Fernando Alonso kaudella 2013 -Löytääkö samurai etsimänsä tai edes viisauden?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Koirat haukkuu ja karavaani kulkee. Säälittävää!! Kimi-fanit purkaa turhautumisensa Alonsoon :wall:

Kyllähän Alonsolla olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittoon saakka tänään. Oli toi päätös olla tulematta varikolle Alonson tai tallin oma päätös niin kunnon aivopieru se oli. Saa nähdä kuinka ratkaiseva toi tulee olemaan mestaruuden kannalta.

Tuskin ratkaisee, näyttää kuitenkin siltä, että Alonsolla on mahikset voittaa tällä kaudella monia kisoja.
 
Tiimin vikahan tämä case siiven vaihto on. Turha siitä on taas kerran Allua liikaa syyttää. Siitä toki voi että ajoi siipensä paskaksi joka johti tähän katastrofiin.
 
Tiimin vikahan tämä case siiven vaihto on. Turha siitä on taas kerran Allua liikaa syyttää. Siitä toki voi että ajoi siipensä paskaksi joka johti tähän katastrofiin.

Kuljettajan päätös kuitenkin, että tuleeko varikolle vai ei.
 
Kyllä alfonson keskeytys oli täysin oma moka eikä tiimin.. Alokasmainen virhe tuutata ekois mutkis toisen perään..
 
Mun mielestäni kuskin tekemän virheen jälkeen on tallin tehtävä minimoida vahingot. Ei taida olla mitään tarkempaa tietoa etusiipi-gatesta vielä?
 
Kyllä alfonson keskeytys oli täysin oma moka eikä tiimin.. Alokasmainen virhe tuutata ekois mutkis toisen perään..


Alonson mokahan tuo törmäys oli tottakai, mutta ei sen keskeytykseen tarvinnut johtaa. Järjetön moka tiimiltä olla komentamatta varikolle, kun näkivät missä kunnossa auto oli. Alonsosta varmaan auto tuntunut ihan ajettavalta, kun kerran sijoitustaankin pystyi puollustamaan, mutta ei hän voinut nähdä, että siipi roikkui mukana enään pelkällä pyhällä hengellä.
 
Kyllä alfonson keskeytys oli täysin oma moka eikä tiimin.. Alokasmainen virhe tuutata ekois mutkis toisen perään..

Tiimillä on pitstopista vastuu, jos Alonso sooloili hän sooloili tiimikäskyä vastaan. Vastuu hölmöilystä ja kuskin mahdollisesta kurittomuudesta on joka tapauksessa tiimillä. :alppu:
 
Kuljettajan päätös kuitenkin, että tuleeko varikolle vai ei.

Eihän se millään voinut nähdä minkälaisessa kunnossa se oli kun sen sijaan tiimin olisi pitänyt ihan selvästi. Ei välttämättä tuntunut autossa niin huonolta että olisi Alonso vapaaehtoisesti tullut sisään koska renkaitten takia piti pysyä ulkona sliksikelin lähestyessä kovaa vauhtia.

Toki kolari oli alkujaan Alonson oma moka.
 
Tiimin vikahan tämä case siiven vaihto on. Turha siitä on taas kerran Allua liikaa syyttää. Siitä toki voi että ajoi siipensä paskaksi joka johti tähän katastrofiin.

Joo. Varikkomiehet varmaan lämpimikseen seisoskelivat varikolla uuden etusiiven ja tuoreiden renkaiden kanssa vaikka olivat käskeneen samurain pysyä radalla.:wall:
 
Aina tuntuu hienolta nähdä Alonson keskeyttävän ja vielä paremmalta tuntuu, kun keskeytys on oma vika. Tällaisia kisoja lisää Alonsolle, kiitos! :alppu:
 
Aina tuntuu hienolta nähdä Alonson keskeyttävän ja vielä paremmalta tuntuu, kun keskeytys on oma vika. Tällaisia kisoja lisää Alonsolle, kiitos! :alppu:

Mä nautin Alonson hölmöilyistä sen takia, koska Ferrari joutuu näiden sattumusten takia huonoon valoon. Ei pelkästä Alonsosta kiksejä saa. :D
 
Joo. Varikkomiehet varmaan lämpimikseen seisoskelivat varikolla uuden etusiiven ja tuoreiden renkaiden kanssa vaikka olivat käskeneen samurain pysyä radalla.:wall:

Mutta eivätpä varikolle ilmeisesti pyytäneetkään.. Tokihan sinne olisi voinut kurvata kahville odottelemaan, että tiimi kaivaa jostain siiven ja renkaat, mikäli eivät olisikaan olleet valmiina, varsinkin kun nopeus riitti taisteluun Red Bulleja vastaan. Vai nytkö oletetaan Alonsolla olevan jo selvännäkijän kyvyt tai röntgenkatse? :rolleyes:
 
Mutta eivätpä varikolle ilmeisesti pyytäneetkään.. Tokihan sinne olisi voinut kurvata kahville odottelemaan, että tiimi kaivaa jostain siiven ja renkaat, mikäli eivät olisikaan olleet valmiina, varsinkin kun nopeus riitti taisteluun Red Bulleja vastaan. Vai nytkö oletetaan Alonsolla olevan jo selvännäkijän kyvyt tai röntgenkatse? :rolleyes:

Radioyhteys sillä pitäis olla. Harmi, ettei mitään keskustelua vaan tullu lähetykseen.
 
Radioyhteys sillä pitäis olla. Harmi, ettei mitään keskustelua vaan tullu lähetykseen.

Tottahan toki. Mikseiköhän kaikki muutkin (varsinkin kärjessä olleet) ottaneet yhteyttä varikolle ekalla kierroksella, että mää haluan uuden siiven nyt ja heti?
 
Tottahan toki. Mikseiköhän kaikki muutkin (varsinkin kärjessä olleet) ottaneet yhteyttä varikolle ekalla kierroksella, että mää haluan uuden siiven nyt ja heti?

Koska kaikki muutkin eivät rikkoneet etusiipiään.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
 
Tottahan toki. Mikseiköhän kaikki muutkin (varsinkin kärjessä olleet) ottaneet yhteyttä varikolle ekalla kierroksella, että mää haluan uuden siiven nyt ja heti?

Mitä sä nyt oikein sekoilet? Kyllähän toi nyt oli ihan järjetön moka joko tallilta, Alonsolta tai molemmilta olla tulematta siiven vaihtoon. Kauden toista kisaa ajettu 1 kierros ja otetaan ihan mielettömiä riskejä, puhumattakaan siitä, että tossa on aikamoiset vaaran ainekset vielä olemassa juurikin ton ohjattavuuden menettämisen kanssa niin kuin nyt kävikin.
 
Mutta eivätpä varikolle ilmeisesti pyytäneetkään.. Tokihan sinne olisi voinut kurvata kahville odottelemaan, että tiimi kaivaa jostain siiven ja renkaat, mikäli eivät olisikaan olleet valmiina, varsinkin kun nopeus riitti taisteluun Red Bulleja vastaan.

Tuntuu vähän oudolta, että varikkotiimi on käsketty valmiuteen, mutta kuskia ei kutsuttaisikaan sisään. Etenkin, kun varikolla varmasti nähtiin tv kuvista siiven kunto, mitä taasen alonso ei kuljettajan paikalta pystynyt näkemään. Ferrarin vauhti oli yllättävän hyvää rikkinäisestä etusiivestä huolimatta, joten voisin melkein lyödä vetoa, että päätös jatkaa radalla tuli oviedosta eikä maranellosta. Varmuuttahan tähän ei saada, jos ei radio liikennettä löydetä.

Vai nytkö oletetaan Alonsolla olevan jo selvännäkijän kyvyt tai röntgenkatse?:rolleyes:

Kai se nyt moiseen pystyy siinä missä 120% suorittamiseen 0.6s tuomiseenkin.:p
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös