

 

[Kaahari]

mclaren on naurettava PR-talli,toivottavasti romahdus tapahtuu ensi vuonna niin ei harmittaisi niin paljoa :ahem:

 

[Kapteeni Koo]

Kultapoju käsite sai uuden vivahteen Salon tuuratessa Schumacheria Ferrarilla Salon ollessa nopeampi kuin Irvine. Philip Morrisin edustajat oli kysynyt Ferrarin johdolta että mihin me tarvitaan Schmacheria kun Salo on yhtä nopea tai jopa nopeampi ja tekee työnsä prosenttien korvauksella verrattuna Schmacheriin(100 milj$).

Seuraavaksi tuli Hungaroringin kilpailu ja lopputuloksen jokainen meistä tietää mikä oli Salon vauhti koko viikonlopun ajan ja miksi hän ei näistä asioista aikanaan voinut puhua. Salo ajoi aika-ajon yli 100 kg muita raskaammalla autolla, hänen kysyessä syytä miksi autoon oli laitettu tankki täyteen + kaikki mahdolliset lisäpainot henkilökunta oli kieltäytynyt kommentoimasta asiaa. Surkeasti menneen kisan jälkeen varikolla sitten odotti upouusi Ferrari ja pankkitilillä kasa taaloja hyvityksenä hyvin tehdystä työstä. :eek!:

Valitettavasti tätä kulissien takana tapahtuvaa todella röyhkeää ja likaista peliä saamme nähdä tai kuulla ihan liian harvoin, totuus on aina tarua ihmeellisempi...

Business-sidosryhmien intressit menee aina kuljettajien edelle, toivotaan ettei Heikki ole tässä uhrina.

Wou, tiukkaa tekstiä. Onko tästä mitään lähdettä olemassa? Ihmettelinkin aikanaan, että miten voi Salon vauhti olla niin surkeaa Unkarissa.

 

[odetus]

Wou, tiukkaa tekstiä. Onko tästä mitään lähdettä olemassa? Ihmettelinkin aikanaan, että miten voi Salon vauhti olla niin surkeaa Unkarissa.

Ihmettelin silloin aivan samaa, sitten kun mentiin Italiaan niin johan rupesi taas vauhtia löytymään ja palkintokorokkeella oltiin taas.:doubtful:

 

[Silk Cut Jaguar]

Willi Weber väittää Sportbild-lehden haastattelussa...

Ei näin:nope:

Nimenomaan...

 

[Andy]

On se nyt kumma kun Kovalaisen tallipaikkaa saa joka vuosi alkaa jännittämään tähän aikaan vuodesta, pitkälle ensi kevääseen

 

[Ferrari 4ever]

Seuraavaksi tuli Hungaroringin kilpailu ja lopputuloksen jokainen meistä tietää mikä oli Salon vauhti koko viikonlopun ajan ja miksi hän ei näistä asioista aikanaan voinut puhua. Salo ajoi aika-ajon yli 100 kg muita raskaammalla autolla, hänen kysyessä syytä miksi autoon oli laitettu tankki täyteen + kaikki mahdolliset lisäpainot henkilökunta oli kieltäytynyt kommentoimasta asiaa. Surkeasti menneen kisan jälkeen varikolla sitten odotti upouusi Ferrari ja pankkitilillä kasa taaloja hyvityksenä hyvin tehdystä työstä.

On taas niin päästä keksittyjä juttuja, että näköä haittaa.

Salo teki työnsä mallikkaasti muutamassa kilpailussa mutta ei kyennyt haastamaan kärkeä hitaammilla radoilla. Ferrari oli selvästi Mclarenin takana kyseisenä vuonna ja Irvine pysyi mestaruustaistelussa mukana vain Häkkisen kädettömyyden ja hyvän tuurin seurauksena.

Scuderia taisteli tallimestaruudesta (jonka se voitti), joten mitä järkeä olisi ollut tahallaan vaikeuttaa toisen kuljettajan tietä kun sama mies oli valmis päästämään Irvinen ohitse tilanteessa kuin tilanteessa?

 

[Calvin]

Uskoisitko saman McLarenista, jos homma olisi toisin päin (Mäkki Ferkun tilalla), varsinkin nyt kun Hamiltonin suosinta näyttää melko selvältä?

 

[Ferrari 4ever]

Kovalainen on yksinkertaisesti lapanen verrattuna Hamiltoniin. Ei siinä suosintaa edes tarvita.

 

[kasper]

Kovalainen on yksinkertaisesti lapanen verrattuna Hamiltoniin. Ei siinä suosintaa edes tarvita.

Jättääkö lapanen tallikaveriaan sekunnilla aika-ajoissa?

 

[mjk]

Jättääkö lapanen tallikaveriaan sekunnilla aika-ajoissa?

Vaikka neljällä jos toinen epäonnistuu. Taas niin idioottimaista juttua että..

 

[kasper]

Vaikka neljällä jos toinen epäonnistuu. Taas niin idioottimaista juttua että..

Ei Hamilton muistaakseni epäonnistunut, ei vaan päässyt tarpeeksi lujaa. Olivat muuten viime aika-ajoissa ensimmäistä kertaa samoilla bensakuormilla.

 

[WebSlave]

Jättääkö lapanen tallikaveriaan sekunnilla aika-ajoissa?

Mahdollisesti, satunnaisesti. On itsestäänselvää, että sekunnin ero johtuu jostain muusta kuin ajotaidoista.

Aika-ajohan ei koskaan ole ollut mikään F1-kuskien tason yleismittari, nykysäännöillä varsinkaan.