Felipe Massa: "Olin surkea ilman luistonestoa"

[Feretti]

Tähän täytyy sanoa, että vaikka totta tuo sillä lailla onkin niin jujuhan se huippukuljettajalla onkin, että auto saadaan säädettyä mieleiseksi. Massalla varmaan oli Kanadassa tuolla perusteella ongelmia ajettavuuden kanssa?? Eikä se Räikkönen kyllä Massaa niin paljon nopeampi ollut. Kanada oli kaikessa sekasotkussaan niin erikoinen kisa, että huh huh

Mites paljon Kimin pitäis olla nopeampi? Kimi oli aika-ajoissa 3. Massa 6. Kyl tuos aika iso ero mun mielestä:thumbfh:

 

[Skenejeesus]

Joko ois taas aika vaihtaa otsikko takas alkuperäiseen. Bemarille, Red Bullille ja Toyotalle häviäminen on kaukana mahtavasta. Muutenkin, ei lausahdusta "Felipe Massa - Mahtava ilman luistonestoa", voi käsittää ilman sarkasmia.

 

[Black Leopard]

Millähän perusteella Massa oli Kanadassa huono? Ilman kisan pilannutta tankkausongelmaa olisi mahdollisesti ajanut jopa voitosta. Ja jos kaiken tuon jälkeen sijalta 17 nousee ruutulipulle tultaessa viidenneksi, niin ei tuo nyt täysin surkea suoritus ole millään mittarilla mitattuna.

Lisäksi kauden komein ohitus on Kanadan GP:n jälkeen kiistatta brasilialaisen nimissä.

 

[WebSlave]

Joko ois taas aika vaihtaa otsikko takas alkuperäiseen. Bemarille, Red Bullille ja Toyotalle häviäminen on kaukana mahtavasta.

Tankkauslaitteen nikottelullahan ei ole asian kanssa mitään tekemistä?

 

[Stedos]

Tankkauslaitteen nikottelullahan ei ole asian kanssa mitään tekemistä?

Ei varmasti ole, kun kyseessä on F.Massa. Massahan on aivan lapanen, muuten jos ei voita. Kaikissa muissa tapauksissa Kimittäjät hyppäävät kolostaan itkemään.

 

[Mustiskuusviis]

2003

Tämä taas on ihan täyttä potaskaa. Kumma homma kun 2003 sama kärry toimi lähes täydellisesti Kimin käsissä. Panssarivaununko ne siitä teki?

No eikös se ole vähän traditio mäkillä tehdä joka toinen vuosi autosta susi joka hajoilee... mites 2005 montako kertaa Räkän kone hajos ja jouduttiin vaihtamaan ja ottamaan lähtöruuturangaistus?

Mun pointti olikin että epäluotettavalla autolla ja koneella Kimi ei osaa säästää sitä. 2003 auto oli kestävä (kone meni kisassa ainoastaan Nürburgringillä) joten tätä ongelmaa ei tuolloin ollut. Mut tää nyt on vaan spekulaatiota, mutta kyllä kuskeissa on eroja tässä(kin) asiassa, turha kiistää.

Ja Kanadassa Massa ei oikein koskaan ole ollut iskussa, vaikka aika-ajoissa ekalla sektorilla oli ratkaisevalla vedolla Kimiä nopeampi, mutta ryssi homman sitten kahdessa viimeisessä (etenkin vikassa). Itse veikkaan että aika-ajovertailun Massa vie selkeästi Kimiin verrattuna. Spassa saattaa kaiken osuessa kohdalleen ottaa paalun ja ehkä jopa voiton. Mutta jotenkin on vaan sellanen fiilis että kyllä se Ferrari lähtee lapasesta Spassa... ikävä kyllä.

 

[F1-fani82]

No eikös se ole vähän traditio mäkillä tehdä joka toinen vuosi autosta susi joka hajoilee... mites 2005 montako kertaa Räkän kone hajos ja jouduttiin vaihtamaan ja ottamaan lähtöruuturangaistus?

Mun pointti olikin että epäluotettavalla autolla ja koneella Kimi ei osaa säästää sitä. 2003 auto oli kestävä (kone meni kisassa ainoastaan Nürburgringillä) joten tätä ongelmaa ei tuolloin ollut.

Tekstissäsi on paljon asiaa, mutta nyt saatoit sohaista muurahaispesää

 

[Mustiskuusviis]

juu

Tekstissäsi on paljon asiaa, mutta nyt saatoit sohaista muurahaispesää

Kiitos, näin vähän arvelinkin... nyt meikäläinen "mestataan" täällä kun tälläistä menin sanomaan, mutta pitäydyn kannassani

 

[burb]

Mun pointti olikin että epäluotettavalla autolla ja koneella Kimi ei osaa säästää sitä.

Ei kai siitä kauan ollut kun joku tallipäällikkö tms. sanoi ettei kuskin tekemiset vaikuta moottorin kestävyyteen. Tai jotenkin noin.

 

[Mustiskuusviis]

juu

Ei kai siitä kauan ollut kun joku tallipäällikkö tms. sanoi ettei kuskin tekemiset vaikuta moottorin kestävyyteen. Tai jotenkin noin.

No joo, ja sit toiset sanoo päinvastaista... ehkä kun kaikki toimii ja ongelmia ei ole, näin on, mutta ongelmatapausten sattuessa tilanne voi olla toinen.. ehkä.

Ross Brawn totesi joskus että Schumilla oli ilmiömäinen kyky ajaa ongelmista kärsivällä autolla oli kyse sitten melkein millaisesta ongelmasta tahansa. Kyllä Schumillakin varmasti teknisiä ongelmia ja moottorivikoja on ilmaantunut, mutta Schumi on sopeuttanut ajamisen niihin paremmin.

Joo mut turha kai tästä on jauhaa enempää kun topicin aihe oli Massa ja luistonesto

 

[Mediaprofeetta]

Ei varmasti ole, kun kyseessä on F.Massa. Massahan on aivan lapanen, muuten jos ei voita. Kaikissa muissa tapauksissa Kimittäjät hyppäävät kolostaan itkemään.

Katkeraa tilitystä. Sinähän et suinkaan tällä forumilla itke, et ikinä? Kantsis katsella vähän mitä itse kirjoittelet, suurin osa viesteistäsi kun on nimenomaan pelkkää itkua ja valitusta, sekä tietty wattuilua Kimi-faneille. Ei järin älykästä, saati asiallista, sanon ma :thumbdown

 

[Misa1]

Tähän täytyy sanoa, että vaikka totta tuo sillä lailla onkin niin jujuhan se huippukuljettajalla onkin, että auto saadaan säädettyä mieleiseksi. Massalla varmaan oli Kanadassa tuolla perusteella ongelmia ajettavuuden kanssa?? Eikä se Räikkönen kyllä Massaa niin paljon nopeampi ollut. Kanada oli kaikessa sekasotkussaan niin erikoinen kisa, että huh huh

Mikä siinä on niin vaikea ymmärtää jos kuskikin sen selkokieleellä sanoo? Renkaat erovat jopa toisistaan huomattavasti, joten siksi säätäminenkin on pientä hakuammuntaa. Nythän erot kimin ja Massan välillä aika-ajoissa ovat minimaaliset. Massan hyväksi toki. Eikö tuo jo todista, että Kimi jos kuka on todellinen huippukuski, kun saa kylmillä renkailla jo lähes saman ajan kuin Massa. Ja varsinkin vielä se, että on kisoissa se selkeästi nopeampi kuski. Se on just huvittavaa kun Kimin pitäisi todistaakseen jotain, olla sekunnin nopeampi, kun taas Massan nopeuden määritelmäksi riittää, että hän on tuhannesosan Kimiä nopeampi, säälittäviä yrityksiä

Se kun on vähän niin, että mitä kovempi kuski Massa on, sitä kovempi kuski Kimi ja oikeastaan toisinpäin. Sen kun jotkut ymmärtäis, niin olis aivan mahtavaa. Juuri tuosta syystä Schumi pitää parhainpana ja kovinpana vastustajanaan Häkkisen Mikaa, vaikka eri talleissa ajoivatkin.

No eikös se ole vähän traditio mäkillä tehdä joka toinen vuosi autosta susi joka hajoilee... mites 2005 montako kertaa Räkän kone hajos ja jouduttiin vaihtamaan ja ottamaan lähtöruuturangaistus?

Mun pointti olikin että epäluotettavalla autolla ja koneella Kimi ei osaa säästää sitä.

Jepjep, ai se oli Kimin vika, että kone hajos. Rajoittimet ja pelit löytyy ja silti Kimi onnistui hajottamaan koneet ihan omatoimisesti. Hyvä, että tuli selväksi Se on kyllä selvää, että Kimi on sen verta voitontahtoinen kaveri, että vaikka aikanaan eräässä kisassa renkaansa paskaks jarrutti, niin voitosta ajoi loppuun asti. Ei tullut varikolle, eikä hidastanut. Hidastaminen tuskin olisi auttanut ja varikolla käynti olisi tiputtanut sijoituksen jonnekkin 2-4 paikkeille. Sehän ei Kimiä kiinnosta. Onko se sitten kilpa-autoilijassa huono ominaisuus? Tietyssä mielessä kyllä, jos ajattelee koko kautta.

Omasta mielestäni pidän kuitenkin enemmän niistä kuljettajista jotka ajavat aina voitosta ja parhaasta sijoituksesta, eivätkä pelkästään laskelmoivasti. Tämä on vähän sama kuin Senna vs Prost.

Ja Kanadassa Massa ei oikein koskaan ole ollut iskussa, vaikka aika-ajoissa ekalla sektorilla oli ratkaisevalla vedolla Kimiä nopeampi, mutta ryssi homman sitten kahdessa viimeisessä (etenkin vikassa). Itse veikkaan että aika-ajovertailun Massa vie selkeästi Kimiin verrattuna. Spassa saattaa kaiken osuessa kohdalleen ottaa paalun ja ehkä jopa voiton. Mutta jotenkin on vaan sellanen fiilis että kyllä se Ferrari lähtee lapasesta Spassa... ikävä kyllä.

Jep, ei ollut Kanadassa Massa oikein iskussa, hyvän kisan toki ajoi lopulta. Spassa voi lähteä keltä vaan lapasesta. Todennaköisempää se kuitenkin Massan kohdalla kuten jo alkukaudesta nähtiin. Aika-ajot saattaa hyvinkin viedä Massa, on se sen verta kova yhden kierroksen mies.

No joo, ja sit toiset sanoo päinvastaista... ehkä kun kaikki toimii ja ongelmia ei ole, näin on, mutta ongelmatapausten sattuessa tilanne voi olla toinen.. ehkä.

Ross Brawn totesi joskus että Schumilla oli ilmiömäinen kyky ajaa ongelmista kärsivällä autolla oli kyse sitten melkein millaisesta ongelmasta tahansa. Kyllä Schumillakin varmasti teknisiä ongelmia ja moottorivikoja on ilmaantunut, mutta Schumi on sopeuttanut ajamisen niihin paremmin.

Höpöhöpö, kukaan ei sano päinvastaista, tuo on omaa kuvitelmaasi tai asioista tietämättömien Espanjalaisten höpinöitä. Usko mitä haluat mutta elä muille viljele selkeitä valheita. Lajit täytyy erottaa toisistaan. Jossakin romurallissa koneet voi hajottaa huudattamalla sitä Ladan myllyä niin paljoku lähtee. Ykköset ovat hieman eritasolla noiden asioiden suhteen.

Mitä tulee tuohon Schumiin, niin Schummeli poika on Hannu Hanhi tuon asian suhteen tietyistä syistä. Ajotyyleillä ei ollut mitään tekemistä sen kanssa kummalla kalusto keski, Schumilla vai Rubenilla. Se oli ihan selkeä ykkös ja kakkoskuski tilanne. Tuota tuskin kannattaa ottaa edes pieneksi argumentiksi tämän asian käsittelyyn

 

[Stedos]

Katkeraa tilitystä. Sinähän et suinkaan tällä forumilla itke, et ikinä? Kantsis katsella vähän mitä itse kirjoittelet, suurin osa viesteistäsi kun on nimenomaan pelkkää itkua ja valitusta, sekä tietty wattuilua Kimi-faneille. Ei järin älykästä, saati asiallista, sanon ma :thumbdown

Totta, mutta suurin osa kirjoituksistani ovat, myönnän joskus aika heikkotasoisiakin vasta argumenttaja toisille itkijöille. Katkera minä en suinkaan ole.

