F1 vs MotoGp vs Ralli

[de rong]

Mitä te itse arvostatte eniten?

Itse näkisin et ykkönen on MotoGP. Senjälkeen tulee ralli.

Ennen vanhaan F1 oli kovassa huudossa. Ei liikaa maksukuskeja.

Jokatapauksessa sponsoreita tarvitaan vähän turhankin paljon.

 

[Skenejeesus]

Itse näkisin et ykkönen on MotoGP. Senjälkeen tulee ralli.

Enpä viitti edes vastata. Sen verta älyttömiä postauksia tällä nickillä viime aikoina. Oletko trolli?

 

[nese]

Enpä viitti edes vastata. Sen verta älyttömiä postauksia tällä nickillä viime aikoina. Oletko trolli?

En kyllä huomioi tätä viestiä. On ollut sen verran älyttömiä postauksia tällä nickillä viime aikoina.

Vastaus kysymykseen, en näe mitään parempana kuin toinen, kaikki ovat omalla tavallaan parhaita.

 

[molotow]

veikkaisin että tällä foorumilla notkuvat arvostavat motogp:n korkeimmalle
trollollollo eli ralli

 

[Raikku]

Aiemmin ehkä ralli. Nyt tosin ralli niin aneemisessa tilassa ollut viime vuodet että F1 enemmän iskussa.

Moottoripyörien puolta en ole koskaan pystynyt arvostamaan/ei ole koskaan vähääkään kiinnostanut, joten siihen ei pysty sanomaan.

 

[P1 Rai]

Turhaa. Eihän noita voi edes verrata millään tavalla.:frank:

 

[Turso]

Eipä ollut vaikea arvata kenen perustama toikki

 

[P1 Rai]

Osasin arvata kuka tän toikin on perustanu jo ennen avaamista

Jep.

 

[CCMK]

Formuloissa oli kyllä aikanaan enemmän niitä maksukuskeja tai ainakin alttius niiden käytölle oli korkeampi kuin nykyään. Tosin aivan juuri nyt on niiden määrä kasvussa, mutta sekin johtuu osin juurikin talouslamasta kuin lajin varsinaisesta siirtymisestä maksukuskien leikkikentäksi. Kaikkia näitä kolmea lajia arvostan ihan yhtä paljon vaikka totta kai eri aikakaudella eri tekijät voivat parantaa tai huonontaa lajin arvostusta.

 

[Cmoney]

Kaipa kaikkia arvostan. Eniten kiinnostaa silti F1, sitten ralli (tulokset ja kuskihaastattelut), ja sitten MotoGP (joskus katellu kisoja).

 

[Zervuska Haidis]

En arvosta moottoriurheilua sitten ensinkään. Voiko sitä edes urheiluksi sanoa.

 

[CCMK]

No kerran Suomessakin oli sellainen asenne yllättävänkin vahvana olemassa.

 

[KossuK]

Vaikeaa pitää rallia varteenotettavana lajina ollenkaan.

Vuosia vain kaksi valmistajaa, joista toinen voitti koko ajan kaiken. Sitten tulee kolmas valmistaja, joka on heti aivan ylivoimainen ja vie molemmat mestaruudet avauskaudella.

Mielestäni tämä kertoo jo paljon. Säälittävää toimintaa Ford & Citroen. Ainoa lieventävä asia on, että se uusi automerkki on Volkswagen, joka nyt vaan on niin saatanan laadukas

 

[CCMK]

Niin. Rallin nykytilanne on kieltämättä huono yksipuolisesta menestymisestä johtuen. Tosin aikanaan rallin osaamista ei välillä tunnuttu osaavan arvostaa. Tai sehän oli sitä vähemmän huonompaa urheilua kuin formula 1.

 

[Nick]

Mielestäni rallin tasosta kertoo paljon se, että keltanokka Räikkönen napsi siellä pistesijoja. Ja ottipa tuo yhden EK voitonkin.

 

[Hookah]

Mielestäni rallin tasosta kertoo paljon se, että keltanokka Räikkönen napsi siellä pistesijoja. Ja ottipa tuo yhden EK voitonkin.

Tuli katseltua tuossa highlighsteja rallikaudelta 2001. Aivan huikeaa, mukana täysin posketon kattaus mestarikuljettajia ja 4-6 tehdasvalmistajaa tosissaan mukana. Perinteisiä ralleja (Safari, San Remo, Korsika) ja yöerikoiskokeita.

Citroën nyt onneksi saadaan lajia enempää raiskaamasta, kun siirtävät miltei kaiken panostuksen World Touring Car Championshipiin. Hauskaa miten Red Bull siirsi omat sponssorieuronsa Citikalta Volkkarille juuri täksi kaudeksi.

 

[Jellinek]

Mielestäni rallin tasosta kertoo paljon se, että keltanokka Räikkönen napsi siellä pistesijoja. Ja ottipa tuo yhden EK voitonkin.

Niin tai se, että toinen formulakuski Kubica onnistui ottamaan WRC2-luokan mestaruuden. Tuskin olisi 80-luvulla kukaan F1-kuski pöllyyttänyt B-ryhmäläisissä "oikeita kuskeja". En halua verrata Moto-GP:tä ja F1:stä keskenään, mutta, jos noista kolmesta pitäisi nimetä huonoin, niin sanotaan ralli, ottaen vielä huomioon viime aikoina tapahtuneet kuolemantapaukset lajissa. :thumbdown

 

[ToXiCiTy]

MotoGP on täyttä kuraa nykyään. Kaksi tallia ja neljä pyörää joilla on mahdollisuudet podiumille, jos yksikään näistä ei satu keskeyttämään. Marquez, Pedrosa, Lorenzo ja Rossi. Pirun jännää.

 

[Renngeist]

Vaikka moni nyt valittaa massiivisesta maksukien määrästä, on tosiasiassa tällä hetkellä Formuloissa paraslaatuisin kuskikatras ikinä. Eikä yksikään talli pyöritä mitään järkyttävää "uusi kuski joka kisaan" kuskirulettia.

MopoGp:ssä ja rallissa taas osallistujien määrä pyörii kymmenen tienoolls joista kolmella tai neljällä on mahdollisuus voittaa. Ja lopussa espanjalainen voittaa.

 

[jupla]

Vaikka moni nyt valittaa massiivisesta maksukien määrästä, on tosiasiassa tällä hetkellä Formuloissa paraslaatuisin kuskikatras ikinä. Eikä yksikään talli pyöritä mitään järkyttävää "uusi kuski joka kisaan" kuskirulettia.

MopoGp:ssä ja rallissa taas osallistujien määrä pyörii kymmenen tienoolls joista kolmella tai neljällä on mahdollisuus voittaa. Ja lopussa espanjalainen voittaa.

No jo oli "totuus"..