 

[Misa1]

Totta, mutta suurin osa kirjoituksistani ovat, myönnän joskus aika heikkotasoisiakin vasta argumenttaja toisille itkijöille. Katkera minä en suinkaan ole.

Sanoisin, että tökeröitä provoiluyrityksiä mut eipä siinä, jokainen tyylillään

 

[F1-fani82]

Sanoisin, että tökeröitä provoiluyrityksiä mut eipä siinä, jokainen tyylillään

Välillähän ne on provoilu yrityksiä, mutta on hänellä myös sellaisia "ei sinivalkoisin lasein" sanottuja oikeita kommenttejakin, joita Kimi/Heikki-fanit eivät sulata.

 

[CamoN]

Välillähän ne on provoilu yrityksiä, mutta on hänellä myös sellaisia "ei sinivalkoisin lasein" sanottuja oikeita kommenttejakin, joita Kimi/Heikki-fanit eivät sulata.

Nojoo, jos liittää jokaiseen viestiin sanat "mestarillinen Massa", niin lähtöasetelmat ei anna odottaa mitään muuta kuin valheellista provokaatiota. :dunno:

Mutta Stedos on sentään pysynyt suunnilleen asialinjalla. Tuo edes vähän ylimääräistä näkökulmaa näihin keskusteluihin, toisin kuin jotkut, joilla ei tunnu olevan mitään mielenkiintoa keskustella mistään, vaan aukovat päätään kuin uhmaikäiset. :nope:

 

[JPP]

Yleensä ottaen, jos viestit ovat oikeastaan ketä tahansa kuljettajaa kohtaan tyyliä: "Se on kaikkien aikojen paskin kuski ikinä ja kuka tahansa muu maapallolla asuva ihminen tai apina voittaisi sen peruuttamallakin!", niin on odotettavissa puolustavia vastauksia eikä kyse ole välttämättä mistään värilaseista. Toki trollaaja voi omissa kuvitelmissaan olla uljas ja rohkea yleistä (väärää) mielipidettä vastaan taisteleva ritari, jota julmat ja tyhmät fanipojat yrittävät väärin perustein kukistaa.

 

[F1-fani82]

Nojoo, jos liittää jokaiseen viestiin sanat "mestarillinen Massa", niin lähtöasetelmat ei anna odottaa mitään muuta kuin valheellista provokaatiota. :dunno:

Tuossa olet täysin oikeassa. Itteä se ei ole niinkään ärsyttänyt, koska kyllähän täällä on näitä, ketkä sanovat esim. Heh-massa tai nössö jne... En jaksa enää kiinnittää huomiota tommosiin lapsellisuuksiin.

 

[Misa1]

Täytyypä todeta, että Massastahan on kasvamassa mies. Heppu ensinnäkin myönti suoraan, ettei kyennyt Kimin vauhtiin, kiitti tuuriaan ja vielä enemmän tai vähemmän oli onnellinen Kiminkin puolesta, että pääsi ongelmineen sentään maaliin.

Toki pääsyy tähän "miehistymiseen" on siinä, että heppu osaa kuin osaakin ajaa ilman luistonestoa. Lisäksi selkeästi oppivainen kaveri ja ajaa jo lähes kuin mestari. Eli pisteet pois ja virheittä maaliin.

Kimillä on vielä kova työ jos meinaa Massan voittaa MM-taistelussa. Sinänsä parempi vaan, mitä kovempi vastus, sen arvokkaampi mestaruus.

 

[Lisko]

http://www.iltalehti.fi/formulat/200806237839514_fo.shtml

Massalta tulee taas vaihteeksi ihan asiallista kommenttia..

No ei tarvi enää uhota kun on mm-sarjan kärjessä.